CN212388139U - 一种汽车饰件电镀挂具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车饰件电镀挂具，属于电镀挂具的技术领域。其技术方案要点，包括：安装在所述吊架上水平排布的多个横杆，所述横杆安装有连接件，所述连接件沿横杆延伸方向等间距分布且多个所述连接件与横杆十字交叉，所述连接件的相对两端均设置有相对称的挂针，所述挂针远离连接件的一端弯折朝向连接件，所述挂针弯折呈匚型，其中一所述连接件的挂针端部弯折有弯折部。本实用新型在使用时，挂具上设置有挂针，通过把挂针尖端弯折，使其尖端部分背对电镀液中的阳极，减少挂针上结瘤和镀层堆积，从而降低电镀液中的杂质，减少产品的颗粒缺陷，提高了产品合格率。

Description

一种汽车饰件电镀挂具

技术领域

本实用新型涉及电镀挂具的技术领域，尤其涉及一种汽车饰件电镀挂具。

背景技术

电镀是指在含有预镀金属的盐类溶液中，以被镀基体金属为阴极，通过电解作用，使镀液中预镀金属的阳离子在基体金属表面沉积出来，形成镀层的一种表面加工方法。电镀挂具根据零件的形状、镀层技术要求、电镀工艺的不同，可有不同类型的挂具，通常电镀车间都准备有适用于各种常见零件的通用挂具和只为某种零件设计制作的专用挂具，通用挂具种类形式很多，适用于多种工艺和零件。

如图1所示，一种电镀挂具，包括吊架1和间隔安装在吊架1上用于挂载预镀件的挂钩2，挂钩2的头部朝向电镀液中的阳极方向。电镀的过程一般是预镀件均匀安装在挂钩2上，然后挂具沉入到电镀液中，挂具通电，利用电解原理从而使预镀件形成镀层。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：该种挂钩的头部朝向阳极，电流吸附力大，容易造成镀层结瘤和堆积到挂钩的头部，且该镀层容易掉落到电镀液中，在电解过程吸附到产品的表面，从而造成表面缺陷，进而影响产品的合格率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车饰件电镀挂具，挂具上设置有挂针，通过把挂针尖端弯折，使其尖端部分背对电镀液中的阳极，减少挂针上结瘤和镀层堆积，从而降低电镀液中的杂质，减少产品的颗粒缺陷，提高了产品合格率。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车饰件电镀挂具，包括吊架，还包括安装在所述吊架上水平排布的多个横杆，所述横杆安装有连接件，所述连接件沿横杆延伸方向等间距分布且多个所述连接件与横杆十字交叉，所述连接件的相对两端均设置有相对称的挂针，所述挂针远离连接件的一端弯折朝向连接件，所述挂针弯折呈匚型，其中一所述连接件的挂针端部弯折有弯折部。

采用上述技术方案，预镀件通过挂针安装在挂具上，该挂针的尖端弯折朝向连接件，把挂具放进电镀液中，电镀液中的阳极分别正对预镀件的两侧，利用电解原理，从而使预镀件完成电镀过程。通过把挂针尖端弯折，使其尖端部分背对电镀液中的阳极，减少挂针尖端的电流吸附力，从而减少挂针上结瘤和镀层堆积，有效降低了结瘤或镀层掉落进电镀液中导致电镀液中杂质增加的风险，从而减少产品的颗粒缺陷，提高了产品合格率。并且弯折部的设置，使两根挂针插进预镀件的安装孔时，进一步限制了预镀件的移动，使预镀件在电镀过程中更加稳定，减少了预镀件掉落的风险。

本实用新型进一步设置：所述挂针为弹性挂针，所述连接件同一端上的挂针设置为两条，两条所述挂针相互平行设置。

采用上述技术方案，该形状的弹性挂针的尖端穿过预镀件的安装孔，且两挂针相互分离，从而可以把预镀件稳定地安装在挂具中。该种挂针固定方式在保证挂针尖端减少结瘤的同时，还方便工作人员对预镀件进行拆装，提高了工作效率。

