CN212388282U - 一种沥青复合式市政道路路面结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种沥青复合式市政道路路面结构，包括路基和水泥混凝土面板；所述路基顶部铺设有碎石基层，所述水泥混凝土面板上方铺设有玻纤格栅，所述水泥混凝土面板内部浇筑有钢筋网格。本实用新型通过钢筋网格可对水泥混凝土面板起到教好的加固效果，能够有效避免断裂，而通过玻纤格栅可再次起到加固效果，能够避免裂缝出现，提高路面的整体强度，有效提高耐用性。

Description

一种沥青复合式市政道路路面结构

技术领域

本实用新型涉及沥青复合式道路技术领域，具体为一种沥青复合式市政道路路面结构。

背景技术

目前沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面，但是现有的沥青复合式市政道路路面结构还存在着一些不足的地方，例如；

公告号为(CN209584759U)的一种沥青复合式市政道路路面结构，该装置包括路基，还包括依次铺设在路基上的混凝土垫层、混凝土承重层、沥青混凝土面层，混凝土垫层中打设有多个抗移钢柱，多个抗移钢柱的底端均延伸至路基中，多个抗移钢柱的顶端均延伸至混凝土承重层中，多个抗移钢柱的顶端固定有抗移钢板，抗移钢板位于混凝土承重层和沥青混凝土面层中，从而有效防止路面结构各层之间发生滑移，防止裂缝的出现，延长市政道路的使用寿命，但是该装置依旧存在以下缺点：

该装置无法提高强度，易出现裂缝，从而造成路面的破损，影响通过性，同时大大降低使用寿命，增加后期维修成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青复合式市政道路路面结构，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种沥青复合式市政道路路面结构，包括路基和水泥混凝土面板；

所述路基顶部铺设有碎石基层，所述水泥混凝土面板上方铺设有玻纤格栅，所述水泥混凝土面板内部浇筑有钢筋网格。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述玻纤格栅顶部铺设有应力吸收层。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述碎石基层顶部铺设有防水层，所述防水层铺设于水泥混凝土面板底部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述应力吸收层顶部铺设有沥青层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种沥青复合式市政道路路面结构，通过钢筋网格可对水泥混凝土面板起到教好的加固效果，能够有效避免断裂，而通过玻纤格栅可再次起到加固效果，能够避免裂缝出现，提高路面的整体强度，有效提高耐用性。

2.本实用新型一种沥青复合式市政道路路面结构，通过防水层可起到防水效果，避免雨水长期渗入碎石基层或者路基造成塌陷从而影响质量。

3.本实用新型一种沥青复合式市政道路路面结构，通过应力吸收层可使水稳层或水泥路面的各种裂缝难以穿透，从而有效遏制裂缝的反射。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种沥青复合式市政道路路面结构的截面结构示意图。

图中：1、路基；2、碎石基层；3、防水层；4、水泥混凝土面板；5、钢筋网格；6、玻纤格栅；7、应力吸收层；8、沥青层。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”“下”“前”“后”“左”“右”、“顶”“底”“内”“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆除连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种沥青复合式市政道路路面结构，包括路基1和水泥混凝土面板4；

所述路基1顶部铺设有碎石基层2，所述水泥混凝土面板4上方铺设有玻纤格栅6，所述水泥混凝土面板4内部浇筑有钢筋网格5。

本实施例中(请参阅图1)，通过钢筋网格5可对水泥混凝土面板4起到教好的加固效果，能够有效避免断裂，而通过玻纤格栅6可再次起到加固效果，能够避免裂缝出现，提高路面的整体强度，有效提高耐用性。

其中，所述玻纤格栅6顶部铺设有应力吸收层7。

本实施例中(请参阅图1)，通过应力吸收层7可使水稳层或水泥路面的各种裂缝难以穿透，从而有效遏制裂缝的反射。

其中，所述碎石基层2顶部铺设有防水层3，所述防水层3铺设于水泥混凝土面板4底部。

本实施例中(请参阅图1)，通过防水层3可起到防水效果，避免雨水长期渗入碎石基层2或者路基1造成塌陷从而影响质量。

其中，所述应力吸收层7顶部铺设有沥青层8。

本实施例中(请参阅图1)，通过沥青层8可使使路面平整少尘，经久耐用。

需要说明的是，本实用新型为一种沥青复合式市政道路路面结构，包括1、路基；2、碎石基层；3、防水层；4、水泥混凝土面板；5、钢筋网格；6、玻纤格栅；7、应力吸收层；8、沥青层，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，通过钢筋网格5可对水泥混凝土面板4起到教好的加固效果，能够有效避免断裂，而通过玻纤格栅6可再次起到加固效果，能够避免裂缝出现，提高路面的整体强度，有效提高耐用性，而通过防水层3可起到防水效果，避免雨水长期渗入碎石基层2或者路基1造成塌陷从而影响质量，而通过应力吸收层7可使水稳层或水泥路面的各种裂缝难以穿透，从而有效遏制裂缝的反射。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种沥青复合式市政道路路面结构，其特征在于，包括路基(1)和水泥混凝土面板(4)；

所述路基(1)顶部铺设有碎石基层(2)，所述水泥混凝土面板(4)上方铺设有玻纤格栅(6)，所述水泥混凝土面板(4)内部浇筑有钢筋网格(5)。

2.根据权利要求1所述的一种沥青复合式市政道路路面结构，其特征在于：所述玻纤格栅(6)顶部铺设有应力吸收层(7)。

3.根据权利要求1所述的一种沥青复合式市政道路路面结构，其特征在于：所述碎石基层(2)顶部铺设有防水层(3)，所述防水层(3)铺设于水泥混凝土面板(4)底部。

4.根据权利要求2所述的一种沥青复合式市政道路路面结构，其特征在于：所述应力吸收层(7)顶部铺设有沥青层(8)。

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