CN212369456U - 一种消防抢修车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种消防抢修车，具体涉及消防用品技术领域，包括车架，车架底部后侧设置有一组定向轮，车架底部前侧设置有一组万向轮，车架上方连接有车底板；车架为焊接框架矩形结构，车架上表面四角处固定安装有角座，角座内部设置有减震弹簧，车架前端中部固定连接有万向节，万向节固定连接有拉杆，车架左侧设置有两个抽屉，车架后侧设置有一抽屉，车架中部偏右侧位置设置有两个储物槽。本实用新型通过各部分结构，储存和移动各种用于灭火的工具、器材和损耗件，可用于扑灭A、B、C、D四类火灾。

Description

一种消防抢修车

技术领域

本实用新型涉及消防用品技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种消防抢修车。

背景技术

近年来，因消防造成的人员、财产损失不计其数，在大多数的时候本可以避免的，但因为附近消防器材较远或者是没有消防器材，故而不能在火灾的灭火黄金期得到有效及时的控制和扑灭。社会上虽有多种多样的消防器材，但是都相对单一，而没有效的得到很好地结合。从而降低了器材设备的使用效能，增加了灭火时间。

在现有技术中，有一种微型消防站，虽消防物资器材配备较全，但不能移动，不能高空作业及救援，不能对管路、电路进行抢修，造成了功能单一实用性差的情况。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种消防抢修车，通过抢修车各部分结构，储存和移动各种用于灭火的工具、器材和损耗件，可用于扑灭A、B、C、D四类火灾；同时内部还设置有其他工具，可以对电路和管路进行抢修，对物体进行加固和封堵漏洞，并实施低处救援和高处索降。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种消防抢修车，包括车架，所述车架底部后侧设置有一组定向轮，所述车架底部前侧设置有一组万向轮，所述车架上方连接有车底板；

所述车架为焊接框架矩形结构，所述车架上表面四角处固定安装有角座，所述角座内部设置有减震弹簧，所述减震弹簧与车底板卡接，所述车架前端中部固定连接有万向节，所述万向节固定连接有拉杆，所述车架左侧设置有两个抽屉，所述车架后侧设置有一抽屉，所述车架中部偏右侧位置设置有两个储物槽；

所述万向轮包括万向轮连接板，所述万向轮连接板固定安装于车架底部，所述万向轮连接板底部铰接连接有转向支架，所述转向支架一侧铰接连接有刹车板，所述转向支架底部铰接连接有移动滚轮；

所述车底板上表面后侧固定安装有工具箱，所述车底板上表面前侧左右两端设置有栏杆，所述栏杆上设置有放置架，所述车底板上表面设置有四个消防栓，所述消防栓分别设置于车底板的前后左右端的中部，所述车底板前部偏左处固定安装有消防炮门吊，所述消防炮门吊上架设有消防炮，所述消防炮门吊上固定安装有多个消防枪头支架，所述消防枪头支架上放置有消防枪头；

所述工具箱包括箱体，所述箱体固定安装于车底板上表面，所述箱体上方设置有箱盖，所述箱体和箱盖后侧通过铰链合页铰接连接，所述箱体和箱盖前侧通过弹簧卡扣卡接，所述箱盖顶部固定连接有提手，所述箱体侧部设置有多个挂钩。

在一个优选地实施方式中，所述定向轮和万向轮通过螺栓与车架底面固定连接。

在一个优选地实施方式中，前侧的所述消防栓与消防炮相连接。

在一个优选地实施方式中，左侧的两个所述抽屉内部放置有石棉被、石棉手套和防水手套，后侧的所述抽屉内部放置有电工胶带、老虎钳、尖嘴钳、剪刀、裁纸刀、卡箍、胶垫、一字螺丝刀、十字螺丝刀、测电笔和万用表。

在一个优选地实施方式中，两个所述储物槽内部分别设置有消防锤和消防斧。

在一个优选地实施方式中，左侧的所述放置架用于放置干粉灭火器，右侧的所述放置架用于放置二氧化碳灭火器。

在一个优选地实施方式中，所述箱体上左侧的挂钩用于放置地下井盖开盖勾和消防扳手，所述箱体上右侧的挂钩用于放置消防救援绳和高空作业安全带，所述箱体上前侧的挂钩用于放置两把消防铲。

在一个优选地实施方式中，所述箱体内部分为上下两层，其中上层用于放置自救呼吸器管线、抢修堵漏器卡箍、堵漏器和信号绳等消防救援器材，其中下层用于放置消防接头、抽水泵、水管、三相电线和抛物器。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型可以通过抢修车各部分结构，储存和移动各种用于灭火的工具、器材和损耗件，可用于扑灭四类火灾。

