CN212243506U - 一种儿童推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的儿童推车，通过设置包括滑轮、连接件及弹性件的用于驱动推车车架从折叠状态变换至展开状态的驱动组件，并使滑轮可转动地设置在下推杆上，使连接件绕过滑轮后，连接件的一端连接在上推杆上，使连接件的另一端连接在滑套上，使弹性件的两端分别连接在上推杆和下推杆上，在推车车架处于折叠状态时，使弹性件被压缩，积蓄有能量，当锁定机构解锁时，弹性件自动驱使上推杆与下推杆相远离并且下推杆带动前轮支架、后轮支架、篮筐杆、坐垫杆及支撑杆互相打开，使车架转换至展开状态，实现了儿童推车自动展开的技术效果。

Description

一种儿童推车

技术领域

本实用新型涉及一种儿童推车，具体涉及一种可自动展开的儿童推车。

背景技术

儿童推车是用于承载儿童的载具，为减小存放空间，儿童推车一般设计成可折叠的形式，但现有的儿童推车折叠后难以实现自动展开，一般需要成人一只手固定车架主体，另一只手将车架的其他部分相对于车架的主体展开，使儿童推车变换至展开状态，在抱着儿童时，成人的至少一只手被占用，此时，展开儿童推车非常困难，急需一种通过触发按钮即可自动展开的儿童推车。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺点，提供一种通过触发按钮即可自动展开的儿童推车。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是，儿童推车，包括具有展开和折叠状态的推车车架、前轮组件、后轮组件、用于将所述推车车架锁定在折叠状态的锁定机构，所述推车车架包括：

前轮支架，所述前轮组件设置在所述前轮支架的下部，所述前轮支架的上部固设有滑套；

后轮支架，所述后轮组件设置在所述后轮支架的下部，所述后轮支架的上部与所述前轮支架的上部相转动连接；

可伸缩的推杆组件，所述推杆组件包括上推杆和下推杆，所述上推杆与所述下推杆相滑动地设置，所述下推杆沿自身长度方向滑动地穿设在所述滑套内，所述下推杆的下端部位于所述滑套的下方；

篮筐杆，所述篮筐杆的前端与所述下推杆的下端部相转动连接，所述篮筐杆的后部转动连接在所述后轮支架上；

沿前后方向延伸的坐垫杆，所述坐垫杆的后部向下延伸与所述下推杆的下端部转动连接；

支撑杆，所述支撑杆的上端部与所述坐垫杆的前部相转动连接，所述支撑杆的下端部与所述前轮支架相转动连接；

用于驱动所述推车车架从折叠状态变换至展开状态的驱动组件；

所述驱动组件包括滑轮、连接件及弹性件，所述滑轮可转动地设置在所述下推杆上，所述连接件绕过所述滑轮，连接在所述上推杆上，所述连接件的另一端连接在所述滑套上，所述弹性件的两端分别连接在所述上推杆和所述下推杆上，在所述推车车架处于折叠状态时，所述锁定机构锁定，所述弹性件被压缩，所述弹性件积蓄有能量；

当所述锁定机构解锁时，所述弹性件自动驱使所述上推杆与所述下推杆相远离并且所述下推杆带动所述前轮支架、所述后轮支架、所述篮筐杆、所述坐垫杆及所述支撑杆互相打开，所述车架转换至展开状态。

优选地，所述推杆组件内部具有空腔，所述空腔包括设于所述上推杆内部的第一空腔和设于所述下推杆内部的第二空腔。

进一步优选地，所述连接件的上端位于所述第一空腔内，所述连接件的下端穿过所述第二空腔与所述滑套相连接。

进一步优选地，所述滑轮为定滑轮。

进一步优选地，所述滑轮位于所述第二空腔内。

进一步优选地，所述弹性件为气弹簧，所述气弹簧包括气缸腔和气缸杆，所述气缸杆可伸缩地设置在所述气缸腔中，所述气弹簧设置在所述推杆组件的所述空腔中。

优选地，所述连接件包括连接杆和绳索，所述连接杆固设于所述上推杆上，所述绳索的上端与所述连接杆相连接，所述绳索的下端绕过所述滑轮与所述滑套相连接。

优选地，所述连接件为绳索，所述绳索的上端与所述上推杆相连接，所述绳索的下端绕过所述滑轮与所述滑套相连接。

进一步优选地，所述绳索为金属绳索。

优选地，所述锁定机构包括位于所述上推杆上端部的挂钩和设于所述滑套外侧的挂钩柱。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型提供的儿童推车，通过设置包括滑轮、连接件及弹性件的用于驱动推车车架从折叠状态变换至展开状态的驱动组件，并使滑轮可转动地设置在下推杆上，使连接件绕过滑轮后，连接件的一端连接在上推杆上，使连接件的另一端连接在滑套上，使弹性件的两端分别连接在上推杆和下推杆上，在推车车架处于折叠状态时，使弹性件被压缩，积蓄有能量，当锁定机构解锁时，弹性件自动驱使上推杆与下推杆相远离并且下推杆带动前轮支架、后轮支架、篮筐杆、坐垫杆及支撑杆互相打开，使车架转换至展开状态，实现了儿童推车自动展开的技术效果。

