CN212310616U - 一种飞轮盘毂切边冲孔复合模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种飞轮盘毂切边冲孔复合模具,包括上模座,所述上模座底部的四角均固定连接有导套,所述导套的底部插接有导柱,所述导柱的底部固定连接有下模座,所述导套的表面固定连接有第一板体,所述第一板体的顶部固定连接有第二板体。通过利用该切边冲孔复合模可以实现切边冲孔复合,一次完成,减少工序避免多次定位,提高产品孔的位置度,切边冲孔复合模中,将切边凹模和冲孔冲头固定在同一模具内,位置精度高,减少模具安装的多次定位偏差,提高切边冲孔的位置度,切边冲孔复合模里面采用氮气弹簧提供冲孔的压边力,防止冲孔过程中孔变形以及减轻撕裂带,提高切边冲孔的位置度。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,具体为一种飞轮盘毂切边冲孔复合模具。
背景技术
模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造,以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状,应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分,二者可分可合。分开时取出制件,合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具,形状复杂,承受坯料的胀力,对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求,模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。
汽车飞轮毂通常采用热锻的方式制造,然后利用热锻的余热进行切边冲孔,现有的冲孔模具,切边和冲孔为两道工序,就需要两个操作员以及两台设备,增加成本,而且存在二次定位,位置度不能保证,废品率高,采用闭式锻造,不切边,只冲孔,孔采用冲床冲孔,毛坯最大外径为热模锻锻造成形,无法稳定保证位置度要求,普通切边冲孔复合模,切边模具和冲孔模具没有装在同一个模具上,生产的产品位置度难以保证,普通切边冲孔复合模在冲孔的时候没有提供压边力,导致冲孔变形以及撕裂带严重,为此,提出一种飞轮盘毂切边冲孔复合模具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种飞轮盘毂切边冲孔复合模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种飞轮盘毂切边冲孔复合模具,包括上模座,所述上模座底部的四角均固定连接有导套,所述导套的底部插接有导柱,所述导柱的底部固定连接有下模座,所述导套的表面固定连接有第一板体,所述第一板体的顶部固定连接有第二板体,所述第二板体底部的两侧均固定连接有U形板,所述U形板的底部贯穿有卸料螺钉,所述下模座顶部的中心处安装有冲孔下模,所述冲孔下模的两侧均设有压块,所述冲孔下模表面的顶部固定连接有切边卸料板,所述切边卸料板的内腔插接有内六角螺钉,所述切边卸料板顶部的两侧均固定连接有切边凹模,所述上模座底部的两侧均固定连接有上模压圈,所述第一板体底部的中心处安装有冲头压圈,所述冲头压圈的底部通过螺栓固定连接有冲孔卸料板,所述冲孔卸料板底部的中心处固定连接有冲孔压料板,所述冲头压圈的内腔固定连接有冲头垫块,所述冲头垫块的底部固定连接有冲头,所述上模座和第二板体之间固定连接有氮气弹簧。
作为本技术方案的进一步优选的:所述第一板体底部的四角均固定连接有管套,所述导柱位于管套的内腔,所述管套与导柱滑动连接。
作为本技术方案的进一步优选的:所述内六角螺钉的数量为四个,所述内六角螺钉的底端贯穿至下模座的内腔并与下模座螺纹连接,所述内六角螺钉的表面套设有扁线弹簧。
作为本技术方案的进一步优选的:所述上模座内腔的两侧均贯穿有拉紧螺栓,所述拉紧螺栓的底部贯穿至第二板体的底部并螺纹连接有六角螺母。
作为本技术方案的进一步优选的:所述冲头的数量为四个,所述冲头的底端贯穿至冲孔下模的内腔,所述冲头与冲孔下模配合使用。
作为本技术方案的进一步优选的:所述卸料螺钉的底端贯穿至下模座的内腔并与下模座螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过利用该切边冲孔复合模可以实现切边冲孔复合,一次完成,减少工序避免多次定位,提高产品孔的位置度,切边冲孔复合模中,将切边凹模和冲孔冲头固定在同一模具内,位置精度高,减少模具安装的多次定位偏差,提高切边冲孔的位置度,切边冲孔复合模里面采用氮气弹簧提供冲孔的压边力,防止冲孔过程中孔变形以及减轻撕裂带,提高切边冲孔的位置度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的局部剖面结构示意图;
图3为本实用新型的切面结构示意图。
图中:1、上模座;2、上模压圈;3、氮气弹簧;4、导套;5、拉紧螺栓;6、六角螺母;7、U形板;8、卸料螺钉;9、导柱;10、内六角螺钉;11、扁线弹簧;12、压块;13、下模座;14、冲头垫块;15、冲头压圈;16、冲头;17、冲孔压料板;18、冲孔卸料板;19、切边凹模;20、切边卸料板;21、冲孔下模;22、管套;23、第一板体;24、第二板体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种飞轮盘毂切边冲孔复合模具,包括上模座1,上模座1底部的四角均固定连接有导套4,导套4的底部插接有导柱9,导柱9的底部固定连接有下模座13,导套4的表面固定连接有第一板体23,第一板体23的顶部固定连接有第二板体24,第二板体24底部的两侧均固定连接有U形板7,U形板7的底部贯穿有卸料螺钉8,下模座13顶部的中心处安装有冲孔下模21,冲孔下模21的两侧均设有压块12,冲孔下模21表面的顶部固定连接有切边卸料板20,切边卸料板20的内腔插接有内六角螺钉10,切边卸料板20顶部的两侧均固定连接有切边凹模19,上模座1底部的两侧均固定连接有上模压圈2,第一板体23底部的中心处安装有冲头压圈15,冲头压圈15的底部通过螺栓固定连接有冲孔卸料板18,冲孔卸料板18底部的中心处固定连接有冲孔压料板17,冲头压圈15的内腔固定连接有冲头垫块14,冲头垫块14的底部固定连接有冲头16,上模座1和第二板体24之间固定连接有氮气弹簧3。
