CN212230488U - 电池模组和具有其的电池包、电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池模组和具有其的电池包、电动车，电池模组包括：电芯组，电芯组包括多个电芯，多个电芯均沿第一方向并排布置，每个电芯的长度方向的至少一端设有极柱；底板，底板设在电芯组的底部；两个侧板，两个侧板分别位于电芯组的在第二方向上的两侧，且两个侧板与底板的彼此相对的两个侧边相连；两个端板，两个端板分别位于电芯组的在第一方向上的两侧，且每个端板的两端分别与两个侧板的端部相连。根据本实用新型的电池模组，减少电池模组的装配工序，提高电池模组的装配效率。此外，电池模组的高度方向上仅设有底板和电芯组，降低了电池模组的高度，减少了电池模组安装时所占空间。

Description

电池模组和具有其的电池包、电动车

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其是涉及一种电池模组和具有其的电池包、电动车。

背景技术

相关技术中，电芯的极柱位于电芯的高度方向上的一侧，电池模组的结构件沿电芯的高度方向进行布置，使得电池模组的高度较高，体积大，安装时电池模组占用空间大。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种电池模组，减少电池模组的装配工序，提高电池模组的装配效率。同时降低电池模组的高度，减少电池模组安装时所占空间。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述电池模组的电池包。

本实用新型的再一个目的在于提出一种具有上述电池包的电动车。

根据本实用新型第一方面实施例的电池模组，包括：电芯组，所述电芯组包括多个电芯，多个所述电芯均沿第一方向并排布置，每个所述电芯的厚度方向为所述第一方向，每个所述电芯沿第二方向延伸，每个所述电芯的长度方向为所述第二方向，每个所述电芯的长度方向的至少一端设有极柱；底板，所述底板设在所述电芯组的底部；两个侧板，两个所述侧板分别位于所述电芯组的在所述第二方向上的两侧，且两个所述侧板与所述底板的彼此相对的两个侧边相连；两个端板，两个所述端板分别位于所述电芯组的在所述第一方向上的两侧，且每个所述端板的两端分别与两个所述侧板的端部相连。

根据本实用新型实施例的电池模组，通过将两个侧板分别安装在底板的宽度方向上的两个侧边，两个端板设置在底板的长度方向上的两端，且每个端板的两个端部分别与两个侧板的端部连接，由此，既可以对电芯组起到保护，又可以对电芯组的移动进行限定，保证电芯组的稳定性，同时，减少了电池模组的装配工序，提高了电池模组的装配效率。此外，电池模组的高度方向上仅设有底板和电芯组，降低了电池模组的高度，减少了电池模组安装时所占空间。而且，通过采用上述形式的电池模组，保证了电池模组的结构强度。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述电芯的长度为L，其中所述L满足：L≥400mm。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述电芯的长度方向的两端均设有极柱。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述侧板的顶部设有朝向所述电芯组延伸的第一延伸板，所述第一延伸板与所述电芯组的顶部固定连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述电芯组的具有所述极柱的端部设有支架，所述支架的上部设有朝向远离所述电芯组的方向延伸的延伸部；所述侧板的顶部与所述第一延伸板之间连接有连接板，所述连接板沿朝向所述电芯组的方向先水平延伸、再向上倾斜延伸。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一延伸板与所述电芯组的顶部粘接连接。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述侧板上设有远离所述电芯组延伸的第二延伸板，所述第二延伸板上形成有多个安装孔。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述电芯的长度方向的至少一端设有防爆阀；至少一个所述侧板的对应所述防爆阀的位置处形成有排气孔。

根据本实用新型的一些实施例，所述底板的两个所述侧边均设有向上延伸的第一翻边，每个所述侧板的下端具有第一连接部，所述第一连接部位于对应的所述第一翻边的邻近所述电芯组的一侧且与所述第一翻边通过紧固件固定连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一连接部的厚度方向上的中心轴线偏离对应的所述侧板的中心轴线。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述侧板的远离所述电芯组的一侧表面与所述第一翻边的远离所述电芯组的一侧表面平齐。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述端板的两端分别设有向外延伸出的第二连接部，每个所述侧板的两端设有朝向另一个所述侧板延伸的第二翻边，所述第二翻边位于对应的所述第二连接部的远离所述电芯组的一侧且与所述第二连接部通过紧固件固定连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述底板与所述电芯组的底部粘接，每个所述端板与对应的所述电芯粘接。

