CN212347662U - 一种弯道技术训练车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种弯道技术训练车，属于轮滑辅助装置技术领域，该弯道技术训练车包括基座，所述基座底部外壁设置有可调滚动机构，基座顶部外壁设置有减震装置，减震装置连接有缓冲座，缓冲座的顶部外壁固定安装有把手，所述可调滚动机构包括防滑轮、轮架和转动杆，所述转动杆的外壁转动连接于基座的内壁上，转动杆的底部圆周外壁设置有螺纹，轮架的内壁通过螺纹连接于转动杆的圆周外壁上，防滑轮滚动连接于轮架的外壁上。本实用新型相比传统的在轮滑鞋上增加各种平衡装置，使用者在学习轮滑时，可用手来使用本装置，通过手脚共同配合来保持身体平衡，可有效地防止使用者弯道训练时出现跌倒、滑倒等情况发生。
Description
技术领域
本实用新型属于轮滑辅助装置技术领域，具体涉及一种弯道技术训练车。
背景技术
轮滑鞋属于户外娱乐运动用品，轮滑鞋运动也非常受到青少年儿童及家长的喜爱，目前解决措施常常只能依靠初学者自身加强练习，例如先从静止滑行姿势等基础学起，紧接着再逐步慢慢向前滑行，但对于轮滑初学者来说，常因平衡控制还不熟练而导致摔倒。
经过检索发现，在授权公告号为CN208599143U的中国专利中公开了一种带有限速和制动防护辅助装置的轮滑鞋下鞋，包括：轮滑鞋刀架；所述轮滑鞋刀架下端设有滑轮；所述轮滑鞋刀架位于滑轮的后端设有轮滑鞋制动器；所述轮滑鞋刀架上位于滑轮的两侧均设有一制动防护板；所述制动防护板与滑轮相对的面前端和后端水平方向均设有填料槽；所述填料槽内设有阻尼材料。
但是上述技术方案由于使用者在弯道训练的初期，双腿还不知道如何用力能使身体保持平衡，即使上述装置在轮滑鞋下面加上鞋下鞋，通过设置何种制动器和防护板，但是其本质还只是穿上两只鞋进行滑行，因此还存在无法可靠保证使用者弯道训练的平衡问题的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种弯道技术训练车，旨在解决现有技术中的无法保证初学者的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括基座，所述基座底部外壁设置有可调滚动机构，基座顶部外壁设置有减震装置，减震装置连接有缓冲座，缓冲座的顶部外壁固定安装有把手。
为了使得可随初学者和轮滑鞋一起滑动，作为本实用新型一种优选的，所述可调滚动机构包括防滑轮、轮架和转动杆，所述转动杆的外壁转动连接于基座的内壁上，转动杆的底部圆周外壁设置有螺纹，轮架的内壁通过螺纹连接于转动杆的圆周外壁上，防滑轮滚动连接于轮架的外壁上。
为了使得减震，作为本实用新型一种优选的，所述防滑轮为橡胶材质，且防滑轮为实心结构。
为了使得高度调节，作为本实用新型一种优选的，所述转动杆顶部外壁焊接有外六角螺栓头。
为了使得进一步减震，作为本实用新型一种优选的，所述减震装置包括第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧，所述基座顶部外壁通过螺栓固定有两个滑杆，缓冲座的内壁滑动连接于两个滑杆的外壁上，两个滑杆的顶部外壁均通过螺栓固定有限位块，第一缓冲弹簧设置于限位块与缓冲座靠近滑杆的外壁上，第二缓冲弹簧设置于缓冲座与基座靠近滑杆的外壁上。
为了使得防滑，作为本实用新型一种优选的，所述把手的圆周外壁粘接有海绵套，海绵套的圆周外壁粘接有防滑垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型，相比传统的在轮滑鞋上增加各种平衡装置，初学者在学习轮滑时，可用手来使用本装置，通过手脚共同配合来保持身体平衡，可有效地防止初学者弯道训练时出现跌倒、滑倒等情况发生。
2、本实用新型，通过设置有轮架和转动杆，可通过与外六角螺栓头匹配扳手固定外六角螺栓头，然后拧动轮架调节高度，从而使得不同年龄身高的人群使用本装置时，都可以达到最舒适的角度。
3、本实用新型，通过设置有减震装置及实心橡胶结构的防滑轮，实心橡胶结构的防滑轮可以很好的吸收滚动过程中的轻微震动，防滑轮吸收不了的大幅震动由轮架和转动杆传递至基座上时，第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧可结合缓冲座与滑杆的滑动连接作用将大幅震动缓冲吸收，保证震动不会传递至缓冲座上，以保证使用者使用时的舒适性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的俯视结构示意图；
图2为本实用新型的侧视结构示意图；
图3为本实用新型中的A的放大结构示意图；
图4为本实用新型的仰视结构示意图；
图5位本实用新型中的防滑垫的结构示意图；
图中：1-基座；2-把手；3-缓冲座；4-外六角螺栓头；5-防滑轮；6-轮架；7-转动杆；8-限位块；9-第一缓冲弹簧；10-第二缓冲弹簧；11-滑杆；12-防滑垫；13-海绵套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：包括基座1，所述基座1底部外壁设置有可调滚动机构，基座1顶部外壁设置有减震装置，减震装置连接有缓冲座3，缓冲座3的顶部外壁固定安装有把手2。
在本实用新型的具体实施例中，本实施例在使用时，使用者将轮滑鞋穿好之后，用一只手握住把手2，保证使用者的安全，在使用者使用轮滑鞋进行弯道训练滑动过程中，设置于基座1底部的可调混动机构可使得整个装置能随使用者一起滑动，时刻保持平衡，通过双脚以及本装置来共同保持平衡，可有效地防止使用者出现跌倒、滑倒等情况发生。
