CN212297125U - 一种用于间隙缓冲油缸的快速启动结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于间隙缓冲油缸的快速启动结构,包括缸筒、活塞、缓冲轴套、缓冲柱塞、钢丝挡圈、缸座、油腔,所述缸座的内部垂直设置有油腔,且缸座一侧设置有油腔的进油口,所述缸座一端设置有垂直油腔的出油口,所述缸座的一端出油处安装有缸筒,所述缸座中设置有横向的与缸座出油口连通的滑腔,滑腔中滑动安装有活塞,所述活塞内固定有缓冲轴套,本实用新型缓冲轴套与活塞内孔之间采用浮动式设计,缓冲轴套可在轴向和径向做微小的运动,以此可以弥补油缸零部件制造加工造成的不同心偏差,避免出现缓冲轴套卡死现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及仓储车、叉车缓冲起升油缸的启动机构技术领域,具体涉及一种用于间隙缓冲油缸的快速启动结构。
背景技术
目前市场上常见仓储车和叉车油缸,在工作使用过程中,由于油缸下降的速度快,载荷较大,导致会在油缸行程终端形成更大的冲击载荷,造成与油缸底座的强烈撞击。产生较大的冲击和异响,甚至会对油缸造成破坏性的影响。因此增加油缸的缓冲机构是必不可少的。行业内的缓冲功能是当液压缸回缩时,缓冲轴套与缓冲柱塞接触进入油缸缓冲区域,背压推动缓冲轴套与活塞内孔端面紧密接触,形成平面密封,缓冲区域的液压油只能通过缓冲轴套和缓冲柱塞之间的微小间隙进行回流,增大了回油的阻力,从而到达减慢油缸活塞的回缩速度,实现下缓冲功能;目前常用的缓冲结构的工作原理是:油缸缓冲柱塞与缸座做成一体式,封住液压油的回油油路,油缸负载下降时,负载迫使活塞以下液压油从缓冲柱塞与缓冲轴套之间间隙通过,起到缓冲作用。但是此种缓冲机构存在启动困难、启动速度慢等缺点。
实用新型内容
为了克服上述的技术问题,本实用新型的目的在于提供一种用于间隙缓冲油缸的快速启动结构,其结构具有简单紧凑,改进巧妙,加工装配难度低,缓冲平稳等优点;缓冲轴套外圆对称铣三个平面,增加缓冲轴套与活塞内孔的过油间隙。缓冲轴套通过钢丝挡圈进行限位,缓冲柱塞与缸座采用分体压装式设计,不会产生偏摆,能有效可靠的起到缓冲作用。油缸启动外伸时,液压油作用于缓冲轴套,推动其往前运动,活塞内孔深度大于缓冲轴套长度,当缓冲轴套前移与钢丝挡圈接触而限位后,液压油从缓冲轴套平面和活塞内孔之间的间隙快速流出作用于活塞端面,从而实现了油缸的快速启动。当液压缸回缩时,缓冲轴套与缓冲柱塞接触进入油缸缓冲区域,背压推动缓冲轴套与活塞内孔端面紧密接触,形成平面密封,缓冲区域的液压油只能通过缓冲轴套和缓冲柱塞之间的微小间隙进行回流,增大了回油的阻力,从而到达减慢油缸活塞的回缩速度,实现下缓冲功能。解决现有技术中传统油缸使用的间隙缓冲装置存在的启动力大、启动困难、启动速度慢等缺点。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种用于间隙缓冲油缸的快速启动结构,包括缸筒、活塞、缓冲轴套、缓冲柱塞、钢丝挡圈、缸座、油腔,所述缸座的内部垂直设置有油腔,且缸座一侧设置有油腔的进油口,所述缸座一端设置有垂直油腔的出油口,所述缸座的一端出油处安装有缸筒,所述缸座中设置有横向的与缸座出油口连通的滑腔,滑腔中滑动安装有活塞,所述活塞内固定有缓冲轴套,所述缓冲轴套中固定有缓冲柱塞,所述缓冲柱塞端部从缓冲轴套中伸出并伸入油腔出油口中,所述油腔出油口处设置有限位缓冲轴套的钢丝挡圈。
作为本实用新型进一步的方案:所述缓冲轴套外圆对称铣三个平面。
作为本实用新型进一步的方案:所述活塞外壁上设置有密封活塞外壁与缸筒内壁之间的密封圈。
作为本实用新型进一步的方案:活塞内孔深度大于缓冲轴套长度。
本实用新型的有益效果:缓冲轴套外圆对称铣三个平面,增加缓冲轴套与活塞内孔的过油间隙。缓冲轴套通过钢丝挡圈进行限位,缓冲柱塞与缸座采用分体压装式设计,不会产生偏摆,能有效可靠的起到缓冲作用。油缸启动外伸时,液压油作用于缓冲轴套,推动其往前运动,活塞内孔深度大于缓冲轴套长度,当缓冲轴套前移与钢丝挡圈接触而限位后,液压油从缓冲轴套平面和活塞内孔之间的间隙快速流出作用于活塞端面,从而实现了油缸的快速启动。当液压缸回缩时,缓冲轴套与缓冲柱塞接触进入油缸缓冲区域,背压推动缓冲轴套与活塞内孔端面紧密接触,形成平面密封,缓冲区域的液压油只能通过缓冲轴套和缓冲柱塞之间的微小间隙进行回流,增大了回油的阻力,从而到达减慢油缸活塞的回缩速度,实现下缓冲功能;
缓冲轴套与活塞内孔之间采用浮动式设计,缓冲轴套可在轴向和径向做微小的运动,以此可以弥补油缸零部件制造加工造成的不同心偏差,避免出现缓冲轴套卡死现象;
该设备保证现有缓冲功能的基础上能减少原先启动机构所需的零件并且达到更快的启动速度。设计加工装配更加简便、可靠;
对比现有技术的其他启动结构,该缓冲装置由于是缓冲柱塞、缓冲轴套、活塞、缸座分体式组装的,启动结构仅仅改变个别零件的相关尺寸就能实现快速启动功能。所以各零件任然可以实现通用性、互换性使用,能够最大限度的简化一线员工的装配作业任务,极大的节省了加工、人工和售后等成本。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是本实用新型中缓冲轴套侧视结构示意图;
