CN212330091U - 一种用于汽车产线的焊枪位置微调装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车焊枪夹具领域，具体涉及一种用于汽车产线的焊枪位置微调装置，包括上梁、下梁、侧梁、第一移动座、第二移动座、刻度盘和夹具，上梁和下梁之间设置有一根用于驱动第一移动座纵向移动的第一螺纹杆，第二移动座贴合设置于第一移动座的一侧，第一移动座上设置有用于驱动第二移动座横向移动的第二螺纹杆，刻度盘固定设置于第二移动座的一端，夹具轴接设置于刻度盘的中心处，刻度盘的顶部设置有一个向下插设并抵紧夹具的锁紧螺杆，本实用新型的一种用于汽车产线的焊枪位置微调装置，结构简单可靠，操作方便且灵活，能够对焊枪的横向、纵向以及平面角度三个位置参数进行调整以适应复杂的实际工况。

Description

一种用于汽车产线的焊枪位置微调装置

技术领域

本实用新型涉及汽车焊枪夹具领域，具体涉及一种用于汽车产线的焊枪位置微调装置。

背景技术

焊枪是指焊接过程中，执行焊接操作的部分，是用于气焊的工具，形状像枪，前端有喷嘴，喷出高温火焰作为热源。它使用灵活，方便快捷，工艺简单。焊枪是热风焊接的主要设备之一。由加热元件、喷嘴等组成。按其结构有气焊枪、电焊枪和快速焊枪、自动焊枪之分。气焊枪是用可燃气体（氢或乙炔与空气的混合物）的燃烧，加热蛇管，使送入蛇管中的压缩空气被加热到所需温度。送入或送出的空气量由旋塞调节。电焊枪的加热装置是由陶瓷槽管及其中的电热丝所组成。焊接的速度可随喷嘴结构的不同而不同。快速焊枪即改进焊枪喷嘴的结构而成的。焊枪在焊接设备一般通过夹具进行固定，而在实际的焊接过程中，需要对焊枪的位置进行微调，传统的焊钳夹具只具有两个维度的调节，即横向和纵向调节，而不能调节焊枪的工作角度，因此有必要设计一种能够灵活的对焊枪的工作位置进行多维度调节的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车产线的焊枪位置微调装置。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种用于汽车产线的焊枪位置微调装置，包括上梁、下梁、侧梁、第一移动座、第二移动座、刻度盘和夹具，侧梁呈竖直状态设置，上梁和下梁均呈水平状态固定设置于侧梁的上下端，第一移动座位于上梁和下梁之间，上梁和下梁之间设置有一根用于驱动第一移动座纵向移动的第一螺纹杆，第二移动座贴合设置于第一移动座的一侧，第一移动座上设置有用于驱动第二移动座横向移动的第二螺纹杆，刻度盘固定设置于第二移动座的一端，夹具轴接设置于刻度盘的中心处，刻度盘的顶部设置有一个向下插设并抵紧夹具的锁紧螺杆。

作为一种用于汽车产线的焊枪位置微调装置的优选方案，上梁和下梁的同一端分别与侧梁的上下端紧固连接，上梁和下梁的中部均设置有用于供第一螺纹杆轴接的第一轴承，第一螺纹杆的两端分别与两个第一轴承的内圈固定连接，上梁和下梁之间还设有两个对称分布于第一螺纹杆两侧的纵向导杆，纵向导杆的上下端分别插设于上梁和下梁之中，第一移动座与第一螺纹杆螺纹连接，并且两个纵向导杆分别贯穿第一移动座的两端。

作为一种用于汽车产线的焊枪位置微调装置的优选方案，第一移动座的一端两端均设有向外延伸的支撑板，第二螺纹杆水平贯穿两个支撑板，两个支撑板上均固定嵌设有用于供第二螺纹杆连接的第二轴承，第二轴承的上下方对称设置有两个横向导杆，横向导杆的两端分别插设于两个支撑板之中，第二移动座与第二螺纹杆之间螺纹连接，两个横向导杆分别贯穿第二移动座的上下端。

作为一种用于汽车产线的焊枪位置微调装置的优选方案，刻度盘呈竖直状态设置，刻度盘的背面固定设置有一个矩形连接板，矩形连接板垂直于刻度盘所在平面，第二移动座远离第一移动座的一端固定设置有一个水平向外延伸的矩形安装板，矩形连接板与矩形安装板之间通过四个第一螺栓紧固连接。

作为一种用于汽车产线的焊枪位置微调装置的优选方案，夹具由两个卡板组成，两个卡板互相平行，并且两个卡板相互靠近的一侧均设有用于卡紧焊枪的圆柱卡槽，两个卡板的两端分别通过两个第二螺栓紧固连接，两个卡板之间留有间隙。

