CN212375328U - 一种轴承保持架的热处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴承保持架的热处理装置包括加热箱，所述加热箱一侧放置有水箱，且加热箱和水箱相靠近一侧内壁上焊接有同一根连接管，所述连接管内壁靠近水箱一端焊接有导热板，且导热板远离连接管一侧外壁上焊接有等距离分布的导热鳍片，所述水箱内设有散热片，且导热鳍片远离导热板一端与散热片相焊接，所述连接管顶部内壁上焊接有进风管。本实用新型该装置在将轴承保持架本体热处理之后的冷却过程中，可以实现对水冷管的循环流水使加热箱中的温度均匀的下降，同时可以将热量储存在水中，在下一次热处理之前可以利用风扇将吸进来的风通过导热板传递的热量加热，再吹进加热箱中提前预热。

Description

一种轴承保持架的热处理装置

技术领域

本实用新型涉及热处理装置技术领域，尤其涉及一种轴承保持架的热处理装置。

背景技术

保持架（即轴承保持架，又称轴承保持器），指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内，热处理是指材料在固态下，通过加热、保温和冷却的手段，以获得预期组织和性能的一种金属热加工工艺。在从石器时代进展到铜器时代和铁器时代的过程中，热处理的作用逐渐为人们所认识，轴承保持架的热处理可以使轴承保持架获得更好的性能，因此急需研发一款轴承保持架的热处理装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轴承保持架的热处理装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轴承保持架的热处理装置，包括加热箱，所述加热箱一侧放置有水箱，且加热箱和水箱相靠近一侧内壁上焊接有同一根连接管，所述连接管内壁靠近水箱一端焊接有导热板，且导热板远离连接管一侧外壁上焊接有等距离分布的导热鳍片，所述水箱内设有散热片，且导热鳍片远离导热板一端与散热片相焊接，所述连接管顶部内壁上焊接有进风管，且连接管内通过固定杆安装有风扇，所述连接管靠近加热箱一端安装有电控阀门，且连接管靠近电控阀门一端套有热反射膜，所述加热箱底部内壁上安装有水冷管，且加热箱正面外壁上开有安装口，所述安装口内铰接有门板。

优选的，所述加热箱顶部内壁上焊接有等距离分布的挂杆，且加热箱远离连接管一侧内壁上焊接有电加热丝。

优选的，所述水箱一侧外壁通过水管连接有水泵的进水端，且水泵的出水端通过出水管与水冷管相连通，所述水冷管远离出水管一端连接有回水管，且回水管远离水冷管一端与水箱内壁相连通。

优选的，所述水冷管为回字形结构，且水冷管与出水管和回水管的连接处均通过橡胶气管接头连接。

优选的，所述热反射膜上开有等距离分布的透气孔。

优选的，所述风扇、电控阀门、水泵和电加热丝均通过导线连接有安装在加热箱外壁上的四个开关，且四个开关均连接有电源线。

本实用新型的有益效果为：

1、该装置在将轴承保持架本体热处理之后的冷却过程中，可以实现对水冷管的循环流水使加热箱中的温度均匀的下降，同时可以将热量储存在水中，在下一次热处理之前可以利用风扇将吸进来的风通过导热板传递的热量加热，再吹进加热箱中提前预热。

2、该装置的水冷管为回形设计，可以增大管体面积和水的流动面积，在冷却时可以更好地散热，提高散热效率，同时该装置可以将热量进行回收，节省了能源的消耗。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轴承保持架的热处理装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种轴承保持架的热处理装置的俯视图；

图3为本实用新型提出的一种轴承保持架的热处理装置的水冷管结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种轴承保持架的热处理装置的正视图。