图3是本实用新型中缓冲轴套正视结构示意图。
图中:1、缸筒;2、活塞;3、缓冲轴套;4、缓冲柱塞;5、钢丝挡圈;6、缸座;7、油腔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示,一种用于间隙缓冲油缸的快速启动结构,包括缸筒1、活塞2、缓冲轴套3、缓冲柱塞4、钢丝挡圈5、缸座6、油腔7,所述缸座6的内部垂直设置有油腔7,且缸座6一侧设置有油腔7的进油口,所述缸座6一端设置有垂直油腔7的出油口,所述缸座6的一端出油处安装有缸筒1,所述缸座6中设置有横向的与缸座6出油口连通的滑腔,滑腔中滑动安装有活塞2,所述活塞2内固定有缓冲轴套3,所述缓冲轴套3中固定有缓冲柱塞4,所述缓冲柱塞4端部从缓冲轴套3中伸出并伸入油腔7出油口中,缓冲柱塞4与缸座6采用分体压装式设计,所述油腔7出油口处设置有限位缓冲轴套3的钢丝挡圈5。所述缓冲轴套3外圆对称铣三个平面。所述活塞2外壁上设置有密封活塞2外壁与缸筒1内壁之间的密封圈。活塞2内孔深度大于缓冲轴套3长度。缓冲轴套3和活塞2之间设置有过油间隙;缓冲轴套3和缓冲柱塞4之间设置有缓冲间隙。
本实用新型的工作原理:缓冲轴套外圆对称铣三个平面,增加缓冲轴套与活塞内孔的过油间隙。缓冲轴套通过钢丝挡圈进行限位,缓冲柱塞与缸座采用分体压装式设计,不会产生偏摆,能有效可靠的起到缓冲作用。油缸启动外伸时,液压油作用于缓冲轴套,推动其往前运动,活塞内孔深度大于缓冲轴套长度,当缓冲轴套前移与钢丝挡圈接触而限位后,液压油从缓冲轴套平面和活塞内孔之间的间隙快速流出作用于活塞端面,从而实现了油缸的快速启动。当液压缸回缩时,缓冲轴套与缓冲柱塞接触进入油缸缓冲区域,背压推动缓冲轴套与活塞内孔端面紧密接触,形成平面密封,缓冲区域的液压油只能通过缓冲轴套和缓冲柱塞之间的微小间隙进行回流,增大了回油的阻力,从而到达减慢油缸活塞的回缩速度,实现下缓冲功能;
缓冲轴套与活塞内孔之间采用浮动式设计,缓冲轴套可在轴向和径向做微小的运动,以此可以弥补油缸零部件制造加工造成的不同心偏差,避免出现缓冲轴套卡死现象;
该设备保证现有缓冲功能的基础上能减少原先启动机构所需的零件并且达到更快的启动速度。设计加工装配更加简便、可靠;
对比现有技术的其他启动结构,该缓冲装置由于是缓冲柱塞、缓冲轴套、活塞、缸座分体式组装的,启动结构仅仅改变个别零件的相关尺寸就能实现快速启动功能。所以各零件任然可以实现通用性、互换性使用,能够最大限度的简化一线员工的装配作业任务,极大的节省了加工、人工和售后等成本。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离实用新型或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种用于间隙缓冲油缸的快速启动结构,其特征在于,包括缸筒(1)、活塞(2)、缓冲轴套(3)、缓冲柱塞(4)、钢丝挡圈(5)、缸座(6)、油腔(7),所述缸座(6)的内部垂直设置有油腔(7),且缸座(6)一侧设置有油腔(7)的进油口,所述缸座(6)一端设置有垂直油腔(7)的出油口,所述缸座(6)的一端出油处安装有缸筒(1),所述缸座(6)中设置有横向的与缸座(6)出油口处连通的滑腔,滑腔中滑动安装有活塞(2),所述活塞(2)内固定有缓冲轴套(3),所述缓冲轴套(3)中固定有缓冲柱塞(4),所述缓冲柱塞(4)端部从缓冲轴套(3)中伸出并伸入油腔(7)出油口中,所述油腔(7)出油口处设置有限位缓冲轴套(3)的钢丝挡圈(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于间隙缓冲油缸的快速启动结构,其特征在于,所述缓冲轴套(3)外圆对称铣三个平面。
3.根据权利要求1所述的一种用于间隙缓冲油缸的快速启动结构,其特征在于,所述活塞(2)外壁上设置有密封活塞(2)外壁与缸筒(1)内壁之间的密封圈。
4.根据权利要求1所述的一种用于间隙缓冲油缸的快速启动结构,其特征在于,活塞(2)内孔深度大于缓冲轴套(3)长度。
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CN202021327127.1U CN212297125U (zh) | 2020-07-08 | 2020-07-08 | 一种用于间隙缓冲油缸的快速启动结构 |
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CN202021327127.1U Active CN212297125U (zh) | 2020-07-08 | 2020-07-08 | 一种用于间隙缓冲油缸的快速启动结构 |
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- 2020-07-08 CN CN202021327127.1U patent/CN212297125U/zh active Active
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