2、本实用新型内部还设置有其他工具，可以对电路和管路进行抢修，对物体进行加固和封堵漏洞，并实施低处救援和高处索降。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的车架结构示意图；

图3为本实用新型的万向轮结构示意图；

图4为本实用新型的整体结构俯视示意图。

附图标记为：1、车架；2、定向轮；3、万向轮；4、车底板；11、角座；12、减震弹簧；13、万向节；14、拉杆；15、抽屉；16、储物槽；31、万向轮连接板；32、转向支架；33、刹车板；34、移动滚轮；41、工具箱；42、栏杆；43、放置架；44、消防栓；45、消防炮门吊；46、消防炮；47、消防枪头支架；48、消防枪头；411、箱体；412、箱盖；413、铰链合页；414、弹簧卡扣；415、提手；416、挂钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

根据图1-4所示的一种消防抢修车，包括车架1，车架1底部后侧设置有一组定向轮2，车架1底部前侧设置有一组万向轮3，车架1上方连接有车底板4；

车架1为焊接框架矩形结构，车架1上表面四角处固定安装有角座11，角座11内部设置有减震弹簧12，所述减震弹簧12与车底板4卡接，车架1前端中部固定连接有万向节13，万向节13固定连接有拉杆14，车架1左侧设置有两个抽屉15，车架1后侧设置有一抽屉15，车架1中部偏右侧位置设置有两个储物槽16；

万向轮3包括万向轮连接板31，万向轮连接板31固定安装于车架1底部，万向轮连接板31底部铰接连接有转向支架32，转向支架32一侧铰接连接有刹车板33，转向支架32底部铰接连接有移动滚轮34；

车底板4上表面后侧固定安装有工具箱41，车底板4上表面前侧左右两端设置有栏杆42，栏杆42上设置有放置架43，车底板4上表面设置有四个消防栓44，消防栓44分别设置于车底板4的前后左右端的中部，车底板4前部偏左处固定安装有消防炮门吊45，消防炮门吊45上架设有消防炮46，消防炮门吊45上固定安装有多个消防枪头支架47，消防枪头支架47上放置有消防枪头48；

工具箱41包括箱体411，箱体411固定安装于车底板4上表面，箱体411上方设置有箱盖412，箱体411和箱盖412后侧通过铰链合页413铰接连接，箱体411和箱盖412前侧通过弹簧卡扣414卡接，箱盖412顶部固定连接有提手415，箱体411侧部设置有多个挂钩416。

其中，定向轮2和万向轮3通过螺栓与车架1底面固定连接，在定向轮2和万向轮3使用时间过长被磨损后，通过螺栓可以将定向轮2和万向轮3拆卸并进行更换；前侧的消防栓44与消防炮46相连接，通过消防栓44为消防炮46提供水源进行灭火；左侧的两个抽屉15内部放置有石棉被、石棉手套和防水手套，后侧的抽屉15内部放置有电工胶带、老虎钳、尖嘴钳、剪刀、裁纸刀、卡箍、胶垫、一字螺丝刀、十字螺丝刀、测电笔和万用表；两个所述储物槽16内部分别设置有消防锤和消防斧；左侧的放置架43用于放置干粉灭火器，右侧的放置架43用于放置二氧化碳灭火器；箱体411上左侧的挂钩416用于放置地下井盖开盖勾和消防扳手，箱体411上右侧的挂钩416用于放置消防救援绳和高空作业安全带，箱体411上前侧的挂钩416用于放置两把消防铲；箱体411内部分为上下两层，其中上层用于放置自救呼吸器管线、抢修堵漏器卡箍、堵漏器和信号绳等消防救援器材，其中下层用于放置消防接头、抽水泵、水管、三相电线和抛物器，通过将各种工具和损耗件放置于车上各处，可以更好的节约空间和最大限度的发挥物资器材的使用效能。

