CN212354021U - 一种新型购物车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于购物车技术领域，具体涉及一种新型购物车，包括车架，所述车架上设有用于放置容器的底座，所述车架包括拉杆，拉杆上下两端通过连接组件分别连接有把手和所述底座，底座包括若干连接杆，连接杆与连接杆之间、连接杆与拉杆之间均通过所述连接组件相连，连接组件包括连接主体和可拆卸安装在连接主体外侧的盖体，所述底座上还设置有滚轮。本实用新型的连接杆与连接杆之间、连接杆与拉杆之间均通过连接组件相连，连接组件包括连接主体和可拆卸安装在连接主体外侧的盖体，各连接杆与拉杆均为可拆卸连接，拆卸后便于存放，使用时拼装迅速，十分方便。

Description

一种新型购物车

技术领域

本实用新型属于购物车技术领域，具体涉及一种新型购物车。

背景技术

现有的购物车包括车架和设置在车架上用于放置物品的容器，容器可以是带子或箱子等，车架底部位于容器的两侧设置有滚轮，便于使用者推拉购物车，现有的购物车的车架普遍是一体结构，不可拆卸，最多就是容器可以进行拆卸，收纳并不方便；同时，现有的购物车仅是购物车功能，因为不可拆卸所以其部件并不能用作其他用途，用途单一。

申请人于2019.05.31申请的实用新型专利(公告号：CN210149480U)，提出了一种车辆的转向平衡机构及平衡车，包括前轮架和主车架，所述前轮架包括两根平行设置的转向杆，所述主车架包括两根平行设置的承重杆，两根转向杆上方设有把手，下端之间设置前轮，两根承重杆之间设置后轮，转向杆、承重杆以及前后轮均可拆卸，转向杆及承重杆的长度可以依据使用者的使用需求进行更换。发明人在此基础上，对可拆卸的转向杆以及承重杆添加其他结构零件进行改装，使其能够拼接成可用于放置物品的购物车，使原来的平衡车起到一车两用的功能。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、稳定紧凑、方便拆卸拼装的新型购物车。

一种新型购物车，包括车架，所述车架上设有用于放置容器的底座，所述车架包括拉杆，拉杆上下两端通过连接组件分别连接有把手和所述底座，底座包括若干连接杆，连接杆与连接杆之间、连接杆与拉杆之间均通过所述连接组件相连，连接组件包括连接主体和可拆卸安装在连接主体外侧的盖体，所述底座上还设置有滚轮。

进一步设置为，所述拉杆和连接杆均为空心管件。

进一步设置为，所述连接主体上成型有导套和卡环部，卡环部位于导套的外周，导套与卡环部之间形成供所述空心管件插入的凹槽。

进一步设置为，所述卡环部上上开设有固定孔，所述导套上开设有连接孔，固定件可依次穿过固定孔、空心管件上的安装孔以及连接孔实现空心管件与连接主体的固定。

进一步设置为，所述空心管件内壁设有滑槽，所述导套外周成型有若干与所述滑槽相互配合的滑道，相邻滑道之间形成连接部，所述卡环部上成型有锁紧块，锁紧块位于连接部外侧。

进一步设置为，所述连接主体上一体或分体设置有连接套筒，连接套筒上开设有供所述空心管件穿过的通孔，通孔内壁成型有扣设在空心管件表面的限位边沿。

进一步设置为，所述拉杆包括上杆和下杆，上杆与下杆之间设有连接头。

进一步设置为，所述连接头包括与上杆相连的上外壳、与下杆相连的下外壳以及连接轴，上外壳与下外壳之间设有移块，移块的前后两侧面上设有齿槽，上外壳和下外壳内部分别设有与齿槽配合的齿牙，移块一侧与上外壳或下外壳的内壁之间设有复位弹簧，连接轴外端设有按键。

进一步设置为，所述上杆、下杆及连接头均设置有两个。

进一步设置为，所述底座上设有支杆，支杆底部套设有脚垫，支杆与所述连接杆之间通过所述连接组件相连。

进一步设置为，所述底座上设有用于存放物品的所述容器，容器上设有固定带，固定带与所述拉杆可拆卸连接。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型的连接杆与连接杆之间、连接杆与拉杆之间均通过连接组件相连，连接组件包括连接主体和可拆卸安装在连接主体外侧的盖体，各连接杆与拉杆均为可拆卸连接，拆卸后便于存放，使用时拼装迅速，十分方便。

本实用新型通过在连接主体上设置导套和卡环部，使空心管件的端部可以插入导套和卡环部之间的凹槽，将空心管件卡在导套和卡环部之间，然后通过固定件固定，安装拆卸迅速方便，可以通过连接主体来连接其他的管件或物品。在连接主体外侧还设置有盖体，盖体与连接主体相连时，盖体内壁可抵接在卡环部的外侧；同时，卡环部上设有锁紧块，盖体将锁紧块朝向空心管件侧壁压紧，使得锁紧块内侧与空心管件贴合抱紧，加强了空心管件与连接主体之间连接的稳定性；该连接组件标准化设计，通用性好，拆装方便。

