CN212289767U - 一种高压喷水洗车机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高压喷水洗车机，涉及汽车清洗技术领域。包括：第一导轨和设置在第一导轨上并可在第一导轨上来回移动的清洗装置；所述清洗装置包括第二导轨和连接在第二导轨上的喷水臂，所述喷水臂上设有若干个喷水嘴；所述第二导轨和喷水臂通过旋转装置连接，所述旋转装置可以在第二导轨上来回移动，所述喷水臂连接在旋转装置下方并可围绕旋转装置下方360度圆周转动；还包括驱动电机，所述驱动电机驱动清洗装置在第一导轨上移动、驱动喷水臂在第二导轨上移动和驱动喷水臂围绕旋转装置下方360度圆周转动。本实用新型能够全方位围绕车身进行清洗，围绕车身一圈通过高速喷出的水压对汽车外部进行清洗，实现快速且全面的清洁。

Description

一种高压喷水洗车机

技术领域

本实用新型涉及汽车清洗技术领域，尤其涉及一种高压喷水洗车机。

背景技术

传统的自动汽车清洗机通过方管、钢槽，高压水刀等设备形成对汽车的清洗。但是该清洗机构能够实现对汽车两侧和车顶部很好的清洗，但是不能够实现在其清洗时对汽车头部和尾部进行全方位的清洗，同时在清洗时需要将汽车准确停入指定位置后才能够对洗车室内对汽车进行清洗，当汽车的位置没有停到指定位置时清洗过程过中若碰到车身，从而对汽车造成损坏。

现有的专利技术中专利号为：ZL 201820110936 .3 的专利提供了一种全自动洗车机高压水刀，该专利能够结合汽车清洗设备实现对车身两侧和顶部的清洗，但是对于汽车头部和尾部不能够正对着头部和尾部进行清洗，清洗时会存在清洗死角，因此不能够全面对汽车进行清洗。同时专利号为：ZL 201420806979.7的专利提供了一种清洗时防撞的装置，通过触碰后使零件的机械移位控制开关停止继续清洗，从而避免清洗臂与汽车触碰后对汽车进一步地损坏。采用该结构虽然能够及时防止损坏的车身顺损坏的进一步扩大，但当停止时清洗装置已经触碰到汽车了，已经对汽车车身进行了碰撞。

因此，为解决上述技术问题，需要提出一种新的技术方案来解决这个问题。尤其是提供一种高压喷水洗车机。

发明内容

本实用新型为解决市场上现有的全自动汽车清洗装置在清洗汽车时会存在死角不能够全面地对车身进行清洗同时清洗时还可能存在碰撞到汽车的情况，提供了一种能够全方位且智能检测清洗装置与汽车距离的高压喷水洗车机。

为实现上述目的提供了如下技术方案：一种高压喷水洗车机，包括：第一导轨和设置在第一导轨上并可在第一导轨上来回移动的清洗装置。所述清洗装置包括第二导轨和连接在第二导轨上的喷水臂，所述喷水臂上设有若干个喷水嘴。所述第二导轨和喷水臂通过旋转装置连接，所述旋转装置可以在第二导轨上来回移动，所述喷水臂连接在旋转装置下方并可围绕旋转装置下方360度圆周转动；还包括驱动电机，所述驱动电机驱动清洗装置在第一导轨上移动、驱动喷水臂在第二导轨上移动和驱动喷水臂围绕旋转装置下方360度圆周转动。

优选地，所述清洗装置上还设有出泡装置。

优选地，所述旋转装置包括卡设在第二导轨上的滑块和一端与滑块可转动连接的旋转轴，喷水臂连接在旋转轴另一端。

优选地，所述喷水嘴与喷水管连接，喷水管位于喷水臂内，喷水嘴穿过喷水臂并露出在喷水臂外部，所述喷水臂呈“7”型，所述喷水嘴包括设置在喷水臂上部的上部喷水嘴和设置在喷水臂侧部的侧部喷水嘴，所述喷水管包括与上部喷水嘴连接的上部喷水管和与侧板喷水嘴连接的侧部喷水管，喷水管与外部水管接通。

优选地，上部喷水管（和侧部喷水管通过三通接头连通，所述三通接头的一端连接外部水管，另两端分别连接上部喷水管和侧部喷水管，所述三通接头设置在旋转轴和喷水臂内。

优选地，上部喷水嘴设置为3-4个，侧部喷水嘴设置为4-5个。

优选地，喷水臂上还设有超声波传感器，清洗装置内设有后台服务器，所述超声波传感器与后台服务器电连接，所述驱动电机根据后台服务器的命令驱动清洗装置和喷水臂的移动同时驱动喷水臂的转动。