本实用新型进一步设置：所述挂针靠近连接件的一端与连接件的端部螺纹连接。

采用上述技术方案，挂针可拆卸式地安装在连接件上，方便工作人员对损坏的挂针进行更换。

本实用新型进一步设置所述横杆的相对两端设有套筒，两所述套筒分别套设于吊架的两侧边且与吊架滑移连接，所述套筒上设有用于固定横杆的紧固件；

采用上述技术方案，横杆在吊架上可上下移动，从而可以根据产品的实际需要，对横杆的位置进行调整，使其满足不同产品的电镀。

本实用新型进一步设置：所述紧固件为螺钉，且穿过套筒与吊架的外侧相抵接。

采用上述技术方案，该固定结构简单，方便工作人员操作。

本实用新型进一步设置：所述吊架内设有与多条横杆中部呈十字交叉的加强杆。

采用上述技术方案，加强杆加强了吊架的稳定性，减少吊架的摆动造成的质量问题,使其在电镀过程中更加稳定。

本实用新型进一步设置：所述横杆的中部开设有插孔，所述加强杆与插孔插接配合。

采用上述技术方案，加强杆充当滑轨，横杆在加强杆上滑动，可以有效对横杆的滑动方向进行引导。

本实用新型进一步设置：所述吊架顶端的相对两侧安装有挡板。

采用上述技术方案，该挡板可以减少吊架顶端的电流密度，避免预镀件尖端吸附过多的阳离子，保证产品电镀层厚度的均匀性，从而有效避免镀层偏厚导致装配问题的发生。

本实用新型进一步设置：所述连接件靠近横杆的外侧设置有螺纹，连接件与横杆螺纹连接。

采用上述技术方案，连接件可根据实际情况调整旋转的角度，从而使挂具适用于不同预镀件的挂载。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过提供一种汽车饰件电镀挂具，挂具上设置有挂针，通过把挂针尖端弯折，使其尖端部分背对电镀液中的阳极，减少挂针上结瘤和镀层堆积，从而降低电镀液中的杂质，减少产品的颗粒缺陷，提高了产品合格率。

2、在连接件同一端的其中一挂针上设有弯折部，该弯折部可以有效对预镀件进行限位，从而使预镀件在吊架上的挂载更加稳固。

附图说明

图1是背景技术中的电镀挂具结构示意图；

图2是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图3是图2中A部分的放大图；

图4是本实用新型实施例中电镀挂具工作时位置的侧视图。

附图标记：1、吊架；2、挂钩；3、横杆；31、套筒；32、插孔；4、连接件；5、挂针；51、弯折部；6、紧固件；7、加强杆；8、挡板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本实施例：

参照图2，一种汽车饰件电镀挂具，主要用于挂载预镀件到电镀液中完成电镀过程。其主要包括吊架1、横杆3、连接件4以及挂针5，横杆3设有多条且水平排布安装在吊架1上，连接件4沿横杆3的长度方向等间距排布并与横杆3成十字交叉，连接件4与横杆3为螺纹连接，挂针5则固定在连接件4的相对两端，挂针5远离连接件4的一端弯折朝向连接件4。

参照图4，通过把挂针5尖端弯折，使其尖端部分背对电镀液中的阳极，减少挂针5尖端的电流吸附力，从而减少挂针5上结瘤和镀层堆积，有效降低了结瘤或镀层掉落进电镀液中导致电镀液中杂质增加的风险，从而减少产品的颗粒缺陷，提高了产品合格率。

参照图3，本实施例中，挂针5为弹性挂针且弯折呈匚型，尖端朝向连接件4，在连接件4的同一端上，挂针5设置为两条且相互平行。安装预镀件时，两条挂针5的尖端靠近，伸入到预镀件的安装孔内，两条挂针5在弹性的作用下相互远离，从而对预镀件进行承载固定。并且其中一挂针5的尖端设置有弯折部51，该弯折部51弯折背对另一挂针5，从而进一步限制预镀件的移动，减少预镀件脱落的风险。

