CN212224668U - 超大箱型钢柱定型化地面拼装系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及超大箱型钢柱定型化地面拼装系统,包括胎架基础、三角支架、胎架横梁、螺栓、外置垂直度调节架、侧钢板、内置垂直度调节架、下钢板、立柱、螺栓孔和钢柱;所述胎架基础上方两侧设置三角支架,所述三角支架上方设置胎架横梁,胎架横梁下方中间设置立柱;所述胎架横梁上方设置钢柱,钢柱主要由下钢板、侧钢板和上钢板组成;所述下钢板两侧设置外置垂直度调节架,所述外置垂直度调节架通过螺栓与胎架横梁相连;所述下钢板上方设置内置垂直度调节架。本实用新型的有益效果是:本实用新型设置的三角支架和立柱,可以使拼装胎架横梁与胎架基础结合的更加稳固,利于拼装作业的开展,保证拼装作业安全性和稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及箱型钢柱领域,尤其涉及一种超大箱型钢柱定型化地面拼装系统。
背景技术
目前,我国钢结构施工技术迅猛发展,各构件之间通常先采用焊缝、螺栓或铆钉连接成单元整体,再进行安装,广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。钢柱是钢结构主要构件之一,建造大型工厂、跨度大的建筑、桥梁等都要使用到它,对整体钢结构质量起着关键作用。大型箱型钢柱往往需要进行焊接拼装,传统的拼装工艺无法很好保障箱型钢柱的四边垂直度,从而影响到钢柱质量和整体钢结构工程的施工进度。
综上所述,目前拟寻求一种快速拼装且能精确控制箱型钢柱四边垂直度的超大箱型钢柱定型化地面拼装系统就显得十分重要。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足,提供一种超大箱型钢柱定型化地面拼装系统。
这种超大箱型钢柱定型化地面拼装系统,包括胎架基础、三角支架、胎架横梁、螺栓、外置垂直度调节架、侧钢板、内置垂直度调节架、下钢板、立柱、螺栓孔和钢柱;所述胎架基础上方两侧设置三角支架,所述三角支架上方设置胎架横梁,胎架横梁下方中间设置立柱;所述胎架横梁上方设置钢柱,钢柱主要由下钢板、侧钢板和上钢板组成;所述下钢板两侧设置外置垂直度调节架,所述外置垂直度调节架通过螺栓与胎架横梁相连;所述下钢板上方设置内置垂直度调节架,所述侧钢板设置在外置垂直度调节架和内置垂直度调节架之间;所述外置垂直度调节架包括螺栓孔、第一立板和底板,所述底板中间设置第一立板,底板两侧设置螺栓孔;所述内置垂直度调节架包括第二立板、水平杆、滚筒轮和伸缩调节装置,所述第二立板设置在水平杆两端,所述滚筒轮设置在水平杆下方,所述伸缩调节装置设置在水平杆中间。
作为优选:所述第一立板和第二立板都是直角三角形的钢板。
作为优选:所述胎架横梁上端两侧设置螺栓孔并与底板上的螺栓孔相对应。
作为优选:所述三角支架和立柱组成的定型化地面拼装胎架均匀分布在胎架基础上。
作为优选:所述侧钢板垂直设于下钢板上方两侧,上钢板设于侧钢板上方。
本实用新型的有益效果是:
1)本实用新型设置的三角支架和立柱,可以使拼装胎架横梁与胎架基础结合的更加稳固,利于拼装作业的开展,保证拼装作业安全性和稳定性。
2)本实用新型设置的外置垂直度调节架和内置垂直度调节架,结构简单,拆装方便,不但能调节箱型钢柱四边钢板的垂直度和平整度,而且还能临时固定钢柱钢板,便于焊接拼装作业。
附图说明
图1是超大箱型钢柱定型化地面拼装系统示意图;
图2是超大箱型钢柱定型化地面拼装胎架立体图;
图3是外置垂直度调节架安装示意图;
图4是超大箱型钢柱定型化地面拼装系统立体图;
图5是外置垂直度调节架立体示意图;
图6是内置垂直度调节架示意图。
附图标记说明:1——胎架基础;2——三角支架;3——胎架横梁;4——螺栓;5——外置垂直度调节架;6——侧钢板;7——内置垂直度调节架;8——下钢板;9——立柱;10——螺栓孔;11——第一立板;12——底板;13——第二立板;14——水平杆;15——滚筒轮;16——伸缩调节装置;17——钢柱。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
