CN212243446U - 一种电力巡检用无人机航测辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电力巡检用无人机航测辅助装置，包括辅助装置的基座、用于降落无人机的减震平台结构、用于提高降落无人机平台范围的扩展平台结构以及用于在雨雪天气对无人机进行临时避雨保护的临时避雨结构，所述基座的下端表面在靠近于其四个内角处均安装有带有刹车装置的万向轮，所述基座的上端表面在靠近于其一侧边缘处设置有推把，所述基座的上端表面固定安装有蓄电池，所述减震平台结构安装基座的上端表面。本实用新型使用方便，在便于携带的同时，可以提高降落台的降落范围，有效的降低了无人机的降落难度，避免了无人机降落时出现跌落损坏的情况，同时，在突遇雨雪天气时，可以退无人机进行临时的避雨保护，整体实用性较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力巡检设备领域，具体为一种电力巡检用无人机航测辅助装置。
背景技术
电力设备主要包括发电设备和供电设备两大类，发电设备主要是电站锅炉、蒸汽轮机、燃气轮机、水轮机、发电机、变压器等等，供电设备主要是各种电压等级的输电线路、互感器、接触器等等，而在对供电设备中的输电线路进行巡检工作时，会用到无人机航拍设备，而在无人机航拍设备的使用过程中，有时候也会用到辅助装置，无人机的降落台就是其中的一种。
但是，现有的无人机辅助降落台存在以下缺点：
1、在降落台较大时，不便于对其进行携带，而在降落台较小时，降落范围较小，导致降落难度较高，从而使得无人机易跌落，继而造成不必要的损失，整体实用性较低。
2、在工作过程中突遇雨雪天气时，不便于快速的对无人机进行临时避雨保护。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电力巡检用无人机航测辅助装置，以解决传统的无人机辅助降落台在降落台较大时，不便于对其进行携带，而在降落台较小时，降落范围较小，导致降落难度较高，从而使得无人机易跌落，继而造成不必要的损失，整体实用性较低，同时，在工作过程中突遇雨雪天气时，不便于快速的对无人机进行临时避雨保护的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电力巡检用无人机航测辅助装置，包括辅助装置的基座、用于降落无人机的减震平台结构、用于提高降落无人机平台范围的扩展平台结构以及用于在雨雪天气对无人机进行临时避雨保护的临时避雨结构，所述基座的下端表面在靠近于其四个内角处均安装有带有刹车装置的万向轮，所述基座的上端表面在靠近于其一侧边缘处设置有推把，所述基座的上端表面固定安装有蓄电池，所述减震平台结构安装基座的上端表面，且所述减震平台结构位于蓄电池的上方，所述扩展平台结构安装于减震平台结构的四周侧面，所述临时避雨结构安装于扩展平台结构的顶部。
优选的，所述基座的上端表面在蓄电池的外部安装有防护外壳。
优选的，所述减震平台结构包括降落台，所述降落台的底部在靠近于其四个内角处均安装有弹簧，且所述弹簧的内部设置有伸缩连接杆，四个所述弹簧的底部均与基座的上端表面固定连接，所述降落台的上端表面贴合设置有第一柔软垫层。
优选的，所述扩展平台结构包括两个第一侧面板和两个第二侧面板，所述降落台的四周侧面均设置有安装块，两个所述第一侧面板和两个第二侧面板的底部分别通过阻尼转轴与多个安装块活动铰接，且两个所述第一侧面板的高度高于两个第二侧面板的高度，两个所述第一侧面板靠近于其前后两侧处均通过螺纹连接贯穿设置有紧固旋钮，且多个紧固旋钮贯穿两个第一侧面板的一端与两个第二侧面板的两侧同样为螺纹连接。
优选的，两个所述第一侧面板相互靠近的一侧贴合设置有第二柔软垫层，而两个所述第二侧面板相互靠近的一侧同样贴合设置有第二柔软垫层。
优选的，所述临时避雨结构包括第一挡雨板和第二挡雨板，所述第一挡雨板和第二挡雨板分别固定安装于两个第一侧面板的顶部，且所述第一挡雨板和第二挡雨板相互靠近的一侧呈卡合式密封抵接。
本实用新型提供了一种电力巡检用无人机航测辅助装置，具备以下有益效果：
(1)本实用新型通过设置有基座、减震平台结构以及扩展平台结构，使得在携带降落台时，可以将第一侧面板和第二侧面板收起，即可减小降落台的占地面积，使其便于携带，而在使用降落台时，可以将第一侧面板和第二侧面板展开至呈水平状态，从而提高降落台整体的降落范围，降低降落难度，继而有效的避免了无人机降落跌落而造成不必要的损失。
(2)本实用新型通过设置有临时避雨结构，使得在突遇雨雪天气时，可以先将无人机降落至降落台上，然后将第一侧面板和第二侧面板收起，从而使得第一挡雨板和第二挡雨板卡合抵接，即可对降落台上的无人机进行临时避雨保护，以便于进行后续的应对措施。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的第一侧面板安装俯视图；
