CN212243209U - 一种用于汽车导航的导航装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车导航领域,尤其是一种用于汽车导航的导航装置,包括导航仪主体,所述导航仪主体的下端面边缘处镶嵌有连接架体,所述连接架体的内部对称设置有两组连接转块,其中一组所述连接转块的端部延伸有一号延展架,另一组所述连接转块的端部延伸有二号延展架,所述连接转块与连接架体之间设置有转动件,所述连接架体的侧面贯穿安装有固定件,且固定件压紧于连接转块的侧面,所述一号延展架的上端面边缘与二号延展架的上端面边缘均设置有卡紧件,所述一号延展架的下端面边缘与二号延展架的下端面边缘均设置有吸附件,本实用新型能够提高使用时的稳固性,且能够提高对导航仪的保护性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车导航领域,尤其涉及一种用于汽车导航的导航装置。
背景技术
为保证其驾驶者能够安全顺利的到达目的地,驾驶者通常会在汽车中放置导航装置即导航仪进行导航,以方便进行行驶,现有技术中的用于汽车导航的导航装置,在使用时不够稳固,且对导航仪的保护性能较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在缺点,而提出的一种用于汽车导航的导航装置。
为达到以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种用于汽车导航的导航装置,包括导航仪主体,所述导航仪主体的下端面边缘处镶嵌有连接架体,所述连接架体的内部对称设置有两组连接转块,其中一组所述连接转块的端部延伸有一号延展架,另一组所述连接转块的端部延伸有二号延展架,所述连接转块与连接架体之间设置有转动件,所述连接架体的侧面贯穿安装有固定件,且固定件压紧于连接转块的侧面,所述一号延展架的上端面边缘与二号延展架的上端面边缘均设置有卡紧件,所述一号延展架的下端面边缘与二号延展架的下端面边缘均设置有吸附件,所述导航仪主体的前端面设置有若干组控制按钮,所述一号延展架的下端面另一侧边缘与二号延展架的下端面另一侧边缘均镶嵌有弹性橡胶垫。
优选的,所述转动件包括镶嵌在连接架体的内壁的滚珠轴承,所述滚珠轴承的内部贯穿镶嵌有连接杆,且连接杆贯穿于连接转块的内部。
优选的,所述固定件包括贯穿旋紧在连接架体的侧面的压紧螺柱,且压紧螺柱的一端部压紧于连接转块的侧面,所述压紧螺柱的另一端部同轴延伸有转动盘,所述压紧螺柱位于连接杆的一侧。
优选的,所述卡紧件包括延伸在一号延展架的上端面边缘处的橡胶柱,所述二号延展架的上端面边缘处延伸有橡胶筒,且橡胶柱与橡胶筒的相适配。
优选的,所述吸附件包括镶嵌在一号延展架的下端面边缘处的一号吸盘,所述二号延展架的下端面边缘处镶嵌有二号吸盘,且二号吸盘的体积大小与一号吸盘的体积大小相同。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型可以将一号延展架以及二号延展架翻转下,随后转动压紧螺柱,使其压紧螺柱和连接转块相接触对连接转块进行压紧固定,以对翻转后的一号延展架以及二号延展架进行固定,以此增大导航仪主体与汽车之间的接触面提高其稳固性,同时能够通过一号吸盘以及二号吸盘将一号延展架、二号延展架固定在汽车上,以此进一步提高导航仪主体与汽车之间的稳固性,同时可以将一号延展架与二号延展架向上翻转,使其橡胶柱进入橡胶筒中以将一号延展架和二号延展架固定在一起将导航仪主体包裹在连接架体、一号延展架、二号延展架之间,使其在导航仪主体在拿取中不慎掉落地面后,能够通过连接架体、一号延展架、二号延展架将导航仪主体与地面隔离,避免直接撞击出现损坏,同时通过弹性橡胶垫、一号吸盘以及二号吸盘对撞击时产生的冲击力进行缓冲,以达到其提高对导航仪主体的保护性能的好处。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的连接转块的固定视图。
图中:1、导航仪主体;2、控制按钮;3、连接架体;4、一号延展架;5、二号延展架;6、一号吸盘;7、二号吸盘;8、橡胶柱;9、橡胶筒;10、连接转块;11、滚珠轴承;12、连接杆;13、压紧螺柱;14、转动盘;15、弹性橡胶垫。
具体实施方式
以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