挂针5靠近连接件4的一端外表面设置有螺纹，连接件4的端部开设有与之相匹配的螺纹孔，挂针5和连接件4螺纹连接，从而在使用过程中，可以方便工作人员对损坏的挂针5进行更换。连接件4靠近横杆3的一端外表面设置有螺纹，连接件4与横杆3螺纹连接，可以通过旋转连接件4，从而调节挂针5的角度，使其适用于不同预镀件的挂载。

参照图2，横杆3的相对两端固定有套筒31，套筒31套设在吊架1的两侧边并与吊架1滑动连接，并且套筒31上还安装有紧固件6，本实施例中，该紧固件6为螺钉，螺钉的顶端穿过套筒31并抵接在吊架1的侧边上，从而可以对横杆3进行固定。通过设置可移动的横杆3，从而可以使挂具适用于不同汽车饰件的挂载，进一步提高了挂具的适用范围。

在吊架1内沿竖直方向上还固定有加强杆7，横杆3的中部沿竖直方向上开设有插孔32，加强杆7穿过插孔32与横杆3滑动连接，并且加强杆7的两端固定在吊架1上。加强杆7增强了吊架1的稳定性，且加强杆7充当滑轨，横杆3在加强杆7上滑动，可以有效对横杆3的滑动方向进行引导。

在吊架1顶端的相对两侧还固定有挡板8，挡板8呈L型且开口朝向预镀件，该挡板8可以减少吊架1顶端的电流密度，保证预镀件电镀层厚度的均匀性，从而有效避免镀层偏厚导致装配问题的发生。

本实施例的实施原理为：挂针5穿过预镀件的安装孔，由于两挂针5具有弹性且一挂针5尖端弯折有弯折部51，使得预镀件可以稳定地固定在吊架1上。并且横杆3可以竖直移动，调节横杆3上挂针5竖直方向的位置，使其适用于不同预镀件的挂载。挂具安装完预镀件后，放进电镀液中进行电解，由于挂针5的尖端弯折，其尖端部分背对电镀液中的阳极，减少了挂针5尖端的电流吸附力，从而减少挂针5上结瘤和镀层堆积，有效降低了结瘤或镀层掉落进电镀液中导致电镀液中杂质增加的风险，从而减少产品的颗粒缺陷，提高了产品合格率。

本具体实施例仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种汽车饰件电镀挂具，包括吊架（1），其特征在于，还包括安装在所述吊架（1）上水平排布的多个横杆（3），所述横杆（3）安装有连接件（4），所述连接件（4）沿横杆（3）延伸方向等间距分布且多个所述连接件（4）与横杆（3）十字交叉，所述连接件（4）的相对两端均设置有相对称的挂针（5），所述挂针（5）远离连接件（4）的一端弯折朝向连接件（4），所述挂针（5）弯折呈匚型，其中一所述连接件（4）的挂针（5）端部弯折有弯折部（51）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车饰件电镀挂具，其特征在于，所述挂针（5）为弹性挂针，所述连接件（4）同一端上的挂针（5）设置为两条，两条所述挂针（5）相互平行设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车饰件电镀挂具，其特征在于，所述挂针（5）靠近连接件（4）的一端与连接件（4）的端部螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车饰件电镀挂具，其特征在于，所述横杆（3）的相对两端设有套筒（31），两所述套筒（31）分别套设于吊架（1）的两侧边且与吊架（1）滑移连接，所述套筒（31）上设有用于固定横杆（3）的紧固件（6）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车饰件电镀挂具，其特征在于，所述紧固件（6）为螺钉且穿过套筒（31）与吊架（1）的外侧相抵接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车饰件电镀挂具，其特征在于，所述吊架（1）内设有与多条横杆（3）中部呈十字交叉的加强杆（7）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车饰件电镀挂具，其特征在于，所述横杆（3）的中部开设有插孔（32），所述加强杆（7）与插孔（32）插接配合。

8.根据权利要求1所述的一种汽车饰件电镀挂具，其特征在于，所述吊架（1）顶端的相对两侧安装有挡板（8）。

9.根据权利要求1所述的一种汽车饰件电镀挂具，其特征在于，所述连接件（4）靠近横杆（3）的外侧设置有螺纹，所述连接件（4）与横杆（3）螺纹连接。

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