CN212321069U - 轴承表面缺陷检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了轴承表面缺陷检测装置,包括底座板、旋转电机、第一支撑板、第二支撑板和检测装置,第一支撑板和第二支撑板均安装在底座板上,第一支撑板和第二支撑板上均连接有固定座装置,两侧的固定座装置之间连接有固定杆;底座板上连接有导轨,第二支撑板和导轨滑动连接;旋转电机连接在底座板上,旋转电机的输出端贯穿第一支撑板和固定座装置相连接;旋转电机转动带动固定杆转动,固定杆带动安装在其上的工件转动,检测装置用于对固定杆上的工件检测;本实用新型对中对轴承检测时,将轴承连接在固定杆上,通过旋转电机带动固定杆转动,进而带动轴承转动,旋转电机代替了传统检测时人工转动轴承,提高了轴承检测的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承检测技术领域,具体涉及轴承表面缺陷检测装置。
背景技术
轴承在工业自动化设备作为核心零件,其表面出现缺陷或者磨损后,会造成设备运行过程的不稳定,误差累计更可能出现设备的震动,会降低工作质量,因此,所以对轴承的检测已经成为一项工业上极为重视的工作,具有重要意义。
轴承检测包括对轴承外表面的缺陷的检测、外径检测、高度检测、内圈缺陷检测和内径检测等。针对不同的检测所采用的设备不同。其中,对轴承外表面缺陷检测时现有技术采用人工检测(手动旋转轴承、眼睛观测轴承表面的缺陷),人工检测效率低。所以,要实现真正的解放人力,让自动化设备高效率、大批量完成检测工作,需要设计一种检测装置。
发明内容
本实用新型的目的在于提供轴承表面缺陷检测装置,以解决现有技术中导致的人工检测效率低的问题。
为达到上述目的,本实用新型是采用下述技术方案实现的:
轴承表面缺陷检测装置,包括底座板、旋转电机、第一支撑板、第二支撑板和检测装置,所述第一支撑板和第二支撑板均安装在所述底座板上,所述第一支撑板和第二支撑板上均连接有固定座装置,两侧的所述固定座装置之间连接有固定杆;
所述底座板上连接有导轨,所述第二支撑板和所述导轨滑动连接;
所述旋转电机连接在所述底座板上,所述旋转电机的输出端贯穿所述第一支撑板和所述固定座装置相连接;
所述旋转电机转动带动所述固定杆转动,所述固定杆带动安装在其上的工件转动,所述检测装置用于对所述固定杆上的工件检测。
进一步地,所述底座板上对称设有两个导轨。两个导轨保证了对第二支撑板的固定效果。
进一步地,还包括气缸,所述气缸连接在所述底座板的右端,所述气缸的输出端和所述第二支撑板相连接。
进一步地,所述检测装置为相机。
进一步地,所述固定座装置包括轴承座和轴承,所述轴承座和所述第一支撑板相连接,所述轴承连接在所述轴承座内,所述旋转电机的输出端贯穿所述第一支撑板和所述轴承的内圈相连接。
进一步地,所述导轨上滑动连接有滑块,所述滑块和所述第二支撑板相连接。
进一步地,所述固定杆上连接有两组限位装置。
进一步地,所述限位装置包括挡板和橡胶圈,所述挡板和所述固定杆一体成型,所述橡胶圈和所述固定杆套接连接。
根据上述技术方案,本实用新型的实施例至少具有以下效果:
1、本实用新型对中对轴承检测时,将轴承连接在固定杆上,通过旋转电机带动固定杆转动,进而带动轴承转动,旋转电机代替了传统检测时人工转动轴承,提高了轴承检测的效率;
2、本实用新型底座板上设有导轨,第二支撑板滑动连接在导轨上,安装固定杆上,先将固定杆的一端插入第一支撑板的固定座装置上,在移动第二支撑板,将第二支撑板上的固定座装置移动至固定杆的另一端实现对固定杆的固定,保证了固定杆的固定效果,进而保证了轴承检测的效果;
3、本装置在固定杆上设置限位装置,使用时,先将橡胶圈取下,将轴承从固定杆的端部套进去,轴承一端靠在挡板上,然后套入橡胶圈实现对轴承的固定,保证了轴承检测时轴承不会转动,保证了检测效果。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的整体结构示意图;
图2为图1局部结构的俯视图;
图3为图1不同状态的结构示意图;
图4为本实用新型具体实施方式中固定座装置的结构示意图;
图5为本实用新型具体实施方式中固定杆及其连接件的示意图。
其中:1、底座板;2、导轨;3、检测装置;4、旋转电机;5、第一支撑板;6、固定座装置;7、固定杆;8、第二支撑板;9、气缸;11、支撑脚;21、滑块;61、轴承座;62、轴承;71、垫板;72、橡胶圈。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
需要说明的是,在本实用新型的描述中,术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型描述中使用的术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”指的是附图中的方向,术语“内”、“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图1至图5所示,轴承表面缺陷检测装置,包括底座板1、旋转电机4、第一支撑板5、第二支撑板8和检测装置3,第一支撑板5和第二支撑板8均安装在底座板1上,第一支撑板5和第二支撑板8上均连接有固定座装置6,两侧的固定座装置6之间连接有固定杆7;底座板1上连接有导轨2,第二支撑板8和导轨2滑动连接;旋转电机4连接在底座板1上,旋转电机4的输出端贯穿第一支撑板5和固定座装置6相连接;旋转电机4转动带动固定杆7转动,固定杆7带动安装在其上的工件转动,检测装置3用于对固定杆7上的工件检测。
