CN212267743U - 一种便于更换刹车盘的刹车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于更换刹车盘的刹车装置，包括嵌体、第一拉杆、第二拉杆、刹车片、V型弹簧和固定块，所述嵌体顶部通过调节螺丝与第一拉杆相连接，所述嵌体上设有穿线销，所述嵌体底部薄平头螺丝与第二拉杆连接，所述第一拉杆通过压线螺丝与第二拉杆固定连接，所述嵌体内部设有刹车片，所述刹车片之间设有V型弹簧，所述刹车片外侧设有固定块，本实用新型采用了上述技术方案提供一种便于更换刹车盘的刹车装置，弥补了现有技术的不足，可以通过插块非常快速方便地更换刹车盘，拉杆分为第一拉杆和第二拉缸，从而避免了干涉，使得该刹车装置安装方便，制动力提高。

Description

一种便于更换刹车盘的刹车装置

技术领域

本实用新型涉及刹车装置技术领域，尤其是一种便于更换刹车盘的刹车装置。

背景技术

现有的机械碟刹或者油压碟刹，因为需要确保刹车制动性能，碟刹的两片刹车片之间的间隙很小（一般在2.3-2.8mm之间），在需要快速拆换前后车轮的过程中，特别是在装回车轮时，因两片刹车片之间的间隙太小使得刹车盘很难插入，需要耗费较长的时间，且在操作过程中刹车盘容易不小心碰撞刹车片，严重的话会把刹车片撞偏位，或者使刹车片产生变形甚至破损，造成刹车装置的损坏导致刹车性能失效。鉴于现有技术存在的不足，发明人有感其未臻于完善，遂竭其心智悉心研究克服，凭其从事该项产业多年的工作经验，进而研发出便于更换车轮上刹车盘的碟刹，可以通过插块非常快速，简便的更换车轮上的刹车盘，拉杆分为第一拉杆和第二拉缸，从而避免了干涉，使得该刹车装置安装方便，制动力提高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种便于更换刹车盘的刹车装置。

为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：一种便于更换刹车盘的刹车装置，包括嵌体、第一拉杆、第二拉杆、刹车片、V型弹簧和插块，所述嵌体顶部通过调节螺丝与第一拉杆相连接，所述嵌体上设有穿线销，所述嵌体底部薄平头螺丝与第二拉杆连接，所述第一拉杆通过压线螺丝与第二拉杆固定连接，所述嵌体内部设有刹车片，所述刹车片之间设有V型弹簧，所述刹车片外侧设有插块。

作为优选，所述刹车片和V型弹簧上设有固定孔。

作为优选，所述插块上设有夹片，所述夹片中部设有限位槽，所述插块一侧设有缺口，刹车片位于夹片之间，开口销依次穿过嵌体、夹片上的限位槽、刹车片和V型弹簧上的固定孔并将其连接。

作为优选，所述压线螺丝和第一拉杆之间设有压线板。

有益效果：

本实用新型采用了上述技术方案提供一种便于更换刹车盘的刹车装置，弥补了现有技术的不足，可以通过插块非常快速方便地更换刹车盘，拉杆分为第一拉杆和第二拉缸，从而避免了干涉，使得该刹车装置安装方便，制动力提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的侧面结构示意图。

图3为本实用新型插块的结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3所示，一种便于更换刹车盘的刹车装置，包括嵌体1、第一拉杆3、第二拉杆5、刹车片8、V型弹簧9和插块10，所述嵌体1顶部通过调节螺丝2与第一拉杆3相连接，所述嵌体1上设有穿线销4，所述嵌体1底部薄平头螺丝与第二拉杆5连接，所述第一拉杆3通过压线螺丝6与第二拉杆5固定连接，所述嵌体1内部设有刹车片8，所述刹车片8之间设有V型弹簧9，所述刹车片8外侧设有插块10，所述刹车片8和V型弹簧9上设有固定孔，所述插块10上设有夹片11，所述夹片11中部设有限位槽12，所述插块10一侧设有缺口13，刹车片8位于夹片11之间，开口销14依次穿过嵌体1、夹片11上的限位槽12、刹车片8和V型弹簧9上的固定孔并将其连接，所述压线螺丝6和第一拉杆3之间设有压线板15。

当需要安装或更换车轮时，只需将插块10向后拉出，由于开口销14穿过插块9上的限位槽12，所以操作人员在拉插块10过程中并不会将插块10全部拉出与刹车装置分离，插块10向后拉出过程中，插块10上的两夹片11与刹车片8分离，从而可以使得两刹车片8之间的间距变大，其中变大的距离也就是两夹片11的厚度之和，拆换车轮的时候，车轮上的刹车盘就很容易快速插入到两刹车片8之间，使得车轮换装变得快速方便，而且避免了安装车轮过程中撞坏刹车片8的可能性，安装完车轮后，再将插块10推进刹车装置，刹车片8间隙恢复正常的尺寸保证刹车装置的正常使用，改变刹车片8之间间距的过程中不需要使用到任何工具，十分方便。

嵌体1顶部通过调节螺丝2与第一拉杆3相连接，嵌体1底部薄平头螺丝与第二拉杆5连接，该碟刹上的拉缸由第一拉杆3和第二拉杆5组成，其中的第一拉杆3和第二拉杆5通过压线螺丝6固定连接，上诉拉杆结构可以避免了干涉，使得该碟刹安装方便，制动力提高，刹车线从嵌体1上的穿线销4穿过，穿线销4可以调节刹车线的张紧度，穿过穿线销4的刹车线最后通过压线螺丝6固定在压线板15和第一拉杆3之间，当需要更换刹车片时，先将开口销14末端掰直从而可以取出开口销14，当取出开口销14后，将整个插块10往刹车片8方向推出，就可以将刹车片8取出且与插块10分离，插块10从另一方向取出，取出插块10后，更换刹车片8和V型弹簧9，在将刹车片8和V型弹簧9放置于插块10上的两夹片11之间，接着将刹车片8塞入嵌体1内部，最后通过开口销14依次穿过嵌体1、夹片11上的限位槽12、刹车片8和V型弹簧9上的固定孔并将其固定连接，该过程十分简便，几乎不需要使用到工具就可完成刹车片8的更换。

本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (4)

1.一种便于更换刹车盘的刹车装置，包括嵌体（1）、第一拉杆（3）、第二拉杆（5）、刹车片（8）、V型弹簧（9）和插块（10），其特征在于：所述嵌体（1）顶部通过调节螺丝（2）与第一拉杆（3）相连接，所述嵌体（1）上设有穿线销（4），所述嵌体（1）底部薄平头螺丝与第二拉杆（5）连接，所述第一拉杆（3）通过压线螺丝（6）与第二拉杆（5）固定连接，所述嵌体（1）内部设有刹车片（8），所述刹车片（8）之间设有V型弹簧（9），所述刹车片（8）外侧设有插块（10）。

2.根据权利要求1所述的一种便于更换刹车盘的刹车装置，其特征在于，所述刹车片（8）和V型弹簧（9）上设有固定孔。

3.根据权利要求1所述的一种便于更换刹车盘的刹车装置，其特征在于，所述插块（10）上设有夹片（11），所述夹片（11）中部设有限位槽（12），所述插块（10）一侧设有缺口（13），刹车片（8）位于夹片（11）之间，开口销（14）依次穿过嵌体（1）、夹片（11）上的限位槽（12）、刹车片（8）和V型弹簧（9）上的固定孔并将其连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于更换刹车盘的刹车装置，其特征在于，所述压线螺丝（6）和第一拉杆（3）之间设有压线板（15）。

Images