CN212269136U - 一种电梯用轿箱缓冲装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯用轿箱缓冲装置，包括电梯井，电梯井的内腔设有轿箱本体，轿箱本体的底部固定连接有溃缩框，溃缩框的底部固定连接有缓冲框，缓冲框的内腔活动连接有横板，横板的顶部设有弧形弹簧，弧形弹簧顶部的两侧均固定连接有限位块。本实用新型通过设置速度感应模块、缓冲板、移动杆、缓冲框、溃缩框、弧形弹簧、限位弹簧、横板和泡沫吸收块的使用，能够使轿箱底部的防护缓冲效果更好，通过锁止框、锁止销、驱动电机、螺杆、螺块、主动齿轮、从动齿轮、轴承和移动板的使用，能够有效避免电梯下坠无限速装置导致电梯坠落至底部速度过快冲击力较大无法进行防护缓冲的现象，保障了乘客的乘坐安全。

Description

一种电梯用轿箱缓冲装置

技术领域

本实用新型涉及电梯轿箱技术领域，具体为一种电梯用轿箱缓冲装置。

背景技术

电梯轿厢缓冲结构作为电梯轿厢设备重要的安全部件，主要用于降低电梯轿厢的运行速度，在电梯轿厢发生坠落时避免出现重大碰撞情况，降低或避免碰撞伤害。

电梯轿箱在使用时安全性能最为重要，电梯轿箱的底部缓冲装置作为重要的安全组件尤为重要，现有市场上的电梯用轿箱缓冲装置不具备缓冲效果好的功能，电梯发生意外下坠冲击力较大，简单的缓冲装置起到的安全防护效果一般，不利于对乘客的安全防护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯用轿箱缓冲装置，具备缓冲效果好的优点，解决了现有市场上电梯用轿箱缓冲装置不具备缓冲效果好的功能，对乘客的防护效果一般的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯用轿箱缓冲装置，包括电梯井，所述电梯井的内腔设有轿箱本体，所述轿箱本体的底部固定连接有溃缩框，所述溃缩框的底部固定连接有缓冲框，所述缓冲框的内腔活动连接有横板，所述横板的顶部设有弧形弹簧，所述弧形弹簧顶部的两侧均固定连接有限位块，所述缓冲框内腔顶部的两侧均开设有与限位块配合使用的限位槽，所述横板的底部固定连接有移动杆，所述移动杆的底部贯穿缓冲框并固定连接有缓冲板，所述缓冲框的两侧均固定连接有锁止框，所述锁止框内腔的左侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的顶部啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的内腔固定连接有螺杆，所述螺杆的两侧均活动连接有轴承，所述轴承远离螺杆的一侧与锁止框的连接处固定连接，所述螺杆的表面螺纹连接有螺块，所述螺块的顶部固定连接有移动板，所述移动板的左侧固定连接有锁止销。

优选的，所述横板的底部固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的底部与缓冲框的连接处固定连接，所述缓冲框内腔的底部固定连接有与移动杆配合使用的阻尼橡胶圈。

优选的，所述移动板的顶部固定连接有滑块，所述锁止框内腔的顶部开设有与滑块配合使用的滑槽。

优选的，所述轿箱本体内腔的顶部固定连接有速度感应模块，所述速度感应模块的输出端与驱动电机的输入端单向电性连接。

优选的，所述锁止框内腔的左侧开设有与锁止销配合使用的通孔，所述锁止销的左侧位于通孔的内腔中。

优选的，所述溃缩框的内腔固定连接有泡沫吸收块，所述泡沫吸收块的厚度为5cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置速度感应模块、缓冲板、移动杆、缓冲框、溃缩框、弧形弹簧、限位弹簧、横板和泡沫吸收块的使用，能够使轿箱底部的防护缓冲效果更好，通过锁止框、锁止销、驱动电机、螺杆、螺块、主动齿轮、从动齿轮、轴承和移动板的使用，能够有效避免电梯下坠无限速装置导致电梯坠落至底部速度过快冲击力较大无法进行防护缓冲的现象，保障了乘客的乘坐安全。

