CN212208627U - 一种农业专用无人车的驾驶模拟设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于无人驾驶技术领域，尤其为一种农业专用无人车的驾驶模拟设备，包括驾驶模拟基体，所述驾驶模拟基体的内部设有驾驶模拟舱室，所述驾驶模拟舱室的内壁设有固定安装架，所述固定安装架的一端通过转动轴活动安装有活动连接块，所述固定安装架的一侧设有第一限位螺栓。通过设置驾驶模拟基体，一方面能够通过活动连接块对操作转向盘进行倾角进行调节转动，从而能够方便驾驶模拟人员根据自身情况进行适当调节，能够满足不同人群进行使用，同时也能够为驾驶模拟人员提供一个最为适合自己的驾驶模拟体验，另一方面通过驾驶模拟显示屏，能够为驾驶模拟人员提供一个身临其境的驾驶模拟体验，能够帮助驾驶模拟人员进行更好的驾驶模拟体验。

Description

一种农业专用无人车的驾驶模拟设备

技术领域

本实用新型属于无人驾驶技术领域，具体涉及一种农业专用无人车的驾驶模拟设备。

背景技术

无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车，它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶，集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志，在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。

无人驾驶车，是车辆未来发展的一个重要方向，目前的无人驾驶技术多用于汽车利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，然而，农业领域却很少涉及到无人驾驶，同时更加缺少农业领域无人车的驾驶模拟设备。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种农业专用无人车的驾驶模拟设备，解决了农业领域无人车的驾驶模拟设备缺少的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种农业专用无人车的驾驶模拟设备，包括驾驶模拟基体，所述驾驶模拟基体的内部设有驾驶模拟舱室，所述驾驶模拟舱室的内壁设有固定安装架，所述固定安装架的一端通过转动轴活动安装有活动连接块，所述固定安装架的一侧设有第一限位螺栓，所述活动连接块的一端设置有操作转向盘，所述操作转向盘的下方设有操作脚踏板，所述驾驶模拟基体的一侧设有支撑架，所述支撑架的一端通过转动轴活动安装有连接安装板，所述连接安装板的一侧通过螺丝安装有驾驶模拟显示屏，所述支撑架的一侧设有第三限位螺栓。

优选的，所述驾驶模拟舱室内壁的底部设有导向滑槽，所述导向滑槽的一侧均匀设有限位孔。

优选的，所述导向滑槽的顶部滑动安装有驾驶模拟座椅，所述驾驶模拟座椅的一角设有第二限位螺栓。

优选的，所述限位孔与第二限位螺栓之间结构尺寸及位置完全对应匹配。

优选的，所述驾驶模拟基体的下方设有支撑基座，所述支撑基座的内部均匀设有减震弹簧，所述支撑基座通过减震弹簧与驾驶模拟基体相连接。

优选的，所述驾驶模拟显示屏能够通过连接安装板进行360°旋转。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置驾驶模拟基体，一方面能够通过活动连接块对操作转向盘进行倾角进行调节转动，从而能够方便驾驶模拟人员根据自身情况进行适当调节，能够满足不同人群进行使用，同时也能够为驾驶模拟人员提供一个最为适合自己的驾驶模拟体验，另一方面通过驾驶模拟显示屏，能够为驾驶模拟人员提供一个身临其境的驾驶模拟体验，能够帮助驾驶模拟人员进行更好的驾驶模拟体验。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的第一种立体结构图；

图2为本实用新型的第二种立体结构图；

图3为本实用新型的第三种立体结构图；

图4为本实用新型的第四种立体结构图；

图5为本实用新型的图2中A处局部放大图。

图中：1驾驶模拟基体；2驾驶模拟舱室；3固定安装架；4活动连接块；5第一限位螺栓；6操作转向盘；7操作脚踏板；8导向滑槽；9限位孔；10驾驶模拟座椅；11第二限位螺栓；12支撑架；13连接安装板；14驾驶模拟显示屏；15第三限位螺栓；16支撑基座；17减震弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种农业专用无人车的驾驶模拟设备，包括驾驶模拟基体1，驾驶模拟基体1的内部设有驾驶模拟舱室2，驾驶模拟舱室2的内壁设有固定安装架3，固定安装架3的一端通过转动轴活动安装有活动连接块4，固定安装架3的一侧设有第一限位螺栓5，活动连接块4的一端设置有操作转向盘6，通过设置驾驶模拟基体1，一方面能够通过活动连接块4对操作转向盘6进行倾角进行调节转动，从而能够方便驾驶模拟人员根据自身情况进行适当调节，能够满足不同人群进行使用，同时也能够为驾驶模拟人员提供一个最为适合自己的驾驶模拟体验，操作转向盘6的下方设有操作脚踏板7，驾驶模拟基体1的一侧设有支撑架12，支撑架12的一端通过转动轴活动安装有连接安装板13，连接安装板13的一侧通过螺丝安装有驾驶模拟显示屏14，通过驾驶模拟显示屏14，能够为驾驶模拟人员提供一个身临其境的驾驶模拟体验，能够帮助驾驶模拟人员进行更好的驾驶模拟体验，支撑架12的一侧设有第三限位螺栓15，通过第三限位螺栓15能够对连接安装板13进行限位固定。