根据本实用新型的一些实施例，所述底板为铝合金板。

根据本实用新型的一些实施例，所述底板为液冷板。

根据本实用新型第二方面实施例的电池包，包括根据本实用新型上述第一方面实施例的电池模组。

根据本实用新型第三方面实施例的电动车，包括根据本实用新型上述第二方面实施例的电池包。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的电池模组的爆炸图；

图2是根据本实用新型实施例的电池模组的主视图；

图3是沿图2中A-A线的剖面图；

图4是图3中B部的放大图；

图5是根据本实用新型实施例的电池模组的侧视图；

图6是根据本实用新型实施例的电池模组的俯视图；

图7是根据本实用新型实施例的电池模组的示意图；

图8是根据本实用新型实施例的电池模组的电芯的示意图；

图9是根据本实用新型实施例的电池模组和液冷板的示意图。

附图标记：

100：电池模组；

1：电芯组；11：电芯；111：极柱；

21：底板；211：第一翻边；2111：第一通孔；22：侧板；

221：第一延伸板；222：连接板；223：第二延伸板；2231：安装孔；

224：排气孔；225：第一连接部；2251：第二通孔；226：第二翻边；

2261：第三通孔；23：端板；231：第二连接部；2311：第四通孔；

3：支架；31：延伸部；4：一体化线束；5：铆钉；6：结构胶；

200：液冷板；201：导热胶。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本实用新型的实施例。

下面参考图1-图9描述根据本实用新型实施例的电池模组100。电池模组100可以应用于电池包。在本申请下面的描述中，以电池模组100应用于电池包为例进行说明。

如图1-图9所示，根据本实用新型第一方面实施例的电池模组100，包括电芯组1、底板21、两个侧板22和两个端板23。

具体而言，参照图1，电芯组1包括多个电芯11，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。多个电芯11均沿第一方向并排布置，每个电芯11的厚度方向为第一方向，每个电芯11沿第二方向延伸，每个电芯11的长度方向为第二方向。由此，使得在电芯组1的长度方向上可以排列数量较多的电芯11，同时保证了电芯组1的结构紧凑。每个电芯11的长度方向的至少一端设有极柱111。其中，电芯11的两个极柱111可以分别位于电芯11的长度方向上的两端(如图8所示)；或者，电芯11的两个极柱111也可以均位于电芯11的长度方向上的同一端(图未示出)。

如图1-图7所示，底板21设在电芯组1的底部，两个侧板22分别位于电芯组1的在第二方向的两侧，且两个侧板22与底板21的彼此相对的两个侧边相连，两个端板23分别位于电芯组1的在第一方向上的两侧，且每个端板23的两端分别与两个侧板22的端部相连。

例如，在图1-图7示例中，底板21大体为矩形板，两个侧板22可以分别与底板21的宽度方向上的两个侧边连接，使得侧板22位于电芯11的极柱111的一侧以对极柱111起到限位和保护的作用，且通过两个侧板22对电芯组1沿第二方向的移动进行限位，保证电芯组1的稳定性。两个端板23分别位于底板21的长度方向上的两端，每个端板23的两端分别与两个侧板22的端部连接，通过两个端板23对电芯组1沿第一方向的移动进行限位，可以进一步保证电芯组1的稳定性。而且，每个端板23可以与底板21不相连，在保证端板23对电芯组1的移动起限位作用的同时，减少了电池模组100的装配工序，从而提高了电池模组100的装配效率。与传统的电池模组100相比，本实用新型中的电池模组100，在电池模组100的高度方向上仅设有底板21和电芯组1，无其它结构件，降低了电池模组100的高度，便于将电池模组100做成扁平状，减少了电池模组100安装时所占空间。而且，通过采用上述形式的电池模组100，保证了电池模组100的结构强度。

根据本实用新型实施例的电池模组100，通过将两个侧板22分别安装在底板21的宽度方向上的两个侧边，两个端板23设置在底板21的长度方向上的两端，且每个端板23的两个端部分别与两个侧板22的端部连接，由此，既可以对电芯组1起到保护，又可以对电芯组1的移动进行限位，保证电芯组1的稳定性，同时，减少了电池模组100的装配工序，提高了电池模组100的装配效率。此外，电池模组100的高度相对较低，减少了电池模组100安装时所占空间。而且，通过采用上述形式的电池模组100，保证了电池模组100的结构强度。