2、通过阻尼橡胶圈的使用，能够使移动杆在移动时对其进行摩擦缓冲，可以吸收部分冲击力，提升了装置的缓冲效果；

通过滑块和滑槽的使用，能够有效避免移动板在移动时出现卡滞影响使用的现象，提升了移动板使用时的流畅性；

通过速度感应模块的使用，能够及时感应电梯的移动速度，电梯发生故障出现速度失衡及时传递信息至驱动电机处理，便于设备的及时反应对电梯进行限位；

通过确定锁止销的初始位置，便于锁止销的及时弹出限位，便于设备的及时限位对轿箱进行缓冲；

通过泡沫吸收块的使用，能够有效对轿箱落下后的冲击力进行减震吸收，提升了轿箱底部的缓冲能力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型缓冲框剖视图；

图3为本实用新型溃缩框剖视图；

图4为本实用新型锁止框剖视图。

图中：1、电梯井；2、速度感应模块；3、轿箱本体；4、锁止框；5、缓冲板；6、移动杆；7、缓冲框；8、溃缩框；9、弧形弹簧；10、限位块；11、限位槽；12、阻尼橡胶圈；13、限位弹簧；14、横板；15、泡沫吸收块；16、滑块；17、滑槽；18、锁止销；19、驱动电机；20、螺杆；21、螺块；22、主动齿轮；23、从动齿轮；24、轴承；25、移动板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，一种电梯用轿箱缓冲装置，包括电梯井1，电梯井1的内腔设有轿箱本体3，轿箱本体3的底部固定连接有溃缩框8，溃缩框8的底部固定连接有缓冲框7，缓冲框7的内腔活动连接有横板14，横板14的顶部设有弧形弹簧9，弧形弹簧9顶部的两侧均固定连接有限位块10，缓冲框7内腔顶部的两侧均开设有与限位块10配合使用的限位槽11，横板14的底部固定连接有移动杆6，移动杆6的底部贯穿缓冲框7并固定连接有缓冲板5，缓冲框7的两侧均固定连接有锁止框4，锁止框4内腔的左侧固定连接有驱动电机19，驱动电机19的输出端固定连接有主动齿轮22，主动齿轮22的顶部啮合有从动齿轮23，从动齿轮23的内腔固定连接有螺杆20，螺杆20的两侧均活动连接有轴承24，轴承24远离螺杆20的一侧与锁止框4的连接处固定连接，螺杆20的表面螺纹连接有螺块21，螺块21的顶部固定连接有移动板25，移动板25的左侧固定连接有锁止销18。

本实施例中，具体的，横板14的底部固定连接有限位弹簧13，限位弹簧13的底部与缓冲框7的连接处固定连接，缓冲框7内腔的底部固定连接有与移动杆6配合使用的阻尼橡胶圈12，通过阻尼橡胶圈12的使用，能够使移动杆6在移动时对其进行摩擦缓冲，可以吸收部分冲击力，提升了装置的缓冲效果。

本实施例中，具体的，移动板25的顶部固定连接有滑块16，锁止框4内腔的顶部开设有与滑块16配合使用的滑槽17，通过滑块16和滑槽17的使用，能够有效避免移动板25在移动时出现卡滞影响使用的现象，提升了移动板25使用时的流畅性。

本实施例中，具体的，轿箱本体3内腔的顶部固定连接有速度感应模块2，速度感应模块2的输出端与驱动电机19的输入端单向电性连接，通过速度感应模块2的使用，能够及时感应电梯的移动速度，电梯发生故障出现速度失衡及时传递信息至驱动电机19处理，便于设备的及时反应对电梯进行限位。

本实施例中，具体的，锁止框4内腔的左侧开设有与锁止销18配合使用的通孔，锁止销18的左侧位于通孔的内腔中，通过确定锁止销18的初始位置，便于锁止销18的及时弹出限位，便于设备的及时限位对轿箱进行缓冲。

本实施例中，具体的，溃缩框8的内腔固定连接有泡沫吸收块15，泡沫吸收块15的厚度为5cm，通过泡沫吸收块15的使用，能够有效对轿箱落下后的冲击力进行减震吸收，提升了轿箱底部的缓冲能力。

