CN212313441U - 一种互驾天眼 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种互驾天眼，涉及行车记录仪技术领域，包括记录仪主体，记录仪主体设置有显示器、摄像组件、扬声器及支架，所述显示器的背面设置有底壳，所述扬声器设置在显示器的底部，摄像组件和支架设置在底壳的顶部，所述摄像组件包括环形框架、圆柱形连接件及底座，所述圆柱形连接件的圆周部位设置有摄像头，环形框架套设在圆柱形连接件的外部，所述环形框架的底部通过转轴与底座连接。用于解决现有技术中行车记录仪的拍摄角度固定，仅能拍摄到车前方的视野，限制了行车记录仪的视野，降低了行车记录仪的实用性的技术问题。

Description

一种互驾天眼

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，特别是涉及一种互驾天眼。

背景技术

行车记录仪，即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里。

现有的行车记录仪在使用时存在一定的弊端，市场上的行车记录仪大多数都是固定在汽车的内部，不能使行车记录仪进行旋转，拍摄角度较为固定，无法对周围的景象进行多角度的拍摄，从而不能实现多角度检测汽车周围的环境，限制了行车记录仪的视野，导致行车记录仪不能记录汽车周围附近发生的所有情况，降低了行车记录仪的实用性，因此，需要对行车记录仪进行改进，使其作用优于行车记录仪，能解决行车记录仪所存在的技术问题。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种互驾天眼，包含行车记录仪的一切功能，并优于普通的行车记录仪，用于解决现有技术中行车记录仪的拍摄角度固定，仅能拍摄到车前方的视野，限制了行车记录仪的视野，降低了行车记录仪的实用性的技术问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种互驾天眼，包括记录仪主体，记录仪主体设置有显示器、摄像组件、扬声器及支架，所述显示器的背面设置有底壳，所述扬声器设置在显示器的底部，摄像组件和支架设置在底壳的顶部，所述摄像组件包括环形框架、圆柱形连接件及底座，所述圆柱形连接件的圆周部位设置有摄像头，环形框架套设在圆柱形连接件的外部，所述环形框架的底部通过转轴与底座连接。

于本实用新型的一实施例中，所述环形框架沿圆周方向的中部设置有环形开口，所述摄像头位于所述环形开口内。

于本实用新型的一实施例中，所述圆柱形连接件还设置有旋钮和电线，圆柱形连接件通过电线与显示器连接。

于本实用新型的一实施例中，所述底座通过螺栓与底壳固定连接，且底座与底壳之间设置有缓冲垫。

于本实用新型的一实施例中，所述摄像组件设置有两个，分别为第一摄像组件和第二摄像组件，所述显示器包括第一显示屏和第二显示屏，第一摄像头件和第二摄像组件分别与第一显示屏和第二显示屏电连接。

于本实用新型的一实施例中，所述底壳内设置电源模块，与电源模块电连接的GPS模块、内存模块、第一接收器及第二接收器，所述第一显示屏通过第一接收器与第一摄像组件连接，所述第二显示屏通过第二接收器与第二摄像组件连接。

于本实用新型的一实施例中，所述支架的上表面附着有胶贴。

如上所述，本实用新型的完整的实用新型名称，具有以下有益效果：

本实用新型中，圆柱形连接件设置于环形框架内，可在环形框架内转动，从而调节摄像头沿前、后方向转动的角度，约为270°；所述环形框架通过转轴在水平方向上转动，实现 360°旋转，不易遮挡视线，因此，摄像头可拍摄到车子四周的情况，拓宽了摄像头的视野；且在一个行车记录仪上可实现双摄像头同步拍摄，实现了多角度监测的功能，提高了行车记录仪的实用性。

附图说明

图1显示为本实用新型实施例中公开的行车记录仪的整体结构示意图。

图2显示为本实用新型实施例中公开的第一摄像组件或第二摄像组件的结构示意图。

图3显示为本实用新型实施例中公开的底座的平面示意图。

图4显示为本实用新型实施例中公开的环形框架的结构示意图。

图5显示为本实用新型实施例中公开的卷盘的结构示意图。

图6显示为本实用新型实施例中公开的底壳的内部示意图。

元件标号说明

1-记录仪主体；2-显示器；21-第一显示屏；22-第二显示屏；3-第一摄像组件；31-环形框架；311-环形开口；32-圆柱形连接件；321-旋钮；322-电线；323-卷盘；324-固定轴；325-卷簧；33-底座；331-螺栓；34-摄像头；35-缓冲垫；36-转轴；4-第二摄像组件；5-扬声器；6- 支架；7-底壳；71-电源模块；72-GPS模块；73-内存模块；74-第一接收器；75-第二接收器； 76-螺钉孔；8-数据线。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图6。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种互驾天眼，包括记录仪主体1，记录仪主体1设置有显示器2、摄像组件、扬声器5及支架6，所述显示器的背面设置有底壳7，所述扬声器5设置在显示器2的底部，摄像组件和支架6设置在底壳7的顶部，所述摄像组件包括环形框架31、圆柱形连接件32及底座33，所述圆柱形连接件32的圆周部位设置有摄像头34，环形框架31套设在圆柱形连接件32的外部，所述环形框架31的底部通过转轴36与底座33连接。

