CN212260954U - 一种升降震动机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及升降震动技术领域,尤其公开了一种升降震动机构,包括架体、设置于架体的电机及传动机构、与传动机构活动连接的支撑;传动机构包括轴体及多个传动单元,轴体转动设置在架体上,轴体设有偏心轮,第一板件的一端套设于偏心轮的外侧,第一板件的另一端与第二板件的一端转动设置,第一撑件的一端设置于架体,第二板件的中部与第一撑件的另一端转动设置,第二板件的另一端与支撑架转动设置;实际使用时,电机驱动轴体连带偏心轮转动,转动的偏心轮经由多个传动单元驱动支撑架上下升降震动,经由第一板件与第二板件的缓冲,避免支撑架快速地上升或下降,确保支撑架上下震动的平稳性,提升消费者体验度。

Description

一种升降震动机构
技术领域
本实用新型涉及升降震动技术领域,尤其公开了一种升降震动机构。
背景技术
在震动沙发或震动床等智能家具中,常常需要使用到升降震动机构,现有升降震动机构的上下升降震动主要经由凸轮传动实现,由于凸轮传动的构造设计不合理,升降震动机构的上升或下降非常快速,导致消费者体验度极差。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的缺点和不足,本实用新型的目的在于提供一种升降震动机构,经由传动单元的第一板件与第二板件的缓冲,避免支撑架快速地上升或下降,确保支撑架上下震动的平稳性,提升消费者体验度。
为实现上述目的,本实用新型的一种升降震动机构,包括架体、设置于架体的电机及传动机构、与传动机构活动连接的支撑架,电机经由传动机构驱动支撑架上下升降震动;传动机构包括轴体及多个传动单元,轴体转动设置在架体上,轴体设有偏心轮,传动单元包括第一板件、第二板件及第一撑件,第一板件的一端套设于偏心轮的外侧,第一板件的另一端与第二板件的一端转动设置,第一撑件的一端设置于架体,第二板件的中部与第一撑件的另一端转动设置,第二板件的另一端与支撑架转动设置,电机驱动轴体连带偏心轮转动,转动的偏心轮经由多个传动单元驱动支撑架上下升降震动。
进一步地,所述传动单元还包括第三板件、第四板件及第二撑件,第二板件的另一端与第三板件的一端转动设置,第三板件的另一端与第四板件的一端转动设置,第二撑件的一端设置于架体,第二撑件的另一端与第四板件的中部转动设置,第四板件的另一端与支撑架转动设置。
进一步地,所述传动单元的数量为两个,两个传动单元共线设置,两个传动单元公用一个第一板件,两个传动单元彼此远离的第二板件分别转动设置于架体的不同位置。
进一步地,所述传动单元的数量为四个,偏心轮的数量为两个,两个偏心轮分别位于轴体的两端,轴体同一端的两个传动单元共线设置。
进一步地,所述轴体与偏心轮为一体式构造,偏心轮外侧套设有滚动轴承,第一板件的一端转动套设在滚动轴承的外侧。
进一步地,所述轴体的中部设有第一带轮,电机的输出轴装设有第二带轮;还包括套设于第一带轮外侧及第二带轮外侧的传动带,带轮具有环形盲槽,环形盲槽围绕带轮的中心轴线设置,传动带的内侧具有环形肋条,环形肋条伸入环形盲槽内,环形盲槽的侧壁用于挡止抵触传动带。
本实用新型的有益效果:实际使用时,电机驱动轴体连带偏心轮转动,转动的偏心轮经由多个传动单元驱动支撑架上下升降震动,经由第一板件与第二板件的缓冲,避免支撑架快速地上升或下降,确保支撑架上下震动的平稳性,提升消费者体验度。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的分解结构示意图;
图3为本实用新型的轴体、滚动轴承及多个传动单元的立体结构示意图。
附图标记包括:
1—架体 2—电机 3—轴体
4—偏心轮 5—第一板件 6—第二板件
7—第一撑件 8—第三板件 9—第四板件
11—第二撑件 12—滚动轴承 13—第一带轮
14—第二带轮 15—传动带 111—支撑架
112—传动单元。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
请参阅图1至图3所示,本实用新型的一种升降震动机构,包括架体1、安装设置在架体1上的电机2及传动机构、与传动机构活动连接的支撑架111,电机2经由传动机构驱动支撑架111上下升降震动。
传动机构包括轴体3及多个传动单元112,轴体3转动设置在架体1上,优选地,轴体3外侧套设有安装在架体1上的轴承,轴体3上设置有偏心轮4,传动单元112包括第一板件5、第二板件6及第一撑件7,板件大致为直条状平板,第一板件5的一端套设在偏心轮4的外侧,第一板件5的另一端与第二板件6的一端转动设置,第一撑件7的一端固定设置在架体1上,第二板件6的中部与第一撑件7的另一端转动设置,第二板件6的另一端与支撑架111转动设置,所有的转动轴线均平行水平面,电机2驱动轴体3连带偏心轮4转动,转动的偏心轮4经由多个传动单元112驱动支撑架111上下升降震动。
实际使用时,电机2驱动轴体3连带偏心轮4转动,转动的偏心轮4经由多个传动单元112驱动支撑架111上下升降震动,经由第一板件5与第二板件6的缓冲,避免支撑架111快速地上升或下降,确保支撑架111上下震动的平稳性,提升消费者体验度。
所述传动单元112还包括第三板件8、第四板件9及第二撑件11,第二板件6的另一端与第三板件8的一端转动设置,第三板件8的另一端与第四板件9的一端转动设置,第二撑件11的一端固定设置在架体1上,第二撑件11的另一端与第四板件9的中部转动设置,第四板件9的另一端与支撑架111转动设置。同理,所有的转动轴线均平行水平面。
传动单元112经由第一板件5、第二板件6、第三板件8及第四板件9的逐级相对转动,实现对支撑架111升降行程的持续分解,使得支撑架111逐渐的上升或下降,有效避免支撑架111快速上升或快速下降所产生的撞击碰撞,确保支撑架111可以平稳地上升或下降,进而提升支撑架111震动的平稳性。
所述传动单元112的数量为两个,两个传动单元112沿支撑架111的长度方向共线设置,两个传动单元112公用一个第一板件5,两个传动单元112彼此远离的第二板件6分别转动设置在架体1上的不同位置。经由两个传动单元112的设置,使得轴体3两侧的支撑架111的受力大致均衡,避免支撑架111受力不均而使用不良。
本实施例中,所述传动单元112的数量为四个,偏心轮4的数量为两个,两个偏心轮4分别位于轴体3的左右两端,轴体3的任意一端均对应两个传动单元112,轴体3同一端的两个传动单元112共线设置。当电机2驱动轴体3转动时,避免轴体3的两端受力不均而导致轴体3两端的震动不均衡,确保支撑架111震动的平稳性。
所述轴体3与偏心轮4为一体式构造,轴体3的中心轴线与偏心轮4的中心轴线彼此间隔且平行设置,偏心轮4的外侧套设有滚动轴承12,第一板件5的一端转动套设在滚动轴承12的外侧。经由滚动轴承12的设置,降低摩擦噪音,降低偏心轮4与第一板件5的磨损,延长两者的使用寿命。
所述轴体3的中部设有第一带轮13,电机2的输出轴装设有第二带轮14;还包括套设在第一带轮13外侧及第二带轮14外侧的传动带15,优选地,第一带轮13的半径大于第二带轮14的半径,实现对电机2的降速,增大轴体3的输出扭矩,确保轴体3可以带动支撑架111及支撑架111所承载的物件上下升降震动。
带轮上具有环形盲槽,环形盲槽自带轮的外表面凹设而成,环形盲槽围绕带轮的中心轴线设置,传动带15的内侧具有环形肋条,环形肋条自传动带15的内侧突设而成,环形肋条伸入环形盲槽内,环形盲槽的侧壁用于挡止抵触传动带15。借助环形盲槽的侧壁对环形肋条的挡止抵触,防止传动带15从带轮上脱落而使用不良。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (6)

