CN212225670U - 一种多工位组合机床用二段式液压油缸组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多工位组合机床用二段式液压油缸组，包括：前缸体组件和后缸体组件，所述前缸体组件包括：前安装法兰、前缸前端盖、前缸套筒、前段活塞、前活塞杆；所述后缸体组件包括：后缸后端盖、定位筒、后活塞杆、后缸套筒、后缸前端盖、后缸套筒、后缸后端盖，所述前缸前端盖与前缸套筒固定连接，所述前活塞杆的一端与前段活塞连接；所述前缸套筒和后缸套筒均采用滚压加工方式成型。本实用新型的双段式油缸，通过前缸体组件和后缸体组件的两腔交替进油，实现活塞杆两个方向的往复直线运动，输出速度和推力，前后缸体采用滚压方式成型，提高了缸体外表面的抗腐蚀性、内壁的耐磨性，延长使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及机床加工技术领域，具体是一种多工位组合机床用二段式液压油缸组。
背景技术
液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度（转速）和转矩。液压缸除了单个地使用外，还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使用，以完成特殊的功用。液压缸结构紧凑，工作可靠，在机床的液压系统中得到了广泛的应用。
作为专用机床加工进给送料、往复式回转运动的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。定位筒（缸筒）加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8&um，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工企业。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种多工位组合机床用二段式液压油缸组，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种多工位组合机床用二段式液压油缸组，包括：前缸体组件和后缸体组件，所述前缸体组件包括：前安装法兰、前缸前端盖、前缸套筒、前段活塞、前活塞杆、前缸后端盖；所述后缸体组件包括：定位筒、后活塞杆、后缸套筒、后缸前端盖、后缸套筒、后缸后端盖，所述前安装法兰固定于前缸前端盖上，所述前缸前端盖与前缸套筒固定连接，所述前段活塞设置在前缸套筒内，所述前活塞杆的一端与前段活塞连接；所述后缸后端盖固定于前缸套筒相对前缸前端盖的另一端，所述定位筒通过螺纹旋接的方式与后缸后端盖固定连接，所述后活塞杆的一端与前段活塞固定连接，另一端通过螺纹旋接的方式与后段活塞连接，所述后段活塞位于后缸套筒内，后缸套筒的两端分别安装后缸前端盖和后缸后端盖；所述前缸套筒和后缸套筒均采用滚压加工方式成型。
作为本实用新型进一步的方案：所述前段活塞与前缸套筒、前缸前端盖间均设置O型圈和油封。
作为本实用新型进一步的方案：所述后段活塞与后缸套筒、后缸后端盖以及后缸前端盖间均设置O型圈和油封。
作为本实用新型进一步的方案：所述前缸前端盖和前缸后端盖上均设置螺纹接口。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的双段式油缸，通过前缸体组件和后缸体组件的两腔交替进油，实现活塞杆两个方向的往复直线运动，输出速度和推力，前后缸体采用滚压方式成型，提高了缸体外表面的抗腐蚀性、内壁的耐磨性，延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种多工位组合机床用二段式液压油缸组，包括：前缸体组件和后缸体组件，所述前缸体组件包括：前安装法兰1、前缸前端盖2、前缸套筒3、前段活塞4、前活塞杆5、前缸后端盖6；所述后缸体组件包括：定位筒7、后活塞杆8、后段活塞9、后缸前端盖10、后缸套筒11、后缸后端盖12，所述前安装法兰1固定于前缸前端盖2上，所述前缸前端盖2与前缸套筒3固定连接，所述前段活塞4设置在前缸套筒3内，所述前活塞杆5的一端与前段活塞4连接，前段活塞4与前缸套筒3内壁间设置O型圈；所述后缸后端盖12固定于前缸套筒3相对前缸前端盖2的另一端，所述定位筒7通过螺纹旋接的方式与后缸后端盖12固定连接，所述后活塞杆8的一端与前段活塞4固定连接，另一端通过螺纹旋接的方式与后段活塞9连接，所述后段活塞9位于后缸套筒11内，后缸套筒11的两端分别安装后缸前端盖10和后缸后端盖12，后段活塞9与后缸套筒11、后缸后端盖12以及后缸前端盖10间均设置密封圈。
所述前缸套筒3和后段活塞9均采用滚压加工方式成型，其表面层会留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展，提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，从而提高缸筒疲劳强度，此外，通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，提高配合性质。
所述前缸前端盖2和前缸后端盖6上均设置螺纹接口21，所述螺纹接口21可油管接头，分别作为进油和出油口。
上述双段式油缸，通过前缸体组件和后缸体组件的两腔交替进油，实现活塞杆两个方向的往复直线运动，输出速度和推力，应用于专用机床加工进给送料、往复式回转运动的主要部件。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种多工位组合机床用二段式液压油缸组，包括：前缸体组件和后缸体组件，其特征在于：所述前缸体组件包括：前安装法兰（1）、前缸前端盖（2）、前缸套筒（3）、前段活塞（4）、前活塞杆（5）、前缸后端盖（6）；所述后缸体组件包括：、定位筒（7）、后活塞杆（8）、后段活塞（9）、后缸前端盖（10）、后缸套筒（11）、后缸后端盖（12），所述前安装法兰（1）固定于前缸前端盖（2）上，所述前缸前端盖（2）与前缸套筒（3）固定连接，所述前段活塞（4）设置在前缸套筒（3）内，所述前活塞杆（5）的一端与前段活塞（4）连接；所述前缸后端盖（6）固定于前缸套筒（3）相对前缸前端盖（2）的另一端，所述定位筒（7）通过螺纹旋接的方式与前缸后端盖（6）固定连接，所述后活塞杆（8）的一端与前段活塞（4）固定连接，另一端通过螺纹旋接的方式与后段活塞（9）连接，所述后段活塞（9）位于后缸套筒（11）内，后缸套筒（11）的两端分别安装后缸前端盖（10）和后缸后端盖（12）；所述前缸套筒（3）和后段活塞（9）均采用滚压加工方式成型。
2.根据权利要求1所述的一种多工位组合机床用二段式液压油缸组，其特征在于：所述前段活塞（4）与前缸套筒（3）、前缸前端盖（2）间均设置O型圈和油封。
3.根据权利要求1所述的一种多工位组合机床用二段式液压油缸组，其特征在于：所述后段活塞（9）与后缸套筒（11）、后缸后端盖（12）以及后缸前端盖（10）间均设置O型圈和油封。
4.根据权利要求1所述的一种多工位组合机床用二段式液压油缸组，其特征在于：所述前缸前端盖（2）和前缸后端盖（6）上均设置螺纹接口（21）。
Priority Applications (1)
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| CN202020129298.7U CN212225670U (zh) | 2020-01-20 | 2020-01-20 | 一种多工位组合机床用二段式液压油缸组 |
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2020
- 2020-01-20 CN CN202020129298.7U patent/CN212225670U/zh active Active
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