本实施例中,具体的:第一板体23底部的四角均固定连接有管套22,导柱9位于管套22的内腔,管套22与导柱9滑动连接,通过以上设置,可以避免导柱9直接裸露在外界环境下,从而避免了导柱9受到环境中灰尘侵蚀的状况,从而对导柱9起到了保护作用。
本实施例中,具体的:内六角螺钉10的数量为四个,内六角螺钉10的底端贯穿至下模座13的内腔并与下模座13螺纹连接,内六角螺钉10的表面套设有扁线弹簧11,通过以上设置,可以在脱模时使切边凹模19抬起。
本实施例中,具体的:上模座1内腔的两侧均贯穿有拉紧螺栓5,拉紧螺栓5的底部贯穿至第二板体24的底部并螺纹连接有六角螺母6,通过以上设置,可以提高该模具的稳定性。
本实施例中,具体的:冲头16的数量为四个,冲头16的底端贯穿至冲孔下模21的内腔,冲头16与冲孔下模21配合使用。
本实施例中,具体的:卸料螺钉8的底端贯穿至下模座13的内腔并与下模座13螺纹连接。
工作原理或者结构原理,使用时,通过外设压力机,压力机滑块处于最上位置的时候,将锻件放在冲孔下模21上,压力机向下运动,最先接触到产品的是冲孔压料板17,在氮气弹簧3的作用下,将产品压紧,由氮气弹簧3提供压边力,滑块继续向下运动,氮气弹簧3收缩,冲孔压料板17和21冲孔卸料板不动,而固定在上模座1上的冲头垫块14、冲头压圈15、四个冲头16冲头和切边凹模19会跟随滑块继续向下运动,从而冲孔和切边,此时,切边凹模19和冲头16都固定在同一模具冲头压圈15上,从而能够保证切边和冲孔的位置度,切边冲孔结束后,冲孔的废料会从下模座13中间的孔掉下来,切边切下来的飞边会被切边卸料板20顶出,压力机回程过程中,冲头16以及切边凹模19先跟随滑块上行,与产品分开;
一种利用该飞轮盘毂切边冲孔复合模具制造飞轮盘毂的方法,其步骤如下:
S1、下料:材料30Mn5,直径50,下料重量1550g;
S2、加热:采用中频炉加热至1150-1200℃;
S3、锻造:设备热模锻2500T,三工步,镦粗、预锻和终锻,工艺采用开式锻造;
S4、切边冲孔:锻造后立马采用切边冲孔复合模进行切边和冲孔,锻造后产品余温为1000℃,可以很好的降低切边冲孔所需要的力,以及减轻撕裂带;
S5、热处理:调质250-300HBW;
S6、抛丸:去除表面氧化皮;
S7、探伤:磁粉探伤,确保毛坯表面无裂纹。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种飞轮盘毂切边冲孔复合模具,包括上模座(1),其特征在于:所述上模座(1)底部的四角均固定连接有导套(4),所述导套(4)的底部插接有导柱(9),所述导柱(9)的底部固定连接有下模座(13),所述导套(4)的表面固定连接有第一板体(23),所述第一板体(23)的顶部固定连接有第二板体(24),所述第二板体(24)底部的两侧均固定连接有U形板(7),所述U形板(7)的底部贯穿有卸料螺钉(8),所述下模座(13)顶部的中心处安装有冲孔下模(21),所述冲孔下模(21)的两侧均设有压块(12),所述冲孔下模(21)表面的顶部固定连接有切边卸料板(20),所述切边卸料板(20)的内腔插接有内六角螺钉(10),所述切边卸料板(20)顶部的两侧均固定连接有切边凹模(19),所述上模座(1)底部的两侧均固定连接有上模压圈(2),所述第一板体(23)底部的中心处安装有冲头压圈(15),所述冲头压圈(15)的底部通过螺栓固定连接有冲孔卸料板(18),所述冲孔卸料板(18)底部的中心处固定连接有冲孔压料板(17),所述冲头压圈(15)的内腔固定连接有冲头垫块(14),所述冲头垫块(14)的底部固定连接有冲头(16),所述上模座(1)和第二板体(24)之间固定连接有氮气弹簧(3)。
2.根据权利要求1所述的一种飞轮盘毂切边冲孔复合模具,其特征在于:所述第一板体(23)底部的四角均固定连接有管套(22),所述导柱(9)位于管套(22)的内腔,所述管套(22)与导柱(9)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种飞轮盘毂切边冲孔复合模具,其特征在于:所述内六角螺钉(10)的数量为四个,所述内六角螺钉(10)的底端贯穿至下模座(13)的内腔并与下模座(13)螺纹连接,所述内六角螺钉(10)的表面套设有扁线弹簧(11)。
4.根据权利要求1所述的一种飞轮盘毂切边冲孔复合模具,其特征在于:所述上模座(1)内腔的两侧均贯穿有拉紧螺栓(5),所述拉紧螺栓(5)的底部贯穿至第二板体(24)的底部并螺纹连接有六角螺母(6)。
5.根据权利要求1所述的一种飞轮盘毂切边冲孔复合模具,其特征在于:所述冲头(16)的数量为四个,所述冲头(16)的底端贯穿至冲孔下模(21)的内腔,所述冲头(16)与冲孔下模(21)配合使用。
6.根据权利要求1所述的一种飞轮盘毂切边冲孔复合模具,其特征在于:所述卸料螺钉(8)的底端贯穿至下模座(13)的内腔并与下模座(13)螺纹连接。
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