CN212356226U - 一种桥梁施工用起重机吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁施工用起重机吊具，包括支架、起吊臂和角度调节装置，起吊臂包括上夹臂、下夹臂和定位销，起吊臂设置有两对，分别通过定位销转动连接于支架左右两端，上夹臂上端连接有钢丝绳，钢丝绳上设置有吊环；支架左右两端中部设置有两组电磁铁，支架中部设置有角度调节装置，角度调节装置包括大齿轮、限位块、下调节杆、上调节杆、电动机和固定块，大齿轮一侧设置有焊接在支架上的电动机，下调节杆内部上侧滑动连接有上调节杆；上调节杆上侧焊接有固定块，固定块安装在运行小车上，运行小车设置在横梁上，运行小车两侧设置有两个电动葫芦；本实用新型具有能自动调节角度，操作便捷，安全性强的优点。

Description

一种桥梁施工用起重机吊具

技术领域

本实用新型属于建筑机械设备技术领域，特别涉及一种桥梁施工用起重机吊具。

背景技术

改革开放以来，我国的经济迅速发展，我国的桥梁事业得到了很大的发展，在祖国的江、河、湖、海以及高速公路高速铁路上，不同类型，不同跨径的桥梁在共同说明着我国桥梁建设所取得的辉煌成就，这些桥梁为公路和铁路跨越河流峡谷等障碍提供了可能，为我国的经济的高速发展做出了很大的贡献。桥梁建设过程安装要求和工程进度要求高，在桥梁架设中如何准确、快速地架设每一片桥梁是提高桥梁架设效率的关键点，现代桥梁建设通常使用起重机进行施工，因此设计一种合适的桥梁施工用起重机吊具，显得尤为重要。

在现有的技术中，申请号：CN201320378740.X，实用新型名称为箱梁吊具的专利中，其实用新型在实际吊装时，将下夹臂张开并尽量将桥梁罩住，在吊起时，随着钢丝绳绷紧，上夹臂会随着钢丝绳转动，上夹臂会驱动下夹臂彼此接近并最终将桥梁牢牢箍住，从而安全的吊起桥梁。

然而利用上述专利中的吊具进行工作时，不能够自动调节其吊起建筑桥梁的角度，需要人工调整，这样对于桥梁建设来说比较费时费力；该实用新型在放下桥梁后，无法保证其下夹臂是否完全展开，此时吊起该装置时容易发生意外，而且吊起该装置时还需要人工将吊钩挂在吊耳上，费时费力，安全性不足；为了对此进行改善，使吊具在使用时可以自动调节角度，还能确保取下时下夹臂能够展开，保证其作业过程的安全性，设计一种桥梁施工用起重机吊具。

实用新型内容

本实用新型之目的在于提供一种桥梁施工用起重机吊具，具有能自动调节角度，操作便捷，安全性强的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁施工用起重机吊具，包括支架、起吊臂和角度调节装置，所述起吊臂包括上夹臂、下夹臂和定位销，所述起吊臂设置有两对，分别通过定位销转动连接于支架左右两端，所述同一端的两组起吊臂错位安装，其上夹臂错位交叉；所述上夹臂上端连接有钢丝绳，所述钢丝绳上设置有吊环；所述支架左右两端中部设置有两组电磁铁，所述支架中部设置有角度调节装置，所述角度调节装置包括大齿轮、限位块、下调节杆、上调节杆、电动机和固定块，所述下调节杆下部贯穿支架并与支架转动连接，所述下调节杆下端设置有限位块，所述支架上侧设置有套在下调节杆上的大齿轮，所述大齿轮一侧设置有焊接在支架上的电动机，所述电动机上设置有与大齿轮啮合的小齿轮，所述下调节杆内部上侧滑动连接有上调节杆；所述上调节杆上侧焊接有固定块，所述固定块安装在运行小车上，所述运行小车设置在横梁上，所述运行小车两侧设置有两个电动葫芦，所述电动葫芦下侧设置有吊钩。

