CN212217177U - 一种角向气动钻孔机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种角向气动钻孔机,包括壳体组件、开关组件、调节组件、进气接头、气缸组件、减速增扭组件、减速换向组件、L型转接头及钻夹头;壳体组件包括壳体本体、尾座及锁紧环,尾座及锁紧环分别与壳体本体连接形成容纳腔;在尾座上设置有进气孔,开关组件及调节组件均设置于壳体本体内;气缸组件及减速增扭组件均设置于容纳腔内,气缸组件的输出端与减速增扭组件连接,L型转接头与锁紧环连接;减速换向组件分别与减速增扭组件及钻夹头连接。本技术方案通过转向增扭组件及L型转接头,使得90度弯头适宜在狭小空间和特殊姿势下使用,不仅操作方便而且便于施力。
Description
技术领域
本实用新型属于手持式气动工具技术领域,特别是指一种角向气动钻孔机。
背景技术
气钻是一种手持式气动工具,用于各种材质构件上钻孔、松旋螺钉及攻丝等工作,广泛应用于木工、家电、五金、汽车、装潢、维修或DIY等场合,尤其适用于墙壁、轻合金构件、木材的钻孔,具有使用灵活、精度高、速度快、功率大、操作简便、防过载等特点,并且在使用过程中不会产生火花,在高瓦斯矿井和粉尘等环境中,尤其能体现其安全性,在提高工作效率的同时,有效降低劳动强度。
但是现气钻只能在空间较大的场所使用,对于在角向场所进行钻孔由不容易实现,并且即使钻孔其精度也无法保证。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种角向气动钻孔机,以解决现技术的手持气钻不能适用于在角向场所钻孔的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种角向气动钻孔机,包括壳体组件、开关组件、调节组件、进气接头、气缸组件、减速增扭组件、减速换向组件、L型转接头及钻夹头;
所述壳体组件包括壳体本体、尾座及锁紧环,所述尾座及所述锁紧环分别与所述壳体本体连接形成容纳腔;在所述尾座上设置有进气孔,进气接头与进气孔连接;
所述开关组件及所述调节组件均设置于所述壳体本体内;
所述气缸组件及所述减速增扭组件均设置于所述容纳腔内,所述气缸组件的输出端与减速增扭组件连接,所述气缸组件的进气端通过开关组件控制开闭,通过所述调节组件控制进气量;
所述L型转接头与所述锁紧环连接;所述减速换向组件分别与所述减速增扭组件及钻夹头连接。
所述开关组件包括铜衬、开闭销、开闭销弹簧、螺塞及扳机;
所述铜衬安装于壳体本体靠后端的上下贯通的开关通道内,所述开闭销活动插入所述铜衬内,且所述开闭销的上端穿出所述壳体本体,开闭销弹簧设置于开闭销与螺塞之间,所述螺塞与开关通道螺纹连接;
所述扳机铰接于尾座上,所述扳机与所述开闭销的上端相抵。
所述调节组件包括阀座、调节杆及调节杆弹簧;所述阀座安装于壳体本体上的调节组件通道上,所述调节杆弹簧安装于所述调节杆上后安装于所述阀座上。
所述气缸组件包括气缸、后盖、转子、叶片及前盖;所述叶片设置于所述转子上,安装有叶片的转子设置于所述气缸内,所述后盖与所述前盖均与所述气缸固定连接,所述转子的输出轴穿过所述前盖。
所述减速增扭组件包括惰轮、惰轮座、联接杆、齿轮环及衬套;
所述惰轮安装于所述惰轮座上,所述惰轮座安装于所述齿轮环上,所述衬套设置于所述齿轮环上,所述联接杆的一端与所述惰轮座连接,另一端穿过所述齿轮环及衬套。
所述减速换向组件包括主动斜齿轮、传动斜齿轮及传动轴;
所述主动斜齿轮与联接杆连接;所述主动斜齿轮与所述传动斜齿轮在L 型转接头内配合;所述传动轴的一端与所述传动斜齿轮连接,另一端与钻夹头连接。
还包括消音装置,所消音装置包括消音结构及消音盖,所述消间结构设置于所述消音盖内,所述消音盖安装于所述尾座上,所述进气接头穿过所述消音装置后与所述尾座螺纹连接。
本实用新型的有益效果是:
本技术方案通过转向增扭组件及L型转接头,使得90度弯头适宜在狭小空间和特殊姿势下使用,不仅操作方便而且便于施力。
附图说明
图1为本实用新型角向气动钻孔机的分解图。
附图标记说明
