CN212231323U - 一种双盘限距保护型磁力耦合器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种双盘限距保护型磁力耦合器，所述磁力耦合器联接于电机与负载之间，所述磁力耦合器包括转体笼和磁转盘，所述磁转盘安装在转体笼内部，转体笼和磁转盘两端分别通过法兰与负载和电机连接。本实用新型所述的磁力耦合器不用油、不用电、不用轴承、不接触、无磨损—完全免维护生产。

Description

一种双盘限距保护型磁力耦合器

技术领域

本实用新型涉及联轴器技术领域，具体为一种双盘限距保护型磁力耦合器。

背景技术

联轴器是机械传动中常用的过渡连接方式，用以吸收振动、补偿径向和角向偏差，传统的联轴器大都是液偶联轴器，其具有安装精确度要求高、拆卸时间长、无隔离振动效果、电机和负载的轴承密封损坏严重、无软启动功能、保护功能不完备以及维护成本高的缺点，现有技术中开始改进使用磁耦联轴器，磁耦联轴器，能应用在较大功率的设备上，技改方便，优势明显，定能为港口行业的设备升级，节能、增产、降耗、降低运行成本做出贡献，但现有技术中通用的磁力耦合器为开发式机型，在高铁磁性粉尘场合，其吸附漂浮进磁耦的铁磁性粉尘，进一步影响其正常使用，以及其使用寿命，此外，如果出现过载情况，电机、减速机等设备非常容易出现损坏的情况，另外，整体设备在运转过程中会产生热量，如果不及时对其散热，则容易影响整体设备的使用性能，本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种双盘限距保护型磁力耦合器。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双盘限距保护型磁力耦合器，包括电机法兰和负载法兰，所述电机法兰和负载法兰之间设置有磁力耦合器主体，所述磁力耦合器主体包括转体笼和磁转盘，转体笼通过电机法兰和电机连接，磁转盘通过负载法兰和负载相连，所述转体笼包括支撑板、感应铜板和外铁盘，感应铜板设置在外铁盘的内侧，支撑板两端分别与外铁盘连接，所述磁转盘设置有两个，且分别相互对称的安装在转体笼内部，相互不接触，所述外铁盘上连接有挡尘罩，所述负载法兰上设置有挡尘圈，挡尘圈设置在挡尘罩的内侧，且与挡尘罩不接触，所述外铁盘的表面设置有散热片。

优选的，所述转体笼上设置有挡尘板，挡尘板安装于外铁盘和支撑板之间。

优选的，所述挡尘板设置有多个。

优选的，所述挡尘圈通过螺栓与负载法兰连接。

优选的，所述磁力耦合器通过法兰分别与减速机和电机连接。

优选的，所述挡尘罩通过螺栓与外铁盘连接。

优选的，所述散热片设置有若干个，且分别相互对称的安装在外铁盘上。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种双盘限距保护型磁力耦合器，具备以下有益效果：

本实用新型所述的磁力耦合器不用油、不用电、不用轴承、不接触、无磨损—完全免维护，此外，将磁转盘设置为两个使得其可以通过自身结构，在设备过载时实现一个自动保护，自我复位功能。避免电机，减速机和生产线其他设备在超负荷运行的情况下出现损坏，耽误生产计划，另外，磁转盘的具有隔离振动，软起动，高效节能，快速拆装，免维护，适应各种严酷环境，高安全性，环保清洁，延长生产线总体设备使用寿命的特点，挡尘板、挡尘罩和挡尘圈的设计实现了耦合器隔离和密封内部磁场和外部环境，可以广泛地适用于各种高铁磁性粉尘场合，在铁粉环境里应用，铁粉可以完全被阻挡在外部，提高了其密封效果，而散热片的设计提高了整体设备的散热效果，进一步延长了其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体结构剖面图；

