CN212252464U - 一种新型led汽车尾灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型LED汽车尾灯，包括灯板，所述灯板上设有LED灯条，所述LED灯条的两侧设有警示组件，所述警示组件包括金属片和固定块，所述金属片和固定块之间通过弹簧衔接，所述金属片上设有第二固定片，所述固定块上设有第一固定片，所述第一固定片与固定块为一体化结构，所述弹簧两侧设有弹簧固定块。本汽车尾灯的两侧设有警示组件，在汽车急刹车时，在惯性的作用下，警示组件的金属片会在弹簧的作用下，会进行上下抖动，金属片抖动的过程中，给后车产生闪灯的现象，增强了汽车尾灯的警示效果，有效避免了后车驾驶者的视觉疲劳，造成追尾事故，同时本警示组件结构简单，成本低，维修方便，提高了实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车灯技术领域，具体为一种新型LED汽车尾灯。
背景技术
汽车尾灯，包括汽车尾部中的灯具和灯泡。其中，灯具的作用之一就是把灯泡发出来的光进行聚合再发射出去，从而达到增强灯泡发出来的光的亮度和射程；作用之二就是通过灯具的颜色改变灯泡发光颜色。灯泡主要有三种，一种是卤素汽车灯泡，一种是HID汽车灯泡，还有就是新兴的LED汽车灯泡。总的来说，整个汽车尾灯的设计涉及到光学、材料学、结构学等学科，如何能够最大发挥出光效的同时兼顾不同的形状、线条，与汽车的完美结合，都在考验设计师的能力。
目前车辆在跟车时，传统的汽车尾灯只是给后车进行提示的作用，当前汽车尾灯都是红色，容易造成视觉疲劳，起不到最佳的警示效果。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型LED汽车尾灯，解决了目前车辆在跟车时，传统的汽车尾灯只是给后车进行提示的作用，当前汽车尾灯都是红色，容易造成视觉疲劳，起不到最佳的警示效果。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型LED汽车尾灯，包括灯板，所述灯板上设有LED灯条，所述LED灯条的两侧设有警示组件，所述警示组件包括金属片和固定块，所述金属片和固定块之间通过弹簧衔接，所述金属片上设有第二固定片，所述固定块上设有第一固定片，所述第一固定片与固定块为一体化结构，所述弹簧两侧设有弹簧固定块，所述弹簧固定块与弹簧为一体化结构。
优选的，所述第一固定片四端角上设有固定螺孔，所述第一固定片通过固定螺孔固定于灯板上。
优选的，所述固定块位于金属片的两侧，所述固定块的连接结构均相同。
优选的，所述金属片的两侧板面上设有防腐蚀涂料。
所述第二固定片和弹簧固定块的大小相同，所述第二固定片和弹簧固定块上均设有固定螺孔。
优选的，所述固定块和第一固定片上均设有防腐蚀镀膜层。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种新型LED汽车尾灯。具备以下有益效果：
本汽车尾灯的两侧设有警示组件，在汽车急刹车时，在惯性的作用下，警示组件的金属片会在弹簧的作用下，会进行上下抖动，金属片抖动的过程中，给后车产生闪灯的现象，增强了汽车尾灯的警示效果，有效避免了后车驾驶者的视觉疲劳，造成追尾事故，同时本警示组件结构简单，成本低，维修方便，提高了实用性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型警示组件结构示意图；
图3为本实用新型金属片结构示意图；
图4为本实用新型弹簧结构示意图。
图中，灯板-1，LED灯条-2，警示组件-3，金属片-4，固定块-5，第一固定片-6，弹簧-7，第二固定片-8，弹簧固定块-9。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种新型LED汽车尾灯，包括灯板1，所述灯板1上设有LED灯条2，所述LED灯条2的两侧设有警示组件3，所述警示组件3包括金属片4和固定块5，所述金属片4和固定块5之间通过弹簧7衔接，所述金属片4上设有第二固定片8，所述固定块5上设有第一固定片6，所述第一固定片6与固定块5为一体化结构，所述弹簧7两侧设有弹簧固定块9，所述弹簧固定块9与弹簧7为一体化结构。
所述第一固定片6四端角上设有固定螺孔，所述第一固定片6通过固定螺孔固定于灯板1上。第一固定片实现了对警示组件固定。
所述固定块5位于金属片4的两侧，所述固定块5的连接结构均相同。固定块实现了对金属片的衔接。
所述金属片4的两侧板面上设有防腐蚀涂料。实现了对金属片的保护。
所述第二固定片8和弹簧固定块9的大小相同，所述第二固定片8和弹簧固定块9上均设有固定螺孔。第二固定片和弹簧固定块，确保了固定结构的一致性。
所述固定块5和第一固定片6上均设有防腐蚀镀膜层。防腐蚀镀膜层，实现了对固定块和第一固定片的保护，避免了腐蚀生锈。
工作原理：在汽车刹车时，汽车会产生惯性，在汽车的惯性下，警示组件3的金属片4在弹簧7的作用下，会进行抖动，抖动的过程中，LED灯条2的光进行间接性的遮挡，对于后车会产生闪频的效果，闪频对后车的驾驶者提供了警示效果，有效降低了由于视觉疲劳造成车辆追尾的情况。
本实用新型的灯板1，LED灯条2，警示组件3，金属片4，固定块5，第一固定片6，弹簧7，第二固定片8，弹簧固定块9，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是目前车辆在跟车时，传统的汽车尾灯只是给后车进行提示的作用，当前汽车尾灯都是红色，容易造成视觉疲劳，起不到最佳的警示效果，本实用新型汽车尾灯的两侧设有警示组件，在汽车急刹车时，在惯性的作用下，警示组件的金属片会在弹簧的作用下，会进行上下抖动，金属片抖动的过程中，给后车产生闪灯的现象，增强了汽车尾灯的警示效果，有效避免了后车驾驶者的视觉疲劳，造成追尾事故，同时本警示组件结构简单，成本低，维修方便，提高了实用性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种新型LED汽车尾灯，其特征在于：包括灯板(1)，所述灯板(1)上设有LED灯条(2)，所述LED灯条(2)的两侧设有警示组件(3)，所述警示组件(3)包括金属片(4)和固定块(5)，所述金属片(4)和固定块(5)之间通过弹簧(7)衔接，所述金属片(4)上设有第二固定片(8)，所述固定块(5)上设有第一固定片(6)，所述第一固定片(6)与固定块(5)为一体化结构，所述弹簧(7)两侧设有弹簧固定块(9)，所述弹簧固定块(9)与弹簧(7)为一体化结构。
2.根据权利要求1所述的一种新型LED汽车尾灯，其特征在于：所述第一固定片(6)四端角上设有固定螺孔，所述第一固定片(6)通过固定螺孔固定于灯板(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种新型LED汽车尾灯，其特征在于：所述固定块(5)位于金属片(4)的两侧，所述固定块(5)的连接结构均相同。
4.根据权利要求1所述的一种新型LED汽车尾灯，其特征在于：所述金属片(4)的两侧板面上设有防腐蚀涂料。
5.根据权利要求1所述的一种新型LED汽车尾灯，其特征在于：所述第二固定片(8)和弹簧固定块(9)的大小相同，所述第二固定片(8)和弹簧固定块(9)上均设有固定螺孔。
6.根据权利要求1所述的一种新型LED汽车尾灯，其特征在于：所述固定块(5)和第一固定片(6)上均设有防腐蚀镀膜层。
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2020
- 2020-05-22 CN CN202020870217.9U patent/CN212252464U/zh active Active
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