1壳体本体,2调节杆弹簧,3阀座,4调节杆,5铜衬,6O型圈,7开闭销,8O型圈,9开闭销弹簧,10挡位垫片,11O型圈,12 螺塞,13尾座密合垫,14尾座,15弹性销,16消音盖垫片,17消音盖衬套,18消音盖,19进气接头,20扳机,21弹性销,22轴承, 23后盖密合垫,24后盖,25汽缸,26定位杆,27转子,28叶片,29 前盖,30轴承,31V型垫片,32惰轮,33惰轮销,34惰轮座,35联接杆,36齿轮环,37衬套,38轴承,39主动斜齿轮,40锁紧环,41 L型转接头,42注油阀,43传动斜齿轮,44轴承,45半圆键,46传动轴,47孔用挡圈,48钻夹头,49十字圆头螺丝。
具体实施方式
以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案,以下的实施例仅是示例性的,仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案,而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。
在本实施例中,所有用于描述方位的词,比如上、下、左、右、前、后等均是用于说明本申请的技术方案,而不是指特定的方位。
如图1所示,本申请涉及一种角向气动钻孔机,包括壳体组件,在本申请的技术方案中,壳体组件包括壳体本体1、尾座14及锁紧环40,其中,壳体本体为类似管形结构,在壳体本体的前侧设置外螺纹,在靠近后端的侧壁上设置有上下贯通的开关通道,在开关通道的远离壳体本体后端的一侧设置有调节组件通道,所述调节组件通道与壳体本体的内腔连通。
壳体本体的后端设置有安装孔,尾座14及尾座密合垫13一起通过螺钉安装于壳体本体的后端,尾座设置有轴向通孔。锁紧环与壳体本体前侧的外螺纹连接,使得体组成内部形成一个容纳腔。
消音装置包括消音盖18、消音结构,消音盖衬套17,消音结构为消音棉或消音片,安装于消音盖内腔,再安装消音盖衬套17、放上消音盖垫片16后安装于尾座上,进气接头19穿过消音装置后与尾座螺纹连接,进气接头的另一端与压缩气源连接。
开关装置包括开闭销7、铜衬5、开闭销弹簧9、螺塞12及扳机20,铜衬的侧壁设置有相对的开孔,将铜衬安装于开关通道后,一侧开孔与进气接头侧的进气通道相对应,另一侧与气缸组件的进气口对应,开闭销自下向上插入铜衬内,且开闭销的上端穿出壳体本体,再依次放入开闭销弹簧、挡位垫片后,将螺塞拧于开关通道的下端。扳机的一端与尾座的侧壁铰接连接,且扳机20 与尾座14之间为有限转动角度的铰接,开闭销的上端与扳机抵接,并且在开闭销弹簧的压力下,扳机处于与尾座的最大铰接角度,在没有外力作用时,开闭销将铜衬的开孔封闭,压下扳机后,开闭销随之下移,打开铜衬的开孔,使进气通道导通。
将阀座3安装于调节组件通道上,再将调节杆弹簧2套于调节杆4上后再整体安装于阀座上,调节杆4与挡位垫片10配合用于调节进气通道的开度,以调节进气量的大小。
气缸组件包括气缸25、后盖24、转子27、叶片28及前盖29;所述叶片设置于所述转子上,安装有叶片的转子设置于所述气缸内,所述后盖与所述前盖均与所述气缸固定连接,其中后盖上设置有进气孔及通孔,进气孔与进气通道相对应,通孔用于转子后端支撑轴穿过。在气缸的侧壁上设置有出气孔,与壳体本体侧壁上的开孔连通,用于排气。
前盖及后盖的外侧均设置有轴承,转子的传动轴通过轴承转动支撑。
减速增扭组件包括惰轮32、惰轮座34、联接杆35、齿轮环36及衬套37,惰轮安装于惰轮座内,惰轮座再安装于齿轮环内,惰轮、惰轮座及齿轮环组成行星减速结构,转子的传动轴的前端与惰轮座的中心孔连接,联接杆的后端与惰轮座的中心孔连接。衬套的前端放置有轴承,联接杆通过轴承转动支撑。
减速换向组件包括主动斜齿轮39、传动斜齿轮43及传动轴46。
L型连接头41的一端与锁紧环40前端连接,减速换向组件中的主动斜齿轮安装于联接杆的前端,且位于L型连接头内。传动斜齿轮安装于传动轴上后整体安装于L型接头的另一端内,传动轴的外端与钻头夹连接,主动斜齿轮与传动斜齿轮配合。
具体的传动为,叶片带动转子转动,转子的传动轴随之同步转动,转子的传动轴作为输入轴与惰轮座连接,带动惰轮座转动,经过行星减速结构后,将动力传递给联接杆,此时联接杆的转速低于转子的传动轴转速,实现减速增扭效果。
