CN212407020U - 一种带径向间隙补偿结构的齿轮泵 - Google Patents
一种带径向间隙补偿结构的齿轮泵 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种带径向间隙补偿结构的齿轮泵,包括泵体和簧片,所述簧片与中泵体的内腔型线一体加工成型,截面呈圆弧悬臂状;所述簧片设置有两个,一个簧片的根部位于中泵体的内腔腔顶,并沿着平行于齿轮外径的圆弧轨迹向高压区延伸,终止于泵出口高压区;另一个簧片的根部位于中泵体的内腔腔底,并沿着平行于齿轮外径的圆弧轨迹向高压区延伸,终止于泵出口高压区;本实用新型中,经过型线设计的簧片可与齿轮齿顶外圆不接触,在补偿泄漏间隙的同时使摩擦面积没有增加,能提高齿轮泵的效率而不以大幅降低齿轮的寿命为代价。另外与泵体一体加工的簧片,在依靠机加工保证尺寸精度的同时,也没有增加装配和维护步骤的难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮泵技术领域,特别是涉及一种带径向间隙补偿结构的齿轮泵。
背景技术
目前,齿轮泵内的间隙在工作时不可避免的会产生内泄漏,又必须保证一定的间隙使得齿轮转动和零部件润滑散热顺畅,通过增加间隙补偿结构,能够降低内泄漏。
现有的泵内间隙补偿结构,采用独立的塑料补偿块和金属弹簧,通过弹簧推动塑料补偿块,使得齿轮齿顶外圆始终与塑料补偿块相接触,减小内泄漏,达到提高齿轮泵效率的目的。
塑料补偿块和金属弹簧的补偿结构,虽然达到了减小内漏的目的,但是在齿轮泵的全寿命中,塑料补偿块始终与齿轮齿顶外圆接触,相比于未设计间隙补偿结构的齿轮泵,增加了一个新的摩擦面,且该摩擦面的摩擦不会随着齿轮泵的跑合运行逐渐降低,在面对泵输送的介质内含有颗粒杂质的情况时,齿轮的寿命反而会大幅下降。另外相比于未设计补偿结构的齿轮泵,该结构增加了多个独立的零件,不仅增加了产品成本,也使得装配和维护步骤变得繁琐,降低了产品合格率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种带径向间隙补偿结构的齿轮泵,以解决上述现有技术存在的问题,能提高齿轮泵的效率而不以大幅降低齿轮的寿命为代价。另外与泵体一体加工的簧片,在依靠机加工保证尺寸精度的同时,也没有增加装配和维护步骤的难度。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:
本实用新型提供一种带径向间隙补偿结构的齿轮泵,包括泵体和簧片,所述簧片与中泵体的内腔型线一体加工成型,截面呈圆弧悬臂状;所述簧片设置有两个,一个簧片的根部位于中泵体的内腔腔顶,并沿着平行于齿轮外径的圆弧轨迹向高压区延伸,终止于泵出口高压区;另一个簧片的根部位于中泵体的内腔腔底,并沿着平行于齿轮外径的圆弧轨迹向高压区延伸,终止于泵出口高压区。
优选地,两个簧片的悬臂根部分别位于两齿轮中心连线延长线与泵体内腔型线的交点处。
优选地,两齿轮为位于中泵体的内腔内的主动齿轮和从动齿轮。
本实用新型相对于现有技术取得了以下有益技术效果:
本实用新型提供的带径向间隙补偿结构的齿轮泵,经过型线设计的簧片可与齿轮齿顶外圆不接触,在补偿泄漏间隙的同时使摩擦面积没有增加,能提高齿轮泵的效率而不以大幅降低齿轮的寿命为代价。另外与泵体一体加工的簧片,在依靠机加工保证尺寸精度的同时,也没有增加装配和维护步骤的难度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型中齿轮泵未运行时泵体的断面图;
图2为本实用新型中齿轮泵运行时泵体的断面图;
图3为图2中A处的局部放大示意图;
图中:1泵体,2泵入口低压区,3泵出口高压区,4主动齿轮,5从动齿轮,6簧片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的目的是提供一种带径向间隙补偿结构的齿轮泵,以解决现有技术存在的问题。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
本实施例中的带径向间隙补偿结构的齿轮泵,如图1-3所示,包括泵体1和簧片6,簧片6与中泵体1的内腔型线一体加工成型,截面呈圆弧悬臂状,与中泵体1的内腔壁之间留有间隙;簧片6设置有两个,一个簧片6的根部位于中泵体1的内腔腔顶,并沿着平行于齿轮外径的圆弧轨迹向高压区延伸,终止于泵出口高压区3;另一个簧片6的根部位于中泵体1的内腔腔底,并沿着平行于齿轮外径的圆弧轨迹向高压区延伸,终止于泵出口高压区3;两个簧片6的悬臂根部分别位于两齿轮中心连线延长线与泵体1内腔型线的交点处;两齿轮为位于中泵体1的内腔内的主动齿轮4和从动齿轮5。
在齿轮泵运行时,泵出口与簧片6-泵体1间隙同为高压区(如图3所示,图中箭头方向为簧片-泵体间液压方向),液体压力高于齿轮-簧片6间隙之间的压力,两部分间的压力差推动簧片6向着齿轮方向弯曲,造成齿轮-簧片6间隙缩小使内泄漏降低。在齿轮泵停止时,簧片6两侧压力差消失,簧片6恢复到原位。经过型线设计的簧片6可与齿轮齿顶外圆不接触,在补偿泄漏间隙的同时使摩擦面积没有增加,能提高齿轮泵的效率而不以大幅降低齿轮的寿命为代价。另外与泵体1一体加工的簧片6,在依靠机加工保证尺寸精度的同时,也没有增加装配和维护步骤的难度。
本实用新型应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (3)
1.一种带径向间隙补偿结构的齿轮泵,其特征在于:包括泵体和簧片,所述簧片与中泵体的内腔型线一体加工成型,截面呈圆弧悬臂状;所述簧片设置有两个,一个簧片的根部位于中泵体的内腔腔顶,并沿着平行于齿轮外径的圆弧轨迹向高压区延伸,终止于泵出口高压区;另一个簧片的根部位于中泵体的内腔腔底,并沿着平行于齿轮外径的圆弧轨迹向高压区延伸,终止于泵出口高压区。
2.根据权利要求1所述的带径向间隙补偿结构的齿轮泵,其特征在于:两个簧片的悬臂根部分别位于两齿轮中心连线延长线与泵体内腔型线的交点处。
3.根据权利要求1所述的带径向间隙补偿结构的齿轮泵,其特征在于:两齿轮为位于中泵体的内腔内的主动齿轮和从动齿轮。
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