图3为图1中的A处放大示意图；
图4为图1中的B处放大示意图；
图5为图2中的C处放大示意图。
图中：1、基座；2、万向轮；3、推把；4、蓄电池；5、防护外壳；6、降落台；7、弹簧；8、伸缩连接杆；9、第一柔软垫层；10、第一侧面板；11、第二侧面板；12、安装块；13、紧固旋钮；14、第二柔软垫层；15、第一挡雨板；16、第二挡雨板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种电力巡检用无人机航测辅助装置，包括辅助装置的基座1、用于降落无人机的减震平台结构、用于提高降落无人机平台范围的扩展平台结构以及用于在雨雪天气对无人机进行临时避雨保护的临时避雨结构，所述基座1的下端表面在靠近于其四个内角处均安装有带有刹车装置的万向轮2，所述基座1的上端表面在靠近于其一侧边缘处设置有推把3，所述基座1的上端表面固定安装有蓄电池4，所述减震平台结构安装基座1的上端表面，且所述减震平台结构位于蓄电池4的上方，所述扩展平台结构安装于减震平台结构的四周侧面，所述临时避雨结构安装于扩展平台结构的顶部。
可以理解的是，蓄电池4外接有可对无人机进行充电的充电机构；
所述基座1的上端表面在蓄电池4的外部安装有防护外壳5，使得可以通过防护外壳5对蓄电池4进行保护，避免损坏到蓄电池4；
所述减震平台结构包括降落台6，所述降落台6的底部在靠近于其四个内角处均安装有弹簧7，且所述弹簧7的内部设置有伸缩连接杆8，四个所述弹簧7的底部均与基座1的上端表面固定连接，所述降落台6的上端表面贴合设置有第一柔软垫层9，使得可以将无人机降落至降落台6上，然后通过弹簧7的压缩，配合上第一柔软垫层9，对无人机降落时的冲击力进行缓冲减震，从而有效的避免了冲击力较大而造成无人机的损坏；
所述扩展平台结构包括两个第一侧面板10和两个第二侧面板11，所述降落台6的四周侧面均设置有安装块12，两个所述第一侧面板10和两个第二侧面板11的底部分别通过阻尼转轴与多个安装块12活动铰接，且两个所述第一侧面板10的高度高于两个第二侧面板11的高度，两个所述第一侧面板10靠近于其前后两侧处均通过螺纹连接贯穿设置有紧固旋钮13，且多个紧固旋钮13贯穿两个第一侧面板10的一端与两个第二侧面板11的两侧同样为螺纹连接，使得在降落无人机时，可以松开多个紧固旋钮13，将两个第一侧面板10和两个第二侧面板11翻转至与降落台6齐平，再配合上第二柔软垫层14，即可大大提高降落台6的降落范围，降低了无人机的降落难度，有效的避免了无人机降落跌落而造成不必要的损失；
两个所述第一侧面板10相互靠近的一侧贴合设置有第二柔软垫层14，而两个所述第二侧面板11相互靠近的一侧同样贴合设置有第二柔软垫层14，使得提高了对无人机的降落保护效果；
所述临时避雨结构包括第一挡雨板15和第二挡雨板16，所述第一挡雨板15和第二挡雨板16分别固定安装于两个第一侧面板10的顶部，且所述第一挡雨板15和第二挡雨板16相互靠近的一侧呈卡合式密封抵接，使得在突遇雨雪天气时，可以先将无人机降落至降落台6上，然后快速将两个第一侧面板10和第二侧面板11翻转至与降落台6垂直，并通过紧固旋钮13对第一侧面板10和第二侧面板11进行固定，此时，第一挡雨板15和第二防雨板之间卡合密封抵接，即可通过第一挡雨板15和第二挡雨板16对降落台6上的无人机进行临时避雨保护，以便于工作人员进行后续的应对，实用性较高。
工作原理：在使用此装置对无人机进行辅助降落时，可以先通过推把3将基座1移动至目标位置，然后通过带有刹车装置的万向轮2对基座1进行固定，此时，松开多个紧固旋钮13，将两个第一侧面板10和两个第二侧面板11翻转至与降落台6齐平，再配合上第二柔软垫层14，即可大大提高降落台6的降落范围，降低了无人机的降落难度，有效的避免了无人机降落跌落而造成不必要的损失，然后在降落无人机时，可以通过弹簧7的压缩，配合上第一柔软垫层9，对无人机降落时的冲击力进行缓冲减震，从而有效的避免了冲击力较大而造成无人机的损坏，当无人机降落时降落台6上后，也可以通过蓄电池4对其进行临时的充电，而若是遇到雨雪天气，可以先将无人机降落至降落台6上，然后快速将两个第一侧面板10和第二侧面板11翻转至与降落台6垂直，并通过紧固旋钮13对第一侧面板10和第二侧面板11进行固定，此时，第一挡雨板15和第二防雨板之间卡合密封抵接，即可通过第一挡雨板15和第二挡雨板16对降落台6上的无人机进行临时避雨保护，以便于工作人员进行后续的应对，实用性较高。