如图1-图2所示的一种用于汽车导航的导航装置,包括导航仪主体1,导航仪主体1的下端面边缘处镶嵌有连接架体3,连接架体3的内部对称设置有两组连接转块10,其中一组连接转块10的端部延伸有一号延展架4,另一组连接转块10的端部延伸有二号延展架5,连接转块10与连接架体3之间设置有转动件,连接架体3的侧面贯穿安装有固定件,且固定件压紧于连接转块10的侧面,一号延展架4的上端面边缘与二号延展架5的上端面边缘均设置有卡紧件,一号延展架4的下端面边缘与二号延展架5的下端面边缘均设置有吸附件,导航仪主体1的前端面设置有若干组控制按钮2,一号延展架4的下端面另一侧边缘与二号延展架5的下端面另一侧边缘均镶嵌有弹性橡胶垫15。
转动件包括镶嵌在连接架体3的内壁的滚珠轴承11,滚珠轴承11的内部贯穿镶嵌有连接杆12,且连接杆12贯穿于连接转块10的内部,通过设置的连接杆12、滚珠轴承11之间的配合能够保证连接转块10稳定转动。
固定件包括贯穿旋紧在连接架体3的侧面的压紧螺柱13,且压紧螺柱13的一端部压紧于连接转块10的侧面,压紧螺柱13的另一端部同轴延伸有转动盘14,压紧螺柱13位于连接杆12的一侧,通过设置的压紧螺柱13能够对连接转块10进行压紧固定,转动盘14能够方便对压紧螺柱13进行转动。
卡紧件包括延伸在一号延展架4的上端面边缘处的橡胶柱8,二号延展架5的上端面边缘处延伸有橡胶筒9,且橡胶柱8与橡胶筒9的相适配,通过设置的橡胶筒9、橡胶柱8之间的配合能够对一号延展架4、二号延展架5进行闭合固定。
吸附件包括镶嵌在一号延展架4的下端面边缘处的一号吸盘6,二号延展架5的下端面边缘处镶嵌有二号吸盘7,且二号吸盘7的体积大小与一号吸盘6的体积大小相同,通过设置的二号吸盘7、一号吸盘6能够将一号延展架4、二号延展架5固定在汽车上。
使用时,使用者将一号延展架4以及二号延展架5翻转下,随后使用者转动压紧螺柱13,使其压紧螺柱13和连接转块10相接触对连接转块10进行压紧固定,以对翻转后的一号延展架4以及二号延展架5进行固定,随后使用者通过一号吸盘6以及二号吸盘7将一号延展架4、二号延展架5固定在汽车上,即将导航仪主体1固定在汽车上进行使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (5)
1.一种用于汽车导航的导航装置,包括导航仪主体(1),其特征在于,所述导航仪主体(1)的下端面边缘处镶嵌有连接架体(3),所述连接架体(3)的内部对称设置有两组连接转块(10),其中一组所述连接转块(10)的端部延伸有一号延展架(4),另一组所述连接转块(10)的端部延伸有二号延展架(5),所述连接转块(10)与连接架体(3)之间设置有转动件,所述连接架体(3)的侧面贯穿安装有固定件,且固定件压紧于连接转块(10)的侧面,所述一号延展架(4)的上端面边缘与二号延展架(5)的上端面边缘均设置有卡紧件,所述一号延展架(4)的下端面边缘与二号延展架(5)的下端面边缘均设置有吸附件,所述导航仪主体(1)的前端面设置有若干组控制按钮(2),所述一号延展架(4)的下端面另一侧边缘与二号延展架(5)的下端面另一侧边缘均镶嵌有弹性橡胶垫(15)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车导航的导航装置,其特征在于,所述转动件包括镶嵌在连接架体(3)的内壁的滚珠轴承(11),所述滚珠轴承(11)的内部贯穿镶嵌有连接杆(12),且连接杆(12)贯穿于连接转块(10)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车导航的导航装置,其特征在于,所述固定件包括贯穿旋紧在连接架体(3)的侧面的压紧螺柱(13),且压紧螺柱(13)的一端部压紧于连接转块(10)的侧面,所述压紧螺柱(13)的另一端部同轴延伸有转动盘(14),所述压紧螺柱(13)位于连接杆(12)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车导航的导航装置,其特征在于,所述卡紧件包括延伸在一号延展架(4)的上端面边缘处的橡胶柱(8),所述二号延展架(5)的上端面边缘处延伸有橡胶筒(9),且橡胶柱(8)与橡胶筒(9)的相适配。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车导航的导航装置,其特征在于,所述吸附件包括镶嵌在一号延展架(4)的下端面边缘处的一号吸盘(6),所述二号延展架(5)的下端面边缘处镶嵌有二号吸盘(7),且二号吸盘(7)的体积大小与一号吸盘(6)的体积大小相同。
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- 2020-06-11 CN CN202021069936.7U patent/CN212243209U/zh active Active
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