CN112085966A - 用于停放车辆找寻的方法以及相应的装置和存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及车辆在停车场难以找寻的问题,提出了一种用于停放车辆找寻的方法,至少包括以下步骤:通过用于停放车辆找寻的装置发送用于激活车辆被找寻模式的激活信号;车载控制器接收所述激活信号并且响应于所述激活信号激活车辆被找寻模式;其中,在车辆被找寻模式下,通过所述车载控制器操控车辆的鸣笛系统和/或灯光系统,所述鸣笛系统和/或所述灯光系统在车辆被找寻模式下的工作特性是可由用户调节的。根据本发明,所述鸣笛系统的鸣笛特性和/或所述灯光系统的灯光特性可以由用户自行设定,从而用户可根据需要提供一种由车辆发出的更利于用户找寻车辆的信号。本发明还涉及一种用于停放车辆找寻的装置以及一种机器可读存储介质。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于停放车辆找寻的方法。此外,本发明涉及一种相应的装置以及一种机器可读存储介质。
背景技术
在大的停车场,尤其地下停车场中,如果用户没有记录自己将车辆停放在何处,或者停车场没有明显的标识,则用户很可能难以找到自己的车辆。如果用户在车辆的近场范围内按车钥匙的开锁键,车辆鸣笛且转向灯闪烁,由此可以找到自己的车辆。如果用户处于远场范围且不清楚自己的车辆停放于何处,则可以通过终端设备调取车辆行车记录仪所录制的视频,从而实现对车辆停放的回溯。
然而,在现有技术中,鸣笛的音频以及转向灯闪烁的方式是车辆出厂时已经被设定好的,而不能自定义。尤其在环境嘈杂以及光线情况不同的停车场中,会影响用户的感受和使用的简便性和舒适性。
当然,有些商场有自己车辆的找寻系统,根据每个车位附近的摄像头确定车牌号所对应车辆的位置,车主如果用手机注册商场会员并登录,输入自己车辆的车牌号,也可以获得车辆的停车位置信息,不过这种找寻方式很大程度依赖于商场停车场的基础设施。
此外,可以利用手机的陀螺仪加速度传感器和方位传感器,通过后台计算获得车主停车后手机离开车辆的空间移动路径,来实时判断手机与车辆的相对位置,并在需要的时候,可以导航车主找到车辆。然而这个实施起来非常困难,目前还无法实现一定的精度。
发明内容
在该背景下,本发明的目的是提出一种用于停放车辆找寻的高效方案,所述方案能够至少部分克服现有技术方案中的不足。
根据本发明的一个方面,提供了一种用于停放车辆找寻的方法,至少包括以下步骤:通过用于停放车辆找寻的装置发送用于激活车辆被找寻模式的激活信号;车载控制器接收所述激活信号并且响应于所述激活信号激活车辆被找寻模式;其中,在车辆被找寻模式下,通过所述车载控制器操控车辆的鸣笛系统和/或灯光系统,所述鸣笛系统和/或所述灯光系统在车辆被找寻模式下的工作特性是可由用户调节的。通过本发明的方法尤其可产生这样的技术优点:可以以多样的方式个性化地设置鸣笛系统的鸣笛特性和灯光系统的灯光特性,使得能够提高车辆找寻的效率以及便利性。
此外,根据本发明的方法还可包括以下步骤:在未找到车辆的情况下,借助用户的移动终端设备发送用于激活回溯和实时远程监测功能的另一激活信号;车载控制器接收所述另一激活信号并且响应于所述另一激活信号激活所述回溯和实时远程监测功能;所述移动终端设备调用由车载摄像头、尤其是车载360度摄像头记录的视频。由此,可产生这样的技术优点:可以通过用户的移动终端设备调用车载摄像头的图像和/或视频,使得用户可以查看停车前的图像记录和/或视频记录以确定车辆停放的地点并且可选地可以查看停车位的编号。
根据本发明的一个可选实施方式,所述鸣笛系统的鸣笛的音频特性和/或时长和/或所述灯光系统的灯光的闪烁时长和/或闪烁频率和/或闪烁颜色和/或转动以自定义的方式被提前设置,优选借助于所述用于停放车辆找寻的装置、例如用户的移动终端设备设置。
