CN219790082U - 一种调节拍摄角度的行车记录仪 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种调整拍摄角度的行车记录仪，包括由上至下依次设置的翻转部、视频部和摄像部；翻转部包括卷面、转轴和固定钢片，卷面用于固定在车辆的安装面上，卷面与固定钢片分别与转轴连接；视频部与固定钢片连接，且视频部上设置有显示屏；摄像部与视频部活动连接，转轴旋转的轴心线与摄像部旋转的轴心线垂直。此方案通过翻转部来调整摄像头竖直方向上的拍摄角度，再通过摄像部与视频部的活动连接，实现可在水平方向上360度的角度的调节，使得行车记录仪可大范围调整拍摄角度的同时，不影响用户观看拍摄内容，解决了现有技术中的行车记录仪还无法实现可较大幅度的调整摄像头的拍摄角度的同时方便用户观看拍摄内容的问题。

Description

一种调节拍摄角度的行车记录仪

技术领域

本申请涉及行车记录仪技术领域，尤其是一种调节拍摄角度的行车记录仪。

背景技术

市场上的行车记录仪大致可分为带有视频模块的行车记录仪和没有视频模块的行车记录仪。带有视频模块的行车记录仪可以使用户随时在行车记录仪上观看到行车记录仪的拍摄内容，而没有视频模块的行车记录仪往往内置于车的结构内，通过车机系统调用行车记录仪的拍摄内容至前屏来实现可视化。

在现有的带有视频模块的行车记录仪中，有些行车记录仪摄像的角度很固定或者可调整的范围很小，这样对安装角度的要求很高，致使安装不便，有些行车记录仪摄像头调整的角度很大，致使调整后不方便观看摄像内容，无法满足用户实际的使用需求，所有在现有技术中的行车记录仪还无法同时满足用户可较大幅度的调整摄像头的拍摄角度且方便观看拍摄内容的使用需求。

实用新型内容

本申请的一个目的是提供一种调节拍摄角度的行车记录仪，用以解决现有技术中的行车记录仪还无法实现可较大幅度的调整摄像头的拍摄角度的同时方便用户观看拍摄内容的问题。

本申请提供了一种调整拍摄角度的行车记录仪，包括：

由上至下依次设置的翻转部、视频部和摄像部；

所述翻转部包括卷面、转轴和固定钢片，所述卷面用于固定在车辆的安装面上，所述卷面与所述固定钢片分别与所述转轴连接，以使所述卷面围绕所述转轴相对于所述固定钢片转动，调整所述卷面与所述固定钢片之间的夹角；

所述视频部与所述固定钢片连接，且所述视频部上设置有显示屏，用于显示所述摄像部拍摄到的视频内容；

所述摄像部与所述视频部活动连接，以使所述摄像部旋转，改变所述摄像部的拍摄角度，所述转轴旋转的轴心线与所述摄像部旋转的轴心线垂直。

优选的，所述转轴包括：

外轴和轴心，所述轴心为圆柱体，所述外轴为空心圆柱体，且套设于所述轴心外，以使所述轴心在所述外轴内相对于所述外轴旋转，所述卷面与所述外轴固定连接，所述固定钢片与所述轴心固定连接。

优选的，所述卷面设置有第一固定孔。

优选的，所述固定钢片具有两组。

优选的，所述固定钢片上开设有第二固定孔。

优选的，所述记录仪还包括：

支架，所述支架分别与所述卷面和所述固定钢片连接，用于固定所述卷面和所述固定钢片的相对位置。

优选的，所述记录仪还包括：

背胶，所述背胶覆盖在所述卷面的表面，并与所述卷面粘黏。

优选的，所述记录仪还包括：

旋转部，所述摄像部通过所述旋转部与所述视频部连接。

优选的，所述旋转部设有自驱装置，用于带动所述摄像部旋转。

优选的，所述摄像部为摄像头。

与现有技术相比，本申请提供了一种调整拍摄角度的行车记录仪，包括由上至下依次设置的翻转部、视频部和摄像部；所述翻转部包括卷面、转轴和固定钢片，所述卷面用于固定在车辆的安装面上，所述卷面与所述固定钢片分别与所述转轴连接，以使所述卷面围绕所述转轴相对于所述固定钢片转动，调整所述卷面与所述固定钢片之间的夹角；所述视频部与所述固定钢片连接，且所述视频部上设置有显示屏，用于显示所述摄像部拍摄到的视频内容；所述摄像部与所述视频部活动连接，以使所述摄像部旋转，改变所述摄像部的拍摄角度，所述转轴旋转的轴心线与所述摄像部旋转的轴心线垂直。此方案通过翻转部来调整摄像头竖直方向上的拍摄角度，再通过摄像部与视频部的活动连接，实现可在水平方向上360度的角度的调节，使得行车记录仪可大范围调整拍摄角度的同时，不影响用户观看拍摄内容，解决了现有技术中的行车记录仪还无法同时实现可较大幅度的调整摄像头的拍摄角度和方便用户观看拍摄内容的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本申请所述行车记录仪其中一个实施例的示意图；