图中：1加热箱、2挂杆、3电加热丝、4水箱、5连接管、6导热板、7导热鳍片、8散热片、9进风管、10风扇、11电控阀门、12热反射膜、13水冷管、14水泵、15门板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种轴承保持架的热处理装置，包括加热箱1，所述加热箱1一侧放置有水箱4，所述水箱4一侧外壁通过水管连接有水泵14的进水端，且水泵14的出水端通过出水管与水冷管13相连通，所述水冷管13为回字形结构，且水冷管13与出水管和回水管的连接处均通过橡胶气管接头连接，所述水冷管13远离出水管一端连接有回水管，且回水管远离水冷管13一端与水箱4内壁相连通，所述加热箱1顶部内壁上焊接有等距离分布的挂杆2，且加热箱1远离连接管5一侧内壁上焊接有电加热丝3，且加热箱1和水箱4相靠近一侧内壁上焊接有同一根连接管5，所述连接管5内壁靠近水箱4一端焊接有导热板6，且导热板6远离连接管5一侧外壁上焊接有等距离分布的导热鳍片7，所述水箱4内设有散热片8，且导热鳍片7远离导热板6一端与散热片8相焊接，所述连接管5顶部内壁上焊接有进风管9，且连接管5内通过固定杆安装有风扇10，所述风扇10、电控阀门11、水泵14和电加热丝3均通过导线连接有安装在加热箱1外壁上的四个开关，且四个开关均连接有电源线，所述连接管5靠近加热箱1一端安装有电控阀门11，且连接管5靠近电控阀门11一端套有热反射膜12，所述热反射膜12上开有等距离分布的透气孔，所述加热箱1底部内壁上安装有水冷管13，且加热箱1正面外壁上开有安装口，所述安装口内铰接有门板15。

工作原理：将轴承保持架本体挂在挂杆2上后，连接电加热丝3开关的电源线，开始热处理，在热处理完成后需要进行冷却，启动水泵14从水箱4中抽水往水冷管13内进行供水，对加热箱1内进行水冷，将加热箱1冷却后可以将热量储存在水箱4中，在进行第二次热处理时，可以通过风扇10从外部吸风，在将冷风吸入连接管5内时，会将导热板6上的热量带走变成暖风，吹到加热箱1内进行预热。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种轴承保持架的热处理装置，包括加热箱（1），其特征在于，所述加热箱（1）一侧放置有水箱（4），且加热箱（1）和水箱（4）相靠近一侧内壁上焊接有同一根连接管（5），所述连接管（5）内壁靠近水箱（4）一端焊接有导热板（6），且导热板（6）远离连接管（5）一侧外壁上焊接有等距离分布的导热鳍片（7），所述水箱（4）内设有散热片（8），且导热鳍片（7）远离导热板（6）一端与散热片（8）相焊接，所述连接管（5）顶部内壁上焊接有进风管（9），且连接管（5）内通过固定杆安装有风扇（10），所述连接管（5）靠近加热箱（1）一端安装有电控阀门（11），且连接管（5）靠近电控阀门（11）一端套有热反射膜（12），所述加热箱（1）底部内壁上安装有水冷管（13），且加热箱（1）正面外壁上开有安装口，所述安装口内铰接有门板（15）。

2.根据权利要求1所述的一种轴承保持架的热处理装置，其特征在于，所述加热箱（1）顶部内壁上焊接有等距离分布的挂杆（2），且加热箱（1）远离连接管（5）一侧内壁上焊接有电加热丝（3）。

3.根据权利要求1所述的一种轴承保持架的热处理装置，其特征在于，所述水箱（4）一侧外壁通过水管连接有水泵（14）的进水端，且水泵（14）的出水端通过出水管与水冷管（13）相连通，所述水冷管（13）远离出水管一端连接有回水管，且回水管远离水冷管（13）一端与水箱（4）内壁相连通。

4.根据权利要求1所述的一种轴承保持架的热处理装置，其特征在于，所述水冷管（13）为回字形结构，且水冷管（13）与出水管和回水管的连接处均通过橡胶气管接头连接。

5.根据权利要求1所述的一种轴承保持架的热处理装置，其特征在于，所述热反射膜（12）上开有等距离分布的透气孔。

6.根据权利要求2所述的一种轴承保持架的热处理装置，其特征在于，所述风扇（10）、电控阀门（11）、水泵（14）和电加热丝（3）均通过导线连接有安装在加热箱（1）外壁上的四个开关，且四个开关均连接有电源线。

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