CN212225765U - 一种整体结构稳定性强的压缩机用曲轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种整体结构稳定性强的压缩机用曲轴，包括机箱，所述机箱内壁的左侧固定连接有轴承，并且轴承内壁的表面固定连接有主轴颈，所述主轴颈右端的表面固定连接有曲柄臂，并且曲柄臂右侧的顶部固定连接有连杆轴颈，所述连杆轴颈的右端固定连接有平衡块，并且平衡块右侧的表面固定连接有连接轴，所述连接轴颈的表面固定连接有耐磨层，所述曲柄臂右侧的顶部焊接有抗拉筋，所述抗拉筋的底部与耐磨层的表面焊接，所述耐磨层的表面固定连接有抗拉块，并且抗拉块的表面与抗拉筋的底部固定连接，所述主轴颈的内部开设有第一油路。该实用新型解决了曲轴整体结构稳定性低的问题，保证了曲轴的运行质量和使用寿命。

Description

一种整体结构稳定性强的压缩机用曲轴

技术领域

本实用新型涉及曲轴制造技术领域，具体的说是一种整体结构稳定性强的压缩机用曲轴。

背景技术

曲轴在使用时，曲轴的连杆轴颈与活塞连杆连接，活塞连杆的上下运动转变为主轴的转动，曲轴在转动时因为是将活塞连接杆上下运动转化为主轴的旋转运动，因此，在连杆以及曲轴臂的重力作用下，容易导致曲轴的转动速度不平稳，容易发生震荡，加速曲轴的损坏，输送的动力不稳定，由于使用时活塞连杆或者其他附件的应力会在曲柄和轴颈之间的过渡圆角处集中，这样容易导致过渡圆角处曲轴产生裂纹，对产生的裂纹及折断的曲轴进行更换，换上新的曲轴，这样大大提高了修理成本。所以曲轴在进行运行的时候要确保整体结构的稳定性，才能更好的保证运行的质量。为此，我们提供了一种整体结构稳定性强的压缩机用曲轴来解决以上问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种整体结构稳定性强的压缩机用曲轴。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种整体结构稳定性强的压缩机用曲轴，包括机箱，所述机箱内壁的左侧固定连接有轴承，并且轴承内壁的表面固定连接有主轴颈，所述主轴颈右端的表面固定连接有曲柄臂，并且曲柄臂右侧的顶部固定连接有连杆轴颈，所述连杆轴颈的右端固定连接有平衡块，并且平衡块右侧的表面固定连接有连接轴，所述连接轴颈的表面固定连接有耐磨层，所述曲柄臂右侧的顶部焊接有抗拉筋，所述抗拉筋的底部与耐磨层的表面焊接，所述耐磨层的表面固定连接有抗拉块，并且抗拉块的表面与抗拉筋的底部固定连接，所述主轴颈的内部开设有第一油路，所述曲柄臂的内部开设有第二油路，所述连接轴颈的内部开设有第三油路，所述平衡块的内部开设有第四油路，所述连接轴的内部开设有第五油路，所述曲柄臂的内部开设有第一通管，所述连接轴颈的内部开设有第二通管，所述平衡块的内部开设有第三通管。

所述主轴颈的表面开设有第一油孔，所述主轴颈的表面固定连接有主轴瓦油膜。

所述耐磨层的表面固定连接有连杆瓦油膜，所述连杆轴颈的表面设置有第二油孔。

所述曲柄臂的顶部和平衡块的顶部均滑动连接有第一油塞。

所述连接轴的右侧滑动连接有第二油塞。

所述曲柄臂的底部和平衡块的底部均滑动连接有通管塞。

本实用新型的有益效果：将曲轴与外部构件进行连接，在曲轴进行运行的时候，抗拉筋和抗拉块可以降低连杆轴颈连接处的应力集中，防止连杆轴颈因应力集中造成的连杆轴颈断裂，第一油路、第二油路、第三油路、第四油路和第五油路之间顺序连通实现曲轴的润滑，保证运行的稳定性，第一通管、第二通管和第三通管之间顺序连通实现对曲轴温度的降低，防止温度过高造成使用寿命的降低。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型平衡块的侧视图。

