CN206719381U - 一种自平衡独轮车辅助平衡装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自平衡独轮车辅助平衡装置，包括底座和U型架，所述底座之间通过连接架相连接，且底座下底面的右端连接有万向轮，所述底座下表面的左端连接有单向轮，且单向轮的外部设置有刹车装置，所述底座的上表面安装有压缩弹簧，且压缩弹簧的上端连接有支撑柱，所述支撑柱的外表面设置有调节孔，所述U型架的下端连接有调节柱，且调节柱的外表面设置有凸块。该自平衡独轮车辅助平衡装置采用单向轮、万向轮、压缩弹簧、调节柱、刹车装置、吸汗套和计时器的设计，能保证辅助平衡装置的灵活性，避免使用者动作幅度过大，造成安全事故，能满足不同身高的人使用，避免使用者在训练时，需要观看时间而出现安全问题。

Description

一种自平衡独轮车辅助平衡装置

技术领域

本实用新型涉及辅助平衡装置相关技术领域，具体为一种自平衡独轮车辅助平衡装置。

背景技术

随着科技的发展，代步工具越来越多，越来越舒适，也越来越小巧，自平衡独轮车就是一款体积小巧，便于携带的代步工具，但是自平衡独轮车对使用者的平衡性有一定要求，若平衡性不佳，自平衡独轮车是不容易使用的，为了可以熟练的使用自平衡独轮车，需要进行一定的训练，为了方便训练，发明研究了自平衡独轮车辅助平衡装置。

但是现有的自平衡独轮车辅助平衡装置一般是在车轮的左右增加小轮子，这仅仅只能保证使用者在起步前能够平稳的站在独轮车上，当使用者前倾或者后仰幅度过大时，还是会摔倒，造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自平衡独轮车辅助平衡装置，以解决上述背景技术中提出的现有自平衡独轮车辅助装置仅仅能保证独轮车起步前使用者安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自平衡独轮车辅助平衡装置，包括底座和U型架，所述底座之间通过连接架相连接，且底座下底面的右端连接有万向轮，所述底座下表面的左端连接有单向轮，且单向轮的外部设置有刹车装置，所述底座的上表面安装有压缩弹簧，且压缩弹簧的上端连接有支撑柱，所述支撑柱的外表面设置有调节孔，所述U型架的下端连接有调节柱，且调节柱的外表面设置有凸块，所述U型架的两端均嵌套有防滑套，且U型架的中部嵌套有吸汗套，所述吸汗套的中部安装有计时器，所述U型架两端的外侧均设置有手刹。

优选的，所述万向轮和单向轮的个数分别为四个和两个，且其等个数分布于底座下表面。

优选的，所述刹车装置的结构为活动结构，且刹车装置通过钢丝与手刹相连接。

优选的，所述防滑套的材质为防滑硅胶材质，且其外表面为颗粒状。

优选的，所述凸块的结构为弹性结构，且凸块的直径与调节孔的直径相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该自平衡独轮车辅助平衡装置采用单向轮、万向轮、压缩弹簧、调节柱、刹车装置、吸汗套和计时器的设计，万向轮能够保证该辅助平衡装置的灵活性，单向轮能够配合刹车装置使用，迫使使用者后仰，从而使独轮车减速，压缩弹簧在使用者前倾或者后仰时，能够给使用者提供一个缓冲力，避免前倾或者后仰幅度过大，造成安全事故，调节柱能够调节该辅助平衡装置的高度，使该装置能够满足不同身高的人使用，吸汗套在使用者手写出汗时，能吸收使用者手心的汗水，保证使用者能够握紧该平衡装置，计时器能够设定时间，避免使用者在训练时，需要观看时间而出现安全问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型侧视结构示意图。

