CN212315331U - 一种钢梁连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢梁连接装置，属于机械连接、固定装备，可以应用于工程设备的轨道连接，该钢梁连接装置包括壳体、驱动杆、转盘、移动螺母、铰接轴、连动杆、动销轴和摆动杆以及滚轮等，该装置能够将摆动杆方便的卡合在钢梁两侧，防止工程设备侧翻，同时，该装置还设置有滚轮和滚轴，使装置能够沿钢梁的外轮廓前后移动，实现连接状态下工程设备的运动。本实用新型提出的钢梁连接装置采用螺纹螺母驱动方案以及摆动杆交错布置方案，一方面可以增加连接可靠性，使摆动杆的摆动角度可控、稳固夹紧，长时间使用也不会出现松动，另一方面可以极大的减少整体尺寸减少，方便运输和安装。

Description

一种钢梁连接装置

技术领域

本实用新型涉及一种机械固定连接装备，具体为一种钢梁连接装置。

背景技术

钢梁是一种常见的承重结构，厂房中的吊车梁和工作平台梁、多层建筑中的楼面梁、屋顶结构中的檩条等，都可以采用钢梁。通过热处理工艺，可以形成工字钢、槽钢等。在桥梁施工、隧道施工、建筑施工等场景下，钢梁可以做承重部件、也可以作为引导轨道，例如：吊车的顶部轨道梁、起重机的下铺轨道梁等。

现有技术中，常常使用夹轨器使工程设备与钢梁连接，然而常见的夹轨器虽然能够满足部分施工要求，但也存在如下技术问题：1)连接后不能沿轨道表面进行移动，每次移动都需要反复的拆装；2)夹钳臂的摆动中心不一致，导致体积大，不便于运输和安装，适用性不强；3)驱动方式采用提拉方式，导致夹钳臂不便于锁紧，容易长时间使用后产生磨损、晃动，在受到外部冲击、干扰时容易引起侧翻、造成施工事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种钢梁连接装置，采用螺纹螺母驱动方案以及摆动杆交错布置方案，一方面可以增加连接可靠性，使摆动杆的摆动角度可控、稳固夹紧，长时间使用也不会出现松动，另一方面可以极大的减少整体尺寸减少，方便运输和安装。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种钢梁连接装置包括壳体、驱动杆、转盘、移动螺母、铰接轴、连动杆、动销轴、摆动杆、定销轴和滚轮，其中：所述壳体的顶部安装有轴承，壳体在前后侧面的下部设置有固定孔，壳体在左右侧面的底部安装有滚轴，壳体的左右侧面对称的开设有竖槽，壳体的底部开口；所述驱动杆包括上部分的圆柱段和下部分的螺纹段，驱动杆的圆柱段安装在轴承内部，驱动杆的顶部安装有所述转盘；所述移动螺母可旋转的套装在螺纹段上，移动螺母的前后两侧分别设置有所述铰接轴；所述连动杆的一端铰接在铰接轴上，连动杆的另一端通过动销轴铰接摆动杆；所述定销轴安装在壳体的固定孔内；所述摆动杆的中部通过定销轴可旋转的安装在壳体；所述滚轮安装在摆动杆的末端；所述转盘的旋转运动将依次带动驱动杆做旋转运动、移动螺母沿螺纹段做上下运动、摆动杆以定销轴为中心摆动以实现摆动杆、滚轮与钢梁的可靠滑动连接。

优选的，所述摆动杆由斜杆和直杆组成，所述斜杆上开设有中孔和边孔，所述中孔安装在定销轴上，所述边孔安装在动销轴上，所述直杆一方面用于卡住钢梁的侧壁，直杆另一方面用于安装滚轮。

优选的，所述滚轴上套设有滚动套筒。

优选的，所述定销轴的中部设置有定位台，所述定位台上设置有定位孔，所述定位孔用于支撑驱动杆的底部。

优选的，所述连动杆、动销轴和摆动杆的数量均为2组，2组连动杆、动销轴和摆动杆均以驱动杆为中心对称布置。

优选的，所述壳体上设置有多个用于连接工程设备的连接螺母。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1)该钢梁连接装置具备滑动连接的功能，当摆动杆两侧贴住钢梁侧面后，由于滚轮与钢梁中部滚动接触，且滚动套筒与钢梁顶面滚动接触，此时，钢梁连接装置一方面由于两侧摆动杆与钢梁面接触无法侧翻，另一方面可以在滚轮和滚动套筒作用下沿着钢梁外轮廓运动，实现滑动连接。

