CN212405054U - 一种可组装式一体闸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可组装式一体闸,涉及水利灌溉用水闸技术领域。包括闸框,所述闸框内活动连接有闸门,所述闸框上部连接有支撑板,所述支撑板上螺纹连接有提升机构,所述提升机构外部设有保护罩,所述提升机构包括提升电机和传动结构,所述提升电机输出端设有蜗杆,所述传动结构与蜗杆连接,所述蜗杆另一端设有手摇机构,所述手摇机构包括变速箱,所述变速箱外部设有手柄,所述闸门上部设有铰接片,所述铰接片上连接有提升框架,所述提升框架内设有齿条,所述齿条与传动结构啮合。本实用新型的有益效果在于:实现了一体闸的现场组装。
Description
技术领域
本实用新型涉及水利灌溉用水闸技术领域,具体是一种可组装式一体闸。
背景技术
一体闸系统是专门为农业灌溉管理而设计的闸门系统。传统一体闸一般采用铸铁材质且结构单一体型笨重,需要在工厂焊接、喷涂、测试后,以整体的方式运输到现场,当体型较大时必须采用大型运输车辆运输到现场,且还必须采用专用吊车进行安装;
综上所述传统的闸门在制造、运输等环节存在诸多弊端。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可组装式一体闸,实现了一体闸的现场组装。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
一种可组装式一体闸,包括闸框,所述闸框内活动连接有闸门,所述闸框上部连接有支撑板,所述支撑板上螺纹连接有提升机构,所述提升机构外部设有保护罩,所述提升机构包括提升电机和传动结构,所述提升电机输出端设有蜗杆,所述传动结构与蜗杆连接;
所述蜗杆另一端设有手摇机构,所述手摇机构包括变速箱,所述变速箱外部设有手柄;
所述闸门上部设有铰接片,所述铰接片上连接有提升框架,所述提升框架内设有齿条,所述齿条与传动结构啮合。
所述传动结构包括箱体,所述箱体内转动连接有涡轮,所述涡轮与蜗杆啮合,所述涡轮的输出端设有齿轮,所述齿轮与齿条啮合。
所述变速箱内部转动连接有与蜗杆端部固定连接的小齿轮,所述小齿轮上部啮合有大齿轮,所述大齿轮与手柄连接。
所述闸框包括第一框架和第二框架,所述第一框架和第二框架下部设有底框,所述底框与第一框架、第二框架插接。
所述底框与第一框架、第二框架之间螺栓连接有连接板。
所述第一框架和第二框架内壁上设有滑道,所述滑道与闸门相配合。
所述底框上部设有凹槽,所述凹槽内设有橡胶垫块,所述橡胶垫块与闸门下部相配合。
对比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
1、通过手摇机构与提升电机的共同存在,保证了整个闸门提起的稳定性,避免了闸门提起失效现象的发生,在实际安装的过程中,提升机构与支撑板不为一个整体,通过螺纹连接的方式实现了支撑板与提升机构之间的拆卸与组装,同时闸门与提升框架之间通过铰接片连接,在现场将闸门与提升框架安装完毕后,再安装铰接片将闸门、提升框架连接为一个整体,同时闸门与闸框为活动连接,可以分别运输到现场进行组装,因此整个装置实现了现场组装,能够满足在各种环境条件下的组装,提高了本装置安装的灵活性。
2、所述传动结构包括箱体,所述箱体内转动连接有涡轮,所述涡轮与蜗杆啮合,所述涡轮的输出端设有齿轮,所述齿轮与齿条啮合,通过蜗轮蜗杆的连接方式,在将提起闸门提起的时候,闸门不会出现大幅度抖动现象,在闸门被提升到一定状态时,提升电机转动,蜗杆对涡轮起到锁止作用,防止闸门下降,增强了传动结构内部运行的稳定性。
