CN212401027U

CN212401027U - 一种带有检测装置的特种车辆

Info

Publication number: CN212401027U
Application number: CN202021277027.2U
Authority: CN
Inventors: 曹晓斌; 郝喆卿; 职芳君; 陈伟利
Original assignee: Xinxiang Liaoyuan Jiaye Machinery Technology Co ltd; Henan Institute of Technology
Current assignee: Xinxiang Liaoyuan Jiaye Machinery Technology Co ltd; Henan Institute of Technology
Priority date: 2020-07-03
Filing date: 2020-07-03
Publication date: 2021-01-26
Anticipated expiration: 2030-07-03

Abstract

本实用新型公开了一种带有检测装置的特种车辆，包括车辆本体，车辆本体的车厢内部设置有安装板，安装板的顶部设置有开关面板，安装板的顶部通过螺栓连接有马达，马达的输出轴一端焊接有转盘，转盘的一侧外壁焊接有连接轴，安装板的顶部设置有摆动杆，摆动杆的一端焊接有圆盘，圆盘的底部外壁焊接有两个连接杆，摆动杆远离圆盘的一端焊接有连接板，安装板的顶部设置有电池，电池与马达通过导线形成电性连接，安装板的顶部焊接有支板。本实用新型通过设置的马达、摆动杆和连接杆，利用马达提供动力，使摆动杆进行摆动，从而使得连接杆对开关面板进行反复按压检测，因此实现了对开关面板的按压灵活性进行方便检测效果。

Description

一种带有检测装置的特种车辆

技术领域

本实用新型涉及电力设备运输车辆技术领域，尤其涉及一种带有检测装置的特种车辆。

背景技术

开关面板使电力设备中常用的部件，开关面板通常使用电力设备运输车进行运输，为了保证开关面板的质量和节约检测时间，开关面板往往在运输的过程中进行检测。

现有技术的电力设备运输车辆在运输开关面板时，由于运输车辆不具备检测开关面板的特种功能，通常是工作人员对开关面板进行进行取样并用手反复按压，以进行检测其按压灵活性，这样的检测方式不仅效率缓慢、不方便，而且还不能检测处开关面板是否通断灵活，导致无法准确检测出开关面板是否存在质量问题。因此，亟需设计一种带有检测装置的特种车辆来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的检测效率缓慢，检测不方便、不能检测出开关面板的通断是否灵活缺点，而提出的一种带有检测装置的特种车辆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种带有检测装置的特种车辆，包括车辆本体，所述车辆本体的车厢内部设置有安装板，所述安装板的顶部设置有开关面板，所述安装板的顶部通过螺栓连接有马达，所述马达的输出轴一端焊接有转盘，所述转盘的一侧外壁焊接有连接轴，所述安装板的顶部设置有摆动杆，所述摆动杆的一端焊接有圆盘，所述圆盘的底部外壁焊接有两个连接杆，所述摆动杆远离圆盘的一端焊接有连接板，所述安装板的顶部设置有电池，所述电池与马达通过导线形成电性连接。

上述技术方案的关键构思在于：利用马达提供动力，使摆动杆进行摆动，从而使得连接杆对开关面板进行反复按压检测。

进一步的，所述安装板的顶部焊接有支板，所述摆动杆与支板通过轴承连接。

进一步的，所述连接板的一侧外壁开有滑槽，且连接轴插接于滑槽内部。

进一步的，所述安装板的顶部外壁粘接有放置板，且放置板顶部外壁开有放置槽，所述开关面板位于放置槽内部。

进一步的，两个所述连接杆的底端通过螺纹连接有球体，且球体位于开关面板的顶部。

进一步的，所述安装板的顶部外壁通过螺栓连接有灯座，所述灯座的内部通过螺纹连接有小灯泡，所述小灯泡、电池和开关面板三者之间通过导线呈电性连接。

进一步的，所述车辆本体的车厢的内壁通过螺栓连接有支架，所述安装板与支架通过螺栓连接。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的马达、摆动杆和连接杆，利用马达提供动力，使摆动杆进行摆动，从而使得连接杆对开关面板进行反复按压检测，因此实现了对开关面板的按压灵活性进行方便检测效果。

