CN221020856U - 一种前壳与钢盖连体式气动风炮 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种前壳与钢盖连体式气动风炮，包括：前壳组件，包括前壳以及转动设置在前壳内部的主轴，前壳一侧设置有向其轴心延展的扩展部，扩展部中部设置有轴承；气缸组件，包括与前壳同轴设置的气缸，气缸背离扩展部的一侧嵌入有B盖，B盖中央设置有与气缸以及轴承同轴的另一轴承，两个轴承之间设置有用于驱动主轴动作的动力机构；手柄组件，设置在气缸背离前壳一侧，用于为动力机构提供动力，并驱动主轴动作。本申请通过对前壳结构的优化，从而减少了多件安装的累计误差，精度更高，并且连体设计机身强度也得到提升；此外，气缸可采用塑钢复合材料，比传统的铝气缸更轻，更美观。

Description

一种前壳与钢盖连体式气动风炮

技术领域

本申请涉及气动风炮技术领域，特别涉及一种前壳与钢盖连体式气动风炮。

背景技术

目前现有的气动风炮工作原理是压缩空气通过调速机构进入气缸，推动叶片旋转，从而带动转子通过打击结构产生瞬间高能量的交变冲击载荷，因其扭矩输出大，使用安全性好，被广泛用于装配生产线及维修装拆螺母场合。

传统的气动扳手调速机构与气缸分离，壳体与握把分离，压缩空气进入气缸，推动叶片旋转，带动转子通过打击机构产生扭矩，因为调速机构与气缸分离，壳体与握把分离，外壳必须采用金属材料及一些保证气密性的加工措施才能保证气道的气密。此外，现有气动风炮零件繁多，多零件安装存在一定的累计误差，安装精度较低，并存在较多的密封泄漏点。

因此，针对上述技术问题，如何优化现有气动风炮的结构是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本申请的目的是提供一种前壳与钢盖连体式气动风炮，减少了多零件安装的累计误差，精度更高，同时减少了密封泄漏点，使用可靠性较好，降低生产成本。

为实现上述目的，本申请提供一种前壳与钢盖连体式气动风炮，包括：

前壳组件，包括前壳以及转动设置在所述前壳内部的主轴，所述前壳一侧设置有向其轴心延展的扩展部，所述扩展部中部设置有轴承；

气缸组件，包括与所述前壳同轴设置的气缸，所述气缸背离所述扩展部的一侧嵌入有B盖，所述B盖中央设置有与所述气缸以及所述轴承同轴的另一轴承，两个所述轴承之间设置有用于驱动所述主轴动作的动力机构；

手柄组件，设置在所述气缸背离所述前壳一侧，用于为所述动力机构提供动力，并驱动所述主轴动作。

优选地，所述前壳组件还包括：

前盖，套设于所述主轴外周，并与所述前壳固定连接，所述前盖与所述主轴之间设置有主轴套；

冲击架，嵌入在所述前壳内，并套设在所述主轴外周；

打击块，嵌入在所述冲击架内，用于旋转撞击所述主轴并带动其转动；

花键，随所述动力机构动作，并用于驱动所述打击块动作。

优选地，所述动力机构转动设置在所述气缸内，所述动力机构包括：

叶轴，通过两个所述轴承转动设置在所述气缸内，转动的所述叶轴用于带动所述花键动作；

叶片，设置在所述叶轴外周，用于接收外部气压驱动，以使所述叶轴转动。

优选地，所述手柄组件包括：

手柄，固定设置在所述气缸背离所述前壳一侧，作为手握部件；

鸟开关，设置在所述手柄上，通过手指按动其运动；

进气机构，设置在所述手柄上，并与所述鸟开关配合以驱动所述动力机构动作；

控制机构，设置在所述手柄上，用于控制所述进气机构的进气量，以控制所述动力机构的动作幅度。

优选地，所述进气机构包括：

进气芯，嵌入在所述手柄内；

进气销，套设于所述进气芯中，并与所述鸟开关抵持；

弹子，设置在所述进气销背离所述鸟开关的端部，用于控制所述进气机构与所述控制机构之间的通断；

接头，设置在所述手柄上，用于连接外部压缩空气，并将压缩空气输入所述进气机构内部。

优选地，所述鸟开关面向所述弹子的端部设置有折弯部，所述鸟开关转动设置在所述手柄上，并通过转动启动所述折弯部动作，以压动所述进气销动作，以使所述弹子控制所述进气机构与所述控制机构之间的通断。