本实用新型对中对轴承检测时,将轴承连接在固定杆上,通过旋转电机带动固定杆转动,进而带动轴承转动,旋转电机代替了传统检测时人工转动轴承,提高了轴承检测的效率。
具体的,如图1和图2所示,底座板1的底面连接有支撑脚11,底座板1顶面的左侧连接有旋转电机4,旋转电机4和底座板1之间设有垫板,保证旋转电机4的高度。底座板1的顶面通过螺栓连接有第一支撑板5,第一支撑板5位于旋转电机4的右侧。第一支撑板5的右侧面连接有固定座装置6,旋转电机4的输出端贯穿第一支撑板5和固定座装置6相连接。
底座板1顶面的右侧连接有气缸9,气缸9的底面和底座板1之间放置有垫板,保证气缸9的高度。底座板1的顶面对称连接有两个导轨2,导轨2位于旋转电机4和气缸9之间。导轨2上滑动连接有滑块21,两个导轨2上的滑块21上连接有第二支撑板8,气缸9的输出端和第二支撑板8的右侧面相连接。第二支撑板8的左侧面连接有固定座装置6。
如图1、图3和图4所示,固定座装置6包括轴承座61和轴承62,轴承座61通过螺栓和第一支撑板5、第二支撑板8相连接。轴承62连接在轴承座61内,具体的,轴承62的外圈和轴承座61固定连接。
如图1和图2所示,旋转电机4的输出端贯穿第一支撑板5和固定座装置6内的轴承62的内圈相连接,旋转电机4转动带动轴承62转动。底座板1设有两个检测装置3,检测装置可为任意检测设备,在本实施例中检测装置为相机,也可采用传统的人工对轴承的表面进行观测。
如图5所示,固定杆7上连接有两组限位装置。限位装置用于限制轴承位置,并使轴承不能转动。具体的,限位装置包括挡板71和橡胶圈72,挡板71和固定杆7一体成型,橡胶圈72和固定杆7套接连接。
本装置对轴承的检测过程为:先将待检测的轴承从固定杆7的端部穿入固定杆上,将轴承和挡板71相接触,然后将橡胶圈72套在固定杆7上,并滑动橡胶圈72,使橡胶圈72和轴承相接触,实现对轴承的固定。然后将固定杆7的一端插入至左侧的固定座装置6内,然后移动第二支撑板8,使第二支撑板8上的固定座装置6对固定杆7的右端进行固定。固定杆7固定后启动旋转电机4,旋转电机4带动待检测轴承转动,检测装置3实现对轴承的检测。
由技术常识可知,本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
Claims (8)
1.轴承表面缺陷检测装置,其特征在于,包括底座板(1)、旋转电机(4)、第一支撑板(5)、第二支撑板(8)和检测装置(3),所述第一支撑板(5)和第二支撑板(8)均安装在所述底座板(1)上,所述第一支撑板(5)和第二支撑板(8)上均连接有固定座装置(6),两侧的所述固定座装置(6)之间连接有固定杆(7);所述底座板(1)上连接有导轨(2),所述第二支撑板(8)和所述导轨(2)滑动连接;
所述旋转电机(4)连接在所述底座板(1)上,所述旋转电机(4)的输出端贯穿所述第一支撑板(5)和所述固定座装置(6)相连接;
所述旋转电机(4)转动带动所述固定杆(7)转动,所述固定杆(7)带动安装在其上的工件转动,所述检测装置(3)用于对所述固定杆(7)上的工件检测。
2.根据权利要求1所述的轴承表面缺陷检测装置,其特征在于,所述底座板(1)上对称设有两个导轨(2)。
3.根据权利要求1所述的轴承表面缺陷检测装置,其特征在于,还包括气缸(9),所述气缸(9)连接在所述底座板(1)的右端,所述气缸(9)的输出端和所述第二支撑板(8)相连接。
4.根据权利要求1所述的轴承表面缺陷检测装置,其特征在于,所述检测装置(3)为相机。
5.根据权利要求1所述的轴承表面缺陷检测装置,其特征在于,所述固定座装置(6)包括轴承座(61)和轴承(62),所述轴承座(61)和所述第一支撑板(5)相连接,所述轴承(62)连接在所述轴承座(61)内,所述旋转电机(4)的输出端贯穿所述第一支撑板(5)和所述轴承(62)的内圈相连接。
6.根据权利要求1所述的轴承表面缺陷检测装置,其特征在于,所述导轨(2)上滑动连接有滑块(21),所述滑块(21)和所述第二支撑板(8)相连接。
7.根据权利要求1所述的轴承表面缺陷检测装置,其特征在于,所述固定杆(7)上连接有两组限位装置。
8.根据权利要求7所述的轴承表面缺陷检测装置,其特征在于,所述限位装置包括挡板(71)和橡胶圈(72),所述挡板(71)和所述固定杆(7)一体成型,所述橡胶圈(72)和所述固定杆(7)套接连接。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202020916385.7U CN212321069U (zh) | 2020-05-27 | 2020-05-27 | 轴承表面缺陷检测装置 |
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CN202020916385.7U Active CN212321069U (zh) | 2020-05-27 | 2020-05-27 | 轴承表面缺陷检测装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114112388A (zh) * | 2021-11-12 | 2022-03-01 | 四川安岳宇良汽车水泵有限公司 | 一种汽车水泵轴承的故障检测装置 |
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2020
- 2020-05-27 CN CN202020916385.7U patent/CN212321069U/zh active Active
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