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图，此时儿童推车处于展开状态。

图2是本实用新型的侧视示意图，此时儿童推车处于展开状态。

图3是本实用新型的侧视示意图，此时儿童推车处于折叠状态。

图4是本实用新型的侧视示意图，此时儿童推车处于从折叠状态变换至展开状态的过程中。

图5是图1中A方向的示意图，局部进行了剖视。

图6是图2中B方向的示意图，局部进行了剖视。

图7是图3中C方向的示意图，局部进行了剖视。

图8是图2中D处的局部放大图。

图9是图5中E处的局部放大图。

图10是图6中F处的局部放大图。

其中：10.推车车架；101.前轮支架；1011.滑套；102.后轮支架；103.上推杆；1031.第一空腔；104.下推杆；1041.第二空腔；105.篮筐杆；106.坐垫杆；1061.支撑板；107.支撑杆；108.滑轮；109.绳索；1091.连接杆；110.气弹簧；1101.气缸腔；1102.气缸杆；111.推把；1111.解锁按钮；112.蓬杆；20.前轮组件；30.后轮组件；401.挂钩；402.挂钩柱。

具体实施方式

下面结合附图来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述：

本实用新型中的上下、前后等方向的定义，均是以儿童在乘坐在该儿童推车上时所观察到的方向予以参考定义的，具体的，本实用新型中的上、下方向是指图2中的上、下方向，本实用新型中的前、后方向是指图2中的左、右方向。

如图1-10所示，本实用新型提供的儿童推车，包括：具有展开和折叠状态的推车车架10、前轮组件20、后轮组件30、用于将推车车架10锁定在折叠状态的第一锁定机构、用于将推车车架10锁定在展开状态的第二锁定机构。

推车车架10包括：前轮支架101、后轮支架102、推杆组件、篮筐杆105、坐垫杆106、支撑杆107、驱动组件、推把111、蓬杆112，其中，前轮组件20设置在前轮支架101的下部，前轮支架101的上部固设有滑套1011，后轮组件30设置在后轮支架102的下部，后轮支架102的上部与前轮支架101的上部相转动连接，推杆组件可伸缩，推杆组件包括上推杆103和下推杆104，上推杆103内部具有沿其长度方向延伸的第一空腔1031，下推杆104内部具有沿其长度方向延伸的第二空腔1041，第一空腔1031和第二空腔1041构成推杆组件内部的空腔，上推杆103与下推杆104相滑动地设置，具体地，上推杆103可滑动地设于下推杆104的第二空腔1041中，下推杆104沿自身长度方向可滑动地穿设在滑套1011内，下推杆104的下端部位于滑套1011的下方，篮筐杆105的前端与下推杆104的下端部相转动连接，篮筐杆105的后部转动连接在后轮支架102上，在推车车架10处于展开状态时，篮筐杆105与下推杆104之间的夹角为锐角，坐垫杆106沿前后方向延伸，坐垫杆106的后部向下延伸与下推杆104的下端部转动连接，具体地，坐垫杆106包括固定连接在其后部的支撑板1061，支撑板1061的下端部与下推杆104的下端部转动连接，支撑杆107的上端部与坐垫杆106的前部相转动连接，支撑杆107的下端部与前轮支架101相转动连接。

驱动组件用于驱动推车车架10从折叠状态转换至展开状态，驱动组件包括滑轮108、连接件及作为弹性件的气弹簧110，具体地，滑轮108可转动地设置在下推杆104上，进一步地，滑轮108位于下推杆104上的第二空腔1041内，如图9-10所示，滑轮108为定滑轮，滑轮108枢轴连接在下推杆104的内壁上，滑轮108的转动轴心线垂直于下推杆104自身的长度方向，在安装空间过于狭小或其他因素导致难以使滑轮108的转动轴心线垂直于下推杆104的长度方向时，滑轮108的转动轴心线与下推杆104自身的长度方向之间也可以不垂直，具有一定的夹角；在本实施例中，连接件包括连接杆1091和绳索109，具体地，连接杆1091设于上推杆103的第一空腔1031内，连接杆1091的上端固定在上推杆103上，绳索109为金属绳索，绳索109无弹力但可以弯曲，绳索109的上端与连接杆1091的下端相连接，绳索109的下端绕过滑轮108并穿过下推杆104的第二空腔1041后最终固定在滑套1011上，将连接件设置成连接杆1091和绳索109相连接的方式能够便于安装。当然，也可仅采用绳索作为连接件，使该绳索的上端固定在上推杆103上，使该绳索的下端绕过滑轮108并穿过下推杆104的第二空腔1041后最终固定在滑套1011上，也能够实现本实用新型的技术效果。气弹簧110包括气缸腔1101和气缸杆1102，气缸杆1102可伸缩地设置在气缸腔1101中，气弹簧110设置在推杆组件的空腔中，具体地，气缸腔1101的远离气缸杆1102的端部固定在上推杆103的上端部，气缸杆1102的远离气缸腔1101的端部固定在下推杆104的下端部，在推车车架10处于折叠状态时，气缸杆1102被压回气缸腔1101中，气缸腔1101内的空气被压缩，使气弹簧110具有驱使上推杆103相对于下推杆104向上滑动的趋势。

