CN212376746U - 一种柴油机调速器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油机调速器，涉及柴油机技术领域，包括处理箱，处理箱的内部固定安装有电机，电机的驱动端固定安装有第一转动轴，第一转动轴的端部固定安装有第一转动轮，第一转动轮的外部活动安装有皮带，皮带的两端活动安装有第二转动轮，第二转动轮的内部固定安装有转动杆，转动杆的端部固定安装有主动齿，主动齿的一侧活动安装有从动齿。该柴油机调速器，通过风扇转动，对箱体和处理箱内进行散热处理，避免其温度过高，引发器件损坏或是人员伤害，散热效率高，结构简单，制造成本低，使用寿命长，在调速器外部加装风冷装置来达到降温效果，大幅度提高散热效率，增强其使用寿命。

Description

一种柴油机调速器

技术领域

本实用新型涉及柴油机技术领域，具体为一种柴油机调速器。

背景技术

柴油机调速器根据外界阻力的变化，相应改变柴油机燃油供给系统的供油量，以使汽车发动机输出转矩与外界阻力平衡，确保发动机转速稳定的装置。汽车用柴油机是在负载经常变化的情况下工作的，为了在外界阻力变化时喷油泵能自动调节供油量，在直列式喷油泵一侧装有调速器。柴油机调速器是改变柴油机喷油量的调节机构，以使发动机输出转矩与外界阻力平衡，确保发动机转速稳定。在柴油机调速器的研发过程中需要不断的对其进行测试，以检验柴油机调速器是否满足要求。

在柴油机的使用过程中，经常使用调速器对其进行调速处理，使其达到合适的使用情景，但是对调速器没有相关的处理，使其在高温和腐蚀的侵害下，会加快调速器的使用寿命与损坏，目前市场上的直流调速器散热效果不佳，易影响其使用寿命。对此，需要一种散热效率高，成本低，维护简单方便，使用寿命长的调速器散热装置，具有体积小、重量轻等特点，可单独使用也可直接安装在电机上构成一体化调速电机，可具有调速器所应有的一切功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种柴油机调速器，具备快速散热的优点，解决了调速器散热的问题。

本实用新型为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种柴油机调速器，包括处理箱，所述处理箱的内部固定安装有电机，所述电机的驱动端固定安装有第一转动轴，所述第一转动轴的端部固定安装有第一转动轮，所述第一转动轮的外部活动安装有皮带，所述皮带的两端活动安装有第二转动轮，所述第二转动轮的内部固定安装有转动杆，所述转动杆的端部固定安装有主动齿，所述主动齿的一侧活动安装有从动齿，所述从动齿的一侧固定安装有风扇。

进一步的，所述处理箱的内部固定安装有箱体，所述箱体的内部固定安装有固定轴，所述固定轴的端部固定安装有固定板，所述固定板的一侧固定安装有第一控制单元，所述固定板的两端活动安装有卡块，所述卡块的内部活动安装有第二转动轴。

通过采用上述技术方案，优点是通过固定板使得第一控制单元和卡块得以固定安装，其中卡块为陶瓷材质，陶瓷更坚硬耐磨，其陶瓷卡块是含有芳纶纤维的，不含金属，具有较好的热稳定性、较低的热传导率和良好的耐磨性，能满足各种高性能制动材料的高性能要求，也可满足安全化和高耐磨等技术要求，可以有效的降低第二转动轴转速或是调节第二转动轴的转速。

进一步的，所述第二转动轴的一端固定安装有发动机，所述发动机的一侧固定安装有第二控制单元。

通过采用上述技术方案，优点是通过发动机可以驱动装置的运动，其中第二控制单元可以对调节器调整后的转速，进行及时的调整，避免发动机应功耗过大，而对其造成损害。

进一步的，所述处理箱1的外部开设有散热孔，所述处理箱的外部固定安装有面板。

通过采用上述技术方案，优点是通过处理箱的外部开设的散热孔，在风扇运作时，通过气体流动进行热量交换。在通过对流散失热量的多少，除取决于周围环境之间的温度差和机体的有效散热面积外，受风速的影响较大。风速越大，散热量就越多；相反，风速越小，散热量也越少，通过扩大散热面积和散热风速来提高整体的散热效果。

进一步的，所述第二转动轴贯穿处理箱延伸到箱体的内部。

通过采用上述技术方案，优点是通过第二转动轴贯穿处理箱延伸到箱体的内部，使其能更好的进行调速处理，其中第二转动轴的端部固定安装有主动轮，便于连接外接连接轴，使得装置能够更好地运行。

进一步的，所述面板的内部开设有通孔。

通过采用上述技术方案，优点是通过面板的内部开设有通孔，可以将外接连接轴与第二转动轴进行连接，使得装置更加完整。

与现有技术相比，该柴油机调速器具备如下有益效果：

本实用新型通过电机，使得第一转动轴、第一转动轮、皮带、第二转动轮和转动杆开始转动，使得主动齿和从动齿开始转动，使得风扇开始转动，开始对箱体和处理箱内进行散热处理，避免其温度过高，引发器件损坏或是人员伤害，散热效率高，结构简单，制造成本低，维护方便，使用寿命长，在调速器外部加装风冷装置来达到降温效果，大幅度提高散热效率；调速器被箱体上外壳、固定支架封闭在密封的空间内，无论灌装时的药水，还是喷药时的药雾，都不会与调速器接触到，有效解决了调速器电子元件的腐蚀问题，散热装置形成一多棱柱体结构，气流只能从调速器的内部空间，从两端流出，从而带走热量，达到快速冷却发热电子元件的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构正视剖视图；