优选地，所述控制机构包括：

节流套，嵌入在所述手柄中，所述节流套上设置有与所述进气机构连通的通孔；

节流芯，转动嵌入在所述节流套内，所述节流芯用于控制所述通孔的气流量大小；

旋钮，与所述节流芯连接，并位于所述手柄外部，用于带动所述节流芯转动，以调节所述通孔的气流量。

优选地，所述控制机构与所述动力机构连通，以使压缩气体进入所述动力机构，并驱动所述叶片带动所述叶轴转动。

优选地，所述接头与所述弹子之间设置有复位弹簧，所述复位弹簧用于驱动所述弹子面向所述鸟开关运动。

优选地，所述手柄上设置有与所述节流芯插接的插销，以使所述节流芯在转动后相对所述手柄定位设置。

相对于上述背景技术，本申请将前壳一侧的扩展部设计成连体式结构，从而代替传统的A盖+铝气缸的分体结构，并通过轴承实现动力机构的转动，从而带动前壳组件中的主轴动作。通过对前壳结构的优化，从而减少了多件安装的累计误差，精度更高，并且连体设计机身强度也得到提升。此外，气缸可采用塑钢复合材料，比传统的铝气缸更轻，更美观。

具体地说，本申请气动风炮包括前壳组件、气缸组件和手柄组件，前壳组件包括前壳以及转动设置在前壳内部的主轴；前壳一侧设置有向其轴心延展的扩展部，扩展部中部设置有轴承。气缸组件与前壳同轴设置，气缸背离扩展部的一侧嵌入有B盖，B盖中央设置有与气缸以及轴承同轴的另一轴承，两个轴承之间设置有用于驱动主轴动作的动力机构，从而使扩展部代替传动的A盖，减少零部件，并通过连体式结构，增加机身的强度。手柄组件设置在气缸组件背离前壳一侧，用于为动力机构提供动力，并驱动主轴动作。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例所提供的前壳与钢盖连体式气动风炮内部结构示意图；

图2为本申请实施例所提供的前壳与钢盖连体式气动风炮外部结构示意图；

图3为本申请实施例所提供的进气机构结构示意图；

图4为本申请实施例所提供的控制结构结构示意图。

图中：1、前壳组件 11、前壳 12、主轴套 13、主轴 14、冲击架 15、打击块 16、花键17、前盖 18、扩展部 2、气缸组件21、气缸 22、轴承23、B盖 24、叶轴 25、叶片 3、手柄组件31、手柄 32、鸟开关 33、进气机构 331、进气芯 332、进气销333、弹子 334、复位弹簧 335、接头 34、控制机构 341、节流套 342、节流芯 343、旋钮 344、插销。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要说明的是，在本实施例中，“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本申请方案，下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步的详细说明。

如图1和图2所示，在本实施例中，提供一种前壳与钢盖连体式气动风炮，包括前壳组件1、气缸组件2和手柄组件3，前壳组件1位于装置前端，包括前壳11以及转动设置在前壳11内部并的主轴13。此外，前壳11一侧设置有向其轴心延展的扩展部18，并且在扩展部18中央设置有轴承22。

请参照图1，气缸组件2包括与前壳11同轴设置的气缸21，气缸21一侧与前壳11固定连接，而在气缸21另一侧设置有B盖23，B盖23上设置有另一轴承22，通过两个轴承22实现动力机构的动作。当然，上述两个轴承22同轴设置，并与气缸21同轴。

需要说明的是，现有气缸21通常在其两侧分别设置A盖和B盖23，再通过轴承22实现动力机构动作；而本申请则通过与前壳11一体的扩展部18代替A盖，从而减少装置的零部件，减少了多件安装的累计误差，精度更高，连体设计工具机身强度也得到提升。在本申请中，A盖和B盖分别为动力机构两侧用于支撑两个轴承22的端盖，这里用A、B加以区分，并无其它具体指示。

手柄组件3设置在气缸组件2背离前壳11一侧，并与气缸21固定连接，手柄组件3能够为动力机构提供动力，从而驱动主轴13动作。

综合上述实施例，本申请将前壳11一侧的扩展部18设计成连体式结构，从而代替传统的A盖+铝气缸的分体结构，并通过轴承22实现动力机构的转动，从而带动前壳组件1中的主轴13动作。通过对前壳11结构的优化，从而减少了多件安装的累计误差，精度更高，减少密封泄漏点，并且连体设计机身强度也得到提升。此外，气缸21可采用塑钢复合材料，比传统的铝气缸更轻，更美观。

