CN212273231U - 内置控制器式电控放水阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及阀领域,公开了内置控制器式电控放水阀,其包括阀体(1),阀体(1)内安装有线圈(2),阀体(1)内设有腔室(10),阀体(1)设有进水口(101)和出水口(102),腔室(10)内安装有活动铁芯(3),当线圈(2)不通电时,活动铁芯(3)与出水口(102)接触并实现密封,当线圈(2)通电后,活动铁芯(3)上移并与出水口(102)形成间隙。本实用新型本实用新型的排水阀中装有电磁铁,实现定时排水,可以避免因排水不及时,造成整个制动系统零件腐蚀;自动获取环境温度信息,实现对排水阀的自动加热,防止排水阀中积水凝结成冰。
Description
技术领域
本实用新型涉及阀领域,尤其涉及了内置控制器式电控放水阀。
背景技术
中重型汽车的制动系统、离合操纵系统等系统的动力源来自于压缩空气,压缩空气由空压机产生,通过干燥器,存储在储气筒中。虽然干燥器可以吸收空压机产生压缩空气中的水分,但是如果干燥器到了使用寿命却没有更换,压缩空气中水分会进入到储气筒,另外压缩空气温度较环境温度可能高出很多,在环境温度下降过程中,储气筒中压缩空气会发生液化,这样储气筒中就会沉积水。
目前,商用车的制动系统系统基本都采用气制动,需要有经验的维修保养人员按规定、按时的爬到汽车底盘下面寻找各个储气筒,并手动拉动排水阀进行排水。尤其在沿海、北方地区,水分大,如果不及时排水会造成气阀堵塞、管路结冰,从而影响客车安全性。现在市场上出现了很多智能排水的产品,越来越多的公交公司会选用智能排水产品。但其价格昂贵、维修成本较高等缺点。因此需要提供一种安装成本较低、维修方便的智能排水系统使用方法。
现有汽车储气筒排水阀采用手动机械式排水阀,需要驾驶员定期排水,但如果因为驾驶员原因,没有按时排水,储气筒中水分可能会进入到后续零件中,造成零件腐蚀,严重影响功能,并危及车辆行驶安全。
另外现有机械排水阀没有温度检测和自动加热功能,冬季在我国北方地区,储气筒中水分达到0摄氏度会结冰,造成排水阀堵塞,排水功能失效。
目前,专利名称为排水阀,专利号为200910217579.6的实用新型专利,还存在无法自动排水的缺陷。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中无法自动排水等的缺点,提供了内置控制器式电控放水阀。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
内置控制器式电控放水阀,包括阀体,阀体内安装有线圈,阀体内设有腔室,阀体的上端和下端设有与腔室连通的进水口和出水口,腔室内安装有与线圈同轴设置并可在线圈内上下移动的活动铁芯,当线圈不通电时,活动铁芯的下端与出水口接触并实现密封,当线圈通电后,活动铁芯受线圈的吸引力上移并与出水口形成间隙。
作为优选,还包括安装在阀体内的控制器,控制器控制线圈的通断电。
作为优选,控制器包括单片机、mos管、电源转换芯片和过滤信号TVS管。
作为优选,阀体内安装有PCB板,单片机、mos管、源转换芯片和过滤信号TVS管均安装在PCB板上。
作为优选,阀体内安装有温度传感器和加热片,温度传感器检测阀体的温度并形成温度信号发送给单片机,单片机根据接收到的温度信号控制mos管导通给加热片通电并对阀体进行加热。
作为优选,进水口中安装有过滤装置;阀体包括相互固接的上阀体和下阀体,下阀体上安装有阀座,进水口设置在上阀体上端,出水口设置在阀座下端,线圈中空内腔的上端与上阀体密封配合并与进水口连通,线圈中空内腔的下端与阀座密封配合并与出水口连通,腔室由线圈、上阀体和阀座的内壁共同形成,活动铁芯位于该腔室中。
作为优选,阀座的上表面为一个向中心逐渐下陷的环面,出水口的上端位于阀座的上表面中心处,出水口的上端设有密封槽,密封槽内安装有密封圈,活动铁芯的下端面为一个倒锥台结构,活动铁芯的下端面与密封圈配合并形成密封。腔室内还安装有弹簧,弹簧的上端与上阀体内壁接触,弹簧的下端与活动铁芯连接并推动活动铁芯向下。
