CN211438803U - 侧顶骨架翻转组焊工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种侧顶骨架翻转组焊工装，包括操作台，所述操作台上表面的左右两端对称设有基准线挂线块，两个所述基准线挂线块之间连接有基准挂线，所述操作台上以基准挂线为基准设有多个挠度基准线挂线块，多个所述挠度基准线挂线块内共同连接有一个挠度挂线，所述操作台上表面上以挠度挂线为基准固定有多个固定支架，通过多个所述固定支架固定连接有多个侧顶骨架，所述操作台在长度方向上固定连接有多个均匀分布的翻转单元，用于翻转操作台。本实用新型有益效果：采用整体操作台作为基础台面，通过基准挂线和挠度挂线限定侧顶骨架的位置，挠度设置及检修更为方便；增加了翻转单元，降低焊接难度，将立焊转化为平焊，提高焊接效率及质量。

Description

侧顶骨架翻转组焊工装

技术领域

本实用新型属于轨道车辆组件技术领域，尤其是涉及一种侧顶骨架翻转组焊工装。

背景技术

侧顶骨架为轨道客车车体车顶重要的组成部位，由车顶上边梁、车顶下边梁及侧顶弯梁组成，各部件间需通过焊接连接；而其侧顶骨架为重要结构，在能满足承受车辆运行过程中的各种载荷的基础上，还需要保证其各个面的平面度、直线度等尺寸要求，确保结构结实、外观美观。

目前,存在一种出口不锈钢车，其侧顶骨架与地铁列车不同，地铁列车侧顶骨架部分较为简单，为简单薄壁板梁点焊成型形式；而该出口车为厚板弧焊连接成型方式。其制造最大的难点在于熔焊焊缝过多、焊接角度不易施工、焊接收缩量难以控制、侧顶骨架需要保证的尺寸过多、外面一致性要求较高，而且每项都尤为重要，会直接影响到最后焊接后零件的整体外观。

现有制造过程为，在碳钢框架平台上放置倾斜台面，在长度方向上设置挠曲度，把倾斜的台面按挠度排开，然后使用定位块及各种压卡进行侧顶骨架的装配及焊接。由于侧顶骨架整体长度过长，倾斜胎面挠度设置困难；各类台面压卡定位过多，侧顶弯梁及车顶下边梁的各有各的定位及支撑，使用过程中松动定位偏差等情况时有发生，不稳定；大量焊缝施工角度不好，焊缝质量差，且造成施工困难。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种侧顶骨架翻转组焊工装，以解决上述问题的不足之处。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

侧顶骨架翻转组焊工装，包括操作台，所述操作台上表面的左右两端对称设有基准线挂线块，两个所述基准线挂线块之间连接有基准挂线，所述操作台上以基准挂线为基准设有多个挠度基准线挂线块，多个所述挠度基准线挂线块内共同连接有一个挠度挂线，所述操作台上表面上以挠度挂线为基准固定有多个固定支架，通过多个固定支架固定连接有多个侧顶骨架，所述操作台在长度方向上固定连接有多个均匀分布的翻转单元，用于翻转操作台。

进一步的，所述操作台上表面为平面结构。

进一步的，所述翻转单元包括多个中间均开设有安装孔的主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮间隔分布套接并固定在操作台外围，且每个所述主动轮底部两侧均连接有第一支座，每个所述从动轮底部两侧均连接有第二支座，所述主动轮外表面周向设有锯齿，且与第一支座上的齿轮啮合，每个所述主动轮一侧的一个第一支座上设有电机，所述电机输出轴与齿轮连接，所述第二支座上设有表面光滑的滚轮，所述滚轮与从动轮相接触。

进一步的，所述第一支座和第二支座上表面的前后两侧均通过轴承座连接轴承，每个所述第一支座上的两个轴承之间均连接有第一连接杆，所述第一连接杆上连接有齿轮，所述电机输出轴与第一连接杆连接，每个所述第二支座上的两个轴承之间均连接有第二连接杆，所述第二连接杆上连接有滚轮。

进一步的，所述齿轮和滚轮分别通过键槽连接在第一连接杆和第二连接杆上。

进一步的，所述操作台的两端设有主动轮。

进一步的，所述固定支架包括底板，所述底板上方倾斜设有倾斜板，所述倾斜板的底部两侧通过连接块连接有第一固定件，前表面右端通过连接块连接两个第二固定件，前表面左端固定有定位块，所述定位块表面开设有楔形槽，且楔形槽内滑动卡接有卡块，所述定位块左侧的倾斜板上设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆内端抵在卡块左侧，所述卡块右侧设有开口向右的凹型件，两个所述第二固定件之间设有一个限位块，所述限位块右端连接有第二螺纹杆，所述第一固定件上端通过螺栓固定连接在侧顶骨架的下梁底部折边上，所述第二固定件左端通过螺栓固定连接在侧顶骨架上梁和下梁之间的连接梁底部折边上，所述凹型件和限位块挤压在连接梁的两侧。