本实施例中，所述圆柱形连接件32设置于环形框架31内，可在环形框架31内转动，从而调节摄像头34沿前、后方向转动的角度，约为270°；

所述环形框架31通过转轴36在水平方向上转动，实现360°旋转，因此，摄像头34可拍摄到车子四周的情况，拓宽了摄像头34的视野，提高了行车记录仪的实用性。

请参阅图4，基于以上实施例，所述环形框架31沿圆周方向的中部设置有环形开口311，所述摄像头34位于所述环形开口311内，在环形开口311内滑动；

基于以上实施例，所述圆柱形连接件32还设置有旋钮321和电线322，圆柱形连接件32 通过电线322与显示器2连接；

请参阅图5，具体的，所述圆柱形连接件32的内部设置有于电线322连接的卷盘323，卷盘323内部设置有固定轴324和卷簧325，所述固定轴324上设置有出线孔，所述卷簧325 连接在固定轴324和卷盘323之间，电线322穿过所述入线孔缠绕在卷盘323上，再从出线孔引出后与所述手柄显示器2电连接；所述卷盘323正向转动时，该卷簧325产生的扭转变形对所述卷盘323施加有反向的扭转回位力；因此所述电线322可实现自动收缩，避免圆柱形连接件32在转动的时候出现拉扯；

本实施例中，所述旋钮321便于转动圆柱形连接件32。

基于以上实施例，所述底座33通过螺栓331与底壳7固定连接，且底座33与底壳7之间设置有缓冲垫35；对以降低汽车在行驶过程中对摄像头34产生的震感。

基于以上实施例，所述摄像组件设置有两个，分别为第一摄像组件3和第二摄像组件4，所述显示器2包括第一显示屏21和第二显示屏22，第一摄像组件3和第二摄像组件4分别与第一显示屏21和第二显示屏22电连接；

本实施例中，所述第一显示屏21用于显示第一摄像组件3拍摄到的视频，第二显示屏 22用于显示第一摄像组件3拍摄到的视频。

请参阅图6，基于以上实施例，所述壳体顶部设置有螺钉孔76，所述底壳7内设置电源模块71，与电源模块71电连接的GPS模块72、内存模块73、第一接收器74及第二接收器75，所述第一显示屏21通过第一接收器74与第一摄像组件3连接，所述第二显示屏22通过第二接收器75与第二摄像组件4连接；所述内存模块73与第一接收器74、第二接收器75 电连接，用于存储第一摄像头组件3和第二摄像头组件4所拍摄到的视频。

优选的，所述底壳7内还设置有电子狗模块，由扬声器5播报以提醒车主电子眼或测速雷达等测速设备的存在，防止因为超速等违规而被罚款和扣分，系统同步高德地图、实时更新(电子狗为现有技术，此处不再赘述)。

基于以上实施例，所述支架6的上表面附着有胶贴，支架6位于第一摄像头组件3和第二摄像头组件4之间，在安装时，直接将支架6粘贴在汽车的顶部。

使用方法：现将支架6粘贴在汽车的顶部，再将数据线8插入USB插孔内，利用第一摄像头组件3拍摄汽车前方的路况，利用第二摄像头组件4拍摄汽车后方的状况，则需要调整第二摄像头组件4的摄像头34所在位置，通过旋钮321转动圆柱形连接件32，使摄像头34正对汽车的后方，再通过观看第二显示屏22内的视频，进一步调整摄像头34的位置，若需要拍摄其他角度的状况，则需要转动转轴36，通过第一显示屏21和第二显示屏22可观看到汽车周围的状况。

综上所述，本实用新型通过安装两个摄像头组件，可以同时显示对汽车的多角度拍摄，调整方式灵活便捷，操作方便，相比现有的行车记录仪更加智能化。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (7)

1.一种互驾天眼，其特征在于，包括记录仪主体(1)，记录仪主体(1)设置有显示器(2)、摄像组件、扬声器(5)及支架(6)，所述显示器的背面设置有底壳(7)，所述扬声器(5)设置在显示器(2)的底部，摄像组件和支架(6)设置在底壳(7)的顶部，所述摄像组件包括环形框架(31)、圆柱形连接件(32)及底座(33)，所述圆柱形连接件(32)的圆周部位设置有摄像头(34)，环形框架(31)套设在圆柱形连接件(32)的外部，所述环形框架(31)的底部通过转轴(36)与底座(33)连接。

2.根据权利要求1所述的互驾天眼，其特征在于：所述环形框架(31)沿圆周方向的中部设置有环形开口(311)，所述摄像头(34)位于所述环形开口(311)内。

3.根据权利要求1所述的互驾天眼，其特征在于：所述圆柱形连接件(32)还设置有旋钮(321)和电线(322)，圆柱形连接件(32)通过电线(322)与显示器(2)连接。

4.根据权利要求1所述的互驾天眼，其特征在于：所述底座(33)通过螺栓(331)与底壳(7)固定连接，且底座(33)与底壳(7)之间设置有缓冲垫(35)。

5.根据权利要求1所述的互驾天眼，其特征在于：所述摄像组件设置有两个，分别为第一摄像组件(3)和第二摄像组件(4)，所述显示器(2)包括第一显示屏(21)和第二显示屏(22)，第一摄像组件(3)和第二摄像组件(4)分别与第一显示屏(21)和第二显示屏(22)电连接。

6.根据权利要求5所述的互驾天眼，其特征在于：所述底壳(7)内设置电源模块(71)，与电源模块(71)电连接的GPS模块(72)、内存模块(73)、第一接收器(74)及第二接收器(75)，所述第一显示屏(21)通过第一接收器(74)与第一摄像组件(3)连接，所述第二显示屏(22)通过第二接收器(75)与第二摄像组件(4)连接。

7.根据权利要求1所述的互驾天眼，其特征在于：所述支架(6)的上表面附着有胶贴。

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