作为优选,还包括固装在阀体内的限位圈,限位圈上设有限位孔,线圈安装在限位圈上并设有与限位孔配合的限位凸柱,限位圈与上阀体的内部形成用于放置线圈的安装腔,限位圈位于线圈下端并对线圈起到支撑作用。
作为优选,阀体上还设有线束孔,线束孔安装有密封垫或接插件。
作为优选,出水口中还安装有手动调节杆,手动调节杆可在出水口中上下移动,上移后的手动调节杆推动活动铁芯上移并实现间隙的开启。
本实用新型由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:本实用新型的排水阀中装有电磁铁,可以实现阀门自动开启排水,无需人工操作,便利性极高;实现定时排水,可以避免因排水不及时,造成整个制动系统零件腐蚀,整车制动力衰减,影响行车安全;自动获取环境温度信息,与外置控制器配合,实现对排水阀的自动加热,防止排水阀中积水凝结成冰,排水功能失效。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的局部放大图。
图3是本实用新型的截面图。
图4是限位圈的结构示意图。
图5是线圈的结构示意图。
附图中各数字标号所指代的部位名称如下:1—阀体、2—线圈、3—活动铁芯、4—控制器、5—手动调节杆、6—温度传感器、7—加热片、8—弹簧、9—、10—腔室、101—进水口、1011—过滤装置、102—出水口、1021—密封槽、1022 —密封圈、11—上阀体、12—下阀体、13—阀座、14—限位圈、141—限位孔、 15—线束孔、151—密封垫、21—限位凸柱、22—插针、40—PCB板、41—单片机、42—mos管、43—电源转换芯片、44—过滤信号TVS管、42—ECU、71—螺钉、72—压紧弹簧。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1
内置控制器式电控放水阀,如图所示,包括阀体1,阀体1内安装有线圈2,阀体1内设有腔室10,阀体1的上端和下端设有与腔室10连通的进水口101和出水口102,腔室10内安装有与线圈2同轴设置并可在线圈2内上下移动的活动铁芯3,当线圈2不通电时,活动铁芯3的下端与出水口102接触并实现密封,当线圈2通电后,活动铁芯3受线圈2的吸引力上移并与出水口102形成间隙。
还包括安装在阀体1内的控制器4,控制器4控制线圈2的通断电。
控制器4包括单片机41、mos管42、电源转换芯片43和过滤信号TVS管 44。
阀体1内安装有PCB板40,单片机41、mos管42、电源转换芯片43和过滤信号TVS管44均安装在PCB板40上。线圈2上的插针22与PCB板40的冠簧组件采用锡焊连接。
阀体1内安装有温度传感器6和加热片7,温度传感器6安装在PCB板41 上,温度传感器6检测阀体1的温度并形成温度信号发送给单片机41,单片机 41根据接收到的温度信号控制mos管42导通给加热片7通电并对阀体1进行加热。加热片7为MCH(氧化铝陶瓷加热片),加热片7靠近腔室1设置或位于腔室1中,加热片7通过螺钉71固装在阀体1下部内壁上,螺钉71上套设有压紧弹簧72,压紧弹簧72的一端与螺钉71头部接触,压紧弹簧72的另一端与加热片7接触。
当腔室10内低温发生液体冻结时,单片机41接收到温度信号并控制加热片7产热,从而融化结冰在出水口102的冰,保证出水口102的排水通畅。
控制器4定时控制线圈2通电,从而拉动活动铁芯3上移并打开出水口102。
实施例2
与实施例1相同,不同的是进水口101中安装有过滤装置1011;阀体1包括相互固接的上阀体11和下阀体12,下阀体12上安装有阀座13,进水口101 设置在上阀体11上端,出水口102设置在阀座13下端,线圈2中空内腔的上端与上阀体11密封配合并与进水口101连通,线圈2中空内腔的下端与阀座13 密封配合并与出水口102连通,腔室10由线圈2、上阀体11和阀座13的内壁共同形成,活动铁芯3位于该腔室10中。