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种电力巡检用无人机航测辅助装置，包括辅助装置的基座(1)、用于降落无人机的减震平台结构、用于提高降落无人机平台范围的扩展平台结构以及用于在雨雪天气对无人机进行临时避雨保护的临时避雨结构，其特征在于：所述基座(1)的下端表面在靠近于其四个内角处均安装有带有刹车装置的万向轮(2)，所述基座(1)的上端表面在靠近于其一侧边缘处设置有推把(3)，所述基座(1)的上端表面固定安装有蓄电池(4)，所述减震平台结构安装基座(1)的上端表面，且所述减震平台结构位于蓄电池(4)的上方，所述扩展平台结构安装于减震平台结构的四周侧面，所述临时避雨结构安装于扩展平台结构的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种电力巡检用无人机航测辅助装置，其特征在于：所述基座(1)的上端表面在蓄电池(4)的外部安装有防护外壳(5)。
3.根据权利要求1所述的一种电力巡检用无人机航测辅助装置，其特征在于：所述减震平台结构包括降落台(6)，所述降落台(6)的底部在靠近于其四个内角处均安装有弹簧(7)，且所述弹簧(7)的内部设置有伸缩连接杆(8)，四个所述弹簧(7)的底部均与基座(1)的上端表面固定连接，所述降落台(6)的上端表面贴合设置有第一柔软垫层(9)，所述降落台(6)的四周侧面均设置有安装块(12)。
4.根据权利要求1所述的一种电力巡检用无人机航测辅助装置，其特征在于：所述扩展平台结构包括两个第一侧面板(10)和两个第二侧面板(11)，两个所述第一侧面板(10)和两个第二侧面板(11)的底部分别通过阻尼转轴与多个安装块(12)活动铰接，且两个所述第一侧面板(10)的高度高于两个第二侧面板(11)的高度，两个所述第一侧面板(10)靠近于其前后两侧处均通过螺纹连接贯穿设置有紧固旋钮(13)，且多个紧固旋钮(13)贯穿两个第一侧面板(10)的一端与两个第二侧面板(11)的两侧同样为螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种电力巡检用无人机航测辅助装置，其特征在于：两个所述第一侧面板(10)相互靠近的一侧贴合设置有第二柔软垫层(14)，而两个所述第二侧面板(11)相互靠近的一侧同样贴合设置有第二柔软垫层(14)。
6.根据权利要求1所述的一种电力巡检用无人机航测辅助装置，其特征在于：所述临时避雨结构包括第一挡雨板(15)和第二挡雨板(16)，所述第一挡雨板(15)和第二挡雨板(16)分别固定安装于两个第一侧面板(10)的顶部，且所述第一挡雨板(15)和第二挡雨板(16)相互靠近的一侧呈卡合式密封抵接。
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| CN202020652093.7U CN212243446U (zh) | 2020-04-26 | 2020-04-26 | 一种电力巡检用无人机航测辅助装置 |
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| CN202020652093.7U CN212243446U (zh) | 2020-04-26 | 2020-04-26 | 一种电力巡检用无人机航测辅助装置 |
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| CN212243446U true CN212243446U (zh) | 2020-12-29 |
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| CN202020652093.7U Active CN212243446U (zh) | 2020-04-26 | 2020-04-26 | 一种电力巡检用无人机航测辅助装置 |
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| CN (1) | CN212243446U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112896740A (zh) * | 2021-02-19 | 2021-06-04 | 许威 | 一种无人机储放装置及其使用方法 |
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2020
- 2020-04-26 CN CN202020652093.7U patent/CN212243446U/zh active Active
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