CN212218022U - 一种主减速壳去毛刺装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种主减速壳去毛刺装置,包括安装板A和安装板B,所述安装板A的一端设置有安装板B,所述安装板A的底部一端通过螺钉安装有毛刷A,所述安装板B的底部一端通过螺栓安装有毛刷B,所述安装板B的一侧设置有插孔,所述安装板A和安装板B之间设置有中心杆,所述安装板A和安装板B的一端设置有壳体,所述壳体的下端设置有毛刷C,所述毛刷A的一侧通过安装座和螺钉安装有伺服电机,所述伺服电机的一端通过螺钉固定有电机控制器,所述壳体的内部一端设置有衬板,所述衬板的两端设置有挤压板。本实用新型效果显著,操作简单,经久耐用,能够满足工作需求,适合普遍推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及去毛刺设备技术领域,特别涉及一种主减速壳去毛刺装置。
背景技术
主减速壳或其他的金属零部件通常为一些外形较为常规的矩形或圆筒形结构,在主减速壳或其他的金属零部件加工完成之后,需要对金属零部件进行去毛刺的处理,从而使得金属零部件的表面变得较为光滑,但是传统的主减速壳去毛刺装置结构较为简单,往往需要通过较多的人力来实现去毛刺的效果,且不具有对主减速壳等金属零部件进行多方位的去毛刺处理,为此,我们需要一种主减速壳去毛刺装置。
专利号CN201520235015.6的实用新型专利公开了一种精加工零件自动去毛刺机,包括一个机架,机架上设有一个旋转去毛刺的去毛刺机构和一个对应去毛刺磨头相对运动的一个移动平台,去毛刺机构包括旋转主轴、驱动旋转主轴的主轴电机和安装在旋转主轴头部的去毛刺磨头,移动平台连接一个两段行程的驱动气缸,移动平台上设有一个旋转工作台,旋转工作台上设有固定零件的定位块,机架上还设有吸尘装置以及密封罩,密封罩的前门设有气缸控制的升降门,密封罩的后门设有维修门;本实用新型通过设置一个具有自动旋转工作台的移动平台,使安装在自动旋转工作台上的零件围绕去毛刺机构转动,由去毛刺磨头和旋转工作台相互配合运动去毛刺,去毛刺准确可靠,不易损伤零件、去毛刺效果好。
上述的一种精加工零件自动去毛刺机虽然有去毛刺准确可靠,不易损伤零件的功能,但仍然存在以下不足之处:1、不具有对主减速壳等金属零部件进行多方位的去毛刺处理的功能。2、无法对去毛刺时的驱动部件进行速度上的控制,速度的快慢对工件表面和去毛刺的效果都会造成不利影响。3、不具有对去毛刺的磨削部件进行位置调节的功能。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种主减速壳去毛刺装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种主减速壳去毛刺装置,包括安装板A和安装板B,所述安装板A的一端设置有安装板B,所述安装板A的底部一端通过螺钉安装有毛刷A,所述安装板B的底部一端通过螺栓安装有毛刷B,所述安装板B的一侧设置有插孔,所述安装板A和安装板B之间设置有中心杆,所述安装板A和安装板B的一端设置有壳体,所述壳体的下端设置有毛刷C,所述毛刷A的一侧通过安装座和螺钉安装有伺服电机,所述伺服电机的一端通过螺钉固定有电机控制器,所述壳体的内部一端设置有衬板,所述衬板的两端设置有挤压板,所述挤压板和衬板之间焊接有挤压弹簧。
进一步地,所述中心杆的一端与安装板A的一端焊接相连,所述中心杆的另一端位于安装板B的内部,且中心杆的一端外侧设置有与插孔相对应的通孔。
进一步地,所述插孔的外侧设置有插销,所述插销位于插孔内,所述插销贯穿插孔和中心杆上的通孔。
进一步地,所述电机控制器的电流输出端通过导线与伺服电机的电流输入端构成电连接。
进一步地,所述毛刷A的内开设有预留口,所述伺服电机的输出轴贯穿预留口并通过螺钉和衬板固定连接,所述衬板的两端和壳体的内壁间隙相连。
