CN212244919U - 隧道洗车机的输送机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了隧道洗车机的输送机构，1.包括主动链轮组、从动链轮组，所述主动链轮组转动安装在前段机架上，所述从动链轮组转动安装在后段机架上，所述前段机架及后段机架通过固定机架固定连接；所述主动链轮组包括第一轴承，所述第一轴承固定安装在前段机架上，所述第一轴承转动套装在主动轴上。本实用新型主动轴通过第一轴承转动安装在前段机架上，主动轴上的塑料链轮与塑料链板啮合传动连接，塑料链板与从动轴上的塑料链轮啮合传动连接，从动轴通过第二轴承转动安装在后段机架上，汽车停放在塑料链板上后，动力输入在主动轴上，则带动塑料链板转动，从而对汽车进行移动清洗。

Description

隧道洗车机的输送机构

技术领域

本实用新型涉及机动车清洗领域，具体涉及隧道洗车机的输送机构。

背景技术

在我们的日常生活中，汽车已经成为人们出行中不可或缺的代步工具。在使用一段时间车辆后，车辆表面蒙上一层污垢，需要对车辆表面进行清洗。为此，出现了隧道洗车机来代替人工洗车。在洗车前将所驾驶的汽车停靠到清洗位置有时候是比较麻烦的。因此，输送机构是隧道式洗车机的一种必备设备。

在洗车过程中，输送机构带动车辆匀速通过各种洗车工序。现有的输送机构采用金属链条带动辊轴转动，从而带动车辆移动至洗车区，对车辆进行清洗。在长期使用中，金属链条处于潮湿的环境中，因此容易被锈蚀，金属链条的强度因此降低，从而容易断裂。不仅需要停工维修，同时维修也比较麻烦，增加了人工成本和时间成本。

发明内容

本实用新型的主要目的是提出了隧道洗车机的输送机构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

隧道洗车机的输送机构，包括主动链轮组、从动链轮组，所述主动链轮组转动安装在前段机架上，所述从动链轮组转动安装在后段机架上，所述前段机架及后段机架通过固定机架固定连接；

所述主动链轮组包括第一轴承，所述第一轴承固定安装在前段机架上，所述第一轴承转动套装在主动轴上，所述主动轴上固定安装有传动齿轮，所述传动齿轮与外部电机传动连接，所述主动轴上固定套装有若干塑料链轮，所述塑料链轮与塑料链板啮合传动连接，所述固定机架上固定安装有板链托板，所述板链托板用于承接塑料链板的重量；

所述从动链轮组包括第二轴承，所述第二轴承固定安装在后段机架上，所述第二轴承转动套装在从动轴上，所述从动轴上固定套装有若干塑料链轮，所述塑料链轮与塑料链板啮合传动连接。

优选的，所述塑料链轮与隔圈间隔设置，所述隔圈的端面紧贴塑料链轮的端面。

优选的，所述塑料链轮上设置有卡齿，所述卡齿至少设有10个。

优选的，所述塑料链板上开设有卡槽，所述卡槽与塑料链轮上的卡齿相匹配。

优选的，所述塑料链板的两侧设有连接块，所述连接块上开设有连接通孔，所述连接通孔内固定设置有连接杆。

优选的，所述第一轴承与第二轴承均为方形轴承，所述第一轴承上开设有第一固定孔，所述第一固定孔内设置有第一固定螺栓，所述第一固定螺栓滑动安装在前段机架上开设的第一滑槽内，所述第一固定螺栓通过第一锁紧螺母固定在前段机架上。

本实用新型提供了隧道洗车机的输送机构，具备以下有益效果：主动轴通过第一轴承转动安装在前段机架上，主动轴上的塑料链轮与塑料链板啮合传动连接，塑料链板与从动轴上的塑料链轮啮合传动连接，从动轴通过第二轴承转动安装在后段机架上，汽车停放在塑料链板上后，动力输入在主动轴上，则带动塑料链板转动，从而对汽车进行移动清洗。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型前段机架的结构示意图；

图3为本实用新型后段机架的结构示意图；

图4为本实用新型隔圈的安装示意图；

图5为本实用新型塑料链板的结构示意图；

图中：前段机架1、后段机架2、固定机架3、第一轴承401、主动轴402、传动齿轮5、塑料链轮6、塑料链板7、板链托板8、第二轴承901、从动轴902、隔圈10、卡齿11、卡槽1201、连接块1202、连接通孔1203、连接杆1204、固定孔1301、滑槽1302。

具体实施方式

为使本实用新型目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例一，如图1至图3所示，隧道洗车机的输送机构，包括主动链轮组、从动链轮组，主动链轮组转动安装在前段机架1上，从动链轮组转动安装在后段机架2上，前段机架1及后段机架2通过固定机架3固定连接；

主动链轮组包括第一轴承401，第一轴承401固定安装在前段机架1上，第一轴承401转动套装在主动轴402上，主动轴402上固定安装有传动齿轮5，传动齿轮5与外部电机传动连接，主动轴402上固定套装有若干塑料链轮6，塑料链轮6与塑料链板7啮合传动连接，固定机架3上固定安装有板链托板8，板链托板8用于承接塑料链板7的重量；

