CN212402496U - 一种集装箱角件用钩挂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集装箱角件用钩挂装置，属于集装箱角件加工制造技术领域，其特征在于：包括拉杆，所述拉杆的下部安装可绕自身轴线转动的水平横向设置的转轴，所述转轴的两端固定翻板，所述拉杆上套装可上下活移的压板，所述拉杆上设有法兰部，所述法兰部与所述压板之间设有弹簧，所述弹簧套装在所述拉杆上，所述压板上固定有向下延伸的齿条，所述转轴上固定有与所述齿条啮合的齿轮。本装置可完避免角件在钩挂过程中掉落，且本装置与被钩挂的角件之间还可以传递扭力，尤其适用于需要角件旋转的钩挂需求。

Description

一种集装箱角件用钩挂装置

技术领域

本实用新型属于集装箱角件生产制造用设备技术领域，尤其涉及一种集装箱角件用钩挂装置。

背景技术

集装箱角件对集装箱的起吊、搬运、固定等起着重要的作用，它安装在集装箱的四角。角件整体为一矩形块体，具有相通的顶孔、端孔和侧孔。顶孔、端孔和侧孔一般均为腰形孔。

目前，角件在厂房内进行喷漆、传送等工序时，通常采用一金属弯钩吊挂角件，但是，金属弯钩结构简单，钩挂角件的稳定性差，重量较大的铸造角件容易出现掉落的情况，不仅影响生产且存在安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种解决现有集装箱角件钩挂不可靠的问题的集装箱角件用钩挂装置。

本实用新型是这样实现的，一种集装箱角件用钩挂装置，其特征在于：包括拉杆，所述拉杆的下部安装可绕自身轴线转动的水平横向设置的转轴，所述转轴的两端固定翻板，所述拉杆上套装可上下活移的压板，所述拉杆上设有法兰部，所述法兰部与所述压板之间设有弹簧，所述弹簧套装在所述拉杆上，所述压板上固定有向下延伸的齿条，所述转轴上固定有与所述齿条啮合的齿轮。

本装置中，压板作为承托角件的部件可以对角件的内端面结合并承载角件的重量。而翻板在压板受到角件重量压力的条件下，会产生90°的翻转，翻转后的翻板可以避免角件产生翻转，保证压板无法自角件的顶孔脱离出，从而提高装置钩挂角件的稳定性。相比传统金属弯钩，本装置可完避免角件在钩挂过程中掉落，且本装置与被钩挂的角件之间还可以传递扭力，尤其适用于需要角件旋转的钩挂需求。

在上述技术方案中，优选的，所述压板的左右两侧对称设有所述齿条，所述转轴上左右对称设有分别与所述齿条啮合的齿轮。

在上述技术方案中，优选的，所述压板的上端面粘贴有橡胶层。

在上述技术方案中，优选的，所述拉杆上设有限位凸缘，所述限位凸缘设于所述压板与所述法兰部之间。

在上述技术方案中，优选的，所述转轴的两端设有螺孔，所述翻板的中部设有安装孔，所述翻板通过贯通所述安装孔且与所述螺孔通过螺纹结合的螺栓安装在所述转轴上。

在上述技术方案中，优选的，所述拉杆的上部固定有提手部。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型所述钩挂装置伸入角件中未钩挂状态下的结构示意图。

图中、1、拉杆；2、转轴；3、翻板；4、压板；5、法兰部；6、弹簧；7、齿条；8、齿轮；9、限位凸缘；10、提手部。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

为解决现有集装箱角件钩挂不可靠的弊端，本实用新型特提供一种集装箱角件用钩挂装置，本装置可靠性强，可完全避免角件掉落的情况产生。为了进一步说明本实用新型的结构，结合附图详细说明书如下：

请参阅图1和图2，一种集装箱角件用钩挂装置，包括拉杆1。具体的，拉杆1为一竖向的金属圆柱杆。

拉杆1的下部安装可绕自身轴线转动的水平横向设置的转轴2。具体的，拉杆1的下部加工出一径向穿孔，转轴2插入此穿孔中，转轴2的轴线与拉杆1的轴线垂直，转轴2可绕自身轴线转动。为了令转轴2的转动更佳顺畅，在拉杆1的下部径向穿孔中可加装轴承，转轴2插入轴承的内圈。