进一步地,所述毛刷A、毛刷B和毛刷C的一侧均设置有尼龙刷毛。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.通过毛刷A、毛刷B和毛刷C,当壳体受到驱动而转动后,毛刷A和毛刷B可以对壳体的顶部、底部以及外表面的位置进行去毛刺的处理,进而达到对主减速壳等金属零部件进行多方位去毛刺处理的目的,同时毛刷A、毛刷B和毛刷C设置的尼龙刷毛硬度较高,韧性较强,使用寿命较久,能够将工件表面的毛刺进行有效的去除。
2.通过电机控制器,电机控制器可以对伺服电机的转速进行控制,使得伺服电机可以进行匀速转动,避免因伺服电机转动速度的快慢而影响去毛刺处理的效果。
3.通过插孔、插销和中心杆,人员将插销从插孔内取出,将安装板B向远离安装板A的一端进行移动,待安装板B移动至合适的位置时,人员将插销置于插孔的内部,使得插销穿过插孔以及中心杆一端的通孔,即可实现对安装板B进行位置的调节,进而安装板B可以带动毛刷B进行移动,进而可以使得毛刷A和毛刷B之间的距离变大,使得本实用新型能够适应不同尺寸的主减速壳等金属零部件。
附图说明
图1为本实用新型一种主减速壳去毛刺装置的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种主减速壳去毛刺装置的安装板B移动后状态示意图。
图3为本实用新型一种主减速壳去毛刺装置的伺服电机与壳体结构示意图。
图4为本实用新型一种主减速壳去毛刺装置的衬板结构示意图。
图5为本实用新型一种主减速壳去毛刺装置的壳体与毛刷结构示意图。
图中:1、安装板A;2、安装板B;3、毛刷A;4、毛刷B;5、插孔;6、插销;7、中心杆;8、毛刷C;9、壳体;10、伺服电机;11、尼龙刷毛;12、电机控制器;13、衬板;14、挤压弹簧;15、挤压板。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-5所示,一种主减速壳去毛刺装置,包括安装板A1和安装板B2,所述安装板A1的一端设置有安装板B2,所述安装板A1的底部一端通过螺钉安装有毛刷A3,所述安装板B2的底部一端通过螺栓安装有毛刷B4,所述安装板B2的一侧设置有插孔5,所述安装板A1和安装板B2之间设置有中心杆7,所述安装板A1和安装板B2的一端设置有壳体9,所述壳体9的下端设置有毛刷C8,所述毛刷A3的一侧通过安装座和螺钉安装有伺服电机10,所述伺服电机10的一端通过螺钉固定有电机控制器12,所述壳体9的内部一端设置有衬板13,所述衬板13的两端设置有挤压板15,所述挤压板15和衬板13之间焊接有挤压弹簧14。
其中,所述中心杆7的一端与安装板A1的一端焊接相连,所述中心杆7的另一端位于安装板B2的内部,且中心杆7的一端外侧设置有与插孔5相对应的通孔。
其中,所述插孔5的外侧设置有插销6,所述插销6位于插孔5内,所述插销6贯穿插孔5和中心杆7上的通孔。
本实施例中如图1、2所示,人员将插销6从插孔5内取出,将安装板B2向远离安装板A1的一端进行移动,待安装板B2移动至合适的位置时,人员将插销6置于插孔5的内部,使得插销6穿过插孔5以及中心杆7一端的通孔,即可实现对安装板B2进行位置的调节。
其中,所述电机控制器12的电流输出端通过导线与伺服电机10的电流输入端构成电连接。
本实施例中如图1、2所示,电机控制器12可以对伺服电机10的转动速度进行控制。
其中,所述毛刷A3的内开设有预留口,所述伺服电机10的输出轴贯穿预留口并通过螺钉和衬板13固定连接,所述衬板13的两端和壳体9的内壁间隙相连。
本实施例中如图1所示,衬板13可以从壳体9的内部对壳体9进行支撑固定,衬板13和伺服电机10的输出轴固定连接,从而伺服电机10可以通过输出轴和衬板13的作用带动壳体9进行转动。
其中,所述毛刷A3、毛刷B4和毛刷C8的一侧均设置有尼龙刷毛11。