作为一种用于汽车产线的焊枪位置微调装置的优选方案，刻度盘的中心处开设有一个轴孔，其中一个夹具的外侧固定设置有一个转轴，转轴插设于轴孔之中，刻度盘的上端设有削平部，刻度盘的上半部设置有一个向下连通至轴孔的纵向螺纹孔，锁紧螺杆的下端穿过纵向螺纹孔并向下抵紧转轴。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种用于汽车产线的焊枪位置微调装置，结构简单可靠，操作方便且灵活，能够对焊枪的横向、纵向以及平面角度三个位置参数进行调整以适应复杂的实际工况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本实用新型的立体结构示意图。

图2所示为本实用新型的正视图。

图3所示为本实用新型的俯视图。

图4所示为图3中沿A-A线的平面剖视图。

图5所示为本实用新型的立体结构分解示意图。

图中：1-上梁；2-下梁；3-侧梁；4-第一移动座；5-第二移动座；6-刻度盘；7-夹具；8-第一螺纹杆；9-第二螺纹杆；10-锁紧螺杆；11-第一轴承；12-纵向导杆；13-支撑板；14-第二轴承；15-横向导杆；16-矩形连接板；17-矩形安装板；18-第一螺栓；19-卡板；20-圆柱卡槽；21-第二螺栓；22-轴孔；23-转轴；24-削平部；25-纵向螺纹孔。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图5所示的一种用于汽车产线的焊枪位置微调装置，包括上梁1、下梁2、侧梁3、第一移动座4、第二移动座5、刻度盘6和夹具7，侧梁3呈竖直状态设置，上梁1和下梁2均呈水平状态固定设置于侧梁3的上下端，第一移动座4位于上梁1和下梁2之间，上梁1和下梁2之间设置有一根用于驱动第一移动座4纵向移动的第一螺纹杆8，第二移动座5贴合设置于第一移动座4的一侧，第一移动座4上设置有用于驱动第二移动座5横向移动的第二螺纹杆9，刻度盘6固定设置于第二移动座5的一端，夹具7轴接设置于刻度盘6的中心处，刻度盘6的顶部设置有一个向下插设并抵紧夹具7的锁紧螺杆10。焊枪通过夹具7夹紧，然后轴接于刻度盘6上，通过旋转第一螺纹杆8来带动第一移动座4进行升降移动，旋转第二螺纹杆9来带动第二移动座5进行横向移动，通过旋转夹具7来调整焊枪的倾斜角度，并通过锁紧螺杆10实现紧固，以此来对焊枪的纵向位置、横向位置以及角度位置进行微调。

上梁1和下梁2的同一端分别与侧梁3的上下端紧固连接，上梁1和下梁2的中部均设置有用于供第一螺纹杆8轴接的第一轴承11，第一螺纹杆8的两端分别与两个第一轴承11的内圈固定连接，上梁1和下梁2之间还设有两个对称分布于第一螺纹杆8两侧的纵向导杆12，纵向导杆12的上下端分别插设于上梁1和下梁2之中，第一移动座4与第一螺纹杆8螺纹连接，并且两个纵向导杆12分别贯穿第一移动座4的两端。通过旋转第一螺纹杆8，使第一移动座4沿着第一螺纹杆8的轴线方向进行升降移动，纵向导杆12用于对第一移动座4进行限位，防止其发生自转，使第一移动座4只能够竖直运动。

第一移动座4的一端两端均设有向外延伸的支撑板13，第二螺纹杆9水平贯穿两个支撑板13，两个支撑板13上均固定嵌设有用于供第二螺纹杆9连接的第二轴承14，第二轴承14的上下方对称设置有两个横向导杆15，横向导杆15的两端分别插设于两个支撑板13之中，第二移动座5与第二螺纹杆9之间螺纹连接，两个横向导杆15分别贯穿第二移动座5的上下端。通过旋转第二螺纹杆9，使第二移动座5沿着第二螺纹杆9的轴线方向进行平移移动，横向导杆15用于对第二移动座5进行限位，防止其发生自转，使第二移动座5只能够水平运动。

刻度盘6呈竖直状态设置，刻度盘6的背面固定设置有一个矩形连接板16，矩形连接板16垂直于刻度盘6所在平面，第二移动座5远离第一移动座4的一端固定设置有一个水平向外延伸的矩形安装板17，矩形连接板16与矩形安装板17之间通过四个第一螺栓18紧固连接。刻度盘6用于指示夹具7的当前倾斜角度参数。

夹具7由两个卡板19组成，两个卡板19互相平行，并且两个卡板19相互靠近的一侧均设有用于卡紧焊枪的圆柱卡槽20，两个卡板19的两端分别通过两个第二螺栓21紧固连接，两个卡板19之间留有间隙。焊枪通过两个卡板19夹紧，两个卡板19上的圆柱卡槽20共同抱紧焊枪，并通过两个第二螺栓21锁紧两个卡板19，从而将焊枪牢牢的固定。