2.通过设置的转盘、连接轴和连接板，通过马达使转盘进行转动，从而使得连接轴通过滑槽使连接板带动摆动杆进行快速往复摆动，因此实现了开关面板检测效率高的效果。

3.通过设置的小灯泡，利用小灯泡与开关面板进行串联并接通电源，实现了检测开关面板通断是否灵活的效果。

4.通过设置的放置板和放置槽，把开关面板放进放置板上的放置槽内部，实现开关面板的快速定位，因此进一步实现了开关面板检测效率高的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带有检测装置的特种车辆的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种带有检测装置的特种车辆的内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种带有检测装置的特种车辆的圆盘结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种带有检测装置的特种车辆的A处放大图；

图5为本实用新型提出的一种带有检测装置的特种车辆的电路原理图。

图中：1车辆本体、2安装板、3放置板、4开关面板、5放置槽、6圆盘、7连接杆、8球体、9摆动杆、10支板、11连接板、12马达、13电池、14灯座、15转盘、16连接轴、17滑槽、18支架、19小灯泡。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请同时参见图1至图5，一种带有检测装置的特种车辆，包括车辆本体1，车辆本体1为运输开关面板的电力设备车辆，车辆本体1的车厢内部设置有安装板2，安装板2的顶部设置有开关面板4，开关面板4为待检测状态，开关面板4在电路图中用“S”表示，安装板2的顶部通过螺栓连接有马达12，马达12的型号为JGB37-3530，马达12的输出轴一端焊接有转盘15，利用马达12带动转盘15进行旋转，转盘15的一侧外壁焊接有连接轴16，连接轴16位于转盘15的边缘处，安装板2的顶部设置有摆动杆9，摆动杆9的一端焊接有圆盘6，圆盘6的底部外壁焊接有两个连接杆7，摆动杆9远离圆盘6的一端焊接有连接板11，连接板11与摆动杆9垂直，安装板2的顶部设置有电池13，电池13与马达12通过导线形成电性连接，电池13和马达12之间具有用于电路进行通断的开关，利用电池13带动马达12进行转动。

从上述描述可知，本实用新型具有以下有益效果：通过设置的马达12、摆动杆9和连接杆7，利用马达12提供动力，使摆动杆9进行摆动，从而使得连接杆7对开关面板4进行反复按压检测，因此实现了对开关面板4的按压灵活性进行方便检测效果。

进一步的，安装板2的顶部焊接有支板10，摆动杆9与支板10通过轴承连接。

进一步的，连接板11的一侧外壁开有滑槽17，滑槽17的长度大于转盘1的直径，且连接轴16插接于滑槽17内部，利用转盘15带动连接轴16进行做圆周运动，由于滑槽17的长度大于连接轴16做圆周运动的直径，所以连接轴16的圆周运动使得连接板11以摆动杆9为中心进行往复摆动。

进一步的，安装板2的顶部外壁粘接有放置板3，且放置板3顶部外壁开有放置槽5，开关面板4位于放置槽5内部，利用放置槽5对开关面板4进行定位。

进一步的，两个连接杆7的底端通过螺纹连接有球体8，且球体8位于开关面板4的顶部，利用球体8对开关面板4进行按压动作，球体8表面光滑，可减少与开关面板4的摩擦。

进一步的，安装板2的顶部外壁通过螺栓连接有灯座14，灯座14的内部通过螺纹连接有小灯泡19，小灯泡19、电池13和开关面板4三者之间通过导线呈电性连接，利用小灯泡19接通电源发光进行检测开关面板4的通断灵活。

进一步的，车辆本体1的车厢的内壁通过螺栓连接有支架18，安装板2与支架18通过螺栓连接，使得支架18对安装板2进行支撑。

通过设置的小灯泡19，利用小灯泡19与开关面板4进行串联并接通电源，实现了检测开关面板4通断是否灵活的效果。

以下再列举出几个优选实施例或应用实施例，以帮助本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术内容以及本实用新型相对于现有技术所做出的技术贡献：

实施例1

一种带有检测装置的特种车辆，包括车辆本体1，车辆本体1为运输开关面板的电力设备车辆，车辆本体1的车厢内部设置有安装板2，安装板2的顶部设置有开关面板4，开关面板4为待检测状态，开关面板4在电路图中用“S”表示，安装板2的顶部通过螺栓连接有马达12，马达12的型号为JGB37-3530，马达12的输出轴一端焊接有转盘15，利用马达12带动转盘15进行旋转，转盘15的一侧外壁焊接有连接轴16，连接轴16位于转盘15的边缘处，安装板2的顶部设置有摆动杆9，摆动杆9的一端焊接有圆盘6，圆盘6的底部外壁焊接有两个连接杆7，摆动杆9远离圆盘6的一端焊接有连接板11，连接板11与摆动杆9垂直，安装板2的顶部设置有电池13，电池13与马达12通过导线形成电性连接，电池13和马达12之间具有用于电路进行通断的开关，利用电池13带动马达12进行转动。