1.一种升降震动机构,包括架体、设置于架体的电机及传动机构、与传动机构活动连接的支撑架,电机经由传动机构驱动支撑架上下升降震动;其特征在于:传动机构包括轴体及多个传动单元,轴体转动设置在架体上,轴体设有偏心轮,传动单元包括第一板件、第二板件及第一撑件,第一板件的一端套设于偏心轮的外侧,第一板件的另一端与第二板件的一端转动设置,第一撑件的一端设置于架体,第二板件的中部与第一撑件的另一端转动设置,第二板件的另一端与支撑架转动设置,电机驱动轴体连带偏心轮转动,转动的偏心轮经由多个传动单元驱动支撑架上下升降震动。
2.根据权利要求1所述的升降震动机构,其特征在于:所述传动单元还包括第三板件、第四板件及第二撑件,第二板件的另一端与第三板件的一端转动设置,第三板件的另一端与第四板件的一端转动设置,第二撑件的一端设置于架体,第二撑件的另一端与第四板件的中部转动设置,第四板件的另一端与支撑架转动设置。
3.根据权利要求1所述的升降震动机构,其特征在于:所述传动单元的数量为两个,两个传动单元共线设置,两个传动单元公用一个第一板件,两个传动单元彼此远离的第二板件分别转动设置于架体的不同位置。
4.根据权利要求3所述的升降震动机构,其特征在于:所述传动单元的数量为四个,偏心轮的数量为两个,两个偏心轮分别位于轴体的两端,轴体同一端的两个传动单元共线设置。
5.根据权利要求1所述的升降震动机构,其特征在于:所述轴体与偏心轮为一体式构造,偏心轮外侧套设有滚动轴承,第一板件的一端转动套设在滚动轴承的外侧。
6.根据权利要求1所述的升降震动机构,其特征在于:所述轴体的中部设有第一带轮,电机的输出轴装设有第二带轮;还包括套设于第一带轮外侧及第二带轮外侧的传动带,带轮具有环形盲槽,环形盲槽围绕带轮的中心轴线设置,传动带的内侧具有环形肋条,环形肋条伸入环形盲槽内,环形盲槽的侧壁用于挡止抵触传动带。
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