图2为本申请所述行车记录仪其中一个实施例的透视图；

图3为本申请所述行车记录仪翻转部其中一个实施例的示意图；

图4为本申请所述行车记录仪翻转部和视频部其中一个实施例的示意图；

图5为为本申请所述行车记录仪通过翻转部调整见面与固定钢片夹角角度过程的其中一个实施例的演示图；

附图中相同或相似的附图标记代表相同或相似的部件。

具体实施方式

本申请提供了一种调整拍摄角度的行车记录仪，包括：

由上至下依次设置的翻转部1、视频部2和摄像部3；

所述翻转部1可以包括有卷面111、转轴112和固定钢片113，所述卷面111是用于固定在车辆的安装面上，所述卷面111与所述固定钢片113分别与所述转轴112连接，以使所述卷面111围绕所述转轴112相对于所述固定钢片113转动，用来调整所述卷面111与所述固定钢片113之间的夹角；

所述视频部2与所述固定钢片113连接，同时所述视频部2上设置有显示屏，这个显示屏用于显示所述摄像部拍摄到的视频内容；

所述摄像部3与所述视频部2活动连接，可以使所述摄像部3旋转，改变所述摄像部3的拍摄角度，所述转轴112旋转的轴心线与所述摄像部3旋转的轴心线垂直。

下面结合图1至图5对本申请的上述实施例做进一步阐述。

本申请所述行车记录仪分为三个部分，从上之下依次是翻转部1、视频部2和摄像部3，在日常使用的行车记录仪中，行车记录仪均是搭挂在前挡风玻璃之上，方便拍摄汽车前进方向的路况，而本申请所述行车记录仪的翻转部1可以是与汽车前档上方部位进行连接的，此部分在竖直方向上定义为行车记录仪的上部，视频部2则置于行车记录仪的中部，摄像部3则置于行车记录仪的下部，所以本申请所述行车记录仪的上部、中部、下部可以依次布置为翻转部1、视频部2和摄像部3。

翻转部1可用于调整行车记录仪在竖直方向的角度，比如，可以行车记录仪向上翻转拍摄天空，也可以将行车记录仪向下翻转拍摄引擎盖。翻转部1包括卷面111、转轴112和固定钢片113，卷面111可以呈平面状，便于与前挡风玻璃上方的某块平面区域连接，卷面111连接转轴112，这个转轴112的轴心线可以是水平的，方便实现行车记录仪的上下翻转，转轴112与固定钢片113连接，固定钢片113用于直接或间接连接中部的视频部2与下部的摄像部3或其他机构。

可以在视频部2上设置有显示屏，用于显示摄像部拍到的内容，视频部2与固定钢片113连接，固定钢片113不仅用于固定行车记录仪内部各元件机构，还作为视频部2与翻转部1的连接和支撑，使视频部2可以调整与翻转部1的卷面的夹角，当摄像部3与视频部2连接后，摄像部3可以跟随视频部2调整与翻转部1的卷面的夹角，从实现行车记录仪在竖直方向上大范围的调整拍摄角度。

摄像部3与视频部2为活动连接，其目的在于摄像部3可以在水平方向上旋转，以实现摄像部3在水平方向上360度的拍摄。转轴112旋转的轴心线与所述摄像部3旋转的轴心线垂直，通过这种安排，使得翻转部1实现竖直方向上大范围的可调节拍摄角度与摄像部3在水平面上可旋转360度的调节拍摄角度相叠加，极大地增加了行车记录仪的拍摄范围，且显示屏不随着摄像部3旋转，方便用户观看拍摄内容。

在实际的产品中，行车记录仪具有外壳，所述翻转部1、视频部2和摄像部3均置于外壳内，在翻转部1上卷面111的上下可以设有卷面上壳和卷面下壳用来包裹住卷面111，以防止在调整所述卷面111与所述固定钢片113之间的夹角时行车记录仪内进入异物。

在本申请的一些实施例中，所述转轴112可以包括有外轴和轴心，所述轴心为圆柱体，所述外轴为空心的圆柱体，且套设于所述轴心外，以使所述轴心在所述外轴内相对于所述外轴旋转，所述卷面111与所述外轴固定连接，所述固定钢片113与所述轴心固定连接。

所述转轴112可以由两部分构成，轴心和外轴，轴心可以是实心的圆柱体，外轴可以是空心的圆柱体，轴心可以套设进外轴圆柱体空心内，且轴心可以在外轴内围绕轴心线旋转，以便实现翻转部1的上下翻转。

图5为本申请所述行车记录仪其中一个实施例的翻转部1调整卷面111与固定钢片113夹角角度过程的演示图，卷面111与水平面呈20度的夹角，用于配合前挡风玻璃的倾斜角度，方便行车记录仪的安装。可通过调整翻转部卷面111与水平面的夹角，从起始的20度调整至30度、40度、45度、60度等，可以配合不同倾斜角度的前挡风玻璃或其他区域，方便行车记录仪的安装。