本实用新型可通过平衡车的部件进行整合组装，废物利用，一车两用，节约成本。

本实用新型的拉杆包括上杆和下杆，上杆和下杆可以通过连接头来调整到任意角度位置，推车更舒服、省力，也便于折叠收纳存放。

附图说明

图1为本实用新型的结构简图；

图2为本实用新型连接主体的结构示意图；

图3为本实用新型连接主体的结构剖视图；

图4为本实用新型拉杆的结构示意图；

图5为本实用新型连接套筒与空心管件相连时的截面图；

图6为图5的A处局部放大图；

图7为本实用新型连接头连接拉杆的部分截面剖视图；

图8为本实用新型容器的结构简图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细的介绍，参见图1-图8：

本实施例为一种新型购物车，可采用平衡车的部分零件添加其他部件进行改装，具体结构为：如图1所示，包括车架1，所述车架1上设有用于放置容器8的底座2，所述车架1包括拉杆(拉杆取自于背景技术中所提到的平衡车的转向杆和/或承重杆)，拉杆上下两端通过连接组件分别连接有把手4(把手取自于背景技术中所提到的平衡车的把手)和所述底座2，底座2包括若干连接杆21，连接杆21与连接杆21之间、连接杆21与拉杆之间均通过所述连接组件相连，连接组件包括连接主体51和可拆卸安装在连接主体51外侧的盖体52，所述底座2上还设置有滚轮6(滚轮取自于背景技术中所提到的平衡车的滚轮)。本实施例可以采用平衡车的部分零件重新组装而成，使得一车两用，节约成本。

所述拉杆和连接杆21均为空心管件，优选采用如图4所示的型材管件，所述连接主体51上成型有导套53和卡环部54，卡环部54位于导套53的外周，导套53与卡环部54之间形成供所述空心管件插入的凹槽55。所述盖体52设置在卡环部54的外周。所述卡环部54上开设有固定孔56，所述导套53上开设有连接孔57，固定件可依次穿过固定孔56、空心管件上的安装孔33以及连接孔57实现空心管件与连接主体51的固定，所述固定件选用螺钉或销钉。所述连接主体51与盖体52螺纹连接，当盖体旋紧后，盖体内壁牢牢紧贴在所述卡环部54上，将卡环部54与型材管件之间的间隙减小，实现卡块与型材管件的贴合抱紧，增强结构连接的稳定性；同时，盖体52设置在连接主体51的外侧，可以挡住位于固定孔56内的固定件，避免固定件由于时间过长松动掉落，也可以避免固定件外露，更显美观。

所述空心管件内壁设有滑槽11，所述导套53外周成型有若干与所述滑槽11相互配合的滑道531，相邻滑道531之间形成连接部532，所述卡环部54上成型有锁紧块541，锁紧块541位于连接部532外侧。连接部532向内凹陷，正好使得锁紧块541卡入，加强卡环部54与空心管件之间的连接。所述锁紧块541外壁成型有可与所述盖体52内壁抵接的凸条542，当盖体52挤压凸条542时，可以控制卡环部54与型材管件之间的间隙，用于加强连接的紧密性。

所述连接主体51上一体或分体设置有连接套筒9(一体设置时，连接套筒9位于远离所述导套53的一侧；分体设置时，连接套筒9与连接主体51的连接与所述空心管件与连接主体51的连接结构相同，即连接主体51的两侧均设有导套53和卡环部54，连接套筒9插设在导套53和卡环部54之间的凹槽55内，并通过固定件相连)，连接套筒9上开设有供所述空心管件穿过的通孔，通孔内壁成型有扣设在空心管件表面的限位边沿92。

此处给出连接套筒的一种优选实施方式，所述连接套筒9包括两个对称设置的连接爪93，连接爪93一端与连接主体51相连，另一端开设有半圆槽91，两个半圆槽91组合形成所述通孔，当空心管件穿过该通孔后，通过销钉将两个连接爪93锁紧，使连接套筒能够牢固地抱紧空心管件。为了加强连接爪93与空心管件之间的连接，在半圆槽91的开口处向内扣形成所述限位边沿92，所述空心管件外周设有限位槽34，限位边沿92卡设在限位槽34的两侧(如图7和图8所示)。