根据本实用新型的一些实施例，每个电芯11的长度为L，其中L满足：L≥400mm。由此，当电芯11沿第一方向并排放置时，可以降低电芯组1的高度，使得在电芯组1的长度方向上可以排列数量较多的电芯11，提高电池模组100的电容量。

根据本实用新型的一些实施例，参照图1和图8，每个电芯11的长度方向的两端均设有极柱111。如此设置，保证了电池模组100的结构紧凑，同时可以保证电池模组100上的结构件关于电池模组100的中心对称设置，使得电池模组100结构简单，易于装配。

根据本实用新型的一些实施例，参照图3和图4，每个侧板22的顶部设有朝向电芯组1延伸的第一延伸板221，第一延伸板221与电芯组1的顶部固定连接。其中，第一延伸板221可以沿侧板22的长度方向延伸(如图1所示)，由此，可以通过第一延伸板221和底板21对电芯组1的高度方向上的移动进行限位。当然，本实用新型不限于此，第一延伸板221还可以包括多个子延伸板(图未示出)，多个子延伸板可以沿多个电芯11的排布方向间隔设置，由此，在保证对电芯组1的高度方向上的运动进行很好的限位的同时，可以减少第一延伸板221的材料用量，降低成本。

本申请提供的电池模组100，利用侧板上的221对电芯组1进行固定，可以省掉电池模组100的上盖，减轻电池模组100的重量。

进一步地，电芯组1的具有极柱111的端部设有支架3，支架3的上部设有朝向远离电芯组1的方向延伸的延伸部31，侧板22的顶部与第一延伸板221之间连接有连接板222，连接板222沿朝向电芯组1的方向先水平延伸、再向上倾斜延伸。例如，如图1所示，电芯11的长度方向的两端均设有极柱111，电芯组1的宽度方向上的两侧分别设有支架3，每个支架3远离电芯组1的一侧可以设有一体化线束4。电芯组1的极柱111可以穿过支架3与一体化线束4电连接，通过支架3固定极柱111的位置，便于极柱111与一体化线束4电连接。安装支架3时，延伸部31可以与侧板22止抵，使得一体化线束4与侧板22之间具有间隙，保证侧板22与一体化线束4相互绝缘，提高电池模组100的安全性。连接板222包括水平部和倾斜部，水平部连接在侧板22和倾斜部之间，倾斜部连接在第一延伸板221和水平部之间。延伸部31位于连接板222的水平部的下方，对支架3的向上移动起到限位作用，连接板222的倾斜部朝向电芯组1斜向上延伸，提高侧板22的结构强度，且整个电池模组100的结构更加紧凑。

在一些可选的实施例中，第一延伸板221与电芯组1的顶部粘接连接。例如，可以在第一延伸板221的底面或者电芯组1的顶面涂抹结构胶6，实现第一延伸板221与电芯组1的顶部粘接连接。如此设置，可以降低第一延伸板221的安装难度，提高装配效率。

根据本实用新型的一些实施例，每个侧板22上设有远离电芯组1延伸的第二延伸板223，第二延伸板223上形成有多个安装孔2231。例如，如图5所示，第二延伸板223沿侧板22的长度方向延伸，多个安装孔2231可以沿第二延伸板223的长度方向彼此间隔开。具体地，当电池模组100安装于车辆的车身时，螺纹紧固件例如螺栓可以穿过安装孔2231与车身固定连接，保证电池模组100安装的牢靠性。

根据本实用新型的一些具体实施例，结合图2，每个电芯11的长度方向的至少一端设有防爆阀，至少一个侧板22的对应防爆阀的位置处形成有排气孔224。当电芯11的防爆阀开启时，电芯11内部的气体可以从排气孔224排出，降低电芯11内部的压强，提高电芯11的安全性。其中，防爆阀可以仅设置在电芯11的长度方向上的一端，此时邻近电芯11的防爆阀的侧板22上可以设有多个排气孔224，多个排气孔224与多个电芯11的防爆阀一一对应。或者，电芯11的长度方向上的两端还可以均设有防爆阀，此时两个侧板22上均设有排气孔224。

