CN212239734U - 一种吊车使用的直轨连接件焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及吊车直轨焊接技术领域，且公开了一种吊车使用的直轨连接件焊接装置，包括工作台，工作台的中部设置为空腔，且空腔的内壁上转动连接有多个传送棍，且传送棍的一端贯穿延伸工作台外侧并套接有带轮，工作台的正面的右端通过固定块固定安装有电机，电机的输出轴与位于最右侧的传送辊一端固定，工作台的顶部固定安装两个支撑板和两个限位板，两个支撑板的顶部间固定安装有顶板，顶板的侧壁固定安装有放置架，放置架上设置有焊接枪，顶板的底部固定安装有气缸，且气缸的输出端设置有定位机构。本实用新型解决了现有的吊车直轨连接件焊接较为简单，精度较低，影响了后期安装使用的问题。

Description

一种吊车使用的直轨连接件焊接装置

技术领域

本实用新型涉及吊车直轨焊接技术领域，具体为一种吊车使用的直轨连接件焊接装置。

背景技术

吊车起重机的大车轨道必须固定在行程梁上，小车轨道固定在主梁上。当起重机运行工作时，轨道不能有横向和纵向的移动，轨道还要便于调整。

吊车使用的直轨在生产时，需要在直轨上焊接与悬挂件配合的连接件，传统的焊接采用手持工件焊接，焊接位置通过工人观测预估，精度较低，后期使用时不变于安装。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种吊车使用的直轨连接件焊接装置，解决了现有的吊车直轨连接件焊接较为简单，精度较低，影响了后期安装使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种吊车使用的直轨连接件焊接装置，包括工作台，所述工作台的中部设置为空腔，且空腔的内壁上转动连接有多个传送棍，且传送棍的一端贯穿延伸工作台外侧并套接有带轮，工作台的正面的右端通过固定块固定安装有电机，电机的输出轴与位于最右侧的传送辊一端固定，工作台的顶部固定安装两个支撑板和两个限位板，两个支撑板的顶部间固定安装有顶板，顶板的侧壁固定安装有放置架，放置架上设置有焊接枪，顶板的底部固定安装有气缸，且气缸的输出端设置有定位机构；

所述定位机构包括横板，横板的顶部与气缸的输出端固定，横板的顶部贯穿有两个可活动的支杆，两个支杆的底端之间固定安装有定位罩，且定位罩的顶部与横板的底部之间固定安装有两个弹簧。

优选的，所述工作台的左右侧壁均固定安装有三角引板。

优选的，所述工作台的底部固定安装有四个底座。

优选的，所述顶板的右端向右侧延伸。

优选的，所述限位板的左端为焊接直轨定位对齐的一端。

优选的，两个所述弹簧分别活动套接在两个支杆的外部。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种吊车使用的直轨连接件焊接装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置的传送棍和带轮，在电机带动下，能够将直轨带向指定位置进行焊接加工，又通过设置的两个三角引板方便对其上下料工作。

2、本实用新型通过设置的定位罩，在气缸推动下，能够通过弹簧的挤压使得定位罩将待焊接的连接件定位固定在直轨上，从而便于焊接工作，配合限位板的定位，保证了焊接的精度，提高加工的质量。

附图说明

图1为本实用新型一种吊车使用的直轨连接件焊接装置的主视图；

图2为本实用新型一种吊车使用的直轨连接件焊接装置侧视图；

图3为本实用新型定位机构的主视图。

图中：1工作台、2传送棍、3带轮、4电机、5支撑板、6限位板、7顶板、8放置架、9焊接枪、10气缸、11定位机构、111横板、112支杆、113定位罩、114弹簧、12三角引板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种吊车使用的直轨连接件焊接装置，包括工作台1，工作台1的底部固定安装有四个底座，对工作台1进行支撑，工作台1的中部设置为空腔，且空腔的内壁上转动连接有多个传送棍2，且传送棍2的一端贯穿延伸工作台1外侧并套接有带轮3，工作台1的正面的右端通过固定块固定安装有电机4，电机4的输出轴与位于最右侧的传送辊2一端固定，工作台1的顶部固定安装两个支撑板5和两个限位板6，限位板6的左端为焊接直轨定位对齐的一端，两个支撑板5的顶部间固定安装有顶板7，顶板7的右端向右侧延伸，避免焊接工作时，支撑板5对焊接的阻挡，顶板7的侧壁固定安装有放置架8，放置架8上设置有焊接枪9，顶板7的底部固定安装有气缸10，且气缸10的输出端设置有定位机构11，工作台1的左右侧壁均固定安装有三角引板12；

定位机构11包括横板111，横板111的顶部与气缸10的输出端固定，横板111的顶部贯穿有两个可活动的支杆112，两个支杆112的底端之间固定安装有定位罩113，且定位罩113的顶部与横板111的底部之间固定安装有两个弹簧114，两个弹簧114分别活动套接在两个支杆112的外部，避免弹簧114受力出限位歪斜，保证弹簧114稳定。

工作原理：工作时，将被加工工件直轨放置在工作台1的传送棍2上，启动电机4，使得传送棍2带动直轨向左移动，当被加工工件直轨的一端与限位板6左侧的面齐平时停止移动，将需要焊接的连接件放置在直轨的顶部，启动气缸10，推动定位罩113下移抵触在连接件上，随后手动调节连接件的位置，使得连接件左端抵触在定位罩113的左侧内壁上，完成定位后，拿起焊接枪9进行焊接工作。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种吊车使用的直轨连接件焊接装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的中部设置为空腔，且空腔的内壁上转动连接有多个传送辊(2)，且传送辊(2)的一端贯穿延伸工作台(1)外侧并套接有带轮(3)，工作台(1)的正面的右端通过固定块固定安装有电机(4)，电机(4)的输出轴与位于最右侧的传送辊(2)一端固定，工作台(1)的顶部固定安装两个支撑板(5)和两个限位板(6)，两个支撑板(5)的顶部间固定安装有顶板(7)，顶板(7)的侧壁固定安装有放置架(8)，放置架(8)上设置有焊接枪(9)，顶板(7)的底部固定安装有气缸(10)，且气缸(10)的输出端设置有定位机构(11)；

所述定位机构(11)包括横板(111)，横板(111)的顶部与气缸(10)的输出端固定，横板(111)的顶部贯穿有两个可活动的支杆(112)，两个支杆(112)的底端之间固定安装有定位罩(113)，且定位罩(113)的顶部与横板(111)的底部之间固定安装有两个弹簧(114)。

2.根据权利要求1所述的一种吊车使用的直轨连接件焊接装置，其特征在于：所述工作台(1)的左右侧壁均固定安装有三角引板(12)。

3.根据权利要求1所述的一种吊车使用的直轨连接件焊接装置，其特征在于：所述工作台(1)的底部固定安装有四个底座。

4.根据权利要求1所述的一种吊车使用的直轨连接件焊接装置，其特征在于：所述顶板(7)的右端向右侧延伸。

5.根据权利要求1所述的一种吊车使用的直轨连接件焊接装置，其特征在于：所述限位板(6)的左端为焊接直轨定位对齐的一端。

6.根据权利要求1所述的一种吊车使用的直轨连接件焊接装置，其特征在于：两个所述弹簧(114)分别活动套接在两个支杆(112)的外部。

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