优选的，所述支架为“日”字型结构。

优选的，所述下夹臂底端设置有折弯部，折弯部的内侧面上设置有保护凸台。

优选的，所述下调节杆与支架1之间设置有转动轴承。

优选的，所述上调节杆结构为“十”字型，所述下调节杆内部设置有可供上调节杆滑动的“十”字型滑槽。

优选的，所述电动机为三相异步电动机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型设置有两对起吊臂，保证了起吊过程中的稳定性，提高安全性；在起吊过程中，用吊钩钩住吊环向上吊起，在吊起时，随着钢丝绳绷紧，上夹臂会随着钢丝绳转动，上夹臂会驱动下夹臂彼此接近并最终将桥梁牢牢箍住，从而安全的吊起桥梁；需要取下时，松下钢丝绳，上夹臂会向下转动，带动下夹臂张开，利用电磁铁吸住上夹臂，确保下夹臂完全张开，再吊起本实用新型即可，安全性高。

本实用新型设置有角度调节装置，在吊装桥梁时，利用两个齿轮相配合，可对预制桥梁箱体进行角度调整，无需人工拉动，提高效率降低人力成本，减少了人工作业时的危险，提高了安全系数。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图。

图2为本实用新型的侧视结构示意图。

图3为本实用新型的侧视剖面结构示意图。

图4为本实用新型的支架俯视结构示意图。

图5为本实用新型的角度调节装置剖面结构示意图。

图中：1、支架，2、起吊臂，201、上夹臂，202、下夹臂，203、定位销，3、电磁铁，4、钢丝绳，5、吊环，6、角度调节装置，601、大齿轮，602、限位块，603、下调节杆，604、上调节杆，605电动机，606、固定块，7、运行小车，8、电动葫芦，9、吊钩，10、横梁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实施例提供一种桥梁施工用起重机吊具，包括支架1、起吊臂2和角度调节装置6，所述起吊臂2包括上夹臂201、下夹臂202和定位销203，所述起吊臂2设置有两对，分别通过定位销203转动连接于支架1左右两端，所述同一端的两组起吊臂2错位安装，其上夹臂201错位交叉；所述上夹臂201上端连接有钢丝绳4，所述钢丝绳4上设置有吊环5；所述支架1左右两端中部设置有两组电磁铁3，所述支架1中部设置有角度调节装置6，所述角度调节装置6包括大齿轮601、限位块602、下调节杆603、上调节杆604、电动机605和固定块606，所述下调节杆603下部贯穿支架1并与支架1转动连接，所述下调节杆603下端设置有限位块602，所述支架1上侧设置有套在下调节杆603上的大齿轮601，所述大齿轮601一侧设置有焊接在支架1上的电动机605，所述电动机605上设置有与大齿轮601啮合的小齿轮，所述下调节杆603内部上侧滑动连接有上调节杆604；所述上调节杆604上侧焊接有固定块606，所述固定块606安装在运行小车7上，所述运行小车7设置在横梁上10，所述运行小车7两侧设置有两个电动葫芦8，所述电动葫芦8下侧设置有吊钩9。

为了增强支架1结构的稳定性，并减轻本实用新型重量，在本实施例中，所述支架1为“日”字型结构。

为了使吊起过程中更加安全稳定，在本实施例中，所述下夹臂202底端设置有折弯部，折弯部的内侧面上设置有保护凸台。

为了便于调节角度时的转动，在本实施例中，所述下调节杆603与支架1之间设置有转动轴承。

为了使调节角度时上调节杆604和下调节杆603之间不发生转动，在本实施例中，所述上调节杆604结构为“十”字型，所述下调节杆603内部设置有可供上调节杆604滑动的“十”字型滑槽。