刻度盘6的中心处开设有一个轴孔22，其中一个夹具7的外侧固定设置有一个转轴23，转轴23插设于轴孔22之中，刻度盘6的上端设有削平部24，刻度盘6的上半部设置有一个向下连通至轴孔22的纵向螺纹孔25，锁紧螺杆10的下端穿过纵向螺纹孔25并向下抵紧转轴23。焊枪固定后，将转轴23插入轴孔22，并转动焊枪以带动夹具7旋转，通过刻度盘6来指示当前的焊枪的角度参数，角度调整完成后，旋紧锁紧螺杆10，使其向下将转轴23抵紧在轴孔22之中，从而固定夹具7。

需要声明的是，上述具体实施方式仅仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员应该明白，还可以对本实用新型做各种修改、等同替换、变化等等。但是，这些变换只要未背离本实用新型的精神，都应在本实用新型的保护范围之内。另外，本申请说明书和权利要求书所使用的一些术语并不是限制，仅仅是为了便于描述。

Claims (6)

1.一种用于汽车产线的焊枪位置微调装置，其特征在于，包括上梁（1）、下梁（2）、侧梁（3）、第一移动座（4）、第二移动座（5）、刻度盘（6）和夹具（7），侧梁（3）呈竖直状态设置，上梁（1）和下梁（2）均呈水平状态固定设置于侧梁（3）的上下端，第一移动座（4）位于上梁（1）和下梁（2）之间，上梁（1）和下梁（2）之间设置有一根用于驱动第一移动座（4）纵向移动的第一螺纹杆（8），第二移动座（5）贴合设置于第一移动座（4）的一侧，第一移动座（4）上设置有用于驱动第二移动座（5）横向移动的第二螺纹杆（9），刻度盘（6）固定设置于第二移动座（5）的一端，夹具（7）轴接设置于刻度盘（6）的中心处，刻度盘（6）的顶部设置有一个向下插设并抵紧夹具（7）的锁紧螺杆（10）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车产线的焊枪位置微调装置，其特征在于，上梁（1）和下梁（2）的同一端分别与侧梁（3）的上下端紧固连接，上梁（1）和下梁（2）的中部均设置有用于供第一螺纹杆（8）轴接的第一轴承（11），第一螺纹杆（8）的两端分别与两个第一轴承（11）的内圈固定连接，上梁（1）和下梁（2）之间还设有两个对称分布于第一螺纹杆（8）两侧的纵向导杆（12），纵向导杆（12）的上下端分别插设于上梁（1）和下梁（2）之中，第一移动座（4）与第一螺纹杆（8）螺纹连接，并且两个纵向导杆（12）分别贯穿第一移动座（4）的两端。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车产线的焊枪位置微调装置，其特征在于，第一移动座（4）的一端两端均设有向外延伸的支撑板（13），第二螺纹杆（9）水平贯穿两个支撑板（13），两个支撑板（13）上均固定嵌设有用于供第二螺纹杆（9）连接的第二轴承（14），第二轴承（14）的上下方对称设置有两个横向导杆（15），横向导杆（15）的两端分别插设于两个支撑板（13）之中，第二移动座（5）与第二螺纹杆（9）之间螺纹连接，两个横向导杆（15）分别贯穿第二移动座（5）的上下端。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车产线的焊枪位置微调装置，其特征在于，刻度盘（6）呈竖直状态设置，刻度盘（6）的背面固定设置有一个矩形连接板（16），矩形连接板（16）垂直于刻度盘（6）所在平面，第二移动座（5）远离第一移动座（4）的一端固定设置有一个水平向外延伸的矩形安装板（17），矩形连接板（16）与矩形安装板（17）之间通过四个第一螺栓（18）紧固连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车产线的焊枪位置微调装置，其特征在于，夹具（7）由两个卡板（19）组成，两个卡板（19）互相平行，并且两个卡板（19）相互靠近的一侧均设有用于卡紧焊枪的圆柱卡槽（20），两个卡板（19）的两端分别通过两个第二螺栓（21）紧固连接，两个卡板（19）之间留有间隙。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车产线的焊枪位置微调装置，其特征在于，刻度盘（6）的中心处开设有一个轴孔（22），其中一个夹具（7）的外侧固定设置有一个转轴（23），转轴（23）插设于轴孔（22）之中，刻度盘（6）的上端设有削平部（24），刻度盘（6）的上半部设置有一个向下连通至轴孔（22）的纵向螺纹孔（25），锁紧螺杆（10）的下端穿过纵向螺纹孔（25）并向下抵紧转轴（23）。

Images