进一步的，所述第一固定件和第二固定件均位于倾斜板的前表面前方。

进一步的，所述倾斜板前表面顶端设有第一挡板，底部设有横板，所述横板上表面右端垂直设有第二挡板，所述第一挡板抵在上梁后端，所述第二挡板抵在连接梁折边处。

进一步的，所述底板上侧表面竖直设有两个并列分布的支撑板，所述支撑板的左上侧表面为倾斜弧面，在两个倾斜弧面上共同设有一个与倾斜弧面的表面相吻合的倾斜板。

相对于现有技术，本实用新型所述的侧顶骨架翻转组焊工装具有以下优势：

本实用新型所述的侧顶骨架翻转组焊工装采用整体操作台作为基础台面，通过基准挂线和挠度挂线限定侧顶骨架的位置，挠度设置及检修更为方便；同时大大减少了定位块及各种压卡的使用，降低了原有定位块和压卡之间相互错动的频率；并且增加了翻转单元，降低了焊接难度，将立焊转化为平焊，提高焊接效率及焊缝质量。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的侧顶骨架翻转组焊工装整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的侧顶骨架翻转组焊工装部分结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的固定支架结构示意图。

附图标记说明：

1-操作台；2-侧顶骨架；3-基准线挂线块；4-挠度基准线挂线块；5-主动轮；6-第一支座；7-齿轮；8-电机；9-滚轮；10-从动轮；11-固定支架；111-底板；112-支撑板；113-倾斜板；114-第一固定件；115-第二固定件；116-定位块；117-卡块；118-第一螺纹杆；119-第二螺纹杆；1110-限位块；1111-凹型件；1112-第一档板；1113-横板；1114-第二挡板；12-第二支座。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1和图2所示，侧顶骨架翻转组焊工装，包括操作台1，所述操作台1上表面的左右两端对称设有基准线挂线块3，两个所述基准线挂线块3之间连接有基准挂线，所述操作台1上以基准挂线为基准设有多个挠度基准线挂线块4，多个所述挠度基准线挂线块4内共同连接有一个挠度挂线，所述操作台1上表面上以挠度挂线为基准固定有多个固定支架11，通过多个固定支架11固定连接有多个侧顶骨架2，所述操作台1在长度方向上固定连接有多个均匀分布的翻转单元，用于翻转操作台1。

所述操作台1上表面为平面结构。

如图2所示，所述翻转单元包括多个中间均开设有安装孔的主动轮5和从动轮10，所述主动轮5和从动轮10间隔分布套接并固定在操作台1外围，且每个所述主动轮5底部两侧均连接有第一支座6，每个所述从动轮10底部两侧均连接有第二支座12，所述主动轮5外表面周向设有锯齿，且与第一支座6上的齿轮7啮合，每个所述主动轮5一侧的一个第一支座6上设有电机8，所述电机8输出轴与齿轮7连接，所述第二支座12上设有表面光滑的滚轮9，所述滚轮9与从动轮10相接触。

所述第一支座6和第二支座12上表面的前后两侧均通过轴承座连接轴承，每个所述第一支座6上的两个轴承之间均连接有第一连接杆，所述第一连接杆上连接有齿轮7，所述电机8输出轴与第一连接杆连接，每个所述第二支座12上的两个轴承之间均连接有第二连接杆，所述第二连接杆上连接有滚轮9。

所述齿轮7和滚轮9分别通过键槽连接在第一连接杆和第二连接杆上。

所述操作台1的两端设有主动轮5。

如图3所示，所述固定支架11包括底板111，所述底板111上方倾斜设有倾斜板113，所述倾斜板113的底部两侧通过连接块连接有第一固定件114，前表面右端通过连接块连接两个第二固定件115，前表面左端固定有定位块116，所述定位块116表面开设有楔形槽，且楔形槽内滑动卡接有卡块117，所述定位块116左侧的倾斜板113上设有第一螺纹杆118，所述第一螺纹杆118内端抵在卡块117左侧，所述卡块117右侧设有开口向右的凹型件1111，两个所述第二固定件115之间设有一个限位块1110，所述限位块1110右端连接有第二螺纹杆119，所述第一固定件114上端通过螺栓固定连接在侧顶骨架2的下梁底部折边上，所述第二固定件115左端通过螺栓固定连接在侧顶骨架2上梁和下梁之间的连接梁底部折边上，所述凹型件1111和限位块1110挤压在连接梁的两侧。

