CN212243197U - 一种带有磁吸及旋转结构的支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车配件中的一种带有磁吸及旋转结构的支架,包括底座、连接组件以及支撑座,底座通过连接部与连接组件的底部螺纹连接,支撑座通过磁铁与连接组件的顶部磁吸连接,支撑座与行车记录仪扣合连接。其有益效果在于,连接组件的底部设置球形部件使其容置于连接轴内的腔室并在腔室内任意转动,可方便用户根据所需视角随意转动调整;连接组件与支撑部通过强磁连接,用户可快速的进行安装及拆卸,该磁吸及旋转结构的支架结构简单,安装的零部件少,节省安装时间及支架成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,尤其涉及一种带有磁吸及旋转结构的支架。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。
现有的行车记录仪通过支架安装于汽车上,大多数支架只能固定行车记录仪,行车记录仪不能任意调整方向,且现有的支架零部件数量多、体积小,用户不易安装或拆卸。
以上问题,值得解决。
发明内容
为了克服现有的技术的不足,本实用新型提供一种带有磁吸及旋转结构的支架。
本实用新型技术方案如下所述:
一种带有磁吸及旋转结构的支架,包括底座、连接组件以及支撑座,所述底座通过连接部与所述连接组件的底部螺纹连接,所述支撑座通过磁铁与所述连接组件的顶部磁吸连接,所述支撑座与行车记录仪扣合连接,
所述连接组件包括球形部件、连接杆以及连接座,所述球形部件通过所述连接杆与所述连接座连接,所述底座包括连接轴,所述连接轴内设有腔室,所述球形部件设于所述腔室内并在所述腔室内转动,所述连接轴与所述球形部件通过所述连接部连接,所述支撑座通过磁铁与所述连接座磁吸连接。
根据上述方案的本实用新型,其特征在于,底座还包括第一底座,所述第一底座与所述连接轴连接,所述第一底座的底部通过3M胶连接汽车挡风玻璃。
根据上述方案的本实用新型,其特征在于,所述腔室的底部设有圆形凹口,所述圆形凹口与所述球形部件抵接。
根据上述方案的本实用新型,其特征在于,所述连接部套设于所述连接轴的外侧壁,所述连接部与所述连接轴螺纹连接。
根据上述方案的本实用新型,其特征在于,所述连接轴外周均匀设有缺口。
根据上述方案的本实用新型,其特征在于,所述连接杆的顶部设有加强筋。
根据上述方案的本实用新型,其特征在于,所述连接座顶部设有凹槽,所述凹槽内设有凹槽磁铁,所述支撑座底部设有凸台,所述凸台设有凸台磁铁,所述凹槽磁铁与所述凸台磁铁磁吸连接。
根据上述方案的本实用新型,其特征在于,支撑座的顶部设有扣件及凸条,所述扣件与行车记录仪扣合连接,所述凸条与所述行车记录仪卡接。
根据上述方案的本实用新型,其有益效果在于,连接组件的底部设置球形部件使其容置于连接轴内的腔室并在腔室内任意转动,可方便用户根据所需视角随意转动调整;连接组件与支撑部通过强磁连接,用户可快速的进行安装及拆卸,一种带有磁吸及旋转结构的支架结构简单,安装的零部件少,节省安装时间及支架成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的爆炸结构示意图。
图3为底座的结构示意图。
图4为连接组件结构示意图。
图5为支撑座结构一视角示意图。
图6为支撑座结构另一视角示意图。
在图中:
1、底座,11、第一底座,12、连接轴,121、腔室,122、圆形凹口,123、缺口,
2、连接组件,21、球形部件,22、连接杆,221、加强筋,23、连接座,231、凹槽,
3、连接部,
4、支撑座,41、凸台,42、扣件,43、凸条。
具体实施方式
下面结合附图以及实施方式对本实用新型进行进一步的描述:
如图1所示,一种带有磁吸及旋转结构的支架,包括底座1、连接组件2以及支撑座4,底座1通过连接部3与连接组件2的底部螺纹连接,支撑座4通过磁铁与连接组件2的顶部磁吸连接,支撑座4与行车记录仪扣合连接,