图2为本实用新型结构正视图。

图中：1、处理箱；2、电机；3、第一转动轴；4、第一转动轮；5、皮带；6、第二转动轮；7、主动齿；8、从动齿；9、风扇；10、第二转动轴；11、箱体；12、固定轴；13、固定板；14、第一控制单元；15、卡块；16、发动机；17、第二控制单元；18、散热孔；19、面板；20、转动杆。

具体实施方式

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种柴油机调速器，包括处理箱1，处理箱1的内部固定安装有电机2，电机2的驱动端固定安装有第一转动轴3，第一转动轴3的端部固定安装有第一转动轮4，第一转动轮4的外部活动安装有皮带5，皮带5的两端活动安装有第二转动轮6，第二转动轮6的内部固定安装有转动杆20，转动杆20的端部固定安装有主动齿7，主动齿7的一侧活动安装有从动齿8，从动齿8的一侧固定安装有风扇9，处理箱1的内部固定安装有箱体11，箱体11的内部固定安装有固定轴12，固定轴12的端部固定安装有固定板13，固定板13的一侧固定安装有第一控制单元14，固定板13的两端活动安装有卡块15，卡块15的内部活动安装有第二转动轴10，第二转动轴10的一端固定安装有发动机16，发动机16的一侧固定安装有第二控制单元17，通过发动机16可以驱动装置的运动，其中第二控制单元17可以对调节器调整后的转速，进行及时的调整，避免发动机16应功耗过大，而对其造成损害，通过固定板13使得第一控制单元14和卡块15得以固定安装，其中卡块15为陶瓷材质，陶瓷更坚硬耐磨，其陶瓷卡块15是含有芳纶纤维的，不含金属，具有较好的热稳定性、较低的热传导率和良好的耐磨性，能满足各种高性能制动材料的高性能要求，也可满足安全化和高耐磨等技术要求，可以有效的降低第二转动轴10转速或是调节第二转动轴10的转速，处理箱1的外部开设有散热孔18，处理箱1的外部固定安装有面板19，通过处理箱1的外部开设的散热孔18，在风扇9运作时，通过气体流动进行热量交换在通过对流散失热量的多少，除取决于周围环境之间的温度差和机体的有效散热面积外，受风速的影响较大风速越大，散热量就越多；相反，风速越小，散热量也越少，通过扩大散热面积和散热风速来提高整体的散热效果，第二转动轴10贯穿处理箱1延伸到箱体11的内部，通过第二转动轴10贯穿处理箱1延伸到箱体11的内部，使其能更好的进行调速处理，其中第二转动轴10的端部固定安装有主动轮，便于连接外接连接轴，使得装置能够更好地运行，面板19的内部开设有通孔，通过面板19的内部开设有通孔，可以将外接连接轴与第二转动轴10进行连接，使得装置更加完整。

使用时，通过打开发动机16，当发动机16开始工作时，使得第二转动轮6开始工作，当需要对其转速进行调整时，第一控制单元14开始工作，使得固定板13上的卡块15逐渐向内移动，逐渐对固定轴12进行减速处理，同时电机2开始工作，使得第一转动轴3开始转动，使得第一转动轮4开始转动，使得皮带5开始转动，从而使得第二转动轮6开始工作，进而使得转动杆20转动，使得主动齿7和从动齿8开始转动，使得风扇9开始转动，对箱体11和处理箱1内进行处理，对其进行散热处理，当固定轴12速度逐渐降低时，第二控制单元17向发动机16发出减速指令，使得该装置的整体速度逐渐下降。

Claims (6)

1.一种柴油机调速器，包括处理箱(1)，其特征在于：所述处理箱(1)的内部固定安装有电机(2)，所述电机(2)的驱动端固定安装有第一转动轴(3)，所述第一转动轴(3)的端部固定安装有第一转动轮(4)，所述第一转动轮(4)的外部活动安装有皮带(5)，所述皮带(5)的两端活动安装有第二转动轮(6)，所述第二转动轮(6)的内部固定安装有转动杆(20)，所述转动杆(20)的端部固定安装有主动齿(7)，所述主动齿(7)的一侧活动安装有从动齿(8)，所述从动齿(8)的一侧固定安装有风扇(9)。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机调速器，其特征在于：所述处理箱(1)的内部固定安装有箱体(11)，所述箱体(11)的内部固定安装有固定轴(12)，所述固定轴(12)的端部固定安装有固定板(13)，所述固定板(13)的一侧固定安装有第一控制单元(14)，所述固定板(13)的两端活动安装有卡块(15)，所述卡块(15)的内部活动安装有第二转动轴(10)。

3.根据权利要求2所述的一种柴油机调速器，其特征在于：所述第二转动轴(10)的一端固定安装有发动机(16)，所述发动机(16)的一侧固定安装有第二控制单元(17)。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机调速器，其特征在于：所述处理箱(1)的外部开设有散热孔(18)，所述处理箱(1)的外部固定安装有面板(19)。

5.根据权利要求2所述的一种柴油机调速器，其特征在于：所述第二转动轴(10)贯穿处理箱(1)延伸到箱体(11)的内部。

6.根据权利要求4所述的一种柴油机调速器，其特征在于：所述面板(19)的内部开设有通孔。

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