图中：1、底座，2、万向轮，3、单向轮，4、刹车装置，5、连接架，6、压缩弹簧，7、支撑柱，8、调节柱，9、调节孔，10、U型架，11、防滑套，12、吸汗套，13、手刹，14、凸块，15、钢丝，16、计时器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种自平衡独轮车辅助平衡装置，包括底座1和U型架10，底座1之间通过连接架5相连接，且底座1下底面的右端连接有万向轮2，万向轮2和单向轮3的个数分别为四个和两个，且其等个数分布于底座1下表面，单个底座1设置两个万向轮2和一个单向轮3，能够方便使用者通过手刹13进行刹车，有力于保持该辅助平衡装置的灵活性，且能够增加该辅助平衡装置的稳定性，底座1下表面的左端连接有单向轮3，且单向轮3的外部设置有刹车装置4，刹车装置4的结构为活动结构，且刹车装置4通过钢丝15与手刹13相连接，活动结构的刹车装置4能够对单向轮3进行灵活刹车，通过钢丝15与手刹13相连，方便使用者通过手刹13来控制刹车装置4，能提高该辅助平衡装置的灵活性，底座1的上表面安装有压缩弹簧6，且压缩弹簧6的上端连接有支撑柱7，支撑柱7的外表面设置有调节孔9，U型架10的下端连接有调节柱8，且调节柱8的外表面设置有凸块14，凸块14的结构为弹性结构，且凸块14的直径与调节孔9的直径相同，弹性凸块14，能够自由伸缩，相同直径的凸块14和调节孔9，便于调节柱8与支撑柱7连接，方便使用者调节辅助平衡装置的高度，U型架10的两端均嵌套有防滑套11，且U型架10的中部嵌套有吸汗套12，防滑套11的材质为防滑硅胶材质，且其外表面为颗粒状，颗粒状的防滑硅胶能够有效的解决使用者手心紧张出汗，抓不住辅助平衡装置的问题，保证了使用者在训练时候的安全，吸汗套12的中部安装有计时器16，U型架10两端的外侧均设置有手刹13。

工作原理：在使用该自平衡独轮车辅助平衡装置时，首先把该自平衡独轮车辅助平衡装置放置在室外平坦的道路上，并把自平衡独轮车放置于两底座1之间，然后通过伸缩调节柱8来调节U型架10的高度，使其适应使用者站在自平衡独轮车上的高度，再启动自平衡独轮车的开关，手扶U型架10使双脚搭在自平衡独轮车的脚踩板上，最后在计时器16上设置平衡训练时间，双手握住防滑套11，身体前倾，使自平衡独轮车移动，这就是该自平衡独轮车辅助平衡装置的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种自平衡独轮车辅助平衡装置，包括底座（1）和U型架（10），其特征在于：所述底座（1）之间通过连接架（5）相连接，且底座（1）下底面的右端连接有万向轮（2），所述底座（1）下表面的左端连接有单向轮（3），且单向轮（3）的外部设置有刹车装置（4），所述底座（1）的上表面安装有压缩弹簧（6），且压缩弹簧（6）的上端连接有支撑柱（7），所述支撑柱（7）的外表面设置有调节孔（9），所述U型架（10）的下端连接有调节柱（8），且调节柱（8）的外表面设置有凸块（14），所述U型架（10）的两端均嵌套有防滑套（11），且U型架（10）的中部嵌套有吸汗套（12），所述吸汗套（12）的中部安装有计时器（16），所述U型架（10）两端的外侧均设置有手刹（13）。

2.根据权利要求1所述的一种自平衡独轮车辅助平衡装置，其特征在于：所述万向轮（2）和单向轮（3）的个数分别为四个和两个，且其等个数分布于底座（1）下表面。

3.根据权利要求1所述的一种自平衡独轮车辅助平衡装置，其特征在于：所述刹车装置（4）的结构为活动结构，且刹车装置（4）通过钢丝（15）与手刹（13）相连接。

4.根据权利要求1所述的一种自平衡独轮车辅助平衡装置，其特征在于：所述防滑套（11）的材质为防滑硅胶材质，且其外表面为颗粒状。

5.根据权利要求1所述的一种自平衡独轮车辅助平衡装置，其特征在于：所述凸块（14）的结构为弹性结构，且凸块（14）的直径与调节孔（9）的直径相同。