使用时，轿箱本体3在发生意外坠落时，通过速度感应模块2感应到速度的异常变化对驱动电机19进行启动，通过驱动电机19的启动带动主动齿轮22进行转动，通过主动齿轮22的转动带动从动齿轮23进行转动，通过从动齿轮23的转动带动螺杆20进行转动，通过螺杆20的转动带动螺块21进行移动，通过螺块21的移动带动移动板25进行移动，通过移动板25的移动带动锁止销18进行移动，使其伸出锁止框4的内腔，通过锁止销18的伸出使其与电梯井1的内壁相互摩擦，大大减少了锁止框4下坠时的动能，轿箱本体3落至底部后，缓冲板5首先触底带动移动杆6进行移动，通过阻尼橡胶圈12对移动杆6的移动进行缓冲，吸收部分动能，通过移动杆6的移动带动横板14进行移动，通过横板14的移动带动弧形弹簧9发生形变，从而带动限位块10在限位槽11的内腔进行滑动，通过横板14的移动带动限位弹簧13进行形变被拉伸，通过上述结构的形变继续对动能进行吸收，轿箱本体3继续下坠使缓冲板5移动至最大形变量后，将缓冲框7压缩至破碎，通过缓冲框7的破碎形变对溃缩框8进行压迫，通过溃缩框8的形变带动其内腔的泡沫吸收块15进行缩溃吸能，通过上述结构的配合，能够有效对轿箱本体3发生意外下坠，对动能进行吸收，大大提升了电梯人员的生还率，适合推广使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电梯用轿箱缓冲装置，包括电梯井(1)，其特征在于：所述电梯井(1)的内腔设有轿箱本体(3)，所述轿箱本体(3)的底部固定连接有溃缩框(8)，所述溃缩框(8)的底部固定连接有缓冲框(7)，所述缓冲框(7)的内腔活动连接有横板(14)，所述横板(14)的顶部设有弧形弹簧(9)，所述弧形弹簧(9)顶部的两侧均固定连接有限位块(10)，所述缓冲框(7)内腔顶部的两侧均开设有与限位块(10)配合使用的限位槽(11)，所述横板(14)的底部固定连接有移动杆(6)，所述移动杆(6)的底部贯穿缓冲框(7)并固定连接有缓冲板(5)，所述缓冲框(7)的两侧均固定连接有锁止框(4)，所述锁止框(4)内腔的左侧固定连接有驱动电机(19)，所述驱动电机(19)的输出端固定连接有主动齿轮(22)，所述主动齿轮(22)的顶部啮合有从动齿轮(23)，所述从动齿轮(23)的内腔固定连接有螺杆(20)，所述螺杆(20)的两侧均活动连接有轴承(24)，所述轴承(24)远离螺杆(20)的一侧与锁止框(4)的连接处固定连接，所述螺杆(20)的表面螺纹连接有螺块(21)，所述螺块(21)的顶部固定连接有移动板(25)，所述移动板(25)的左侧固定连接有锁止销(18)。

2.根据权利要求1所述的一种电梯用轿箱缓冲装置，其特征在于：所述横板(14)的底部固定连接有限位弹簧(13)，所述限位弹簧(13)的底部与缓冲框(7)的连接处固定连接，所述缓冲框(7)内腔的底部固定连接有与移动杆(6)配合使用的阻尼橡胶圈(12)。

3.根据权利要求1所述的一种电梯用轿箱缓冲装置，其特征在于：所述移动板(25)的顶部固定连接有滑块(16)，所述锁止框(4)内腔的顶部开设有与滑块(16)配合使用的滑槽(17)。

4.根据权利要求1所述的一种电梯用轿箱缓冲装置，其特征在于：所述轿箱本体(3)内腔的顶部固定连接有速度感应模块(2)，所述速度感应模块(2)的输出端与驱动电机(19)的输入端单向电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种电梯用轿箱缓冲装置，其特征在于：所述锁止框(4)内腔的左侧开设有与锁止销(18)配合使用的通孔，所述锁止销(18)的左侧位于通孔的内腔中。

6.根据权利要求1所述的一种电梯用轿箱缓冲装置，其特征在于：所述溃缩框(8)的内腔固定连接有泡沫吸收块(15)，所述泡沫吸收块(15)的厚度为5cm。

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