CN212251954U - 一种带有支撑架的通信信号车 - Google Patents
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Abstract
实用新型涉及电子通信领域，具体涉及一种带有支撑架的通信信号车，包括移动底座，所述的移动底座的顶面设置有底座移动块，位于底座移动块外侧的移动底座顶面上设置有伸缩杆，伸缩杆的顶面上设置有信号升降台，信号升降台的底面设置有升降台移动块，底座移动块与升降台移动块之间通过交叉升降架相连接，所述的信号升降台的顶部上方设置有信号转盘，信号转盘的顶面上设置有信号接收器，位于信号接收器外侧的信号转盘顶面上设置有信号杆，信号接收器与信号杆之间通过连接杆电性连接，所述的移动底座的外壁上设置有底座支撑架，底座支撑架的底面上设置有防滑吸盘，移动底座的底部设置有万向轮。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子通信领域，具体涉及一种带有支撑架的通信信号车。
背景技术
现代意义的应急通信，一般指在出现自然的或人为的突发性紧急情况时，同时包括重要节假日、重要会议等通信需求骤增时，综合利用各种通信资源，保障救援、紧急救助和必要通信所需的通信手段和方法，是一种具有暂时性的，为应对自然或人为紧急情况而提供的特殊通信机制。
但是，现有的通信信号车在使用时存在一定的缺陷，这些缺陷集中体现在：首先，现有的通信信号车的移动底座只有万向轮，没有支撑装置，这样会给工作人员带来不安全的因素；其次，现有的通信信号车应急通信车结构复杂，是工作人员操作起来繁琐，浪费时间，降低了工作的效率；再次，现有的通信信号车造价高昂，成本较高，不利于广泛的使用。
因此，生产一种结构简单，便于控制，操作简单，结构完全，成本更低的的带有支撑架的通信信号车，具有广泛的市场需求。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单，便于控制，操作简单，结构完全，成本更低的的带有支撑架的通信信号车，用于克服现有技术中的不足。
本实用新型采用的技术方案为：一种带有支撑架的通信信号车，包括移动底座，所述的移动底座的顶面设置有底座移动块，位于底座移动块外侧的移动底座顶面上设置有伸缩杆，伸缩杆的顶面上设置有信号升降台，信号升降台的底面设置有升降台移动块，底座移动块与升降台移动块之间通过交叉升降架相连接，所述的信号升降台的顶部上方设置有信号转盘，信号转盘的顶面上设置有信号接收器，位于信号接收器外侧的信号转盘顶面上设置有信号杆，信号接收器与信号杆之间通过连接杆电性连接，所述的移动底座的外壁上设置有底座支撑架，底座支撑架的底面上设置有防滑吸盘，移动底座的底部设置有万向轮。
所述的移动底座采用方形的块状结构，底座支撑架一侧的移动底座侧壁上设置有控制器，底座支撑架另一侧的移动底座侧壁上设置有第一电机，第一电机与与移动底座外壁上的底座支撑架电性连接，所述的控制器与第一电机位于同侧。
所述的底座移动块镶嵌在移动底座的顶面上，底座移动块的数量为两个，所述的伸缩杆的数量为四个，四个伸缩杆呈圆形分布在两个底座移动块外侧的移动底座顶面上，两个底座移动块的中心点与四个伸缩杆所形成圆形的中心点相一致，所述的信号升降台采用方形的块状结构，升降台移动块镶嵌在信号升降台的底面上，升降台移动块的数量为两个，四个伸缩杆呈圆形分布在两个升降台移动块外侧的信号升降台的底面上，所述的底座移动块与降台移动块的形状大小相一致。
所述的移动底座的内部设置有第二电机，第二电机与与移动底座顶面上的伸缩杆与交叉升降架电性连接。
所述的信号升降台的内部设置有第三电机，信号升降台的顶部安装有旋转齿轮，旋转齿轮的内部套装有旋转杆，第三电机与旋转齿轮电性连接，所述的旋转杆的顶面与信号转盘的底面中部相连接。
所述的信号接收器的内侧设置有信号传感器，信号传感器安装在信号接收器的底端内侧中部。
所述的移动底座的底面上设置有万向轮支架，万向轮通过万向轮支架与移动底座底面相连接，万向轮支架的数量为四个，每个万向轮支架的底面中部均设置有万向轮，每两个相邻的万向轮支架与移动底座中心点之间的夹角为90度。