转轴2的两端固定翻板3。具体的，翻板3为矩形平面长条板体。本实施例中，转轴2的两端设有螺孔，翻板3的中部设有安装孔。翻板3通过贯通安装孔且与螺孔通过螺纹结合的螺栓安装在所述转轴2上。翻板3与转轴2的连接方式为可拆卸式的，翻板3的尺寸可以根据本装置适用的角件尺寸进行更换。翻板3的长度小于角件内腔高度，大于侧孔和端孔的长度。

拉杆1上套装可上下活移的压板4。具体的，压板4为一长条矩形金属板，压板4的中部加工出一通孔，拉杆1贯通此通孔。

拉杆1上设有法兰部5，法兰部5是位于压板4下方的、与拉杆1一体成形的圆周形凸台。法兰部5与压板4之间设有弹簧6，弹簧6套装在拉杆1上。弹簧6可为压板4提供远离法兰部5的压力。

压板4上固定有向下延伸的齿条7，转轴2上固定有与齿条7啮合的齿轮8。具体的，齿条7的上端焊接在压板4下部，齿轮8采用过盈配合安装在转轴2上。本实施例中，压板4的左右两侧对称设有齿条7，转轴2上左右对称设有分别与齿条7啮合的齿轮8。压板4受压力向下移动时，向下移动的齿条7通过与之啮合的齿轮8驱动转轴2旋转，令翻板3自竖向竖直状态翻转至水平状态。当压板4所受压力解除后，压板4在弹簧6的压力作用下向上移动复位，翻板3恢复至竖向状态。

本实用新型所述钩挂装置的工作原理：

压板4在未受到压力状态下，翻板3为竖向。以压板4与角件顶孔顺向的状态将本装置插入角件的内侧，直至压板4位于角件顶孔的下方。将本装置以拉杆1为轴心旋转90°，压板4的长度方向与角件顶孔的延伸方向垂直，压板4的长度大于角件的顶孔宽度。装置向上提起或者角件因自重悬挂于本装置时，压板4受到角件的自重向下活移，翻板3受联动翻转90°，翻转至横向的翻板3的转动半径变大且大于角件内腔宽度半径，从而起到避免角件在钩挂状态下转动的作用，横向的翻板3还可以起到与角件传递扭力的作用，令本装置更佳适用于需要角件旋转转动的加工中，如角件的喷漆加工中。

为了增加压板4与角件之间的摩擦力，压板4的上端面粘贴有橡胶层。

为了保证翻板翻转角度的精准，拉杆1上设有限位凸缘9，限位凸缘9设于压板4与所述法兰部5之间。具体的，限位凸缘9同样为与拉杆1一体的圆周方向的凸起。此限位凸缘9可限制压板4的下移行程，从而控制与其联动的翻板3的翻转角度。本实施中，拉杆1的上部固定有提手部10。便于工人作为单独辅助用具提拉角件，便于角件搬移。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种集装箱角件用钩挂装置，其特征在于：包括拉杆(1)，所述拉杆(1)的下部安装可绕自身轴线转动的水平横向设置的转轴(2)，所述转轴(2)的两端固定翻板(3)，所述拉杆(1)上套装可上下活移的压板(4)，所述拉杆(1)上设有法兰部(5)，所述法兰部(5)与所述压板(4)之间设有弹簧(6)，所述弹簧(6)套装在所述拉杆(1)上，所述压板(4)上固定有向下延伸的齿条(7)，所述转轴(2)上固定有与所述齿条(7)啮合的齿轮(8)。

2.根据权利要求1所述的集装箱角件用钩挂装置，其特征在于：所述压板(4)的左右两侧对称设有所述齿条(7)，所述转轴(2)上左右对称设有分别与所述齿条(7)啮合的齿轮(8)。

3.根据权利要求2所述的集装箱角件用钩挂装置，其特征在于：所述压板(4)的上端面粘贴有橡胶层。

4.根据权利要求3所述的集装箱角件用钩挂装置，其特征在于：所述拉杆(1)上设有限位凸缘(9)，所述限位凸缘(9)设于所述压板(4)与所述法兰部(5)之间。

5.根据权利要求4所述的集装箱角件用钩挂装置，其特征在于：所述转轴(2)的两端设有螺孔，所述翻板(3)的中部设有安装孔，所述翻板(3)通过贯通所述安装孔且与所述螺孔通过螺纹结合的螺栓安装在所述转轴(2)上。

6.根据权利要求5所述的集装箱角件用钩挂装置，其特征在于：所述拉杆(1)的上部固定有提手部(10)。

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