根据另一可选实施方式,在所述用于停放车辆找寻的装置上设置有操作区域,所述操作区域设有相应于车辆的灯光系统和/或鸣笛系统的相应区域,通过在所述相应区域的操作实现对所述鸣笛系统和/或所述灯光系统的工作特性的设定或同步操作。
由此,可产生这样的技术优点:可以以多样的方式个性化实时地设置鸣笛系统的鸣笛特性和灯光系统的灯光特性,使得能够进一步提高车辆找寻的效率以及便利性。
根据一个可选实施方式,所述灯光系统的灯光的亮度根据周围环境亮度来调节和/或所述鸣笛系统的鸣笛的音量根据所述用于停放车辆找寻的装置与车载控制器之间的距离来调节。由此提高了车辆找寻的灵活性。
根据一个可选实施方式,所述激活信号通过用户的移动终端设备或通过车辆钥匙发送,其中,在使用车辆钥匙的情况下通过同时按锁车键和开锁键激活车辆被找寻模式。
根据本发明的另一方面,提供了一种用于停放车辆找寻的装置,其被配置成用于执行所述方法,其中,所述鸣笛系统和/或所述灯光系统在车辆被找寻模式下的工作特性能够由用户通过所述用于停放车辆找寻的装置调节。
根据一个可选实施方式,所述装置是用户的移动终端设备或车辆钥匙。
根据本发明的又一方面,提供了一种机器可读存储介质,在其上存储有程序指令,当所述程序指令由处理器执行时用于执行所述方法。
附图说明
下面,通过参看附图更详细地描述本发明,可以更好地理解本发明的原理、特点和优点。在附图中:
图1示出了根据本发明的一个示例性实施方式的方法的示意图;
图2a和图2b示出了根据本发明的示例性实施方式的方法的数据流示意图;
图3示意性地示出了根据本发明的一个示例性实施方式的车载摄像头的分布;
图4a-4i示意性地示出了根据本发明的一个示例性实施方式的车载摄像头的分布。
具体实施方式
为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案以及有益的技术效果更加清楚明白,以下将结合附图以及多个示例性实施方式对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅用于解释本发明,而不用于限定本发明的保护范围。
在图1中示出了根据本发明的一个示例性实施方式的方法的示意图。在第一步骤S1中,通过用于停放车辆找寻的装置发送用于激活车辆被找寻模式的第一激活信号,在第二步骤S2中,车载控制器接收所述第一激活信号并且响应于所述第一激活信号激活车辆被找寻模式,其中,所述车载控制器至少激活车辆的鸣笛系统和/或灯光系统,其中,所述鸣笛系统的鸣笛和/或所述灯光系统的显示可以以自定义的方式设置,在第三步骤S3中,确定车辆是否被找到,当确定车辆被找到,则方法结束。在未找到车辆的情况下,在第四步骤S4中,借助用户的移动终端设备发送用于激活回溯和实时远程监测功能的第二激活信号。在第五步骤S5中,所述车载控制器接收所述第二激活信号并且响应于所述第二激活信号激活所述回溯和实时远程监测功能。在第六步骤S6中,所述移动终端设备调用由车载摄像头记录的图像和/或视频,从而用户可以查看停车前(例如,停车前5分钟内)的图像和/或视频记录以确定车辆停放的地点并且可选地可以查看停车位的编号。
图2a和图2b示出了根据本发明的示例性实施方式的方法的数据流示意图。在图2a中,用于停放车辆找寻的装置将车辆找寻激活信号、即第一激活信号发送给车载控制器。车辆的光线传感器发送关于车辆周围环境的光线的传感器信号给车载控制器。车载控制器根据周围环境光线强弱选择性地开启或不开启大灯。此外,车载控制器可基于与用于停放车辆找寻的装置的距离调节鸣笛的音量。在图2b中,移动终端设备经由云端服务器发送激活回溯和实时远程监测功能的第二激活信号。车载控制器可响应于该第二激活信号激活车载360度摄像系统,使得用户可以调用并查看由车载360度摄像系统在停车之前和/或停车时记录的图像和/或视频。
图3示意性地示出了根据本发明的一个示例性实施方式的车载摄像头的分布,其中,在车辆前部设置有三个前视摄像头,在车辆两侧各设置一个车辆侧向摄像头,在车辆顶端设置一个顶部摄像头并且在车辆尾部设置三个后视摄像头。在图3中,通过矩形黑块示意性地表示摄像头。
