CN204596384U - 一种车载旗杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载旗杆，包括安装座和用于安装旗帜的旗杆主体，其中，安装座包括固定连接的安装板和安装柱，旗杆主体下部插装固定在安装柱上；安装板上设置有若干个安装孔，该安装孔与发动机舱盖内的车体结构紧固螺柱位置相适配，安装座通过安装孔与车体结构紧固螺柱固定安装，并且，安装板的上部厚度与发动机舱盖、车体之间的缝隙宽度相适配，安装板的上部通过发动机舱盖、车体之间的缝隙伸出车体外侧。本实用新型车载旗杆，结合车体的固有结构来安装固定，不破坏车体的任何结构，具有结构简单、外形美观、结构牢固等特点。

Description

一种车载旗杆

技术领域

本实用新型涉及一种车载旗杆。

背景技术

礼宾车上一般都会在车体的前部两侧设置车载旗杆，在车载旗杆上装饰迎宾旗帜，以彰显其尊贵的特性，礼宾车上一般设置有特定的结构来安装车载旗杆。

人们在庆祝节日、迎宾以及喜庆的日子时，通常需要在车辆上安装旗帜来增添喜庆的气氛，但是大多数普通的车辆上并没有专门的用来安装旗帜的装置。

汽车俱乐部、老爷车等，也通常在车辆上安装旗帜来曾显其特性，但是这些普通的车辆上也没有专门的用来安装旗帜的装置。

为了保证行驶安全，车载旗杆安装时需要有一定的牢固性，这些普通的车辆如果要安装车载旗杆，目前的通常做法是在车体上打孔安装，但是打孔安装属于破坏性安装，会破坏车体。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安装方便的车载旗杆。

为实现上述目的，本实用新型一种车载旗杆，包括安装座和用于安装旗帜的旗杆主体，其中，安装座包括固定连接的安装板和安装柱，旗杆主体下部插装固定在安装柱上；安装板上设置有若干个安装孔，该安装孔与发动机舱盖内的车体结构紧固螺柱位置相适配，安装座通过安装孔与车体结构紧固螺柱固定安装，并且，安装板的上部厚度与发动机舱盖、车体之间的缝隙相适配，安装后安装板的上部通过发动机舱盖、车体之间的缝隙伸出车体外侧。

进一步，所述安装座还包括座体，座体上设置有插装孔，所述安装柱预设在插装孔内，所述旗杆主体下部插装在插装孔内。

进一步，所述插装孔为中心通孔结构，其下端口处向内设置有用于压装的台阶。

进一步，所述安装板上设置有所述安装柱固定安装的平面板、设置所述安装孔的侧板，平面板上设置有所述安装柱插装的通孔，侧板为穿过发动机舱盖、车体之间的缝隙的结构件。

进一步，所述安装柱的中部设置有凸台、下端设置有螺纹部，所述安装柱的下端穿过所述平面板上的通孔后通过螺母固定连接，并且，凸台压装在所述台阶上，来将所述座体、安装柱和安装板整体固定。

进一步，所述平面板的下部固定设置有橡胶垫，车载旗杆通过橡胶垫座装在车体表面，该橡胶垫的安装角度与车体表面的形状相适配。

进一步，所述旗杆主体包括空心管、上部装饰体和中部用于固定旗帜的两个定位卡环，空心管的下部内设有套管，该套管的上部设置有压簧，套管的内壁上沿其轴线方向、从底端向上设置有一段长槽，长槽的上端沿套管的圆周向延续设置有一段导向槽，横槽的端口沿套管的轴向向下延续设置有一段卡槽，长槽、导向槽和卡槽整体形成Γ型结构的定位槽。

进一步，所述安装柱的中部设置有定位柱，该定位柱与所述定位槽相适配，定位柱从长槽进入，所述安装柱的上端逐步压紧所述压簧后抵达所述导向槽的端口，旋转所述旗杆主体，定位柱移动换位至所述导向槽的另一端口，在所述压簧的回力下，定位柱回弹至卡槽内形成定位状态。

进一步，所述定位卡环包括环体和弹性橡胶圈，环体内设置有弹性橡胶圈的容置槽，弹性橡胶圈的边缘突出容置槽并柔性套装在所述空心管上。

本实用新型车载旗杆，结合车体的固有结构来安装固定，不破坏车体的任何结构，具有结构简单、外形美观、结构牢固等特点。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是安装座结构示意图；