2)该钢梁连接装置采用螺纹螺母的传动方案，摆动杆的开合角度可以精准控制，通过转盘即可实现不同角度的开合，以适应多种规格的轨道，该方案不易滑脱、连接可靠。

3)该钢梁连接装置的两组摆动杆使用同一个定销轴，同时，只需要旋转转盘即可实现摆动杆的开合运动，驱动杆不用向外提拉，上述两处改进可以加大的缩小装置的体积、减少外部尺寸，方便设备的运输和安装。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中壳体的结构示意图；

图3为本实用新型的内部结构示意图；

图4为本实用新型中摆动杆的结构示意图；

图5为本实用新型中滚动套筒的结构示意图；

图6为本实用新型中驱动杆和移动螺母的结构示意图；

图7为本实用新型中定位台的结构示意图；

图8为本实用新型与工程设备的连接示意图。

图中：1-壳体、101-轴承、102-固定孔、103-滚轴、104-竖槽、105-滚动套筒、106-连接螺母、2-驱动杆、201-圆柱段、202-螺纹段、3-转盘、4-移动螺母、5-铰接轴、6-连接杆、7-动销轴、8-摆动杆、801-斜杆、802-直杆、803- 中孔、804-边孔、9-定销轴、901-定位台、902-定位孔、10-滚轮、11-钢梁、 12-工程设备。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

如图1所示，该钢梁连接装置包括壳体1、驱动杆2、转盘3、移动螺母 4、铰接轴5、连动杆6、动销轴7、摆动杆8、定销轴9和滚轮10，通过旋转转盘3即可实现摆动杆8的开合运动，完成摆动杆8以及滚轮10与轨道10 的可靠连接。图1和图2中，壳体1为底部开口的矩形壳体，壳体1的顶部安装有轴承101，壳体1在前后侧面的下部设置有固定孔102，壳体1在左右侧面的底部安装有滚轴103，壳体1的左右侧面对称的开设有竖槽104，开设竖槽104的目的是为了保证摆动杆8、连动杆6运动时不受干涉。

需要说明的是，壳体1可以采用多块板材连接、焊接的方式组成，以方便内部器件安装。

如图1和图3所示，驱动杆2包括上部分的圆柱段201和下部分的螺纹段202，驱动杆2的圆柱段201固定安装在轴承101内部，驱动杆2的顶部安装有转盘3；移动螺母4可旋转的套装在螺纹段202上，移动螺母4的前后两侧分别焊接有铰接轴5；连动杆6的一端铰接在铰接轴5上，连动杆6的另一端通过动销轴7铰接摆动杆8，由于摆动杆8的限制，连动杆6只随移动螺母 4上下移动，移动螺母4也只能做上下运动，不能旋转；定销轴9安装在壳体 1的固定孔102内；摆动杆8的中部通过定销轴9可旋转的安装在壳体1；滚轮10安装在摆动杆8的末端。

实际工作时，转盘3的旋转运动将依次带动驱动杆2做旋转运动、移动螺母4沿螺纹段202做上下运动、摆动杆8以定销轴9为中心摆动以实现摆动杆8、滚轮10与钢梁11的可靠滑动连接。

如图4所示，摆动杆8由斜杆801和直杆802组成，斜杆801上开设有中孔803和边孔804，中孔803安装在定销轴9上，边孔804安装在动销轴7 上，直杆802一方面用于卡住钢梁11的侧壁，直杆802另一方面用于安装滚轮10。具体参见图3和图4，斜杆801可以贴合钢梁11的上部侧面，两侧的斜杆801能够确保连接装置不侧翻，滚轮10的滚动面恰好贴合钢梁11的中部侧面。

如图5所示，在壳体1的底部设置有滚轴103，滚轴103上套设有滚动套筒105，具体的，滚动套筒105可以为钢管、或铁皮卷等，目的是实现滚动接触，滚轴103和滚动套筒105能够贴合设置在钢梁11的上表面，一方面用于壳体1竖直方向的限位，另一方面用于钢梁连接装置在钢梁11上滚动连接。