图4a至4i示出了车辆鸣笛系统和灯光系统的自定义设置的示意图。根据一个示例性实施方式,用于停放车辆找寻的装置是移动智能设备,尤其是用户的手机,在手机上安装有用于停放车辆找寻的相应的应用程序(APP)。当用户打开手机APP时,进入车灯控制系统后会进入如图4a和图4b所示的界面。手机屏幕中心存在一车辆图形,当用手指(图中示意性地示出)单击车辆顶部时,可以激活车辆前大灯和尾灯,并且在手机上动画展示出车辆处于开灯状态如图4b所示,而再次单击车辆顶部时,前大灯和尾灯也将同时关闭,并且在手机上展示出来,灯光效果消失。
当然,本领域的技术人员也可以理解,四组车灯也可以单独打开,如图4c所示,当手指单击如图四个区域的位置,可以分别打开和关闭各个位置的灯组。
前大灯由于其特殊性而具备大灯转向,仰角调节,亮度调节等多种可调功能。在这里我们也可使用智能手机APP远程实时控制大灯:
1.大灯转向:当大灯打开后,在智能手机上用手指按住大灯效果(三角形),并且左右拖动,即可改变大灯转向角度,并且伴随动画效果,如图4d和4e所示,可同时对两组前大灯进行调节(旋转角度也会实时显示在屏幕上,当手松开时旋转角度消失,不影响显示)。
2.大灯俯仰调节:当车辆前大灯打开时,在智能手机上手指按住大灯效果,上下拖动时可以改变大灯的俯仰角度,往下拖动时,灯光照射距离变近,大灯向下转动,动画效果实时展示在手机上。向上拖动时,灯光照射距离变远,大灯向上转动(俯仰角度也会实时展示出来,当手松开时旋转角度消失,不影响显示),如图4f和4g所示那样。
3.大灯亮度/颜色(色温)调节:当车辆前大灯打开时,在智能手机上双击大灯效果不动,拖住上下调节,可以改变大灯的亮度,往上调节为调亮,智能手机端的动画效果为大灯图形(三角形)亮度变亮。而双击大灯图形不动,拖住左右调节可以改变大灯的颜色或者色温(根据车辆具体情况而定),如图4h和4i所示那样,在此应指出的是,以上提到的上下拖动调节是根据大灯的照射方向为基准,而不是手机屏幕的上下方向。
此外,根据本发明的一个示例性实施方式,在手机端控制界面右下角有一个小喇叭,单击一次可以激活车辆的鸣笛一次,长按时车辆会持续鸣笛。
进一步地,根据本发明的一个示例性实施方式,用户也可以自己录制灯光闪烁效果来帮助用户识别寻找车辆。在手机端,用户打开灯光效果录制功能,并根据提示在一定时间内自行控制灯光(通过点击,拖动等操作控制全灯闪烁,大灯调节,转向,俯仰,亮度,颜色等),同时也可以将鸣笛场景录制进来。
根据本发明的一个示例性实施方式,鸣笛声可以由用户独特地设置,以增加辨识度。
本领域的技术人员可以理解,上面描述的如何设置灯光系统和鸣笛系统仅是示例性的,而非限制性的。
根据本发明的一个示例性实施方式,用于停放车辆找寻的装置可以是车辆钥匙。在这种情况下,锁车键和开锁键被配置成同时按下时激活车辆被找寻模式。
根据本发明的一个示例性实施方式,鸣笛系统和/或灯光系统的开启时间可以由用户设定,例如持续5秒,并且每操作一次用于停放车辆找寻的装置,例如每按一次相应按键,激活一次激活车辆被找寻模式。
根据本发明的一个示例性实施方式,灯光系统和/或鸣笛系统的工作频率可以与用户操作用于停放车辆找寻的装置的频率、特别是用户对APP上的用户操作区域的拍击频率同步。
对于本领域的技术人员而言,本发明的其它优点和替代性实施方式是显而易见的。因此,本发明就其更宽泛的意义而言并不局限于所示和所述的具体细节、代表性结构和示例性实施方式。相反,本领域的技术人员可以在不脱离本发明的基本精神和范围的情况下进行各种修改和替代。
Claims (10)
1.一种用于停放车辆找寻的方法,至少包括以下步骤:
通过用于停放车辆找寻的装置发送用于激活车辆被找寻模式的激活信号;
车载控制器接收所述激活信号并且响应于所述激活信号激活车辆被找寻模式;