根据本实用新型的一些实施例，底板21的两个侧边均设有向上延伸的第一翻边211，每个侧板22的下端具有第一连接部225，第一连接部225位于对应的第一翻边211的邻近电芯组1的一侧且与第一翻边211通过紧固件固定连接。参照图1并结合图4，第一翻边211上设有多个第一通孔2111，多个第一通孔2111沿第一翻边211的长度方向彼此间隔开，第一连接部225上设有多个第二通孔2251，多个第二通孔2251沿第一连接部225的长度方向彼此间隔开，多个第一通孔2111与多个第二通孔2251一一对应。侧板22安装时，将第一连接部225放置在第一翻边211的邻近电芯组1的一侧，紧固件例如铆钉5等可以穿过第一通孔2111与第二通孔2251将侧板22与底板21固定连接，由此，可以保证电池模组100的结构强度。当然，侧板22也可以通过焊接(例如激光穿透焊等)的方式固定在底板21上。

进一步地，第一连接部225的厚度方向上的中心轴线偏离对应的侧板22的中心轴线。例如，如图1-图4所示，侧板22的远离电芯组1的一侧表面可以凸出于第一连接部225远离电芯组1的一侧表面，当第一连接部225与第一翻边211连接时，第一翻边211与第一连接部225远离电芯组1的一侧表面贴合，由此，可以有效保证电池模组100外表面的规整性。

可选地，结合图4，每个侧板22的远离电芯组1的一侧表面与第一翻边211的远离电芯组1的一侧表面平齐。如此设置，可以进一步保证电池模组100外表面的规整性。

根据本实用新型的一些实施例，每个端板23的两端分别设有向外延伸出的第二连接部231，每个侧板22的两端设有朝向另一个侧板22延伸的第二翻边226，第二翻边226位于对应的第二连接部231的远离电芯组1的一侧且与第二连接部231通过紧固件固定连接。参照图1并结合图4，第二翻边226朝向电芯组1延伸，第二翻边226上设有多个第三通孔2261，多个第三通孔2261沿第二翻边226的高度方向彼此间隔开，第二连接部231上设有多个第四通孔2311，多个第四通孔2311沿第二连接部231的高度方向彼此间隔开，多个第三通孔2261与多个第四通孔2311相对应。端板23安装时，将第二翻边226放置在第二连接部231远离电芯组1的一侧，紧固件例如铆钉5等可以穿过第三通孔2261与第四通孔2311将侧板22与端板23固定连接，由此，可以保证电池模组100的结构强度。或者，端板23可以通过焊接固定在侧板22上。

在一些可选的实施例中，底板21与电芯组1的底部粘接，每个端板23与对应的电芯11粘接。例如，可以在底板21朝向电芯组1的一侧表面或者电芯组1的底部涂抹结构胶6，实现底板21与电芯组1的底部粘接连接。同样地，可以在端板23朝向电芯组1的一侧表面或者与端板23对应的电芯11上涂抹结构胶6，实现端板23与对应电芯11的底部粘接连接。如此设置，可以进一步对电芯组1的移动进行限位，提高电芯组11的稳定性。

在一些可选的实施例中，底板21为铝合金板。例如，底板21可以采用厚度为1mm左右的铝合金板，铝合金板具有良好的导热性。当电池模组100应用于电池包时，底板21与电池包的热管理系统相接触，可以有效地提高电池包的导热性，保证电池包内部的恒温性。

可选地，侧板22可以采用挤出型铝材。由此，降低电池模组100的重量。

在另一些可选的实施例中，底板21还可以为液冷板。如图9所示，底板21可以直接用液冷板作为电池模组100的底板21，此时，底板21既是结构件，也是散热功能件，实现了电池包结构功能一体化，同时能够减少电池包的零件数量，提高电池包的成组效率。另外，电芯组1的底部可以通过导热胶与液冷板直接接触，减少了传热界面，提高了电池包的散热效果。

根据本实用新型实施例的电池模组100的装配工序如下：先在底板21上均匀涂抹导热胶，将多个电芯11竖直放置于底板21上且沿底板21的长度方向堆叠，底板21的长度方向上的两端分别摆放端板23，在端板23或者邻近端板23的电芯11上涂抹结构胶6，用工装在电芯组1的侧面和上表面施压，压缩结构胶6的厚度，直至将电芯模组100压至设计尺寸；待底板21上的导热胶固化后，安装支架3和一体化线束4，通过激光将一体化线束4和电芯11的极柱111焊接在一起；侧板22与电芯组1的上表面的接触位置涂抹结构胶6，安装侧板22，铆接侧板22与端板23、侧板22与底板21，最后工装施压，等待结构胶6固化，电池模组100装配完成。