3、所述变速箱内部转动连接有与蜗杆端部固定连接的小齿轮,所述小齿轮上部啮合有大齿轮,所述大齿轮与手柄连接,通过大齿轮带动小齿轮的方式,便于操作人员对手摇机构进行操作,防止因外力过大而导致手摇机构而失效的现象发生,进一步提高了装置运行的稳定性。
4、所述闸框包括第一框架和第二框架,所述第一框架和第二框架下部设有底框,所述底框与第一框架、第二框架插接,当闸框较大时,通过将闸框分解成多个部分,在现象再通过插接的方式将闸框组装成一个整体,从而更加便于整个装置的拆卸与组装。
5、所述底框与第一框架、第二框架之间螺栓连接有连接板,所述连接板能够增强底框与第一框架、第二框架之间的牢固程度,进一步增强了整个装置运行的稳定性。
6、所述第一框架和第二框架内壁上设有滑道,所述滑道与闸门相配合,所述滑道能对第一框架、第二框架起到保护作用,防止闸门上下移动对第一框架和第二框架造成损坏,当需要维修时,仅仅需要更换滑道即可,便于后期的维护,同时保证了整个装置运行的稳定性。
7、所述底框上部设有凹槽,所述凹槽内设有橡胶垫块,所述橡胶垫块与闸门下部相配合,所述橡胶垫块对闸门能够起到缓冲作用,同时,当闸门与橡胶垫块接触后,所述橡胶垫块会被挤压变形,增强了闸门与底框之间的密封性,进一步提高了整个装置运行的稳定性。
附图说明:
附图1是本实用新型的三维轴测图。
附图2是本实用新型中传动结构与闸框、保护罩连接关系示意图。
附图3本实用新型中传动结构的三维轴测图。
附图4是附图3中I处的放大示意图。
附图5是闸框与闸门、提升框架之间的连接关系的分解图。
附图中所示标号:
11、闸框;12、闸门;13、支撑板;2、提升机构;21、提升电机;22、传动结构;23、铰接片;24、提升框架;25、齿条;31、蜗杆;32、箱体;33、涡轮;34、齿轮;4、手摇机构;41、变速箱;42、手柄;43、小齿轮;44、大齿轮;51、第一框架;52、第二框架;53、底框;6、连接板;7、滑道;8、橡胶垫块;9、保护罩。
具体实施方式
如图所示,下面结合具体实施例,阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
实施例:
本实用新型所述是一种可组装式一体闸,包括闸框11,所述闸框11内活动连接有闸门12,所述闸框11上部连接有支撑板13,所述支撑板13上螺纹连接有提升机构2,所述提升机构2外部设有保护罩9,所述提升机构2包括提升电机21和传动结构22,所述提升电机21输出端设有蜗杆31,所述传动结构22与蜗杆31连接,所述蜗杆31另一端设有手摇机构4,所述手摇机构4包括变速箱41,所述变速箱41外部设有手柄42,所述传动结构22、提升电机21和手摇机构4为一个运行整体,可以直接提前安装在支撑板13上,便于整体运输,所述闸门12上部设有铰接片23,所述铰接片23上连接有提升框架24,所述提升框架24内设有齿条25,所述齿条25与传动结构22啮合,通过手摇机构4与提升电机21的共同存在,保证了整个闸门12提起的稳定性,避免了闸门12提起失效现象的发生,在实际安装的过程中,提升机构2与支撑板13不为一个整体,通过螺纹连接的方式实现了支撑板13与提升机构2之间的拆卸与组装,同时闸门12与提升框架24之间通过铰接片23连接,在现场将闸门12与提升框架24安装完毕后,再安装铰接片23将闸门12、提升框架24连接为一个整体,同时闸门12与闸框11为活动连接,可以分别运输到现场进行组装,因此整个装置实现了现场组装,能够满足在各种环境条件下的组装,提高了本装置安装的灵活性。
