CN201874969U - 一种发动机曲轴 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种发动机曲轴，其包括主轴、若干个主轴颈以及设置于任意两个相邻的主轴颈之间的动力转换单元，每组动力转换单元包括两个曲柄臂和一个设置于这两个曲柄臂之间的曲柄销，所述的曲柄销设置于两个曲柄臂上，曲柄臂内侧壁面上设置有用于润滑油流通的油孔和油道，所述的曲柄销与曲柄臂连接的部位设置有加强筋，所述的曲柄臂端部设置有平衡块。本实用新型的优点在于曲柄销与曲柄臂连接更加牢固，防止其连接部位因活塞连杆应力的作用而损坏，延长其使用寿命。

Description

一种发动机曲轴
技术领域
本实用新型涉及一种动力传动装置，特别是一种用于汽车发动机的曲轴。
背景技术
发动机曲轴是发动机中最主要的部件之一，其成本占发动机总成本的60％以上，曲轴在工作过程中，曲柄销与曲轴臂的连接部位为主要的受力部位，长时间使用容易导致其损坏，影响其使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于针对背景技术中所述的现有的汽车发动机曲轴存在的问题，提供一种发动机曲轴。
实现本实用新型的技术方案如下：
一种发动机曲轴，其包括主轴、若干个主轴颈以及设置于任意两个相邻的主轴颈之间的动力转换单元，每组动力转换单元包括两个曲柄臂和一个设置于这两个曲柄臂之间的曲柄销，所述的曲柄销设置于两个曲柄臂上，曲柄臂内侧壁面上设置有用于润滑油流通的油孔和油道，所述的曲柄销与曲柄臂连接的部位设置有加强筋，所述的曲柄臂端部设置有平衡块。
所述的曲柄销与曲柄臂一体连接。
所述的主轴上设置有花键。
本实用新型的有益效果为因为本实用新型的曲柄销与曲柄臂连接的部位设置有加强筋，所以能够强化曲柄销和曲柄臂的连接，防止在连杆的应力作用下过快的磨损，而缩短曲轴的使用寿命。为了进一步强化曲柄销和曲柄臂的连接，可以将其一体连接，使其连接部位更加稳固，延长曲轴的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的示意图；
图中，1为主轴，2为主轴颈，3为曲柄臂，4为曲柄销，5为加强筋，6为平衡块，7为花键。
具体实施方式
参照图1所示的一种发动机曲轴，其包括主轴1、若干个主轴颈2以及设置于任意两个相邻的主轴颈2之间的动力转换单元，每组动力转换单元包括两个曲柄臂3和一个设置于这两个曲柄臂3之间的曲柄销4，所述的曲柄销4设置于两个曲柄臂3上，曲柄臂3内侧壁面上设置有用于润滑油流通的油孔和油道，所述的曲柄销4与曲柄臂3连接的部位设置有加强筋5，所述的曲柄臂3端部设置有平衡块6；所述的曲柄销4与曲柄臂3一体连接；所述的主轴1上设置有花键7。因为本实用新型的曲柄销4与曲柄臂3连接的部位设置有加强筋5，所以能够强化曲柄销4和曲柄臂3的连接，防止在连杆的应力作用下过快的磨损，而缩短曲轴的使用寿命。为了进一步强化曲柄销4和曲柄臂3的连接，可以将其一体连接，使其连接部位更加稳固，延长曲轴的使用寿命。

Claims (3)

1.一种发动机曲轴，其包括主轴、若干个主轴颈以及设置于任意两个相邻的主轴颈之间的动力转换单元，每组动力转换单元包括两个曲柄臂和一个设置于这两个曲柄臂之间的曲柄销，所述的曲柄销设置于两个曲柄臂上，曲柄臂内侧壁面上设置有用于润滑油流通的油孔和油道，其特征在于：所述的曲柄销与曲柄臂连接的部位设置有加强筋，所述的曲柄臂端部设置有平衡块。
2.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴，其特征在于：所述的曲柄销与曲柄臂一体连接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴，其特征在于：所述的主轴上设置有花键。
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