根据本实用新型实施例的电池模组100的效果如下：(1)侧板22和端板23既可以对电芯组1起到保护，又可以对电芯组1的移动进行限位，保证电芯组1的稳定性；(2)电池模组100的高度方向上仅设有底板21和电芯组1，无其它结构件，降低了电池模组100的高度，减少了电池模组100安装时所占空间；(3)降低电池模组100的质量的同时，增强了电池模组100的结构强度；(4)提高了电池模组100的成组率。

根据本实用新型第二方面实施例的电池包(图未示出)，包括根据本实用新型上述第一方面实施例的电池模组100。

根据本实用新型实施例的电池包，通过采用本实用新型上述第一方面实施例的电池模组100，可以降低电池包的高度，减少了电池包的安装空间，同时保证电池包的结构强度。

根据本实用新型第三方面实施例的电动车(图未示出)，包括根据本实用新型上述第二方面实施例的电池包。

根据本实用新型实施例的电动车，通过采用根据本实用新型上述第二方面实施例的电池包，可以电动车的结构强度。

根据本实用新型实施例的电池模组100的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (17)

1.一种电池模组，其特征在于，包括：

电芯组，所述电芯组包括多个电芯，多个所述电芯均沿第一方向并排布置，每个所述电芯的厚度方向为所述第一方向，每个所述电芯沿第二方向延伸，每个所述电芯的长度方向为所述第二方向，每个所述电芯的长度方向的至少一端设有极柱；

底板，所述底板设在所述电芯组的底部；

两个侧板，两个所述侧板分别位于所述电芯组的在所述第二方向上的两侧，且两个所述侧板与所述底板的彼此相对的两个侧边相连；

两个端板，两个所述端板分别位于所述电芯组的在所述第一方向上的两侧，且每个所述端板的两端分别与两个所述侧板的端部相连。

2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，每个所述电芯的长度为L，其中所述L满足：L≥400mm。

3.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，每个所述电芯的长度方向的两端均设有极柱。

4.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，每个所述侧板的顶部设有朝向所述电芯组延伸的第一延伸板，所述第一延伸板与所述电芯组的顶部固定连接。

5.根据权利要求4所述的电池模组，其特征在于，所述电芯组的具有所述极柱的端部设有支架，所述支架的上部设有朝向远离所述电芯组的方向延伸的延伸部；

所述侧板的顶部与所述第一延伸板之间连接有连接板，所述连接板沿朝向所述电芯组的方向先水平延伸、再向上倾斜延伸。

6.根据权利要求4所述的电池模组，其特征在于，所述第一延伸板与所述电芯组的顶部粘接连接。

7.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，每个所述侧板上设有远离所述电芯组延伸的第二延伸板，所述第二延伸板上形成有多个安装孔。

8.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，每个所述电芯的长度方向的至少一端设有防爆阀；

至少一个所述侧板的对应所述防爆阀的位置处形成有排气孔。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的电池模组，其特征在于，所述底板的两个所述侧边均设有向上延伸的第一翻边，每个所述侧板的下端具有第一连接部，所述第一连接部位于对应的所述第一翻边的邻近所述电芯组的一侧且与所述第一翻边通过紧固件固定连接。

10.根据权利要求9所述的电池模组，其特征在于，所述第一连接部的厚度方向上的中心轴线偏离对应的所述侧板的中心轴线。

11.根据权利要求9所述的电池模组，其特征在于，每个所述侧板的远离所述电芯组的一侧表面与所述第一翻边的远离所述电芯组的一侧表面平齐。

12.根据权利要求1-8中任一项所述的电池模组，其特征在于，每个所述端板的两端分别设有向外延伸出的第二连接部，每个所述侧板的两端设有朝向另一个所述侧板延伸的第二翻边，所述第二翻边位于对应的所述第二连接部的远离所述电芯组的一侧且与所述第二连接部通过紧固件固定连接。

13.根据权利要求12所述的电池模组，其特征在于，所述底板与所述电芯组的底部粘接，每个所述端板与对应的所述电芯粘接。

14.根据权利要求1-8中任一项所述的电池模组，其特征在于，所述底板为铝合金板。

15.根据权利要求1-8中任一项所述的电池模组，其特征在于，所述底板为液冷板。

16.一种电池包，其特征在于，包括根据权利要求1-15中任一项所述的电池模组。

17.一种电动车，其特征在于，包括根据权利要求16所述的电池包。

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