图2为本实用新型图1中挡尘板、散热片和转体笼的配合结构示意图。

图中：1、电机法兰；2、磁力耦合器主体；3、转体笼；4、支撑板；5、感应铜板；6、外铁盘；7、磁转盘；8、挡尘板；9、挡尘罩；10、挡尘圈；11、负载法兰；12、散热片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1-2，一种双盘限距保护型磁力耦合器，包括电机法兰1和负载法兰11，所述电机法兰1和负载法兰11之间设置有磁力耦合器主体2，所述磁力耦合器主体2包括转体笼3和磁转盘7，转体笼3通过电机法兰1和电机连接，磁转盘7通过负载法兰11和负载相连，所述转体笼3包括支撑板4、感应铜板5和外铁盘6，感应铜板5设置在外铁盘6的内侧，支撑板4两端分别与外铁盘6连接，所述磁转盘7设置有两个，且分别相互对称的安装在转体笼3内部，相互不接触，所述外铁盘6上连接有挡尘罩9，所述负载法兰11上设置有挡尘圈10，挡尘圈10设置在挡尘罩9的内侧，且与挡尘罩9不接触。在图1中，挡尘圈10的上半部分与挡尘罩9之间形成曲径通道，从而可以很好地阻隔灰尘进入到磁耦的内部。将磁转盘7设置为两个使得其可以通过自身结构，在设备过载时实现一个自动保护，自我复位功能。避免电机，减速机和生产线其他设备在超负荷运行的情况下出现损坏，耽误生产计划。

在本实施例中，所述外铁盘6的表面设置有散热片12。可以很好地向外散发外铁盘6上的热量。

在本实施例中，所述转体笼3上设置有挡尘板8，挡尘板8安装于外铁盘6和支撑板4之间。使得整体设备密封效果更好。

在本实施例中，所述挡尘板8设置有多个，且分别与外铁盘6连接，安装在外铁盘6和支撑板4之间，形成周圈防尘结构。进一步提高了气密封效果。

在本实施例中，所述挡尘圈10通过螺栓与负载法兰11连接。方便了对其拆卸以及安装。

在本实施例中，所述挡尘罩9通过螺栓与外铁盘6连接。方便了对其拆卸以及安装。

在本实施例中，所述散热片12设置有若干个，且分别相互对称的安装在外铁盘6上。进一步提高了其散热效果，确保整体设备可以正常运转，避免出现高温的情况。

工作原理：本实用新型所述的磁力耦合器结构可以实现磁力耦合器隔离和密封内部磁场和外部环境，该型号机器可以广泛地使用在各种高铁磁性粉尘场合，在制作时，可以直接将传统的液力耦合器替换为磁力耦合器，在安装时：液力耦合器的空间足够替换磁力耦合器，磁力耦合器两端的电机法兰1连接在电机轴上，负载法兰11连接在负载轴上，通过锁紧螺丝，磁力耦合器两端电机法兰1和负载法兰11分别固定连接在电机、减速机(或别的负载)伸出轴上，对中性要求低：中心线可以允许5°偏差；定位、穿上、固定三个步骤1-2小时可安装一台磁力耦合器。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种双盘限距保护型磁力耦合器，包括电机法兰(1)和负载法兰(11)，所述电机法兰(1)和负载法兰(11)之间设置有磁力耦合器主体(2)，所述磁力耦合器主体(2)包括转体笼(3)和磁转盘(7)，转体笼(3)通过电机法兰(1)和电机连接，磁转盘(7)通过负载法兰(11)和负载相连，所述转体笼(3)包括支撑板(4)、感应铜板(5)和外铁盘(6)，感应铜板(5)设置在外铁盘(6)的内侧，支撑板(4)两端分别与外铁盘(6)连接，其特征在于：所述磁转盘(7)设置有两个，且分别相互对称的安装在转体笼(3)内部，相互不接触，所述外铁盘(6)上连接有挡尘罩(9)，所述负载法兰(11)上设置有挡尘圈(10)，挡尘圈(10)设置在挡尘罩(9)的内侧，且与挡尘罩(9)不接触，所述外铁盘(6)的表面设置有散热片(12)。

2.根据权利要求1所述的一种双盘限距保护型磁力耦合器，其特征在于：所述转体笼(3)上设置有挡尘板(8)，挡尘板(8)安装于外铁盘(6)和支撑板(4)之间。

3.根据权利要求2所述的一种双盘限距保护型磁力耦合器，其特征在于：所述挡尘板(8)设置有多个。

4.根据权利要求1所述的一种双盘限距保护型磁力耦合器，其特征在于：所述挡尘圈(10)通过螺栓与负载法兰(11)连接。

5.根据权利要求1所述的一种双盘限距保护型磁力耦合器，其特征在于：所述挡尘罩(9)通过螺栓与外铁盘(6)连接。

6.根据权利要求1所述的一种双盘限距保护型磁力耦合器，其特征在于：所述散热片(12)设置有若干个，且分别相互对称的安装在外铁盘(6)上。

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