CN212402493U - 一种混凝土配合钢构的导轨安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种混凝土配合钢构的导轨安装结构,包括底板和工件,所述底板的上方设有工件,所述底板的内部中心安装有驱动结构,所述驱动结构包括第一螺杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮和转轴,所述第一螺杆的外壁内外两侧均通过轴承与底板转动相连。该混凝土配合钢构的导轨安装结构,结构科学合理,使用安全方便,设置有第一螺杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、转轴、滑块、辊轮、钢构、竖板、辊凝土、顶板和工件之间的配合,使使通过第一锥齿轮和第二锥齿轮带动第一螺杆转动实现驱动滑块和顶板进行相对移动,实现滑块和顶板与不同工件之间的定位销和凹槽对应,避免了双导轨在安装结束后无法用于输送不同尺寸的工件。
Description
技术领域
本实用新型涉及混凝土技术领域,具体为一种混凝土配合钢构的导轨安装结构。
背景技术
普通混凝土指以水泥为主要胶凝材料,与水、砂、石子,必要时掺入化学外加剂和矿物掺合料,按适当比例配合,经过均匀搅拌、密实成型及养护硬化而成的人造石材,钢构即钢结构是由钢制材料组成的结构,是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成。
例如专利号为201620233229.4的一种混凝土配合钢构的导轨安装结构,包括混凝土封板、混凝土、钢筋和导轨安装板,虽然他能实现抗震能力强,但是他仍存在双导轨在安装结束后无法用于输送不同尺寸的工件,同时仍存在导轨结构不便于进行拆卸安装的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种混凝土配合钢构的导轨安装结构,以解决上述背景技术中提出的双导轨在安装结束后无法用于输送不同尺寸的工件的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种混凝土配合钢构的导轨安装结构,包括底板和工件,所述底板的上方设有工件,所述底板的内部中心安装有驱动结构;
所述驱动结构包括第一螺杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮和转轴;
所述转轴的外壁上方通过轴承与底板转动相连,所述转轴的下端固接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的左右两侧上方均啮合相连有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮的外侧均固接有第一螺杆,所述第一螺杆的外壁内外两侧均通过轴承与底板转动相连。驱动结构可对调整结构提供动力。
优选的,左右所述第一螺杆的螺纹角角度一致。使第一螺杆相反转动使可驱动外壁滑块相向移动。
优选的,所述底板的左右两侧均设有调整结构;
所述调整结构包括滑块、辊轮、钢构、竖板和混凝土;
两个所述滑块均螺纹相连在第一螺杆的外壁,所述滑块的上端固接有钢构,所述滑块的前后两侧均转动相连有辊轮,所述辊轮的外壁与底板的内壁相互贴合所述钢构的内部填充有混凝土,所述钢构的上端左右两侧均固接有竖板。调整结构可实现调整左右滑块的相对位置。
优选的,所述钢构的内壁中心固接有加强筋。加强筋可增加钢构的支撑能力。
优选的,所述竖板的内侧设有安装结构;
所述安装结构包括横杆、圆辊、弹簧、卡块、垫块、套块、竖杆、顶板、套筒和支杆;
多个所述垫块分别固接在钢构的上端左右两侧,所述垫块的上方滑动相连有套块,所述套块的左右两侧上下两端内部均设有卡块,左右所述卡块的内侧均固接有横杆,所述横杆和卡块与套块间隙配合,所述横杆的外壁均设有弹簧,所述弹簧的内外两侧分别套块和卡块固定相连,所述横杆的内侧贴合相连有圆辊,所述圆辊的后端均固接有竖杆,所述竖杆与套块之间存在竖直方向的间隙配合,所述竖杆的上端外壁螺纹相连有套筒,所述套筒的外壁通过轴承与套块转动相连,所述套块的上端四角均通过支杆与顶板固定相连,所述顶板的上方放置有工件。安装结构可实现导轨与钢构之间的安装固定。
优选的,所述顶板与工件的接触处安装有多个定位销。定位销可便于工件和顶板的快速放置。
优选的,所述底板的左右两端前后两侧通过螺钉与平台固定相连。通过螺钉可实现底板和平台之间的固定。
优选的,所述底板的前后两端左右两侧均加工有倾斜的护板。护板可避免螺钉在使用过程中受到伤害。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该混凝土配合钢构的导轨安装结构,结构科学合理,使用安全方便:
设置有第一螺杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、转轴、滑块、辊轮、钢构、竖板、辊凝土、顶板和工件之间的配合,使在此装置用于不同尺寸工件的输送时,使用者可转动转轴,使通过第一锥齿轮和第二锥齿轮带动第一螺杆转动实现驱动滑块和顶板进行相对移动,实现滑块和顶板与不同工件之间的定位销和凹槽对应,避免了双导轨在安装结束后无法用于输送不同尺寸的工件。