所述超大箱型钢柱定型化地面拼装系统,包括胎架基础1、三角支架2、胎架横梁3、螺栓4、外置垂直度调节架5、侧钢板6、内置垂直度调节架7、下钢板8、立柱9和螺栓孔10;所述胎架基础1上方两侧设置三角支架2,所述三角支架2上方设置胎架横梁3,胎架横梁3下方中间设置立柱9;所述胎架横梁3上方设置钢柱17,钢柱17主要由下钢板8、侧钢板6和上钢板组成;所述下钢板8两侧设置外置垂直度调节架5,所述外置垂直度调节架5通过螺栓4与胎架横梁3相连;所述下钢板8上方设置内置垂直度调节架7,所述侧钢板6设置在外置垂直度调节架5和内置垂直度调节架7之间;所述外置垂直度调节架5包括螺栓孔10、第一立板11和底板12,所述底板12中间设置第一立板11,底板12两侧设置螺栓孔10;所述内置垂直度调节架7包括第二立板13、水平杆14、滚筒轮15和伸缩调节装置16,所述第二立板13设置在水平杆14两端,所述滚筒轮15设置在水平杆14下方,所述伸缩调节装置16设置在水平杆14中间。
所述第一立板11和第二立板13都是直角三角形的钢板。
所述胎架横梁3上端两侧设置螺栓孔10并与底板12上的螺栓孔10相对应。
所述三角支架2和立柱9组成的定型化地面拼装胎架均匀分布在胎架基础1上。
所述侧钢板6垂直设于下钢板8上方两侧,上钢板设于侧钢板6上方。
所述超大箱型钢柱定型化地面拼装系统的施工方法,包括以下步骤:
步骤一、如图2所示,先浇筑胎架基础1,安装三角支架2和立柱9形成定型化地面拼装胎架。
步骤二、如图5、图6所示,先制作外置垂直度调节架5和内置垂直度调节架7。外置垂直度调节架5包括第一立板11和底板12,底板12中间焊接第一立板11,底板12两侧设置螺栓孔10;内置垂直度调节架7包括第二立板13、水平杆14、滚筒轮15和伸缩调节装置16,第二立板13焊接在水平杆14两端,滚筒轮15安装在水平杆14下方,伸缩调节装置16安装在水平杆14中间。
步骤三、如图1所示,利用起吊装置吊装钢柱的下钢板8至胎架横梁3上,在胎架横梁3两端安装外置垂直度调节架5,然后吊装两块侧钢板6,在下钢板8上放置内置垂直度调节架7,用于调节垂直度和临时固定钢板,最终完成箱型钢柱的焊接拼装工作。
Claims (5)
1.超大箱型钢柱定型化地面拼装系统,其特征在于:包括胎架基础(1)、三角支架(2)、胎架横梁(3)、螺栓(4)、外置垂直度调节架(5)、侧钢板(6)、内置垂直度调节架(7)、下钢板(8)、立柱(9)、螺栓孔(10)和钢柱(17);所述胎架基础(1)上方两侧设置三角支架(2),所述三角支架(2)上方设置胎架横梁(3),胎架横梁(3)下方中间设置立柱(9);所述胎架横梁(3)上方设置钢柱(17),钢柱(17)主要由下钢板(8)、侧钢板(6)和上钢板组成;所述下钢板(8)两侧设置外置垂直度调节架(5),所述外置垂直度调节架(5)通过螺栓(4)与胎架横梁(3)相连;所述下钢板(8)上方设置内置垂直度调节架(7),所述侧钢板(6)设置在外置垂直度调节架(5)和内置垂直度调节架(7)之间;所述外置垂直度调节架(5)包括螺栓孔(10)、第一立板(11)和底板(12),所述底板(12)中间设置第一立板(11),底板(12)两侧设置螺栓孔(10);所述内置垂直度调节架(7)包括第二立板(13)、水平杆(14)、滚筒轮(15)和伸缩调节装置(16),所述第二立板(13)设置在水平杆(14)两端,所述滚筒轮(15)设置在水平杆(14)下方,所述伸缩调节装置(16)设置在水平杆(14)中间。
2.根据权利要求1所述的超大箱型钢柱定型化地面拼装系统,其特征在于:所述第一立板(11)和第二立板(13)都是直角三角形的钢板。
3.根据权利要求1所述的超大箱型钢柱定型化地面拼装系统,其特征在于:所述胎架横梁(3)上端两侧设置螺栓孔(10)并与底板(12)上的螺栓孔(10)相对应。
4.根据权利要求1所述的超大箱型钢柱定型化地面拼装系统,其特征在于:所述三角支架(2)和立柱(9)组成的定型化地面拼装胎架均匀分布在胎架基础(1)上。
5.根据权利要求1所述的超大箱型钢柱定型化地面拼装系统,其特征在于:所述侧钢板(6)垂直设于下钢板(8)上方两侧,上钢板设于侧钢板(6)上方。
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CN201922449997.XU CN212224668U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 超大箱型钢柱定型化地面拼装系统 |
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CN113059317A (zh) * | 2021-03-18 | 2021-07-02 | 安徽省公路桥梁工程有限公司 | 钢桁拱桥整体节点式箱型杆件的制作方法 |
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