本实用新型工作原理：使用时，根据实际情况实现不同的功能，一是消防灭火，根据火灾的性质选择合适的灭火器，根据附近可用于扑灭火灾的材料，如沙、土、水、可湿水的衣被等，选择消防铲、消防水桶或石棉被、石棉手套，借助附近水源，利用自带水泵进行灭火，借助附近车架提手415，连接消防栓44，利用消防炮46进行远距离的灭火；二是消防救援，救助高处人员，利用抛物器将绳索、安全带投送到受困人员附近，有受困人员将高处固定，利用安全绳和安全带进行索降，救助低处受困人员，将安全带和绳索，信号绳一并送入受困人员附近，待受困人员穿戴完毕，用信号绳告知、即刻将受困人员拉起；三是电路抢修，利用工具迅速切断现场电路，防止扩大受灾范围或引起次生灾害，利用自带工具、电线、测电笔、万用表、修复受损电路，并用电工胶带和电工自粘胶包好电线连接处；四是物体加固，根据物体大小、体积、重量选择合适的信号绳、救援绳、电线、铁丝对物体进行加固；五是管路抢修根据受损管路口径、漏洞位置大小，选择合适的堵漏器、管箍，根据受损的受损情况，选择是否增加垫片，对受损处进行封堵。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种消防抢修车，其特征在于：包括车架(1)，所述车架(1)底部后侧设置有一组定向轮(2)，所述车架(1)底部前侧设置有一组万向轮(3)，所述车架(1)上方连接有车底板(4)；

所述车架(1)为焊接框架矩形结构，所述车架(1)上表面四角处固定安装有角座(11)，所述角座(11)内部设置有减震弹簧(12)，所述减震弹簧(12)与车底板(4)卡接，所述车架(1)前端中部固定连接有万向节(13)，所述万向节(13)固定连接有拉杆(14)，所述车架(1)左侧设置有两个抽屉(15)，所述车架(1)后侧设置有一抽屉(15)，所述车架(1)中部偏右侧位置设置有两个储物槽(16)；

所述万向轮(3)包括万向轮连接板(31)，所述万向轮连接板(31)固定安装于车架(1)底部，所述万向轮连接板(31)底部铰接连接有转向支架(32)，所述转向支架(32)一侧铰接连接有刹车板(33)，所述转向支架(32)底部铰接连接有移动滚轮(34)；

所述车底板(4)上表面后侧固定安装有工具箱(41)，所述车底板(4)上表面前侧左右两端设置有栏杆(42)，所述栏杆(42)上设置有放置架(43)，所述车底板(4)上表面设置有四个消防栓(44)，所述消防栓(44)分别设置于车底板(4)的前后左右端的中部，所述车底板(4)前部偏左处固定安装有消防炮门吊(45)，所述消防炮门吊(45)上架设有消防炮(46)，所述消防炮门吊(45)上固定安装有多个消防枪头支架(47)，所述消防枪头支架(47)上放置有消防枪头(48)；

所述工具箱(41)包括箱体(411)，所述箱体(411)固定安装于车底板(4)上表面，所述箱体(411)上方设置有箱盖(412)，所述箱体(411)和箱盖(412)后侧通过铰链合页(413)铰接连接，所述箱体(411)和箱盖(412)前侧通过弹簧卡扣(414)卡接，所述箱盖(412)顶部固定连接有提手(415)，所述箱体(411)侧部设置有多个挂钩(416)。

2.根据权利要求1所述的一种消防抢修车，其特征在于，所述定向轮(2)和万向轮(3)通过螺栓与车架(1)底面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种消防抢修车，其特征在于，前侧的所述消防栓(44)与消防炮(46)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种消防抢修车，其特征在于，左侧的两个所述抽屉(15)内部放置有石棉被、石棉手套和防水手套，后侧的所述抽屉(15)内部放置有电工胶带、老虎钳、尖嘴钳、剪刀、裁纸刀、卡箍、胶垫、一字螺丝刀、十字螺丝刀、测电笔和万用表。

5.根据权利要求1所述的一种消防抢修车，其特征在于，两个所述储物槽(16)内部分别设置有消防锤和消防斧。

6.根据权利要求1所述的一种消防抢修车，其特征在于，左侧的所述放置架(43)用于放置干粉灭火器，右侧的所述放置架(43)用于放置二氧化碳灭火器。

7.根据权利要求1所述的一种消防抢修车，其特征在于，所述箱体(411)上左侧的挂钩(416)用于放置地下井盖开盖勾和消防扳手，所述箱体(411)上右侧的挂钩(416)用于放置消防救援绳和高空作业安全带，所述箱体(411)上前侧的挂钩(416)用于放置两把消防铲。

8.根据权利要求1所述的一种消防抢修车，其特征在于，所述箱体(411)内部分为上下两层，其中上层用于放置自救呼吸器管线、抢修堵漏器卡箍、堵漏器和信号绳等消防救援器材，其中下层用于放置消防接头、抽水泵、水管、三相电线和抛物器。

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