所述拉杆包括可相互转动的上杆31和下杆32，上杆31与下杆32之间设有连接头7，所述连接头7包括与上杆31相连的上外壳71、与下杆32相连的下外壳72以及连接轴77，上外壳与下外壳内侧均设有空腔，空腔内设有移块73，移块73的前后两侧面上设有齿槽，上外壳和下外壳内部的空腔周侧壁上设有与齿槽配合的齿牙74，移块73一侧与上外壳或下外壳的空腔内壁之间设有复位弹簧75，所述连接轴77穿过所述移块、复位弹簧及下外壳或上外壳将三者相连，连接轴77外端设有按键76。如图7所示，按压按键76，推动移块73向内移动，当移块外侧面离开上外壳的内腔时，即可转动上杆进行角度调节，松开按键，在复位弹簧的弹力驱使下，移块复位，且上外壳内壁的齿牙卡入移块表面上的齿槽内，达到如图7所示的位置时(移块位于上下外壳之间)，实现两者之间的卡合固定，即完成转动。转动设置的拉杆可将拉杆进行折叠，更便于存放、收纳。

所述上杆31、下杆32及连接头7均设置有两个，两个连接头中的一个如上述连接头结构相同，另一个连接头仅包含上外壳、下外壳与连接轴，且两个连接头之间设有连接杆将两个连接头相连，使得控制单边的一个连接头即可实现两侧上杆的折叠转动。同时，另一个连接头的结构也可以与上述连接头相同，但使用时需要同时对两侧的按键进行按压才可以实现双面解锁转动上杆，虽然能达到转动效果，但操作相对复杂。

上述连接头与上杆或下杆连接时，同样也采用上述的连接组件，只是将上述的连接套筒9部分的结构替换成了上外壳或下外壳，其他均相同，使得整个结构的连接组件能够标准化，通用性好，拆装方便。

所述底座2上设有支杆22，支杆22底部套设有脚垫23，支杆22采用与连接杆及拉杆相同但尺寸不同的管件，支杆22与所述连接杆21之间也通过上述连接组件相连。

所述底座2上设有用于存放物品的所述容器8，容器8上设有固定带81，固定带81与所述拉杆可拆卸连接(当拉杆和连接头均设置有两个时，可以将固定带81绑设在两个连接头之间的连接杆78上)。容器可以是储物箱、储物篮、购物袋等，根据实际需求进行更换。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新型购物车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)上设有用于放置容器(8)的底座(2)，所述车架(1)包括拉杆，拉杆上下两端通过连接组件分别连接有把手(4)和所述底座(2)，底座(2)包括若干连接杆(21)，连接杆(21)与连接杆(21)之间、连接杆(21)与拉杆之间均通过所述连接组件相连，连接组件包括连接主体(51)和可拆卸安装在连接主体(51)外侧的盖体(52)，所述底座(2)上还设置有滚轮(6)。

2.根据权利要求1所述的新型购物车，其特征在于：所述拉杆和连接杆(21)均为空心管件。

3.根据权利要求2所述的新型购物车，其特征在于：所述连接主体(51)上成型有导套(53)和卡环部(54)，卡环部(54)位于导套(53)的外周，导套(53)与卡环部(54)之间形成供所述空心管件插入的凹槽(55)。

4.根据权利要求3所述的新型购物车，其特征在于：所述卡环部(54)上开设有固定孔(56)，所述导套(53)上开设有连接孔(57)，固定件可依次穿过固定孔(56)、空心管件上的安装孔(33)以及连接孔(57)实现空心管件与连接主体(51)的固定。

5.根据权利要求3所述的新型购物车，其特征在于：所述空心管件内壁设有滑槽(11)，所述导套(53)外周成型有若干与所述滑槽(11)相互配合的滑道(531)，相邻滑道(531)之间形成连接部(532)，所述卡环部(54)上成型有锁紧块(541)，锁紧块(541)位于连接部(532)外侧。

6.根据权利要求2-5任一项所述的新型购物车，其特征在于：所述连接主体(51)上一体或分体设置有连接套筒(9)，连接套筒(9)上开设有供所述空心管件穿过的通孔，通孔内壁成型有扣设在空心管件表面的限位边沿(92)。

7.根据权利要求1或2所述的新型购物车，其特征在于：所述拉杆包括上杆(31)和下杆(32)，上杆(31)与下杆(32)之间设有连接头(7)；所述连接头(7)包括与上杆(31)相连的上外壳(71)、与下杆(32)相连的下外壳(72)以及连接轴(77)，上外壳与下外壳之间设有移块(73)，移块(73)的前后两侧面上设有齿槽，上外壳和下外壳内部分别设有与齿槽配合的齿牙(74)，移块(73)一侧与上外壳或下外壳的内壁之间设有复位弹簧(75)，连接轴(77)外端设有按键(76)。

8.根据权利要求7所述的新型购物车，其特征在于：所述上杆(31)、下杆(32)及连接头(7)均设置有两个。

9.根据权利要求1所述的新型购物车，其特征在于：所述底座(2)上设有支杆(22)，支杆(22)底部套设有脚垫(23)，支杆(22)与所述连接杆(21)之间通过所述连接组件相连。

10.根据权利要求1所述的新型购物车，其特征在于：所述底座(2)上设有用于存放物品的所述容器(8)，容器(8)上设有固定带，固定带与所述拉杆可拆卸连接。

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