其中，安装板2的顶部焊接有支板10，摆动杆9与支板10通过轴承连接；连接板11的一侧外壁开有滑槽17，滑槽17的长度大于转盘1的直径，且连接轴16插接于滑槽17内部，利用转盘15带动连接轴16进行做圆周运动，由于滑槽17的长度大于连接轴16做圆周运动的直径，所以连接轴16的圆周运动使得连接板11以摆动杆9为中心进行往复摆动；安装板2的顶部外壁粘接有放置板3，且放置板3顶部外壁开有放置槽5，开关面板4位于放置槽5内部，利用放置槽5对开关面板4进行定位；两个连接杆7的底端通过螺纹连接有球体8，且球体8位于开关面板4的顶部，利用球体8对开关面板4进行按压动作，球体8表面光滑，可减少与开关面板4的摩擦；安装板2的顶部外壁通过螺栓连接有灯座14，灯座14的内部通过螺纹连接有小灯泡19，小灯泡19、电池13和开关面板4三者之间通过导线呈电性连接，利用小灯泡19接通电源发光进行检测开关面板4的通断灵活；车辆本体1的车厢的内壁通过螺栓连接有支架18，安装板2与支架18通过螺栓连接，使得支架18对安装板2进行支撑。

工作原理：使用时，接通电池13与马达12之间的电路开关，使马达12进行工作，马达12带动转盘15进行转动，转盘15带动连接轴16进行做圆周运动，连接轴16在做圆周运动的同时在连接板11的滑槽17内部进行滑动，由于滑槽17的长度大于连接轴16做圆周运动的直径，所以连接轴16的圆周运动使得连接板11以摆动杆9为中心进行往复摆动，连接板11的摆动带动摆动杆9进行摆动，摆动杆9带动圆盘6进行往复摆动，圆盘6带动连接杆7使球体8对开关面板4进行反复的按压，以此检测开关面板4的按压灵活性，当开关面板4接通时，小灯泡19通电发光，当开关面板4断开时，小灯泡19不发光，以此检测出开关面板4通断的冷活性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种带有检测装置的特种车辆，包括车辆本体（1），其特征在于，所述车辆本体（1）的车厢内部设置有安装板（2），所述安装板（2）的顶部设置有开关面板（4），所述安装板（2）的顶部通过螺栓连接有马达（12），所述马达（12）的输出轴一端焊接有转盘（15），所述转盘（15）的一侧外壁焊接有连接轴（16），所述安装板（2）的顶部设置有摆动杆（9），所述摆动杆（9）的一端焊接有圆盘（6），所述圆盘（6）的底部外壁焊接有两个连接杆（7），所述摆动杆（9）远离圆盘（6）的一端焊接有连接板（11），所述安装板（2）的顶部设置有电池（13），所述电池（13）与马达（12）通过导线形成电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种带有检测装置的特种车辆，其特征在于，所述安装板（2）的顶部焊接有支板（10），所述摆动杆（9）与支板（10）通过轴承连接。

3.根据权利要求1所述的一种带有检测装置的特种车辆，其特征在于，所述连接板（11）的一侧外壁开有滑槽（17），且连接轴（16）插接于滑槽（17）内部。

4.根据权利要求1所述的一种带有检测装置的特种车辆，其特征在于，所述安装板（2）的顶部外壁粘接有放置板（3），且放置板（3）顶部外壁开有放置槽（5），所述开关面板（4）位于放置槽（5）内部。

5.根据权利要求1所述的一种带有检测装置的特种车辆，其特征在于，两个所述连接杆（7）的底端通过螺纹连接有球体（8），且球体（8）位于开关面板（4）的顶部。

6.根据权利要求1所述的一种带有检测装置的特种车辆，其特征在于，所述安装板（2）的顶部外壁通过螺栓连接有灯座（14），所述灯座（14）的内部通过螺纹连接有小灯泡（19），所述小灯泡（19）、电池（13）和开关面板（4）三者之间通过导线呈电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种带有检测装置的特种车辆，其特征在于，所述车辆本体（1）的车厢的内壁通过螺栓连接有支架（18），所述安装板（2）与支架（18）通过螺栓连接。