设置有横杆、竖板、圆辊、弹簧、卡块、垫块、套块、竖杆、顶板、套筒和工件之间的配合,使需要进行导轨安装时,使用者可将套块与垫块对应,随后转动套筒使横杆和卡块向外挤出,实现垫块、套块和竖板之间的滑动和限位,组成导轨结构,需要取出时可反转套筒后,将套块取出即可,避免了导轨结构不便于进行拆卸安装的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中工件、钢构和卡块处的结构示意图;
图3为图1中平台、第一螺杆和转轴处的结构示意图;
图4为图1中滑块、第一螺杆和辊轮处的结构示意图。
图中:1、平台,2、驱动结构,201、第一螺杆,202、第一锥齿轮,203、第二锥齿轮,204、转轴,3、调整结构,301、滑块,302、辊轮,303、钢构,304、竖板,305、混凝土,4、安装结构,401、横杆,402、圆辊,403、弹簧,404、卡块,405、垫块,406、套块,407、竖杆,408、顶板,409、套筒,410、支杆,5、螺钉,6、工件,7、底板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种混凝土配合钢构的导轨安装结构,包括底板7和工件6,底板7的上方设有工件6,底板7的内部中心安装有驱动结构2,驱动结构2包括第一螺杆201、第一锥齿轮202、第二锥齿轮203和转轴204,转轴204的外壁上方通过轴承与底板7转动相连,底板7可通过轴承对转轴204进行转动支撑,转轴204的下端固接有第二锥齿轮203,转轴204可带动第二锥齿轮203进行转动,第二锥齿轮203的左右两侧上方均啮合相连有第一锥齿轮202,第二锥齿轮203可带动第一锥齿轮202进行转动,第一锥齿轮202的外侧均固接有第一螺杆201,第一锥齿轮202可带动第一螺杆201进行转动,第一螺杆201的外壁内外两侧均通过轴承与底板7转动相连,底板7可对第一螺杆201进行转动支撑,左右第一螺杆201的螺纹角角度一致,使第一螺杆201相反转动使可驱动外壁滑块301相向移动。
底板7的左右两侧均设有调整结构3,调整结构3包括滑块301、辊轮302、钢构303、竖板304和混凝土305,两个滑块301均螺纹相连在第一螺杆201的外壁,第一螺杆201转动可实现滑块301在第一螺杆201的外壁继续拧移动,滑块301的上端固接有钢构303,滑块301可带动钢构303进行移动,滑块301的前后两侧均转动相连有辊轮302,辊轮302的转动可实现滑块301进行移动,辊轮302的外壁与底板7的内壁相互贴合,钢构303的内部填充有混凝土305,混凝土305可增加钢构303的抗压能力,钢构303的上端左右两侧均固接有竖板304,钢构303可对竖板304进行支撑,钢构303的内壁中心固接有加强筋,加强筋可增加钢构303的抗压能力。
竖板304的内侧设有安装结构4,安装结构4包括横杆401、圆辊402、弹簧403、卡块404、垫块405、套块406、竖杆407、顶板408、套筒409和支杆410,多个垫块405分别固接在钢构303的上端左右两侧,钢构303可对垫块405进行支撑,垫块405的上方滑动相连有套块406,垫块405可对套块406进行横向移动限制,套块406的左右两侧上下两端内部均设有卡块404,左右卡块404的内侧均固接有横杆401,横杆401和卡块404之间可相互带动,横杆401和卡块404与套块406间隙配合,横杆401和卡块404可在套块406的内部进行移动,横杆401的外壁均设有弹簧403,弹簧403的弹性系数K为500N/m,弹簧403的内外两侧分别套块406和卡块404固定相连,卡块404向外移动即可拉伸弹簧403,横杆401的内侧贴合相连有圆辊402,圆辊402可驱动横杆401进行移动,圆辊402的后端均固接有竖杆407,竖杆407可带动圆辊402进行移动,竖杆407与套块406之间存在竖直方向的间隙配合,竖杆407可在套筒409的内部进行移动,且套块406可对竖杆407进行转动限制,竖杆407的上端外壁螺纹相连有套筒409,套筒409转动可实现驱动竖杆407进行移动,套筒409的外壁通过轴承与套块406转动相连,套块406可通过轴承对套筒409进行支撑,套块406的上端四角均通过支杆410与顶板408固定相连,套块406可通过支杆410对顶板408进行支撑,顶板408的上方放置有工件6,顶板408可对工件6进行支撑,顶板408与工件6的接触处安装有多个定位销,定位销可便于工件6和顶板408的快速放置,底板7的左右两端前后两侧通过螺钉5与平台1固定相连,通过螺钉5可实现底板7和平台1之间的固定,底板7的前后两端左右两侧均加工有倾斜的护板,护板可避免螺钉5在使用过程中受到伤害。