优选地，所述喷水臂上部和侧部均设有超声波传感器。

本实用新型的有益效果：本实用新型的全自动高压喷水洗车机，能够通过第一导轨在汽车的长度方向两侧对汽车进行清洗，通过喷水臂上的喷水嘴喷出的水流对车身进行清洗，同时通过超声波传感器检测到当清洗装置清洗到车身长度方向两端时能够通过驱动电机使喷水臂与原位置垂直方向转动90度，同时垂直于汽车头部或尾部方向对车身的头部或尾部进行清洗，通过超声波传感器检测到清洗到汽车的头部或尾部的末端时再次通过驱动电机驱动喷水臂转动，从而实现在全清洗过程中喷水臂都围绕并垂直于车身对车身清洗，能够实现对车身全方位无死角的清洗。

同时超声波传感器能够检测喷水臂与车身的距离，这一方面能够检测到当前喷水臂是否已经离开了汽车车身的范围，另一方面能够检测到喷水臂与车身的距离防止在清洗过程中由于汽车的停放不当导致喷水臂与汽车车身的碰撞，避免在清洗时对汽车造成损坏。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

其中：

1、第一导轨；2、清洗装置；3、第二导轨；4、旋转装置；41、滑块；42、旋转轴；5、喷水臂；51喷水嘴；53、超声波传感器；7、出泡装置。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、 “上”、 “下”、 “左”、“右”、 “竖直”、 “水平”、 “内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、 “第二”、 “第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、 “相连”、 “连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1和图2所示，一种高压喷水洗车机，包括：第一导轨1和设置在第一导轨1上并可在第一导轨1上来回移动的清洗装置2。所述清洗装置2包括第二导轨3和连接在第二导轨3上的喷水臂5，所述喷水臂5上设有若干个喷水嘴51；所述第二导轨3和喷水臂51通过旋转装置4连接，所述旋转装置4可以在第二导轨3上来回移动，所述喷水臂5连接在旋转装置4下方并可围绕旋转装置4下方360度圆周转动；还包括驱动电机，所述驱动电机驱动清洗装置2在第一导轨1上移动、驱动喷水臂5在第二导轨3上移动和驱动喷水臂5围绕旋转装置4下方360度圆周转动。清洗装置2上还设有出泡装置7。喷水臂5上还设有超声波传感器53，清洗装置2内设有后台服务器，所述超声波传感器53与后台服务器电连接，所述驱动电机根据后台服务器的命令驱动清洗装置2和喷水臂5的移动同时驱动喷水臂5的转动。喷水臂5上部和侧部均设有超声波传感器53。

超声波传感器检测喷水臂与车身的距离以及喷水臂是否脱离的汽车车身的范围，在清洗时客户将汽车停放至洗车室内，启动本高压喷水洗车机，清洗装置在第一导轨上移动，并通过喷水臂上的喷水嘴喷出的水流对汽车车身进行清洗，当清洗到车身的端部或尾部时超声波传感器检测到喷水臂与前方的距离明显大于前一时间段的距离时则说明喷水臂已经到车身的头部或尾部边缘，此时将数据传输至后台服务器中再通过后台服务器命令驱动装置驱动喷水臂围绕旋转轴转动，同时转动至垂直于车身的方向即在原方向上转动90度，再次通过喷水嘴对车身进行喷洗。同时喷水臂在第二导轨上移动依次清洗车身的头部或尾部。如此往复实现对车身的清洗。当超声波传感器检测到喷水臂与车身的距离过小明显小于5cm时则通过后台服务器控制清洗装置停止活动。

旋转装置4包括卡设在第二导轨3上的滑块41和一端与滑块41可转动连接的旋转轴42，喷水臂5连接在旋转轴42另一端。旋转装置一方面实现喷水臂在第二导轨上的来回移动；另一方面实现喷水臂围绕旋转轴转动，从而实现对车身全方位无死角的清洗。

喷水嘴51与喷水管52连接，喷水管52位于喷水臂5内，喷水嘴51穿过喷水臂5并露出在喷水臂5外部，所述喷水臂5呈“7”型，所述喷水嘴51包括设置在喷水臂上部的上部喷水嘴和设置在喷水臂侧部的侧部喷水嘴，所述喷水管包括与上部喷水嘴连接的上部喷水管和与侧板喷水嘴连接的侧部喷水管，喷水管与外部水管接通。喷水嘴与喷水管通过旋转接头连接，一方面能够使喷水嘴在于喷水管连接时方便更换，另一方面由旋转接头连接能够提高喷水管和喷水嘴的使用寿命。上部喷水管和侧部喷水管通过三通接头连通，所述三通接头的一端连接外部水管，另两端分别连接上部喷水管和侧部喷水管，所述三通接头设置在旋转轴42和喷水臂5内。上部喷水嘴设置为3-4个，侧部喷水嘴设置为4-5个。