为了增强传动结构22内部运行的稳定性,所述传动结构22包括箱体32,所述箱体32内转动连接有涡轮33,所述涡轮33与蜗杆31啮合,所述涡轮33的输出端设有齿轮34,所述齿轮34与齿条25啮合,通过蜗轮蜗杆31的连接方式,在将提起闸门12提起的时候,闸门12不会出现大幅度抖动现象,在闸门12被提升到一定状态时,提升电机21转动,蜗杆31对涡轮33起到锁止作用,防止闸门12下降,增强了传动结构22内部运行的稳定性。
为了进一步提高装置运行的稳定性,所述变速箱41内部转动连接有与蜗杆31端部固定连接的小齿轮43,所述小齿轮43上部啮合有大齿轮44,所述大齿轮44与手柄42连接,通过大齿轮44带动小齿轮43的方式,便于操作人员对手摇机构4进行操作,防止因外力过大而导致手摇机构4而失效的现象发生,进一步提高了装置运行的稳定性。
为了更加便于整个装置的拆卸与组装,所述闸框11包括第一框架51和第二框架52,所述第一框架51和第二框架52下部设有底框53,所述底框53与第一框架51、第二框架52插接,当闸框11较大时,通过将闸框11分解成多个部分,在现象再通过插接的方式将闸框11组装成一个整体,从而更加便于整个装置的拆卸与组装。
为了进一步增强整个装置运行的稳定性,所述底框53与第一框架51、第二框架52之间螺栓连接有连接板6,所述连接板6能够增强底框53与第一框架51、第二框架52之间的牢固程度,进一步增强了整个装置运行的稳定性。
为了保证整个装置运行的稳定性,所述第一框架51和第二框架52内壁上设有滑道7,所述滑道7与闸门12相配合,所述滑道7能对第一框架51、第二框架52起到保护作用,防止闸门12上下移动对第一框架51和第二框架52造成损坏,当需要维修时,仅仅需要更换滑道7即可,便于后期的维护,同时保证了整个装置运行的稳定性。
为了进一步提高整个装置运行的稳定性,所述底框53上部设有凹槽,所述凹槽内设有橡胶垫块8,所述橡胶垫块8与闸门12下部相配合,所述橡胶垫块8对闸门12能够起到缓冲作用,同时,当闸门12与橡胶垫块8接触后,所述橡胶垫块8会被挤压变形,增强了闸门12与底框53之间的密封性,进一步提高了整个装置运行的稳定性。
Claims (6)
1.一种可组装式一体闸,其特征在于:包括闸框,所述闸框内活动连接有闸门,所述闸框上部连接有支撑板,所述支撑板上螺纹连接有提升机构,所述提升机构外部设有保护罩,所述提升机构包括提升电机和传动结构,所述提升电机输出端设有蜗杆,所述传动结构与蜗杆连接;
所述蜗杆另一端设有手摇机构,所述手摇机构包括变速箱,所述变速箱外部设有手柄;
所述闸门上部设有铰接片,所述铰接片上连接有提升框架,所述提升框架内设有齿条,所述齿条与传动结构啮合;
所述变速箱内部转动连接有与蜗杆端部固定连接的小齿轮,所述小齿轮上部啮合有大齿轮,所述大齿轮与手柄连接。
2.根据权利要求1所述一种可组装式一体闸,其特征在于:所述传动结构包括箱体,所述箱体内转动连接有涡轮,所述涡轮与蜗杆啮合,所述涡轮的输出端设有齿轮,所述齿轮与齿条啮合。
3.根据权利要求1所述一种可组装式一体闸,其特征在于:所述闸框包括第一框架和第二框架,所述第一框架和第二框架下部设有底框,所述底框与第一框架、第二框架插接。
4.根据权利要求3所述一种可组装式一体闸,其特征在于:所述底框与第一框架、第二框架之间螺栓连接有连接板。
5.根据权利要求3所述一种可组装式一体闸,其特征在于:所述第一框架和第二框架内壁上设有滑道,所述滑道与闸门相配合。
6.根据权利要求3所述一种可组装式一体闸,其特征在于:所述底框上部设有凹槽,所述凹槽内设有橡胶垫块,所述橡胶垫块与闸门下部相配合。
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