底座1包括第一底座11及连接轴12,第一底座11与连接轴12连接,第一底座11上的3M胶与汽车挡风玻璃粘接,3M胶粘性降低时可任意更换。连接轴12底部设有圆形凹口122,连接轴12内设有腔室121。连接组件2包括球形部件21、连接杆22以及连接座23,球形部件21连接连接杆22的底部,连接杆22的顶部与连接座23连接,球形部件21置于连接轴12的腔室121内并与圆形凹口122抵接,球形部件21可在连接轴12的腔室121内360度转动,连接部3套设于连接轴12的外侧壁,球形部件21与连接轴12通过连接部3螺纹连接,圆形凹口122的设置方便球形部件21转动。支撑座4底部设有凸台41,凸台41上设有凸台磁铁,连接座23的顶部设有凹槽231,凹槽231内设有凹槽磁铁,凸台磁铁与凹槽磁铁磁吸连接,支撑座4的底部设有扣件42及凸条43,扣件42与行出记录仪扣合连接,凸台41与行车记录仪卡接,使得行车记录仪更加稳固的连接在支架上。
优选的,连接杆22的顶部两侧设有加强筋221,使得连接杆22与连接座23之间更加紧固连接。
优选的,连接轴12外周均匀设有缺口123,缺口123的设置使得球形部件21在挤压连接轴12时,受力更加均匀。
优选的,球形部件21、连接杆22以及连接座23为一体成型结构。
优选的,扣件42与支撑座4为一体成型结构,凸条43与支撑座4为一体成型结构。
本实施例提供的带有磁吸及旋转结构的支架工作原理如下:底座1的连接轴12内设有腔室121,连接组件2的球形部件21设于腔室121内,球形部件21与连接轴12通过连接部3连接,且球形连接部3与连接轴12内的圆形凹口122抵接并可转动,进而连接组件2在腔室121内任意转动,连接组件2与支撑座4上均设有磁铁,连接组件2与支撑座4磁吸连接,支架的底座1通过用3M胶粘接至汽车挡风玻璃,支撑座4通过扣件42扣合连接行车记录仪,最终实现方便快捷的安装或拆卸行车记录仪,行车记录仪可随用户需求任意调整视角。
应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
上面结合附图对本实用新型专利进行了示例性的描述,显然本实用新型专利的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型专利的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本实用新型专利的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种带有磁吸及旋转结构的支架,其特征在于,包括底座、连接组件以及支撑座,所述底座通过连接部与所述连接组件的底部螺纹连接,所述支撑座通过磁铁与所述连接组件的顶部磁吸连接,所述支撑座与行车记录仪扣合连接,
所述连接组件包括球形部件、连接杆以及连接座,所述球形部件通过所述连接杆与所述连接座连接,所述底座包括连接轴,所述连接轴内设有腔室,所述球形部件设于所述腔室内并在所述腔室内转动,所述连接轴与所述球形部件通过所述连接部连接,所述支撑座通过磁铁与所述连接座磁吸连接。
2.根据权利要求1所述的带有磁吸式旋转支架,其特征在于,底座还包括第一底座,所述第一底座与所述连接轴连接,所述第一底座的底部通过3M胶连接汽车挡风玻璃。
3.根据权利要求1所述的带有磁吸式旋转支架,其特征在于,所述腔室的底部设有圆形凹口,所述圆形凹口与所述球形部件抵接。
4.根据权利要求1所述的带有磁吸式旋转支架,其特征在于,所述连接部套设于所述连接轴的外侧壁,所述连接部与所述连接轴螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的带有磁吸式旋转支架,其特征在于,所述连接轴外周均匀设有缺口。
6.根据权利要求1所述的带有磁吸式旋转支架,其特征在于,所述连接杆的顶部设有加强筋。
7.根据权利要求1所述的带有磁吸式旋转支架,其特征在于,所述连接座顶部设有凹槽,所述凹槽内设有凹槽磁铁;所述支撑座底部设有凸台,所述凸台设有凸台磁铁,所述凹槽磁铁与所述凸台磁铁磁吸连接。
8.根据权利要求1所述的带有磁吸式旋转支架,其特征在于,支撑座的顶部设有扣件及凸条,所述扣件与行车记录仪扣合连接,所述凸条与所述行车记录仪卡接。
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