所述的底座支撑架设置在移动底座侧壁的中部，底座支撑架的数量为四个，每两个相邻的底座支撑架与移动底座中心点之间的夹角为90度。
本实用新型有益效果是：首先，本产品通过在移动底座的顶面设置有底座移动块，位于底座移动块外侧的移动底座顶面上设置有伸缩杆，伸缩杆的顶面上设置有信号升降台，信号升降台的底面设置有升降台移动块，底座移动块与升降台移动块通过交叉升降架相连接，所述的信号升降台的顶部上方设置有信号转盘，信号转盘的顶面上设置有信号接收器，位于信号接收器外侧的信号转盘顶面上设置有信号杆，信号接收器与信号杆之间通过连接杆电性连接，所述的移动底座的外壁上设置有底座支撑架，底座支撑架的底面上设置有防滑吸盘，移动底座的底部设置有万向轮，设计结构简单，降低了通信信号车造价，降低了所需的成本；其次，通过在底座移动块的底面设置底座支撑架，在底座支撑架的底面设置防滑吸盘，避免了因万向轮滑动所带来的安全问题；再次，通过在底座移动块上设置控制器，使工作人员更好的进行控制和操作。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图。
图2为本实用新型的正面剖面结构示意图。
图3为本实用新型的A处放大结构示意图。
具体实施方式
如图1、2、3所示，一种带有支撑架的通信信号车，包括移动底座1，所述的移动底座1的顶面设置有底座移动块2，位于底座移动块2外侧的移动底座1顶面上设置有伸缩杆3，伸缩杆3的顶面上设置有信号升降台4，信号升降台4的底面设置有升降台移动块5，底座移动块2与升降台移动块5之间通过交叉升降架6相连接，所述的信号升降台4的顶部上方设置有信号转盘7，信号转盘7的顶面上设置有信号接收器10，位于信号接收器10外侧的信号转盘7顶面上设置有信号杆12，信号接收器10与信号杆12之间通过连接杆13电性连接，所述的移动底座1的外壁上设置有底座支撑架17，底座支撑架17的底面上设置有防滑吸盘21，移动底座1的底部设置有万向轮20。
所述的移动底座1采用方形的块状结构，底座支撑架17一侧的移动底座1侧壁上设置有控制器18，底座支撑架17另一侧的移动底座1侧壁上设置有第一电机14，第一电机14与与移动底座1外壁上的底座支撑架17电性连接，所述的控制器18与第一电机14位于同侧；所述的底座移动块2镶嵌在移动底座1的顶面上，底座移动块2的数量为两个，所述的伸缩杆3的数量为四个，四个伸缩杆3呈圆形分布在两个底座移动块2外侧的移动底座1顶面上，两个底座移动块2的中心点与四个伸缩杆3所形成圆形的中心点相一致，所述的信号升降台4采用方形的块状结构，升降台移动块5镶嵌在信号升降台4的底面上，升降台移动块5的数量为两个，四个伸缩杆3呈圆形分布在两个升降台移动块5外侧的信号升降台4的底面上，所述的底座移动块2与降台移动块5的形状大小相一致；所述的移动底座1的内部设置有第二电机15，第二电机15与移动底座1顶面上的伸缩杆3与交叉升降架6电性连接。
所述的信号升降台4的内部设置有第三电机16，信号升降台4的顶部安装有旋转齿轮8，旋转齿轮8的内部套装有旋转杆9，第三电机16与旋转齿轮8电性连接，所述的旋转杆9的顶面与信号转盘7的底面中部相连接。
所述的信号接收器10的内侧设置有信号传感器11，信号传感器11安装在信号接收器10的底端内侧中部。
所述的移动底座1的底面上设置有万向轮支架19，万向轮20通过万向轮支架19与移动底座1底面相连接，万向轮支架19的数量为四个，每个万向轮支架19的底面中部均设置有万向轮20，每两个相邻的万向轮支架19与移动底座1中心点之间的夹角为90度；所述的底座支撑架17设置在移动底座1侧壁的中部，底座支撑架17的数量为四个，每两个相邻的底座支撑架17与移动底座1中心点之间的夹角为90度。
所述的信号转盘7通过旋转齿轮8带动旋转杆9匀速转动。
本产品使用方法如下：如图1、2、3所示，使用时，首先，工作人员将本产品通过万向轮20移动到指定位置，再通过控制器18，将底座支撑架17支撑起来，通过底座支撑架17与底座支撑架17底部的防滑吸盘21固定；然后，工作人员通过控制器18依次控制第一电机14、第二电机15以及第三电机16，将设置在信号升降台4上的信号杆12通过伸缩杆3与交叉升降架6上升；再然后，通过控制器18控制信号转盘7，信号接收器10以及信号传感器11通过信号转盘7转动，进而调节信号接收跟发射，使得信号覆盖满足要求。