为了实现顺时针或逆时针角度调节，在本实施例中，所述电动机605为三相异步电动机。

本实用新型的工作原理：本实用新型设置有两对起吊臂2，在实际应用时，需要将其夹住桥梁的中部，操作方式为，将本实用新型对准抓取部位向下放置，此时电磁铁3打开，电磁铁3吸附上夹臂201，保证下夹臂202完全张开；将本实用新型的支架1下放到抓取部位上侧后，关闭电磁铁3，然后使用电动葫芦8向上吊起，吊钩9带动吊环5和钢丝绳4向上，进而牵引起吊臂2转动，即上夹臂201向两侧张开，下夹臂202向中间收拢；当下夹臂202完全箍住桥梁后，可以向上吊起，并移动到目标位置。

通常在放置桥梁时，吊起的桥梁和与其对接桥梁容易出现角度偏差，目前常使用人工牵引的方式进行调整，这种方式既不准确又不安全，本实用新型设置有角度调节装置6，在需要调节吊取桥梁的角度时，打开电动机605，电动机605上的小齿轮与大齿轮601啮合，绕大齿轮601转动，大齿轮601固定在下调节杆603上，下调节杆603与上调节杆604滑动连接，上调节杆604固定在固定块606上，且上调节杆604结构为“十”字型，下调节杆603内部结构为可供上调节杆604滑动的“十”字型，故上调节杆604和下调节杆603之间不会发生转动，进而电动机605能带动支架1发生转动，达到调节角度的目的。本实用新型的电动机605采用的是三相异步电动机，可实现正反转，可以顺时针或逆时针调节角度；需要注意的是，本实用新型的角度调节装置6只适用于小的角度调节，当角度偏差较大时，需通过移动电动葫芦8进行调整。

放置好桥梁后，吊钩9继续向下移动，上夹臂201向下滑动，下夹臂202张开，此时打开电磁铁3，待电磁铁3吸附上夹臂201后，向上吊起本实用新型即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种桥梁施工用起重机吊具，包括支架（1）、起吊臂（2）和角度调节装置（6），其特征在于：所述起吊臂（2）包括上夹臂（201）、下夹臂（202）和定位销（203），所述起吊臂（2）设置有两对，分别通过定位销（203）转动连接于支架（1）左右两端，所述同一端的两组起吊臂（2）错位安装，其上夹臂（201）错位交叉；所述上夹臂（201）上端连接有钢丝绳（4），所述钢丝绳（4）上设置有吊环（5）；所述支架（1）左右两端中部设置有两组电磁铁（3），所述支架（1）中部设置有角度调节装置（6），所述角度调节装置（6）包括大齿轮（601）、限位块（602）、下调节杆（603）、上调节杆（604）、电动机（605）和固定块（606），所述下调节杆（603）下部贯穿支架（1）并与支架（1）转动连接，所述下调节杆（603）下端设置有限位块（602），所述支架（1）上侧设置有套在下调节杆（603）上的大齿轮（601），所述大齿轮（601）一侧设置有焊接在支架（1）上的电动机（605），所述电动机（605）上设置有与大齿轮（601）啮合的小齿轮，所述下调节杆（603）内部上侧滑动连接有上调节杆（604）；所述上调节杆（604）上侧焊接有固定块（606），所述固定块（606）安装在运行小车（7）上，所述运行小车（7）设置在横梁上（10），所述运行小车（7）两侧设置有两个电动葫芦（8），所述电动葫芦（8）下侧设置有吊钩（9）。

2.根据权利要求1所述的桥梁施工用起重机吊具，其特征在于：所述支架（1）为“日”字型结构。

3.根据权利要求1所述的桥梁施工用起重机吊具，其特征在于：所述下夹臂（202）底端设置有折弯部，折弯部的内侧面上设置有保护凸台。

4.根据权利要求1所述的桥梁施工用起重机吊具，其特征在于：所述下调节杆（603）与支架（1）之间设置有转动轴承。

5.根据权利要求1所述的桥梁施工用起重机吊具，其特征在于：所述上调节杆（604）结构为“十”字型，所述下调节杆（603）内部设置有可供上调节杆（604）滑动的“十”字型滑槽。

6.根据权利要求1所述的桥梁施工用起重机吊具，其特征在于：所述电动机（605）为三相异步电动机。

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