图3是安装座剖视结构示意图；

图4是旗杆主体剖视结构示意图；

图5是定位槽的平面结构示意图。

具体实施方式

下面，参考附图，对本实用新型进行更全面的说明，附图中示出了本实用新型的示例性实施例。然而，本实用新型可以体现为多种不同形式，并不应理解为局限于这里叙述的示例性实施例。而是，提供这些实施例，从而使本实用新型全面和完整，并将本实用新型的范围完全地传达给本领域的普通技术人员。

为了易于说明，在这里可以使用诸如“上”、“下”“左”“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位（旋转90度或位于其他方位），这里所用的空间相对说明可相应地解释。

如图1至图5所示，本实用新型一种车载旗杆，包括旗杆主体1和安装座2，旗杆主体1用于安装旗帜25，安装座2用于安装连接旗杆主体1与车体。

其中，安装座2包括固定连接的座体3、安装板4和安装柱5，座体3上设置有插装孔6，安装柱5预设在插装孔6内，旗杆主体1下部插装在插装孔6内并插装固定在安装柱5上。插装孔6为中心通孔结构，其下端口处向内设置有用于压装的台阶8。

安装板4为支撑角板结构，包括平面板9和侧板10。平面板9用于安装柱5的固定安装，平面板9上设置有所述安装柱5插装的通孔；侧板10上设置有若干个安装孔7，安装孔7与发动机舱盖内的车体结构紧固螺柱位置相适配，安装座2通过安装孔7与车体结构紧固螺柱固定安装。并且，侧板10为穿过发动机舱盖、车体之间的缝隙的结构件，侧板10的上部厚度与发动机舱盖、车体之间的缝隙宽度相适配，安装板4的上部通过发动机舱盖、车体之间的缝隙伸出车体外侧。

关于安装板侧板10与车体的紧固：为保证不改变加装旗杆车辆车体内部的原有结构，在确定左右安装旗杆位置的前提下、在机仓内选择2-3个可以牢固受力的原有紧固螺丝，如电瓶底座的紧固螺丝、用于安装玻璃水容器或安装其他部件的紧固螺丝、或者选择其他临近且受力可以利用的孔位，并准确测量出这些孔位之间的距离，之后设计出侧板10的外轮廓，以及侧板10上的若干个安装孔7的具体位置。侧板10的外轮廓会因不同车型的内部不同结构而有较大差异。

安装柱5的中部设置有凸台11、下端设置有螺纹部，安装柱5的下端穿过平面板9上的通孔后通过螺母固定连接。并且，凸台11压装在台阶8上，从而将座体3、安装柱5和安装板4整体固定成一体结构。

平面板9的下部固定设置有橡胶垫12，车载旗杆的上部分通过橡胶垫12座装在车体表面，橡胶垫12的安装角度与车体表面的形状相适配。由于车载旗杆的上部分通过橡胶垫12座装在车体上，其将进一步增加整体结构的安装牢固性，并且通过设置橡胶垫12，将避免了车体表面接触位置的划伤磨损。

本实用新型车载旗杆不仅外形美观，而且在不使用时，还能够卸载旗杆主体1，而不影响汽车本来的外观。为了实现该功能，旗杆主体1的具体结构如下：旗杆主体1包括空心管14、上部装饰体15和中部用于固定旗帜的两个定位卡环16。空心管14的下部内设有套管17，套管17的上部设置有压簧18，套管17的内壁上沿其轴线方向、从底端向上设置有一段长槽19，长槽19的上端沿套管17的圆周向延续设置有一段导向槽20，横槽20的端口沿套管17的轴向向下延续设置有一段卡槽21，长槽19、导向槽20和卡槽21整体形成Γ型结构的定位槽22。上部装饰体15可根据使用需要设计成多种装饰样式，本实施例中采用的是圆球形状，其通过在空心管14顶部穿设空心球后焊接而成，外形美观。压簧18通过销子固定在套管17上。

安装柱5的中部设置有定位柱13，定位柱13与定位槽22相适配，使用时，旗杆主体1下端插装到安装柱5上，此时保证定位柱13与长槽19端口相对应，定位柱13从长槽19进入，安装柱5的上端逐步压紧压簧18后抵达导向槽20的第一端口，旋转旗杆主体1，定位柱13移动换位至导向槽20的第二端口，随后，在压簧18的回力下，定位柱13回弹至卡槽21内形成定位状态，形成自动锁定。导向槽20确保了旗杆主体1插入后旋转的平滑、定位准确可靠，其旋转角度可根据使用需要来进行设定，如90度角。