具体的，所述可调滚动机构包括防滑轮5、轮架6和转动杆7，所述转动杆7的外壁转动连接于基座1的内壁上，转动杆7的底部圆周外壁设置有螺纹，轮架6的内壁通过螺纹连接于转动杆7的圆周外壁上，防滑轮5滚动连接于轮架6的外壁上。
本实施例中：防滑轮5通过轮架6和转动杆7与基座1可以滚动和转动，实现万向轮的功能，并且轮架6和转动杆7通过螺纹连接，可通过轮架6与转动杆7相对转动来调节防滑轮5与基座1之间的高度，从而使得不同年龄身高的使用者使用本装置时，都可以达到最舒适的角度。
具体的，所述防滑轮5为橡胶材质，且防滑轮5为实心结构。
本实施例中：实心橡胶结构的防滑轮5可以很好的吸收滚动过程中的轻微震动，保证使用者滑动过程中的舒适性。
具体的，所述转动杆7顶部外壁焊接有外六角螺栓头4。
本实施例中：可通过与外六角螺栓头4匹配扳手固定外六角螺栓头4，然后拧动轮架6调节高度，使得调节更为便捷。
具体的，所述减震装置包括第一缓冲弹簧9和第二缓冲弹簧10，所述基座1顶部外壁通过螺栓固定有两个滑杆11，缓冲座3的内壁滑动连接于两个滑杆11的外壁上，两个滑杆11的顶部外壁均通过螺栓固定有限位块8，第一缓冲弹簧9设置于限位块8与缓冲座3靠近滑杆11的外壁上，第二缓冲弹簧10设置于缓冲座3与基座1靠近滑杆11的外壁上。
本实施例中：防滑轮5吸收不了的大幅震动由轮架6和转动杆7传递至基座1上时，第一缓冲弹簧9和第二缓冲弹簧10可结合缓冲座3与滑杆11的滑动连接作用将大幅震动缓冲吸收，保证震动不会传递至缓冲座3上。
具体的，所述把手2的圆周外壁粘接有海绵套13，海绵套13的圆周外壁粘接有防滑垫12。
本实施例中：使用者握住把手2时，海绵套13可通过形变来使得初学者的手指和手掌更贴合把手2，并提高手掌和手指的舒适性，防滑垫12可使得使用者的手不易与把手2相对滑动，保证装置的可靠性。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用者将轮滑鞋穿好之后，用一只手握住把手2，海绵套13可通过形变来使得使用者的手指和手掌更贴合把手2，并提高手掌和手指的舒适性，防滑垫12可使得初学者的手不易与把手2相对滑动，防滑轮5通过轮架6和转动杆7与基座1可以滚动和转动，实现万向轮的功能，并且轮架6和转动杆7通过螺纹连接，可通过轮架6与转动杆7相对转动来调节防滑轮5与基座1之间的高度，实心橡胶结构的防滑轮5可以很好的吸收滚动过程中的轻微震动，可通过与外六角螺栓头4匹配扳手固定外六角螺栓头4，然后拧动轮架6调节高度，防滑轮5吸收不了的大幅震动由轮架6和转动杆7传递至基座1上时，第一缓冲弹簧9和第二缓冲弹簧10可结合缓冲座3与滑杆11的滑动连接作用将大幅震动缓冲吸收，保证震动不会传递至缓冲座3上。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种弯道技术训练车，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)底部外壁设置有可调滚动机构，基座(1)顶部外壁设置有减震装置，减震装置连接有缓冲座(3)，缓冲座(3)的顶部外壁固定安装有把手(2)。
2.根据权利要求1所述的弯道技术训练车，其特征在于：所述可调滚动机构包括防滑轮(5)、轮架(6)和转动杆(7)，所述转动杆(7)的外壁转动连接于基座(1)的内壁上，转动杆(7)的底部圆周外壁设置有螺纹，轮架(6)的内壁通过螺纹连接于转动杆(7)的圆周外壁上，防滑轮(5)滚动连接于轮架(6)的外壁上。
3.根据权利要求2所述的弯道技术训练车，其特征在于：所述防滑轮(5)为橡胶材质，且防滑轮(5)为实心结构。
4.根据权利要求2所述的弯道技术训练车，其特征在于：所述转动杆(7)顶部外壁焊接有外六角螺栓头(4)。
5.根据权利要求1所述的弯道技术训练车，其特征在于：所述减震装置包括第一缓冲弹簧(9)和第二缓冲弹簧(10)，所述基座(1)顶部外壁通过螺栓固定有两个滑杆(11)，缓冲座(3)的内壁滑动连接于两个滑杆(11)的外壁上，两个滑杆(11)的顶部外壁均通过螺栓固定有限位块(8)，第一缓冲弹簧(9)设置于限位块(8)与缓冲座(3)靠近滑杆(11)的外壁上，第二缓冲弹簧(10)设置于缓冲座(3)与基座(1)靠近滑杆(11)的外壁上。
6.根据权利要求1所述的弯道技术训练车，其特征在于：所述把手(2)的圆周外壁粘接有海绵套(13)，海绵套(13)的圆周外壁粘接有防滑垫(12)。
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN212347662U true CN212347662U (zh) | 2021-01-15 |
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| CN202020902471.2U Expired - Fee Related CN212347662U (zh) | 2020-05-26 | 2020-05-26 | 一种弯道技术训练车 |
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| CN (1) | CN212347662U (zh) |
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2020
- 2020-05-26 CN CN202020902471.2U patent/CN212347662U/zh not_active Expired - Fee Related
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