推把111连接在上推杆103的上端部，推把111上设置有用于解锁第二锁定机构的解锁按钮1111，解锁按钮1111被按下时，车架可以从展开状态解锁从而折叠，第二锁定机构及第二锁定机构与解锁按钮1111的连接关系为现有技术，不属于本实用新型的实用新型点，在此不再赘述；蓬杆112用做遮阳棚的支架，蓬杆112设置在下推杆104的上端部。

第一锁定机构包括：挂钩401、挂钩柱402，挂钩401设置在推把111上，挂钩401上开设有通孔，挂钩柱402设置在滑套1011的上端部，在第一锁定机构处于锁定状态时，挂钩柱402插入挂钩401上的通孔中。

下面对本实用新型所述的儿童推车的从折叠状态变换至展开状态的步骤进行说明，以便进一步说明本实用新型的优点。

在所述儿童推车处于如图3所示的折叠状态时，将挂钩401向外掰动，使得挂钩柱402脱离挂钩401上的通孔，气弹簧110释放所蓄有的弹性势能，推动上推杆103相对于下推杆104向上滑动，上推杆103在向上滑动的过程中带动推把111向上移动，进而带动连接杆1091向上移动，向上拉动绳索109，通过滑轮108的转动轴带动下推杆104相对于滑套1011向上滑动，进而带动篮筐杆105、坐垫杆106、支撑杆107、后轮支架102与前轮支架101相分离，经图4所示的状态后变换至图2所示的展开状态。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种儿童推车，包括具有展开和折叠状态的推车车架、前轮组件、后轮组件、用于将所述推车车架锁定在折叠状态的锁定机构，所述推车车架包括：

前轮支架，所述前轮组件设置在所述前轮支架的下部，所述前轮支架的上部固设有滑套；

后轮支架，所述后轮组件设置在所述后轮支架的下部，所述后轮支架的上部与所述前轮支架的上部相转动连接；

可伸缩的推杆组件，所述推杆组件包括上推杆和下推杆，所述上推杆与所述下推杆相滑动地设置，所述下推杆沿自身长度方向滑动地穿设在所述滑套内，所述下推杆的下端部位于所述滑套的下方；

篮筐杆，所述篮筐杆的前端与所述下推杆的下端部相转动连接，所述篮筐杆的后部转动连接在所述后轮支架上；

沿前后方向延伸的坐垫杆，所述坐垫杆的后部与所述下推杆的下端部转动连接；

支撑杆，所述支撑杆的上端部与所述坐垫杆的前部相转动连接，所述支撑杆的下端部与所述前轮支架相转动连接；

用于驱动所述推车车架从折叠状态变换至展开状态的驱动组件；

其特征在于:

所述驱动组件包括滑轮、连接件及弹性件，所述滑轮可转动地设置在所述下推杆上，所述连接件绕过所述滑轮，连接在所述上推杆上，所述连接件的另一端连接在所述滑套上，所述弹性件的两端分别连接在所述上推杆和所述下推杆上，在所述推车车架处于折叠状态时，所述锁定机构锁定，所述弹性件被压缩，所述弹性件积蓄有能量；

当所述锁定机构解锁时，所述弹性件自动驱使所述上推杆与所述下推杆相远离并且所述下推杆带动所述前轮支架、所述后轮支架、所述篮筐杆、所述坐垫杆及所述支撑杆互相打开，所述推车车架转换至展开状态。

2.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述推杆组件内部具有空腔，所述空腔包括设于所述上推杆内部的第一空腔和设于所述下推杆内部的第二空腔。

3.根据权利要求2所述的儿童推车，其特征在于：所述连接件的上端位于所述第一空腔内，所述连接件的下端穿过所述第二空腔与所述滑套相连接。

4.根据权利要求2所述的儿童推车，其特征在于：所述滑轮为定滑轮。

5.根据权利要求2所述的儿童推车，其特征在于：所述滑轮位于所述第二空腔内。

6.根据权利要求2所述的儿童推车，其特征在于：所述弹性件为气弹簧，所述气弹簧包括气缸腔和气缸杆，所述气缸杆可伸缩地设置在所述气缸腔中，所述气弹簧设置在所述推杆组件的所述空腔中。

7.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述连接件包括连接杆和绳索，所述连接杆固设于所述上推杆上，所述绳索的上端与所述连接杆相连接，所述绳索的下端绕过所述滑轮与所述滑套相连接。

8.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述连接件为绳索，所述绳索的上端与所述上推杆相连接，所述绳索的下端绕过所述滑轮与所述滑套相连接。

9.根据权利要求7或8中任意一种所述的儿童推车，其特征在于：所述绳索为金属绳索。

10.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述锁定机构包括位于所述上推杆上端部的挂钩和设于所述滑套外侧的挂钩柱。

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