具体的，驾驶模拟舱室2内壁的底部设有导向滑槽8，导向滑槽8的一侧均匀设有限位孔9，通过设置导向滑槽8，能够与驾驶模拟座椅10进行配合，实现驾驶模拟座椅10的水平方向上的调节移动，同时设置限位孔9能够对驾驶模拟座椅10位置进行限位定位。

具体的，导向滑槽8的顶部滑动安装有驾驶模拟座椅10，驾驶模拟座椅10的一角设有第二限位螺栓11，通过第二限位螺栓11，能够对驾驶模拟座椅10的位置进行限位固定调节使用。

具体的，限位孔9与第二限位螺栓11之间结构尺寸及位置完全对应匹配。

具体的，驾驶模拟基体1的下方设有支撑基座16，支撑基座16的内部均匀设有减震弹簧17，支撑基座16通过减震弹簧17与驾驶模拟基体1相连接，通过设置支撑基座16和减震弹簧17，能够在使用无人车的驾驶模拟设备进行驾驶模拟练习时，起到减震缓冲的作用，能够使得驾驶模拟人员在练习过程中更加的舒适平稳。

具体的，驾驶模拟显示屏14能够通过连接安装板13进行360°旋转，驾驶模拟显示屏14能够根据使用者需要，进行转动调节使用。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在进行使用时，可根据自身需要对驾驶模拟座椅10、操作转向盘6和驾驶模拟显示屏14进行适当调节，以便于为驾驶模拟提供一个舒适的练习环境，完成调节后即可进行驾驶模拟练习。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种农业专用无人车的驾驶模拟设备，包括驾驶模拟基体（1），其特征在于：所述驾驶模拟基体（1）的内部设有驾驶模拟舱室（2），所述驾驶模拟舱室（2）的内壁设有固定安装架（3），所述固定安装架（3）的一端通过转动轴活动安装有活动连接块（4），所述固定安装架（3）的一侧设有第一限位螺栓（5），所述活动连接块（4）的一端设置有操作转向盘（6），所述操作转向盘（6）的下方设有操作脚踏板（7），所述驾驶模拟基体（1）的一侧设有支撑架（12），所述支撑架（12）的一端通过转动轴活动安装有连接安装板（13），所述连接安装板（13）的一侧通过螺丝安装有驾驶模拟显示屏（14），所述支撑架（12）的一侧设有第三限位螺栓（15）。

2.根据权利要求1所述的一种农业专用无人车的驾驶模拟设备，其特征在于：所述驾驶模拟舱室（2）内壁的底部设有导向滑槽（8），所述导向滑槽（8）的一侧均匀设有限位孔（9）。

3.根据权利要求2所述的一种农业专用无人车的驾驶模拟设备，其特征在于：所述导向滑槽（8）的顶部滑动安装有驾驶模拟座椅（10），所述驾驶模拟座椅（10）的一角设有第二限位螺栓（11）。

4.根据权利要求3所述的一种农业专用无人车的驾驶模拟设备，其特征在于：所述限位孔（9）与第二限位螺栓（11）之间结构尺寸及位置完全对应匹配。

5.根据权利要求1所述的一种农业专用无人车的驾驶模拟设备，其特征在于：所述驾驶模拟基体（1）的下方设有支撑基座（16），所述支撑基座（16）的内部均匀设有减震弹簧（17），所述支撑基座（16）通过减震弹簧（17）与驾驶模拟基体（1）相连接。

6.根据权利要求1所述的一种农业专用无人车的驾驶模拟设备，其特征在于：所述驾驶模拟显示屏（14）能够通过连接安装板（13）进行360°旋转。

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