如图6和图7所示，铰接轴5可以焊接在移动螺母4的前后两侧，也可以通过螺纹安装。同时，定销轴9的中部设置有定位台901，定位台901其实是一个直径较大的圆柱，定位台901上设置有定位孔902，定位孔902为圆形凹坑、用于支撑驱动杆2的底部。

实际工作时，移动螺母4由于前后两侧与连动杆6铰接，连动杆6由于与摆动杆8铰接，摆动杆8又安装在定销轴9上，因此移动螺母4在摆动杆8 和连动杆6的限位下无法做旋转运动。当转盘3的旋转运动将依次带动驱动杆2做旋转运动，驱动杆2旋转时，由于移动螺母4无法旋转，旋转中的驱动杆2驱动移动螺母4沿螺纹段202上下运动，此时，连动杆6的铰接部也会上下移动，通过动销轴7带动摆动杆8以定销轴9为中心摆动，完成摆动杆8与轨道11的可靠夹合、也完成滚轮10与轨道11的可靠夹合。需要说明的是，也可以在壳体1的对应位置上开设竖直方向的腰孔进一步限制铰接轴5 旋转、引导铰接轴5上下运动。需要说明的是，如图8所示，壳体1上设置有多个用于连接工程设备12的连接螺母106，起重机、检修车等设备的板面通过连接螺母106安装该钢梁连接装置。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种钢梁连接装置，其特征在于，包括壳体(1)、驱动杆(2)、转盘(3)、移动螺母(4)、铰接轴(5)、连动杆(6)、动销轴(7)、摆动杆(8)、定销轴(9)和滚轮(10)，其中：

所述壳体(1)的顶部安装有轴承(101)，壳体(1)在前后侧面的下部设置有固定孔(102)，壳体(1)在左右侧面的底部安装有滚轴(103)，壳体(1)的左右侧面对称的开设有竖槽(104)，壳体(1)的底部开口；

所述驱动杆(2)包括上部分的圆柱段(201)和下部分的螺纹段(202)，驱动杆(2)的圆柱段(201)安装在轴承(101)内部，驱动杆(2)的顶部安装有所述转盘(3)；

所述移动螺母(4)可旋转的套装在螺纹段(202)上，移动螺母(4)的前后两侧分别设置有所述铰接轴(5)；

所述连动杆(6)的一端铰接在铰接轴(5)上，连动杆(6)的另一端通过动销轴(7)铰接摆动杆(8)；

所述定销轴(9)安装在壳体(1)的固定孔(102)内；

所述摆动杆(8)的中部通过定销轴(9)可旋转的安装在壳体(1)；

所述滚轮(10)安装在摆动杆(8)的末端；

所述转盘(3)的旋转运动将依次带动驱动杆(2)做旋转运动、移动螺母(4)沿螺纹段(202)做上下运动、摆动杆(8)以定销轴(9)为中心摆动以实现摆动杆(8)、滚轮(10)与钢梁(11)的可靠滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种钢梁连接装置，其特征在于，所述摆动杆(8)由斜杆(801)和直杆(802)组成，所述斜杆(801)上开设有中孔(803)和边孔(804)，所述中孔(803)安装在定销轴(9)上，所述边孔(804)安装在动销轴(7)上，所述直杆(802)一方面用于卡住钢梁(11)的侧壁，直杆(802)另一方面用于安装滚轮(10)。

3.根据权利要求2所述的一种钢梁连接装置，其特征在于，所述滚轴(103) 上套设有滚动套筒(105)。

4.根据权利要求3所述的一种钢梁连接装置，其特征在于，所述定销轴(9)的中部设置有定位台(901)，所述定位台(901)上设置有定位孔(902)，所述定位孔(902)用于支撑驱动杆(2)的底部。

5.根据权利要求4所述的一种钢梁连接装置，其特征在于，所述连动杆(6)、动销轴(7)和摆动杆(8)的数量均为2组，2组连动杆(6)、动销轴(7)和摆动杆(8)均以驱动杆(2)为中心对称布置。

6.根据权利要求5所述的一种钢梁连接装置，其特征在于，所述壳体(1)上设置有多个用于连接工程设备(12)的连接螺母(106)。

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