需要卸载旗杆主体1时，先下压旗杆主体1，定位柱13运行至导向槽20的第二端口，转动旗杆主体1定位柱13在导向槽20内移动换位第二端口，随后定位柱13顺沿长槽19拔出，即可实现旗杆主体1与安装座2的分离。

为了方便旗帜在旗杆主体1上的有效固定，旗杆主体1中部设置有两个定位卡环16，定位卡环16包括环体23和弹性橡胶圈24，一般一个环体23内设置有两个弹性橡胶圈24，环体23内设置有弹性橡胶圈24的容置槽，弹性橡胶圈24的边缘突出容置槽并柔性套装在空心管14上。弹性橡胶圈24可保证与空心管14的柔性接触，可保证定位卡环16能够在空心管14上轻松滑动和定位，以方便于安装旗帜，同时不磨损空心管14的表面。

本实用新型车载旗杆安装时，不需要在车体上进行打孔等破坏性操作，安装板4可根据不同的车型来设置，只要侧板10上的安装孔7与发动机舱盖内的车体结构紧固螺柱位置相适配，同时侧板10的厚度不大于发动机舱盖、车体之间的缝隙宽度，即可满足要求。本实用新型车载旗杆，结构简单，安装方便，可广泛的应用于老爷车、观赏车、收藏车、迎宾车、团体车队等车辆上，具有很高的市场应用价值。

Claims (9)

1.  一种车载旗杆，其特征在于，包括安装座和用于安装旗帜的旗杆主体，其中，安装座包括固定连接的安装板和安装柱，旗杆主体下部插装固定在安装柱上；安装板上设置有若干个安装孔，该安装孔与发动机舱盖内的车体结构紧固螺柱位置相适配，安装座通过安装孔与车体结构紧固螺柱固定安装，并且，安装板的上部厚度不大于发动机舱盖、车体之间的缝隙宽度，安装后安装板的上部通过发动机舱盖、车体之间的缝隙伸出车体外侧。

2. 如权利要求1所述的车载旗杆，其特征在于，所述安装座还包括座体，座体上设置有插装孔，所述安装柱预设在插装孔内，所述旗杆主体下部插装在插装孔内。

3. 如权利要求2所述的车载旗杆，其特征在于，所述插装孔为中心通孔结构，其下端口处向内设置有用于压装的台阶。

4. 如权利要求3所述的车载旗杆，其特征在于，所述安装板上设置有所述安装柱固定安装的平面板、设置所述安装孔的侧板，平面板上设置有所述安装柱插装的通孔，侧板为穿过发动机舱盖、车体之间的缝隙的结构件。

5. 如权利要求4所述的车载旗杆，其特征在于，所述安装柱的中部设置有凸台、下端设置有螺纹部，所述安装柱的下端穿过所述平面板上的通孔后通过螺母固定连接，并且，凸台压装在所述台阶上，来将所述座体、安装柱和安装板整体固定。

6. 如权利要求4所述的车载旗杆，其特征在于，所述平面板的下部固定设置有橡胶垫，车载旗杆通过橡胶垫座装在车体表面，该橡胶垫的安装角度与车体表面的形状相适配。

7. 如权利要求1所述的车载旗杆，其特征在于，所述旗杆主体包括空心管、上部装饰体和中部用于固定旗帜的两个定位卡环，空心管的下部内设有套管，该套管的上部设置有压簧，套管的内壁上沿其轴线方向、从底端向上设置有一段长槽，长槽的上端沿套管的圆周向延续设置有一段导向槽，横槽的端口沿套管的轴向向下延续设置有一段卡槽，长槽、导向槽和卡槽整体形成Γ型结构的定位槽。

8. 如权利要求7所述的车载旗杆，其特征在于，所述安装柱的中部设置有定位柱，该定位柱与所述定位槽相适配，定位柱从长槽进入，所述安装柱的上端逐步压紧所述压簧后抵达所述导向槽的端口，旋转所述旗杆主体，定位柱移动换位至所述导向槽的另一端口，在所述压簧的回力下，定位柱回弹至卡槽内形成定位状态。

9. 如权利要求7所述的车载旗杆，其特征在于，所述定位卡环包括环体和弹性橡胶圈，环体内设置有弹性橡胶圈的容置槽，弹性橡胶圈的边缘突出容置槽并柔性套装在所述空心管上。