本实施例中如图1所示,尼龙刷毛11硬度较高,韧性较强,使用寿命较久,能够长期的将工件表面的毛刺进行有效的去除。
需要说明的是,本实用新型为一种主减速壳去毛刺装置,工作时,将本新型设备接通电源,一般的主减速壳的都具有开口,从而可以将减速机等设备安装于主减速壳的内部,人员将衬板13置于壳体9的内部一端,在放置的过程中,人员通过凸块衬板13两端的挤压板15向内挤压,挤压弹簧14受力向内进行挤压,待将衬板13移动至壳体9的内部一端时,人员松开挤压板15,挤压弹簧14产生回弹的作用力,进而挤压板15可以将壳体9的内壁抵住,从而在壳体9的内部对壳体9进行支撑固定,人员通过螺钉等连接件将衬板13与伺服电机10输出轴固定连接,进而伺服电机10可以带动壳体9进行转动,当壳体9受到驱动而转动后,通过毛刷A3、毛刷B4和毛刷C8,毛刷A3和毛刷B4可以对壳体9的顶部、底部以及外表面的位置进行去毛刺的处理,进而达到对主减速壳等金属零部件进行多方位去毛刺处理的目的,电机控制器12(为艾唐自动化设备有限公司生产,型号为FD 1878)可以对伺服电机10的转速进行控制,使得伺服电机10可以进行匀速转动,避免因伺服电机10转动速度的快慢而影响去毛刺处理的效果,人员将插销6从插孔5内取出,将安装板B2向远离安装板A1的一端进行移动,待安装板B2移动至合适的位置时,人员将插销6置于插孔5的内部,使得插销6穿过插孔5以及中心杆7一端的通孔,可以对安装板B2进行限位固定,实现对安装板B2进行位置的调节,从而安装板B2可以带动毛刷B4进行移动,进而可以使得毛刷A3和毛刷B4之间的距离变大,毛刷C8位于壳体9的正下方,可以对壳体9的外表面进行去毛刺处理,且钢丝刷毛11具有较好的弯曲性能,可以适应壳体9的形状变化,进而可以更好的对不同形状的壳体9进行去毛刺处理。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种主减速壳去毛刺装置,包括安装板A(1)和安装板B(2),其特征在于:所述安装板A(1)的一端设置有安装板B(2),所述安装板A(1)的底部一端通过螺钉安装有毛刷A(3),所述安装板B(2)的底部一端通过螺栓安装有毛刷B(4),所述安装板B(2)的一侧设置有插孔(5),所述安装板A(1)和安装板B(2)之间设置有中心杆(7),所述安装板A(1)和安装板B(2)的一端设置有壳体(9),所述壳体(9)的下端设置有毛刷C(8),所述毛刷A(3)的一侧通过安装座和螺钉安装有伺服电机(10),所述伺服电机(10)的一端通过螺钉固定有电机控制器(12),所述壳体(9)的内部一端设置有衬板(13),所述衬板(13)的两端设置有挤压板(15),所述挤压板(15)和衬板(13)之间焊接有挤压弹簧(14)。
2.根据权利要求1所述的一种主减速壳去毛刺装置,其特征在于:所述中心杆(7)的一端与安装板A(1)的一端焊接相连,所述中心杆(7)的另一端位于安装板B(2)的内部,且中心杆(7)的一端外侧设置有与插孔(5)相对应的通孔。
3.根据权利要求1所述的一种主减速壳去毛刺装置,其特征在于:所述插孔(5)的外侧设置有插销(6),所述插销(6)位于插孔(5)内,所述插销(6)贯穿插孔(5)和中心杆(7)上的通孔。
4.根据权利要求1所述的一种主减速壳去毛刺装置,其特征在于:所述电机控制器(12)的电流输出端通过导线与伺服电机(10)的电流输入端构成电连接。
5.根据权利要求1所述的一种主减速壳去毛刺装置,其特征在于:所述毛刷A(3)的内开设有预留口,所述伺服电机(10)的输出轴贯穿预留口并通过螺钉和衬板(13)固定连接,所述衬板(13)的两端和壳体(9)的内壁间隙相连。
6.根据权利要求1所述的一种主减速壳去毛刺装置,其特征在于:所述毛刷A(3)、毛刷B(4)和毛刷C(8)的一侧均设置有尼龙刷毛(11)。
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