请参照图1，前壳组件1还包括前盖17、冲击架14、打击块15和花键16，前盖17套设于主轴13外周，并位于前壳11前端，两者固定连接，在前盖17与主轴13之间设置有主轴套12，以确保主轴13具有良好的转动效果。冲击架14嵌入在前壳11内，打击块15也设置在冲击架14内，打击块15通过旋转撞击主轴13动作，从而实现主轴13的旋转运动。而花键16则用于连接主轴13和动力机构，转动的动力机构能够配合花键16，将动力机构的转动转换为打击块15的动作，从而使打击块15旋转并撞击主轴13使其做旋转运动。至于打击块15和花键16的具体设置方式，这里不再赘述，请参照现有技术。

上述动力机构转动设置在气缸21内，通过压缩空气驱动动力机构转动。具体地说，动力机构包括转动的叶轴24以及设置在叶轴24外周的叶片25，叶轴24通过上述两个轴承22转动设置在气缸21内，同时叶轴24的转动能够带动花键16动作，从而驱动打击块15以及主轴13动作，实现旋转作业。而叶片25则用于接收外部的气压驱动，从而使气压驱动叶轴24转动。需要说明的是，对于叶轴24和叶片25的设置方式，可以参照现有技术，这里不再赘述。

上述手柄组件3包括手柄31、鸟开关32、进气机构33和控制机构34，手柄31为人手握的部分，固定设置在气缸21上。鸟开关32转动设置在手柄31上，并与人手指对应，通过按压的方式控制压缩空气进入气缸21内。进气机构33则作为压缩空气的进入通道，同样也设置在手柄31上，进气机构33能够与鸟开关32配合，从而控制进气机构33的通断。控制机构34设置在手柄31上，能够控制进气机构33的进气量，从而控制动力机构的动作幅度。

需要说明的是，进气机构33外接压缩空气，当需要主轴13动作时，按压鸟开关32使进气机构33导通，压缩气体便进入手柄31的通道中，而控制结构则设置在手柄31的通道部分处，通过自身的控制能力控制压缩空气进入气缸21内的进气量，从而实现动力机构的控制。

请参照图4，进气机构33包括进气芯331、进气销332、弹子333和接头335，进气芯331嵌入在手柄31内，压缩空气通过进气芯331进入手柄31的通道中，进气销332套设于进气芯311中，具有一定的长度，而进气销332一端与鸟开关32抵持，通过鸟开关32的按压动作，能够使进气销332在进气芯331内动作。

弹子333设置在进气销332的另一端，能够密封堵紧手柄31内的通道一端，当进气销332动作时，弹子333能够脱离手柄31内的通道，从而实现进气机构33与通道的连通，压缩气体便通过进气机构33进入通道中。而接头335则用于连接外部的压缩空气设备，并将压缩空气输入进气机构33内部。

请参照图1，鸟开关32面向弹子333的端部设置有折弯部，当按压鸟开关32使其转动时，折弯部能够压动进气销332动作，从而使弹子333脱离手柄31内的通道，以控制进气机构33与控制机构34之间的通断。

请参照图3，控制机构34包括节流套341、节流芯342和旋钮343，节流套341嵌入在手柄31中，并且节流套341上设置有与进气机构33连通的通孔；换句话说，通过进气机构33过来的压缩空气，通过上述通孔后再进入气缸21内部，以驱动叶轴24转动。而节流芯342则转动嵌入在节流套341内，通过转动的节流芯342，可以控制通孔的打开程度，从而控制压缩空气通过的气流量大小。旋钮343则与节流芯342连接，并位于手柄31外部，方便人员转动，旋钮343带动节流芯342转动，从而控制通过通孔的气流量。

需要说明的是，对于上述进气机构33和控制机构34的设置形式可以有多种，包括但不限于本实施例给出的方式，确保能够实现进气以及控制功能即可，这里不再一一详述，均落入本申请保护范围。

此外，控制机构34通过气缸21上的通道与动力机构连通，从而确保压缩气体能够进入动力机构中，并驱动叶片25带动叶轴24转动。而接头335与弹子333之间还设置有复位弹簧334，当人手指松开鸟开关32后，复位弹簧334能够带动弹子333以及进气销332复位，从而再次堵紧手柄31内的通道，则主轴13失去动力源，停止动作，并为下次动作做好准备。