所述第一固定件114和第二固定件115均位于倾斜板113的前表面前方。

所述倾斜板113前表面顶端设有第一挡板，底部设有横板1113，所述横板1113上表面右端垂直设有第二挡板1114，所述第一挡板抵在上梁后端，所述第二挡板1114抵在连接梁折边处。

所述底板111上侧表面竖直设有两个并列分布的支撑板112，所述支撑板112的左上侧表面为倾斜弧面，在两个倾斜弧面上共同设有一个与倾斜弧面的表面相吻合的倾斜板113。

本实施例的工作过程如下：

以基准挂线为基准，根据实际所需挠度定位挠度基准线挂线块4的位置，然后再根据挠度挂线分布固定支架11的位置，通过固定支架11将多个侧顶骨架2固定在操作台1的上表面进行焊接，再焊接过程中，根据实际焊接角度需求，利用翻转单元带动操作台1翻转，从而带动侧顶骨架2翻转，将立焊转变为平焊，焊接效果更好。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.侧顶骨架翻转组焊工装，其特征在于：包括操作台，所述操作台上表面的左右两端对称设有基准线挂线块，两个所述基准线挂线块之间连接有基准挂线，所述操作台上以基准挂线为基准设有多个挠度基准线挂线块，多个所述挠度基准线挂线块内共同连接有一个挠度挂线，所述操作台上表面上以挠度挂线为基准固定有多个固定支架，通过多个所述固定支架固定连接有多个侧顶骨架，所述操作台在长度方向上固定连接有多个均匀分布的翻转单元，用于翻转操作台。

2.根据权利要求1所述的侧顶骨架翻转组焊工装，其特征在于：所述操作台上表面为平面结构。

3.根据权利要求1所述的侧顶骨架翻转组焊工装，其特征在于：所述翻转单元包括多个中间均开设有安装孔的主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮间隔分布套接并固定在操作台外围，且每个所述主动轮底部两侧均连接有第一支座，每个所述从动轮底部两侧均连接有第二支座，所述主动轮外表面周向设有锯齿，且与第一支座上的齿轮啮合，每个所述主动轮一侧的一个第一支座上设有电机，所述电机输出轴与齿轮连接，所述第二支座上设有表面光滑的滚轮，所述滚轮与从动轮相接触。

4.根据权利要求3所述的侧顶骨架翻转组焊工装，其特征在于：所述第一支座和第二支座上表面的前后两侧均通过轴承座连接轴承，每个所述第一支座上的两个轴承之间均连接有第一连接杆，所述第一连接杆上连接有齿轮，所述电机输出轴与第一连接杆连接，每个所述第二支座上的两个轴承之间均连接有第二连接杆，所述第二连接杆上连接有滚轮。

5.根据权利要求4所述的侧顶骨架翻转组焊工装，其特征在于：所述齿轮和滚轮分别通过键槽连接在第一连接杆和第二连接杆上。

6.根据权利要求3所述的侧顶骨架翻转组焊工装，其特征在于：所述操作台的两端设有主动轮。

7.根据权利要求1所述的侧顶骨架翻转组焊工装，其特征在于：所述固定支架包括底板，所述底板上方倾斜设有倾斜板，所述倾斜板的底部两侧通过连接块连接有第一固定件，前表面右端通过连接块连接两个第二固定件，前表面左端固定有定位块，所述定位块表面开设有楔形槽，且楔形槽内滑动卡接有卡块，所述定位块左侧的倾斜板上设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆内端抵在卡块左侧，所述卡块右侧设有开口向右的凹型件，两个所述第二固定件之间设有一个限位块，所述限位块右端连接有第二螺纹杆，所述第一固定件上端通过螺栓固定连接在侧顶骨架的下梁底部折边上，所述第二固定件左端通过螺栓固定连接在侧顶骨架上梁和下梁之间的连接梁底部折边上，所述凹型件和限位块挤压在连接梁的两侧。

8.根据权利要求7所述的侧顶骨架翻转组焊工装，其特征在于：所述倾斜板前表面顶端设有第一挡板，底部设有横板，所述横板上表面右端垂直设有第二挡板，所述第一挡板抵在上梁后端，所述第二挡板抵在连接梁折边处。

9.根据权利要求7所述的侧顶骨架翻转组焊工装，其特征在于：所述底板上侧表面竖直设有两个并列分布的支撑板，所述支撑板的左上侧表面为倾斜弧面，在两个倾斜弧面上共同设有一个与倾斜弧面的表面相吻合的倾斜板。

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