从动链轮组包括第二轴承901，第二轴承901固定安装在后段机架2上，第二轴承901转动套装在从动轴902上，从动轴902上固定套装有若干塑料链轮6，塑料链轮6与塑料链板7啮合传动连接。塑料链板7绕设在主动轴402及从动轴902上的塑料链轮6上，形成完整的传动链。

工作原理：主动轴402通过第一轴承401转动安装在前段机架1上，主动轴402上的塑料链轮6与塑料链板7啮合传动连接，塑料链板7与从动轴902上的塑料链轮6啮合传动连接，从动轴902通过第二轴承901转动安装在后段机架2上，将汽车停放在塑料链板7上处于待清洗状态，外部动力输入在主动轴402上，则塑料链轮6带动塑料链板7转动，从而将汽车移动各个清洗区。本申请中，通过设置塑料链轮6与塑料链板7啮合连接，不仅保证了传动效果，塑料链轮6与塑料链板7还不会发生锈蚀。

实施例二，如图4所示，本实施例作为实施例一的一种优选的技术方案，塑料链轮6与隔圈10间隔设置，隔圈10的端面紧贴塑料链轮6的端面。在安装时，先将链轮和隔圈10依次间隔套设在主动轴402上或从动轴902上，隔圈10紧贴塑料链轮6设置，防止塑料链轮6安装时出现晃动，保证传动的稳定性。

实施例三，本实施例作为实施例二的一种优选的技术方案，塑料链轮6上设置有卡齿11，卡齿11至少设有10个。卡齿11均匀布置在塑料链轮6表面，卡齿11一般设置12个，设置多个卡齿11能够增大与塑料链板7的接触频率，能够保证传动的稳定性。

实施例四，如图5所示，本实施例作为实施例一的一种优选的技术方案，塑料链板7上开设有卡槽1201，卡槽1201与塑料链轮6上的卡齿11相匹配，塑料链板7的两侧设有连接块1202，连接块1202上开设有连接通孔1203，连接通孔1203内固定设置有连接杆1204。塑料链板7两侧设置的连接块1202，连接杆1204穿过连接通孔1203将连接块1202相互连接固定，则固定架需要延长时，塑料链板7通过连接杆1204相互连接延长。

实施例五，本实施例作为实施例一的一种优选的技术方案，第一轴承401与第二轴承901均为方形轴承，方形轴承方便固定安装在机架上，第二轴承901上开设有固定孔1301，固定孔1301内设置有固定螺栓，固定螺栓滑动安装在前段机架1上开设的滑槽1302内，固定螺栓通过锁紧螺母固定在前段机架1上。安装时，第二轴承901穿过后段机架2上的卡槽1201卡装在滑槽1302内，通过锁紧螺钉固定安装在后段机架2上，塑料链板7绕布在主动轴402和从动轴902上的塑料链轮6上，在塑料链板7的松紧需要调节时，调松锁紧螺母，移动从动轴902在滑槽1302内的位置，然后将锁紧螺母锁紧在后段机架2上，从而调节塑料链板7的松紧。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；本实用新型附图中的图案填充不代表结构的材料，仅对结构进行区分；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.隧道洗车机的输送机构，包括主动链轮组、从动链轮组，其特征在于，所述主动链轮组转动安装在前段机架上，所述从动链轮组转动安装在后段机架上，所述前段机架及后段机架通过固定机架固定连接；

所述主动链轮组包括第一轴承，所述第一轴承固定安装在前段机架上，所述第一轴承转动套装在主动轴上，所述主动轴上固定安装有传动齿轮，所述传动齿轮与外部电机传动连接，所述主动轴上固定套装有若干塑料链轮，所述塑料链轮与塑料链板啮合传动连接，所述固定机架上固定安装有板链托板，所述板链托板用于承接塑料链板的重量；

所述从动链轮组包括第二轴承，所述第二轴承固定安装在后段机架上，所述第二轴承转动套装在从动轴上，所述从动轴上固定套装有若干塑料链轮，所述塑料链轮与塑料链板啮合传动连接。

2.根据权利要求1所述的隧道洗车机的输送机构，其特征在于，所述塑料链轮与隔圈间隔设置，所述隔圈的端面紧贴塑料链轮的端面。

3.根据权利要求2所述的隧道洗车机的输送机构，其特征在于，所述塑料链轮上设置有卡齿，所述卡齿至少设有10个。

4.根据权利要求1所述的隧道洗车机的输送机构，其特征在于，所述塑料链板上开设有卡槽，所述卡槽与塑料链轮上的卡齿相匹配。

5.根据权利要求4所述的隧道洗车机的输送机构，其特征在于，所述塑料链板的两侧设有连接块，所述连接块上开设有连接通孔，所述连接通孔内固定设置有连接杆。

6.根据权利要求1所述的隧道洗车机的输送机构，其特征在于，所述第一轴承与第二轴承均为方形轴承，所述第一轴承上开设有固定孔，所述固定孔内设置有固定螺栓，所述固定螺栓滑动安装在前段机架上开设的滑槽内，所述固定螺栓通过锁紧螺母固定在前段机架上。

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