在手柄31上还设置有与节流芯342插接的插销344，从而使节流芯342相对手柄31定位设置，即无法通过旋转转动的方式偏离节流套341和手柄，从而使压缩空气保持恒定的气流量进入气缸21内。

需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以对本申请进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本申请权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种前壳与钢盖连体式气动风炮，其特征在于，包括：

前壳组件，包括前壳以及转动设置在所述前壳内部的主轴，所述前壳一侧设置有向其轴心延展的扩展部，所述扩展部中部设置有轴承；

气缸组件，包括与所述前壳同轴设置的气缸，所述气缸背离所述扩展部的一侧嵌入有B盖，所述B盖中央设置有与所述气缸以及所述轴承同轴的另一轴承，两个所述轴承之间设置有用于驱动所述主轴动作的动力机构；

手柄组件，设置在所述气缸背离所述前壳一侧，用于为所述动力机构提供动力，并驱动所述主轴动作。

2.根据权利要求1所述的前壳与钢盖连体式气动风炮，其特征在于，所述前壳组件还包括：

前盖，套设于所述主轴外周，并与所述前壳固定连接，所述前盖与所述主轴之间设置有主轴套；

冲击架，嵌入在所述前壳内，并套设在所述主轴外周；

打击块，嵌入在所述冲击架内，用于旋转撞击所述主轴并带动其转动；

花键，随所述动力机构动作，并用于驱动所述打击块动作。

3.根据权利要求2所述的前壳与钢盖连体式气动风炮，其特征在于，所述动力机构转动设置在所述气缸内，所述动力机构包括：

叶轴，通过两个所述轴承转动设置在所述气缸内，转动的所述叶轴用于带动所述花键动作；

叶片，设置在所述叶轴外周，用于接收外部气压驱动，以使所述叶轴转动。

4.根据权利要求3所述的前壳与钢盖连体式气动风炮，其特征在于，所述手柄组件包括：

手柄，固定设置在所述气缸背离所述前壳一侧，作为手握部件；

鸟开关，设置在所述手柄上，通过手指按动其运动；

进气机构，设置在所述手柄上，并与所述鸟开关配合以驱动所述动力机构动作；

控制机构，设置在所述手柄上，用于控制所述进气机构的进气量，以控制所述动力机构的动作幅度。

5.根据权利要求4所述的前壳与钢盖连体式气动风炮，其特征在于，所述进气机构包括：

进气芯，嵌入在所述手柄内；

进气销，套设于所述进气芯中，并与所述鸟开关抵持；

弹子，设置在所述进气销背离所述鸟开关的端部，用于控制所述进气机构与所述控制机构之间的通断；

接头，设置在所述手柄上，用于连接外部压缩空气，并将压缩空气输入所述进气机构内部。

6.根据权利要求5所述的前壳与钢盖连体式气动风炮，其特征在于，所述鸟开关面向所述弹子的端部设置有折弯部，所述鸟开关转动设置在所述手柄上，并通过转动启动所述折弯部动作，以压动所述进气销动作，以使所述弹子控制所述进气机构与所述控制机构之间的通断。

7.根据权利要求5所述的前壳与钢盖连体式气动风炮，其特征在于，所述控制机构包括：

节流套，嵌入在所述手柄中，所述节流套上设置有与所述进气机构连通的通孔；

节流芯，转动嵌入在所述节流套内，所述节流芯用于控制所述通孔的气流量大小；

旋钮，与所述节流芯连接，并位于所述手柄外部，用于带动所述节流芯转动，以调节所述通孔的气流量。

8.根据权利要求7所述的前壳与钢盖连体式气动风炮，其特征在于，所述控制机构与所述动力机构连通，以使压缩气体进入所述动力机构，并驱动所述叶片带动所述叶轴转动。

9.根据权利要求5所述的前壳与钢盖连体式气动风炮，其特征在于，所述接头与所述弹子之间设置有复位弹簧，所述复位弹簧用于驱动所述弹子面向所述鸟开关运动。

10.根据权利要求7所述的前壳与钢盖连体式气动风炮，其特征在于，所述手柄上设置有与所述节流芯插接的插销，以使所述节流芯在转动后相对所述手柄定位设置。