本产品通过提供一种结构简单，便于控制，操作简单，结构完全，成本更低的的带有支撑架的通信信号车，具有广泛的市场需求。
Claims (8)
1.一种带有支撑架的通信信号车，包括移动底座（1），其特征在于：所述的移动底座（1）的顶面设置有底座移动块（2），位于底座移动块（2）外侧的移动底座（1）顶面上设置有伸缩杆（3），伸缩杆（3）的顶面上设置有信号升降台（4），信号升降台（4）的底面设置有升降台移动块（5），底座移动块（2）与升降台移动块（5）之间通过交叉升降架（6）相连接，所述的信号升降台（4）的顶部上方设置有信号转盘（7），信号转盘（7）的顶面上设置有信号接收器（10），位于信号接收器（10）外侧的信号转盘（7）顶面上设置有信号杆（12），信号接收器（10）与信号杆（12）之间通过连接杆（13）电性连接，所述的移动底座（1）的外壁上设置有底座支撑架（17），底座支撑架（17）的底面上设置有防滑吸盘（21），移动底座（1）的底部设置有万向轮（20）。
2.根据权利要求1所述的带有支撑架的通信信号车，其特征在于：所述的移动底座（1）采用方形的块状结构，底座支撑架（17）一侧的移动底座（1）侧壁上设置有控制器（18），底座支撑架（17）另一侧的移动底座（1）侧壁上设置有第一电机（14），第一电机（14）与移动底座（1）外壁上的底座支撑架（17）电性连接，所述的控制器（18）与第一电机（14）位于同侧。
3.根据权利要求1所述的带有支撑架的通信信号车，其特征在于：所述的底座移动块（2）镶嵌在移动底座（1）的顶面上，底座移动块（2）的数量为两个，所述的伸缩杆（3）的数量为四个，四个伸缩杆（3）呈圆形分布在两个底座移动块（2）外侧的移动底座（1）顶面上，两个底座移动块（2）的中心点与四个伸缩杆（3）所形成圆形的中心点相一致，所述的信号升降台（4）采用方形的块状结构，升降台移动块（5）镶嵌在信号升降台（4）的底面上，升降台移动块（5）的数量为两个，四个伸缩杆（3）呈圆形分布在两个升降台移动块（5）外侧的信号升降台（4）的底面上，所述的底座移动块（2）与降台移动块（5）的形状大小相一致。
4.根据权利要求1所述的带有支撑架的通信信号车，其特征在于：所述的移动底座（1）的内部设置有第二电机（15），第二电机（15）与移动底座（1）顶面上的伸缩杆（3）与交叉升降架（6）电性连接。
5.根据权利要求1所述的带有支撑架的通信信号车，其特征在于：所述的信号升降台（4）的内部设置有第三电机（16），信号升降台（4）的顶部安装有旋转齿轮（8），旋转齿轮（8）的内部套装有旋转杆（9），第三电机（16）与旋转齿轮（8）电性连接，所述的旋转杆（9）的顶面与信号转盘（7）的底面中部相连接。
6.根据权利要求1所述的带有支撑架的通信信号车，其特征在于：所述的信号接收器（10）的内侧设置有信号传感器（11），信号传感器（11）安装在信号接收器（10）的底端内侧中部。
7.根据权利要求1所述的带有支撑架的通信信号车，其特征在于：所述的移动底座（1）的底面上设置有万向轮支架（19），万向轮（20）通过万向轮支架（19）与移动底座（1）底面相连接，万向轮支架（19）的数量为四个，每个万向轮支架（19）的底面中部均设置有万向轮（20），每两个相邻的万向轮支架（19）与移动底座（1）中心点之间的夹角为90度。
8.根据权利要求1所述的带有支撑架的通信信号车，其特征在于：所述的底座支撑架（17）设置在移动底座（1）侧壁的中部，底座支撑架（17）的数量为四个，每两个相邻的底座支撑架（17）与移动底座（1）中心点之间的夹角为90度。
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| CN113236931A (zh) * | 2021-05-14 | 2021-08-10 | 武昌理工学院 | 一种高度可调节的电子信息标识牌 |
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