CN212220152U - 一种车辆内前风挡玻璃除雾装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车辆内前风挡玻璃除雾装置，属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的车辆内前风挡玻璃除雾装置包括第一擦拭器导轨、第二擦拭器导轨、玻璃擦拭器、第一驱动电机、第二驱动电机、控制器、往返传感器和复位传感器。本实用新型的除雾装置采用擦拭的方式进行除雾，可以在第一时间进行擦拭除雾，减少除雾时间；大范围的擦拭装置，增大除雾范围；由于不影响驾驶室内温度，避免降低舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车设计与制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种车辆内前风挡玻璃除雾装置。
背景技术
在现有技术中，车辆除雾采用空调吹风方式进行除雾，除雾时间长；靠近A柱处雾气无法除净，影响驾驶员视野；空调吹风影响驾驶室内温度，降低舒适性。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种车辆内前风挡玻璃除雾装置。
本实用新型的车辆内前风挡玻璃除雾装置，包括安装在左侧A柱上的第一擦拭器导轨，安装在右侧A柱上的第二擦拭器导轨；玻璃擦拭器的左端和右端分别设置在所述第一擦拭器导轨和第二擦拭器导轨上，所述玻璃擦拭器与所述前风挡玻璃贴合并沿着所述前风挡玻璃的长度方向延伸设置；第一驱动电机固定在所述第一擦拭器导轨上，第二驱动电机固定在所述第二擦拭器导轨上，并且所述第一驱动电机和第二驱动电机可分别驱动所述玻璃擦拭器的左端和右端沿所述第一擦拭器导轨和第二擦拭器导轨上下移动；所述第二擦拭器导轨的上端设置有往返传感器，所述第二擦拭器导轨的下端设置有复位传感器；所述第一驱动电机、第二驱动电机、往返传感器和复位传感器与控制器连接，而所述控制器通过车载蓄电池供电。
其中，在所述控制器与所述车载蓄电池之间设置有开关。
与现有技术相比，本实用新型的车辆内前风挡玻璃除雾装置具有以下有益效果：
本实用新型的除雾装置采用擦拭的方式进行除雾，可以在第一时间进行擦拭除雾，减少除雾时间；大范围的擦拭装置，增大除雾范围；由于不影响驾驶室内温度，避免降低舒适性。
附图说明
图1是本实用新型的车辆内前风挡玻璃除雾装置的结构示意图。
图2是图1的部分放大结构示意图。
图3是本实用新型的车辆内前风挡玻璃除雾装置的控制原理图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型的车辆内前风挡玻璃除雾装置做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例1
如图1-3所示，本实施例的车辆内前风挡玻璃除雾装置，包括安装在左侧A柱上的第一擦拭器导轨10，安装在右侧A柱上的第二擦拭器导轨20。玻璃擦拭器30的左端和右端分别设置在所述第一擦拭器导轨10和第二擦拭器导轨20上，所述玻璃擦拭器30与所述前风挡玻璃贴合并沿着所述前风挡玻璃的长度方向延伸设置。所述第一驱动电机40固定在所述第一擦拭器导轨10上，所述第二驱动电机50固定在所述第二擦拭器导轨20上，并且所述第一驱动电机40和第二驱动电机50分别驱动所述玻璃擦拭器30的左端和右端沿所述第一擦拭器导轨10和第二擦拭器导轨20上下移动。所述第二擦拭器导轨20的上端设置有往返传感器60，所述第二擦拭器导轨20的下端设置有复位传感器70。所述第一驱动电机40、第二驱动电机50、往返传感器60和复位传感器70与控制器连接，而所述控制器通过车载蓄电池供电，在所述控制器与所述车载蓄电池之间设置有开关80。
在本实施例中，车内开关触发后，控制器控制驱动电机40和驱动电机50同步运转，玻璃擦拭器30沿第一擦拭器导轨10和第二擦拭器导轨20向上运动；待擦拭器到达往返传感器60处，控制器接收信号，控制驱动电机40和驱动电机50反转，玻璃擦拭器30沿导轨10和导轨20向下运动；待擦拭器到达复位传感器70处，电机延时运转，使玻璃擦拭器30停止到初始位置。每次完成一次擦拭循环。
本实施例的除雾装置启动后，可第一时间对前风挡玻璃内侧的雾气进行擦拭，除雾时间短；擦拭器覆盖玻璃左右两侧，靠近A柱处的雾气可进行擦拭，有效减少除雾盲区。除雾过程中，不会因吹风导致驾驶室内温度变化，故不会影响驾驶室内的舒适性。
对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种车辆内前风挡玻璃除雾装置，其特征在于：包括安装在左侧A柱上的第一擦拭器导轨，安装在右侧A柱上的第二擦拭器导轨；玻璃擦拭器的左端和右端分别设置在所述第一擦拭器导轨和第二擦拭器导轨上，所述玻璃擦拭器与所述前风挡玻璃贴合并沿着所述前风挡玻璃的长度方向延伸设置；第一驱动电机固定在所述第一擦拭器导轨上，第二驱动电机固定在所述第二擦拭器导轨上，并且所述第一驱动电机和第二驱动电机可分别驱动所述玻璃擦拭器的左端和右端沿所述第一擦拭器导轨和第二擦拭器导轨上下移动；所述第二擦拭器导轨的上端设置有往返传感器，所述第二擦拭器导轨的下端设置有复位传感器；所述第一驱动电机、第二驱动电机、往返传感器和复位传感器与控制器连接，而所述控制器通过车载蓄电池供电。
2.根据权利要求1所述的车辆内前风挡玻璃除雾装置，其特征在于：在所述控制器与所述车载蓄电池之间设置有开关。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020358280.4U CN212220152U (zh) | 2020-03-20 | 2020-03-20 | 一种车辆内前风挡玻璃除雾装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202020358280.4U CN212220152U (zh) | 2020-03-20 | 2020-03-20 | 一种车辆内前风挡玻璃除雾装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN212220152U true CN212220152U (zh) | 2020-12-25 |
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ID=73902650
Family Applications (1)
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| CN202020358280.4U Active CN212220152U (zh) | 2020-03-20 | 2020-03-20 | 一种车辆内前风挡玻璃除雾装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212220152U (zh) |
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2020
- 2020-03-20 CN CN202020358280.4U patent/CN212220152U/zh active Active
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