阀座13的上表面为一个向中心逐渐下陷的环面,出水口102的上端位于阀座13的上表面中心处,出水口102的上端设有密封槽1021,密封槽1021内安装有密封圈1022,活动铁芯3的下端面为一个倒锥台结构,活动铁芯3的下端面与密封圈1022配合并形成密封。腔室10内还安装有弹簧8,弹簧8的上端与上阀体11内壁接触,弹簧8的下端与活动铁芯3连接并推动活动铁芯3向下。
还包括固装在阀体1内的限位圈14,限位圈14上设有限位孔141,线圈2 安装在限位圈14上并设有与限位孔141配合的限位凸柱21,限位圈14与上阀体11的内部形成用于放置线圈2的安装腔,限位圈14位于线圈2下端并对线圈2起到支撑作用。
出水口102中还安装有手动调节杆9,手动调节杆9可在出水口102中上下移动,上移后的手动调节杆9推动活动铁芯3上移并实现间隙的开启。
实施例3
与实施例1相同,不同的是阀体1上还设有线束孔15,线束孔15安装有密封垫151。
总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
Claims (8)
1.内置控制器式电控放水阀,包括阀体(1),其特征在于:阀体(1)内安装有线圈(2),阀体(1)内设有腔室(10),阀体(1)的上端和下端设有与腔室(10)连通的进水口(101)和出水口(102),腔室(10)内安装有与线圈(2)同轴设置并可在线圈(2)内上下移动的活动铁芯(3),当线圈(2)不通电时,活动铁芯(3)的下端与出水口(102)接触并实现密封,当线圈(2)通电后,活动铁芯(3)受线圈(2)的吸引力上移并与出水口(102)形成间隙;还包括安装在阀体(1)内的控制器(4),控制器(4)控制线圈(2)的通断电;控制器(4)包括单片机(41)、mos管(42)、电源转换芯片(43)和过滤信号TVS管(44)。
2.根据权利要求1所述的内置控制器式电控放水阀,其特征在于:阀体(1)内安装有PCB板(40),单片机(41)、mos管(42)、电源转换芯片(43)和过滤信号TVS管(44)均安装在PCB板(40)上。
3.根据权利要求1或2所述的内置控制器式电控放水阀,其特征在于:阀体(1)内安装有温度传感器(6)和加热片(7),温度传感器(6)检测阀体(1)的温度并形成温度信号发送给单片机(41),单片机(41)根据接收到的温度信号控制mos管(42)导通给加热片(7)通电并对阀体(1)进行加热。
4.根据权利要求1所述的内置控制器式电控放水阀,其特征在于:进水口(101)中安装有过滤装置(1011);阀体(1)包括相互固接的上阀体(11)和下阀体(12),下阀体(12)上安装有阀座(13),进水口(101)设置在上阀体(11)上端,出水口(102)设置在阀座(13)下端,线圈(2)中空内腔的上端与上阀体(11)密封配合并与进水口(101)连通,线圈(2)中空内腔的下端与阀座(13)密封配合并与出水口(102)连通,腔室(10)由线圈(2)、上阀体(11)和阀座(13)的内壁共同形成。
5.根据权利要求4所述的内置控制器式电控放水阀,其特征在于:阀座(13)的上表面为一个向中心逐渐下陷的环面,出水口(102)的上端位于阀座(13)的上表面中心处,出水口(102)的上端设有密封槽(1021),密封槽(1021)内安装有密封圈(1022),活动铁芯(3)的下端面为一个倒锥台结构,活动铁芯(3)的下端面与密封圈(1022)配合并形成密封。
6.根据权利要求1所述的内置控制器式电控放水阀,其特征在于:还包括固装在阀体(1)内的限位圈(14),限位圈(14)上设有限位孔(141),线圈(2)安装在限位圈(14)上并设有与限位孔(141)配合的限位凸柱(21)。
7.根据权利要求1所述的内置控制器式电控放水阀,其特征在于:阀体(1)上还设有线束孔(15),线束孔(15)安装有密封垫(151)。
8.根据权利要求1所述的内置控制器式电控放水阀,其特征在于:出水口(102)中还安装有手动调节杆(9),手动调节杆(9)可在出水口(102)中上下移动,上移后的手动调节杆(9)推动活动铁芯(3)上移并实现间隙的开启。
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