联接杆带动主动斜齿轮同步转动,并将动力传递给与之配合的传动斜齿轮,传动斜齿轮与主动斜齿轮的齿数不同,在实现换向的同时进一步增扭,传动斜齿轮带动传动轴转动,传动轴与钻夹头连接,钻头安装于钻夹头上,进而同步转动。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围。
Claims (7)
1.一种角向气动钻孔机,其特征在于,包括壳体组件、开关组件、调节组件、进气接头、气缸组件、减速增扭组件、减速换向组件、L型转接头及钻夹头;
所述壳体组件包括壳体本体、尾座及锁紧环,所述尾座及所述锁紧环分别与所述壳体本体连接形成容纳腔;在所述尾座上设置有进气孔,进气接头与进气孔连接;
所述开关组件及所述调节组件均设置于所述壳体本体内;
所述气缸组件及所述减速增扭组件均设置于所述容纳腔内,所述气缸组件的输出端与减速增扭组件连接,所述气缸组件的进气端通过开关组件控制开闭,通过所述调节组件控制进气量;
所述L型转接头与所述锁紧环连接;所述减速换向组件分别与所述减速增扭组件及钻夹头连接。
2.根据权利要求1所述的角向气动钻孔机,其特征在于,所述开关组件包括铜衬、开闭销、开闭销弹簧、螺塞及扳机;
所述铜衬安装于壳体本体靠后端的上下贯通的开关通道内,所述开闭销活动插入所述铜衬内,且所述开闭销的上端穿出所述壳体本体,开闭销弹簧设置于开闭销与螺塞之间,所述螺塞与开关通道螺纹连接;
所述扳机铰接于尾座上,所述扳机与所述开闭销的上端相抵。
3.根据权利要求1所述的角向气动钻孔机,其特征在于,所述调节组件包括阀座、调节杆及调节杆弹簧;所述阀座安装于壳体本体上的调节组件通道上,所述调节杆弹簧安装于所述调节杆上后安装于所述阀座上。
4.根据权利要求1所述的角向气动钻孔机,其特征在于,所述气缸组件包括气缸、后盖、转子、叶片及前盖;所述叶片设置于所述转子上,安装有叶片的转子设置于所述气缸内,所述后盖与所述前盖均与所述气缸固定连接,所述转子的输出轴穿过所述前盖。
5.根据权利要求1所述的角向气动钻孔机,其特征在于,所述减速增扭组件包括惰轮、惰轮座、联接杆、齿轮环及衬套;
所述惰轮安装于所述惰轮座上,所述惰轮座安装于所述齿轮环上,所述衬套设置于所述齿轮环上,所述联接杆的一端与所述惰轮座连接,另一端穿过所述齿轮环及衬套。
6.根据权利要求5所述的角向气动钻孔机,其特征在于,所述减速换向组件包括主动斜齿轮、传动斜齿轮及传动轴;
所述主动斜齿轮与联接杆连接;所述主动斜齿轮与所述传动斜齿轮在L型转接头内配合;所述传动轴的一端与所述传动斜齿轮连接,另一端与钻夹头连接。
7.根据权利要求1所述的角向气动钻孔机,其特征在于,还包括消音装置,所消音装置包括消音结构及消音盖,所述消音结构设置于所述消音盖内,所述消音盖安装于所述尾座上,所述进气接头穿过所述消音装置后与所述尾座螺纹连接。
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CN202020935110.8U CN212217177U (zh) | 2020-05-28 | 2020-05-28 | 一种角向气动钻孔机 |
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CN202020935110.8U Active CN212217177U (zh) | 2020-05-28 | 2020-05-28 | 一种角向气动钻孔机 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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TWI779455B (zh) * | 2021-01-08 | 2022-10-01 | 李宛芝 | 可彎折之氣動工具 |
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2020
- 2020-05-28 CN CN202020935110.8U patent/CN212217177U/zh active Active
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