CN212374690U - 一种现场大型试验电抗器运输工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电网现场试验设备串联谐振耐压试验谐振电抗器的组装、运输领域，具体涉及一种现场大型试验电抗器运输工装。包括环形支撑，环形支撑上安装有若干承力拉杆，承力拉杆端头安装有吊环，承力拉杆穿插与试验电抗器上，用于起吊运输试验电抗器。本装置可以安全、方便、高效的进行高压试验用电抗器的吊装和运输，同时杜绝了吊装和运输时电抗器倾倒的问题。

Description

一种现场大型试验电抗器运输工装

技术领域

本实用新型涉及电网现场试验设备串联谐振耐压试验谐振电抗器的组装、运输领域，具体涉及一种现场大型试验电抗器运输工装。

背景技术

电力行业因其对国民经济和社会的重要影响，其系统运行的可靠性有严格的要求，而电力系统的可靠运行一个关键环节就是电力设备的质量和可靠性。在电力工程投运前及运行期间，都要对其关键设备进行多种试验，以验证其可靠性。在试验中，为了达到试验所要求的的电压和电流等指标，需要使用大型的电抗器。这种电抗器通常为油浸式，由环氧板材封装，体积大，重量也很大，需要经常从库房运输到试验现场，并在试验现场进行组装，试验完毕后再分解，并运输到库房安置。试验用大型电抗器为圆柱体，单个的直径超过1米，高度达到1.9米，重量在3吨左右，试验时通常需要2-4个组合使用。

电抗器为环氧板材封装，在底座四周有起吊用螺栓孔，在上端面四周有叠放安装用定位螺孔，除此之外，并无其他结构用做吊装、运输、安装的辅助受力点。这就给其吊装和运输带来了很多问题。在起吊阶段，吊绳着力点在电抗器底部，而电抗器高度较高，导致起吊时，电抗器的重心远高于起吊的受力点，电抗器在吊运时容易发生翻倒，造成事故。在运输过程中，电抗器在车辆加速、刹车时，也容易发生滑移甚至翻倒等情况造成设备损坏。在吊装叠放安装，拆卸过程中也也容易出现类似的问题。这就迫切需要一种高压试验用电抗器专用运输工装来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的提供了一种现场大型试验电抗器运输工装，可以安全、方便、高效的进行高压试验用电抗器的吊装和运输，同时杜绝了吊装和运输时电抗器倾倒的问题。

为实现上述目的，本申请采用的技术方案如下所述：

一种现场大型试验电抗器运输工装，其特征在于，包括环形支撑1，环形支撑1上安装有若干承力拉杆2，承力拉杆2端头安装有吊环3，承力拉杆2穿插与试验电抗器6上，用于起吊运输试验电抗器6。

所述承力拉杆2均匀安装于环形支撑1上。

所述承力拉杆2通过连接件4与环形支撑1连接。

所述连接件4上设置有连接螺孔5，通过螺栓将连接件4固定于环形支撑1上。

所述试验电抗器6上设置有安装定位孔7和起吊安装孔8，承力拉杆2穿过安装定位孔7和起吊安装孔8。

所述起吊安装孔8上设置有螺纹结构，通过螺纹结构与承力拉杆2端头连接。

本实用新型有益效果为：本试验电抗器组装运输工装使用后可以高效、安全的对大型电抗器进行吊装和运输。减轻试验准备工作的工作量，为现场试验节约宝贵的时间。同时提高电抗器在吊运过程中的安全性。本制作方法成本低廉，使用便捷，效果显著。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是环形支撑结构示意图；

图3是承力吊杆安装结构示意图；

图4是运输工装使用状态示意图；

图中所示：环形支撑1、承力拉杆2、吊环3、连接件4、连接螺孔5、试验电抗器6、安装定位孔7、起吊安装孔8。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体的实施例进一步的说明本实用新型的技术方案：

实施例1

如图2所示为环形支撑1结构示意图，起支撑承力拉杆2的作用，避免承力拉杆2受力后收拢损坏电抗器。其十字骨架上有螺孔，与连接件4上的连接螺孔5对应，将工装组合成一个整体，不用时可拆开存放，节省空间。

如图3所示为承力吊杆2安装结构示意图，承力吊杆2由高强度型钢制作，下端有螺纹结构，穿过试验电抗器6的起吊安装孔，固定在试验电抗器的起吊设备上。承力吊杆2上端是吊环3，起吊时吊绳吊钩挂在吊环3上。在承力拉杆2上部设置有连接件4，通过连接件4连接在环形支撑1上，使工装组装成为一个整体使用。在起吊时，承力拉杆2承受试验电抗器6的重力。

如图1所示为环形支撑1和承力拉杆2组装后结构示意图，具体安装方式为。将四根承力拉杆2连接件4上的连接螺孔5与环形支撑1上的螺孔对应，通过螺栓安装固定，形成一个稳定的运输工装。

如图4所示为试验电抗器组装运输工装使用状态结构示意图，试验电抗器6上下端设置安装定位孔7和起吊安装孔8。安装定位孔7为无螺纹通孔，起吊安装孔8为螺纹孔结构。具体安装时，承力拉杆2穿过安装定位孔7，与起吊安装孔8相互固定安装。此时，工装与试验电抗器6连接完毕，即可通过吊环3起吊。此时吊装时的受力点在试验电抗器6上端，试验电抗器6不会发生倾倒。吊装到运输工具上以后，吊环3即可作为固定绑扎绳的固定点，防止运输中电抗器位移及倾覆。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种现场大型试验电抗器运输工装，其特征在于，包括环形支撑，环形支撑上安装有若干承力拉杆，承力拉杆端头安装有吊环，承力拉杆穿插与试验电抗器上，用于起吊运输试验电抗器。

2.根据权利要求1所述的一种现场大型试验电抗器运输工装，其特征在于，所述承力拉杆均匀安装于环形支撑上。

3.根据权利要求2所述的一种现场大型试验电抗器运输工装，其特征在于，所述承力拉杆通过连接件与环形支撑连接。

4.根据权利要求3所述的一种现场大型试验电抗器运输工装，其特征在于，所述连接件上设置有连接螺孔，通过螺栓将连接件固定于环形支撑上。

5.根据权利要求1所述的一种现场大型试验电抗器运输工装，其特征在于，所述试验电抗器上设置有安装定位孔和起吊安装孔，承力拉杆穿过安装定位孔和起吊安装孔。

6.根据权利要求5所述的一种现场大型试验电抗器运输工装，其特征在于，所述起吊安装孔上设置有螺纹结构，通过螺纹结构与承力拉杆端头连接。

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