图中：1机箱、2轴承、3主轴颈、4曲柄臂、5连杆轴颈、6平衡块、7连接轴、8耐磨层、9抗拉筋、10抗拉块、11第一油路、12第二油路、13第三油路、14第四油路、15第五油路、16第一通管、17第二通管、18第三通管、19第一油孔、20主轴瓦油膜、21连杆瓦油膜、22第二油孔、23第一油塞、24第二油塞、25通管塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种整体结构稳定性强的压缩机用曲轴，包括机箱1，机箱1内壁的左侧固定连接有轴承2，并且轴承2内壁的表面固定连接有主轴颈3，主轴颈3右端的表面固定连接有曲柄臂4，并且曲柄臂4右侧的顶部固定连接有连杆轴颈5，连杆轴颈5的右端固定连接有平衡块6，并且平衡块6右侧的表面固定连接有连接轴7，连接轴颈5的表面固定连接有耐磨层8，曲柄臂4右侧的顶部焊接有抗拉筋9，抗拉筋9的底部与耐磨层8的表面焊接，耐磨层8的表面固定连接有抗拉块10，并且抗拉块10的表面与抗拉筋9的底部固定连接，主轴颈3的内部开设有第一油路11，曲柄臂4的内部开设有第二油路12，连接轴颈5的内部开设有第三油路13，平衡块6的内部开设有第四油路14，连接轴7的内部开设有第五油路15，曲柄臂4的内部开设有第一通管16，连接轴颈5的内部开设有第二通管17，平衡块6的内部开设有第三通管18，第一油路11、第二油路12、第三油路13、第四油路14和第五油路15之间顺序连通，第一通管16、第二通管17和第三通管18之间顺序连通，并且通管中通入的是冷却液。

本实用新型中，主轴颈3的表面开设有第一油孔19，主轴颈3的表面固定连接有主轴瓦油膜20，耐磨层8的表面固定连接有连杆瓦油膜21，连杆轴颈5的表面设置有第二油孔22，曲柄臂4的顶部和平衡块6的顶部均滑动连接有第一油塞23，连接轴7的右侧滑动连接有第二油塞24，曲柄臂4的底部和平衡块6的底部均滑动连接有通管塞25。

本实用新型的工作原理是：使用时，将曲轴与外部构件进行连接，在曲轴进行运行的时候，抗拉筋9和抗拉块10可以降低连杆轴颈15连接处的应力集中，防止连杆轴颈15因应力集中造成的连杆轴颈15断裂，第一油路11、第二油路12、第三油路13、第四油路14和第五油路15之间顺序连通实现曲轴的润滑，保证运行的稳定性，第一通管16、第二通管17和第三通管18之间顺序连通实现对曲轴温度的降低，防止温度过高造成使用寿命的降低。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种整体结构稳定性强的压缩机用曲轴，包括机箱（1），其特征在于：所述机箱（1）内壁的左侧固定连接有轴承（2），并且轴承（2）内壁的表面固定连接有主轴颈（3），所述主轴颈（3）右端的表面固定连接有曲柄臂（4），并且曲柄臂（4）右侧的顶部固定连接有连杆轴颈（5），所述连杆轴颈（5）的右端固定连接有平衡块（6），并且平衡块（6）右侧的表面固定连接有连接轴（7），所述连杆轴颈（5）的表面固定连接有耐磨层（8），所述曲柄臂（4）右侧的顶部焊接有抗拉筋（9），所述抗拉筋（9）的底部与耐磨层（8）的表面焊接，所述耐磨层（8）的表面固定连接有抗拉块（10），并且抗拉块（10）的表面与抗拉筋（9）的底部固定连接，所述主轴颈（3）的内部开设有第一油路（11），所述曲柄臂（4）的内部开设有第二油路（12），所述连杆轴颈（5）的内部开设有第三油路（13），所述平衡块（6）的内部开设有第四油路（14），所述连接轴（7）的内部开设有第五油路（15），所述曲柄臂（4）的内部开设有第一通管（16），所述连杆轴颈（5）的内部开设有第二通管（17），所述平衡块（6）的内部开设有第三通管（18）。

2.根据权利要求1所述的一种整体结构稳定性强的压缩机用曲轴，其特征在于：所述主轴颈（3）的表面开设有第一油孔（19），所述主轴颈（3）的表面固定连接有主轴瓦油膜（20）。

3.根据权利要求1所述的一种整体结构稳定性强的压缩机用曲轴，其特征在于：所述耐磨层（8）的表面固定连接有连杆瓦油膜（21），所述连杆轴颈（5）的表面设置有第二油孔（22）。

4.根据权利要求1所述的一种整体结构稳定性强的压缩机用曲轴，其特征在于：所述曲柄臂（4）的顶部和平衡块（6）的顶部均滑动连接有第一油塞（23）。

5.根据权利要求1所述的一种整体结构稳定性强的压缩机用曲轴，其特征在于：所述连接轴（7）的右侧滑动连接有第二油塞（24）。

6.根据权利要求1所述的一种整体结构稳定性强的压缩机用曲轴，其特征在于：所述曲柄臂（4）的底部和平衡块（6）的底部均滑动连接有通管塞（25）。

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