当需要此混凝土配合钢构的导轨安装结构使用时,首先使用者可将套块406通过底部的凹槽安装在垫块405上,使套块406和垫块405之间构成滑动卡接,随后使用者可安装垫块405并转动套筒409,使套筒409可驱动竖杆407向下移动,使竖杆407可带动圆辊402驱动横杆401向外移动,使横杆401可带动卡块404插进竖板304的内部,即可停止转动,即可实现套块406、竖板304和钢构303之间构成导轨结构,实现滑动和限制同步,随后使用者可根据工件6的横向尺寸大小以及对应的定位销位置,需要进行调整左右滑块301和顶板408的位置,使用者即可转动转轴204,使转轴204可通过第一锥齿轮202和第二锥齿轮203带动第一螺杆201进行转动,实现左右滑块301和顶板408相向移动,实现顶板408与工件6的定位销和凹槽位置的对应,可实现此导轨可用于输送不同尺寸的工件。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中, 除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种混凝土配合钢构的导轨安装结构,包括底板(7)和工件(6),所述底板(7)的上方设有工件(6),其特征在于:所述底板(7)的内部中心安装有驱动结构(2);
所述驱动结构(2)包括第一螺杆(201)、第一锥齿轮(202)、第二锥齿轮(203)和转轴(204);
所述转轴(204)的外壁上方通过轴承与底板(7)转动相连,所述转轴(204)的下端固接有第二锥齿轮(203),所述第二锥齿轮(203)的左右两侧上方均啮合相连有第一锥齿轮(202),所述第一锥齿轮(202)的外侧均固接有第一螺杆(201),所述第一螺杆(201)的外壁内外两侧均通过轴承与底板(7)转动相连。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土配合钢构的导轨安装结构,其特征在于:左右所述第一螺杆(201)的螺纹角角度一致。
3.根据权利要求1所述的一种混凝土配合钢构的导轨安装结构,其特征在于:所述底板(7)的左右两侧均设有调整结构(3);
所述调整结构(3)包括滑块(301)、辊轮(302)、钢构(303)、竖板(304)和混凝土(305);
两个所述滑块(301)均螺纹相连在第一螺杆(201)的外壁,所述滑块(301)的上端固接有钢构(303),所述滑块(301)的前后两侧均转动相连有辊轮(302),所述辊轮(302)的外壁与底板(7)的内壁相互贴合,所述钢构(303)的内部填充有混凝土(305),所述钢构(303)的上端左右两侧均固接有竖板(304)。
4.根据权利要求3所述的一种混凝土配合钢构的导轨安装结构,其特征在于:所述钢构(303)的内壁中心固接有加强筋。
5.根据权利要求3所述的一种混凝土配合钢构的导轨安装结构,其特征在于:所述竖板(304)的内侧设有安装结构(4);
所述安装结构(4)包括横杆(401)、圆辊(402)、弹簧(403)、卡块(404)、垫块(405)、套块(406)、竖杆(407)、顶板(408)、套筒(409)和支杆(410);
多个所述垫块(405)分别固接在钢构(303)的上端左右两侧,所述垫块(405)的上方滑动相连有套块(406),所述套块(406)的左右两侧上下两端内部均设有卡块(404),左右所述卡块(404)的内侧均固接有横杆(401),所述横杆(401)和卡块(404)与套块(406)间隙配合,所述横杆(401)的外壁均设有弹簧(403),所述弹簧(403)的内外两侧分别套块(406)和卡块(404)固定相连,所述横杆(401)的内侧贴合相连有圆辊(402),所述圆辊(402)的后端均固接有竖杆(407),所述竖杆(407)与套块(406)之间存在竖直方向的间隙配合,所述竖杆(407)的上端外壁螺纹相连有套筒(409),所述套筒(409)的外壁通过轴承与套块(406)转动相连,所述套块(406)的上端四角均通过支杆(410)与顶板(408)固定相连,所述顶板(408)的上方放置有工件(6)。
6.根据权利要求5所述的一种混凝土配合钢构的导轨安装结构,其特征在于:所述顶板(408)与工件(6)的接触处安装有多个定位销。
7.根据权利要求1所述的一种混凝土配合钢构的导轨安装结构,其特征在于:所述底板(7)的左右两端前后两侧通过螺钉(5)与平台(1)固定相连。
8.根据权利要求1所述的一种混凝土配合钢构的导轨安装结构,其特征在于:所述底板(7)的前后两端左右两侧均加工有倾斜的护板。
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CN202020697490.6U CN212402493U (zh) | 2020-04-30 | 2020-04-30 | 一种混凝土配合钢构的导轨安装结构 |
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CN112941983A (zh) * | 2021-02-02 | 2021-06-11 | 中船第九设计研究院工程有限公司 | 一种可调组合式台车导轨 |
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- 2020-04-30 CN CN202020697490.6U patent/CN212402493U/zh not_active Expired - Fee Related
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