出泡装置7包括设置在清洗装置上与第二导轨并列的出泡通道和设置在清洗装置内部的泡沫配置装置，泡沫配置装置包括三通接头，所述三通接头的一端与发泡装置连接，另两端与气管接头和出泡管道连接，出泡管道另一端连接在出泡通道上。使用时先通过出泡装置将含有洗涤液的泡沫喷洒至汽车的车身，然后在通过喷水臂的喷水嘴对车身进行清洗，使车身清洗更加彻底。

如图1所示，喷水臂的另一种实施方式为在顶部喷水臂和侧部喷水臂不采用垂直连接，在两部分的连接处采用第二侧臂部分连接，使顶部喷水臂和侧部喷水臂之间能够弧形过度使并在第二侧臂部分上同样设有喷水嘴，使整个喷水臂的形状更贴近汽车外部形状，清洗使喷水嘴喷出的水流能够覆盖至车身的侧面和顶面的连接处，从而更加全面的对车身进行清洗。

后台服务器采用常规的芯片或电脑设备，并与清洗店内的总后台服务器连接，通过总后台服务器能够控制单个后台服务器的活动。超声波传感器等采用常规设备。

本实用新型的各组件使用的材料不限和具体零部件的型号不限，只要是能够实现基本功能的材料均可。

以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。

Claims (8)

1.一种高压喷水洗车机，其特征在于包括：第一导轨（1）和设置在第一导轨（1）上并可在第一导轨（1）上来回移动的清洗装置（2）；所述清洗装置（2）包括第二导轨（3）和连接在第二导轨（3）上的喷水臂（5），所述喷水臂（5）上设有若干个喷水嘴（51）；所述第二导轨（3）和喷水臂（5）通过旋转装置（4）连接，所述旋转装置（4）可以在第二导轨（3）上来回移动，所述喷水臂（5）连接在旋转装置（4）下方并可围绕旋转装置（4）下方360度圆周转动；还包括驱动电机，所述驱动电机驱动清洗装置（2）在第一导轨（1）上移动、驱动喷水臂（5）在第二导轨（3）上移动和驱动喷水臂（5）围绕旋转装置（4）下方360度圆周转动。

2.如权利要求1所述的一种高压喷水洗车机，其特征在于：所述清洗装置（2）上还设有出泡装置（7）。

3.如权利要求1或2所述的一种高压喷水洗车机，其特征在于：所述旋转装置（4）包括卡设在第二导轨（3）上的滑块（41）和一端与滑块（41）可转动连接的旋转轴（42），喷水臂（5）连接在旋转轴（42）另一端。

4.如权利要求3所述的一种高压喷水洗车机，其特征在于：所述喷水嘴（51）与喷水管（52）连接，喷水管（52）位于喷水臂（5）内，喷水嘴（51）穿过喷水臂（5）并露出在喷水臂（5）外部，所述喷水臂（5）呈“7”型，所述喷水嘴（51）包括设置在喷水臂上部的上部喷水嘴和设置在喷水臂侧部的侧部喷水嘴，所述喷水管包括与上部喷水嘴连接的上部喷水管和与侧板喷水嘴连接的侧部喷水管，喷水管与外部水管接通。

5.如权利要求4所述的一种高压喷水洗车机，其特征在于：所述上部喷水管和侧部喷水管通过三通接头连通，所述三通接头的一端连接外部水管，另两端分别连接上部喷水管和侧部喷水管，所述三通接头设置在旋转轴（42）和喷水臂（5）内。

6.如权利要求5所述的一种高压喷水洗车机，其特征在于：上部喷水嘴设置为3-4个，侧部喷水嘴设置为4-5个。

7.如权利要求1、2、4、5或6中任一项所述的一种高压喷水洗车机，其特征在于：喷水臂（5）上还设有超声波传感器（53），清洗装置（2）内设有后台服务器，所述超声波传感器（53）与后台服务器电连接，所述驱动电机根据后台服务器的命令驱动清洗装置（2）和喷水臂（5）的移动和驱动喷水臂（5）的转动。

8.如权利要求7所述的一种高压喷水洗车机，其特征在于：所述喷水臂（5）上部和侧部均设有超声波传感器（53）。

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