其中,在车辆被找寻模式下,通过所述车载控制器操控车辆的鸣笛系统和/或灯光系统,所述鸣笛系统和/或所述灯光系统在车辆被找寻模式下的工作特性是可由用户调节的。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,
所述鸣笛系统和/或所述灯光系统在车辆被找寻模式下的工作特性能够提前或现场实时设置。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,所述方法还包括以下步骤:
在确定未找到车辆的情况下,借助用户的移动终端设备发送用于激活回溯和实时远程监测功能的另一激活信号;
所述车载控制器接收所述另一激活信号并且响应于所述另一激活信号激活所述回溯和实时远程监测功能;以及
所述移动终端设备调用由车载摄像头记录的图像和/或视频。
4.根据权利要求1至3中之一所述的方法,其中,所述鸣笛系统的鸣笛的音频特性和/或时长和/或所述灯光系统的灯光的闪烁时长和/或闪烁频率和/或闪烁颜色和/或转动以自定义的方式被提前设置,优选借助于所述用于停放车辆找寻的装置、例如用户的移动终端设备设置。
5.根据权利要求1至4之一所述的方法,其中,在所述用于停放车辆找寻的装置上设置有操作区域,所述操作区域设有相应于车辆的灯光系统和/或鸣笛系统的相应区域,通过在所述相应区域的操作实现对所述鸣笛系统和/或所述灯光系统的工作特性的设定或同步操作。
6.根据权利要求1至5之一所述的方法,其中,所述灯光系统的灯光的亮度根据周围环境亮度来调节和/或所述鸣笛系统的鸣笛的音量根据所述用于停放车辆找寻的装置与车载控制器之间的距离来调节。
7.根据权利要求1至6之一所述的方法,其中,所述激活信号通过用户的移动终端设备或通过车辆钥匙发送,其中,在使用车辆钥匙的情况下通过同时按锁车键和开锁键激活车辆被找寻模式。
8.一种用于停放车辆找寻的装置,其被配置成用于执行根据权利要求1至7之一所述的方法,其中,所述鸣笛系统和/或所述灯光系统在车辆被找寻模式下的工作特性能够由用户通过所述用于停放车辆找寻的装置调节。
9.根据权利要求8所述的装置,其中,所述装置是用户的移动终端设备或车辆钥匙。
10.一种机器可读存储介质,在其上存储有程序指令,当所述程序指令由处理器执行时用于执行根据权利要求1至7之一所述的方法。
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CN202010959085.1A CN112085966A (zh) | 2020-09-14 | 2020-09-14 | 用于停放车辆找寻的方法以及相应的装置和存储介质 |
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Cited By (2)
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---|---|---|---|---|
CN115167089A (zh) * | 2022-06-06 | 2022-10-11 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种用于车辆的全息投影系统、方法、计算机介质、带有全息车标的车辆 |
CN115588247A (zh) * | 2022-10-31 | 2023-01-10 | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 | 钥匙式可穿戴设备、车辆的控制系统、方法及存储介质 |
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- 2020-09-14 CN CN202010959085.1A patent/CN112085966A/zh active Pending
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