在本申请的一些实施例中，所述卷面111设置有第一固定孔。

所述第一固定孔用于将行车记录仪固定在车前挡风玻璃的上方，比如，可以使用螺丝穿过第一固定孔将行车记录仪固定在与车前挡风玻璃连接的内饰板上。

在本申请的一些实施例中，所述固定钢片113具有两组。

所述固定钢片113可以是矩形的，并设置两组，分别与转轴112连接，比如，与转轴112中轴心的两端连接，采用两组可对称的固定钢片112将其他部件固定在固定钢片113上，使这些部件更稳定。

在本申请的一些实施例中，所述固定钢片113上开设有第二固定孔。

所述第二固定孔用于固定行车记录仪的其他元器件，比如，用螺丝穿过第二固定孔和显示屏上的连接部位来固定视频部上的显示屏，或者摄像部上的摄像头。

在本申请的一些实施例中，所述记录仪还包括支架，所述支架分别与所述卷面111和所述固定钢片113连接，用于固定所述卷面111和所述固定钢片113的相对位置。

在本申请的一些实施例中，所述记录仪还包括背胶，背胶覆盖在所述卷面111的表面上，并且与所述卷面111粘黏。

在卷面111上粘黏背胶用于依靠背胶的粘性来将行车记录仪固定在前挡风玻璃上方的区域内。在实际的使用中，如果是需要固定在前挡风玻璃上，可以在背胶和玻璃之间设置静电贴，以防止背胶对前挡风玻璃的影响。

在本申请的一些实施例中，所述记录仪还包括旋转部，所述摄像部可以通过所述旋转部实现与所述视频部连接。

在本申请的一些实施例中，所述旋转部设有自驱装置，用于带动所述摄像部旋转。

所述自驱装置可以是电驱动马达和传动机构，通过电驱动马达和传动机构使摄像部3旋转，若配合可进行拍摄角度自行校准的功能模块，则不再需要用户手动调节拍摄角度，提升用户的体验。

在本申请的一些实施例中，所述摄像部3为摄像头。

显然，本领域的技术人员可以对本申请进行各种改动和变型而不脱离本申请的精神和范围。这样，倘若本申请的这些修改和变型属于本申请权利要求及其等同技术的范围之内，则本申请也意图包含这些改动和变型在内。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化涵括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，显然“包括”一词不排除其他单元或步骤，单数不排除复数。装置权利要求中陈述的多个单元或装置也可以由一个单元或装置通过软件或者硬件来实现。第一，第二等词语用来表示名称，而并不表示任何特定的顺序。

Claims (10)

1.一种调整拍摄角度的行车记录仪，其特征在于，包括：

由上至下依次设置的翻转部、视频部和摄像部；

所述翻转部包括卷面、转轴和固定钢片，所述卷面用于固定在车辆的安装面上，所述卷面与所述固定钢片分别与所述转轴连接，以使所述卷面围绕所述转轴相对于所述固定钢片转动，调整所述卷面与所述固定钢片之间的夹角；

所述视频部与所述固定钢片连接，且所述视频部上设置有显示屏，用于显示所述摄像部拍摄到的视频内容；

所述摄像部与所述视频部活动连接，以使所述摄像部旋转，改变所述摄像部的拍摄角度，所述转轴旋转的轴心线与所述摄像部旋转的轴心线垂直。

2.根据权利要求1所述行车记录仪，其特征在于，所述转轴包括：

外轴和轴心，所述轴心为圆柱体，所述外轴为空心圆柱体，且套设于所述轴心外，以使所述轴心在所述外轴内相对于所述外轴旋转，所述卷面与所述外轴固定连接，所述固定钢片与所述轴心固定连接。

3.根据权利要求1所述行车记录仪，其特征在于，所述卷面设置有第一固定孔。

4.根据权利要求1所述行车记录仪，其特征在于，所述固定钢片具有两组。

5.根据权利要求1所述行车记录仪，其特征在于，所述固定钢片上开设有第二固定孔。

6.根据权利要求1所述行车记录仪，其特征在于，所述记录仪还包括：

支架，所述支架分别与所述卷面和所述固定钢片连接，用于固定所述卷面和所述固定钢片的相对位置。

7.根据权利要求1所述行车记录仪，其特征在于，所述记录仪还包括：

背胶，所述背胶覆盖在所述卷面的表面，并与所述卷面粘黏。

8.根据权利要求1所述行车记录仪，其特征在于，所述记录仪还包括：

旋转部，所述摄像部通过所述旋转部与所述视频部连接。

9.根据权利要求8所述行车记录仪，其特征在于，所述旋转部设有自驱装置，用于带动所述摄像部旋转。

10.根据权利要求1所述行车记录仪，其特征在于，所述摄像部为摄像头。