CN212206908U - 一种使用方便的汽车外板强度试验台架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种使用方便的汽车外板强度试验台架，涉及汽车外板检测技术领域，针对现有部件检测时直接放置在台架上检测容易影响检测结果，以及不方便检测不同尺寸部件的问题，现提出如下方案，包括底板，所述底板的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸的输出轴固定连接有挤压块，所述液压缸的两侧设有与底板焊接的固定板，所述固定板的顶部固定连接有导向机构，所述导向机构的两侧上方和下方均设有限位板，所述限位板远离液压缸的一侧焊接有支撑板，所述支撑板的顶部滑动连接有顶板。本实用新型不仅方便直观的观察形变的大小，而且从下进行挤压可以避免部件重力带来的影响，而且还方便对不同尺寸的部件进行检测，提高装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车外板检测技术领域，尤其涉及一种使用方便的汽车外板强度试验台架。
背景技术
现有汽车外板在生产后，需要检测其各项性能，例如检测强度、硬度、抗腐蚀和抗疲劳等，传统的强度检测时，一般需要用到试验架来进行检测，而试验架在进行检测时，都是将待检测的部件放置在台架上，然而有些部件自身比较重，放到台架上进行挤压检测时，其自身重力加上挤压力会使得检测的结果不准确，而且不方便对不同尺寸的部件进行检测，为此我们提出了一种使用方便的汽车外板强度试验台架。
发明内容
本实用新型提出的一种使用方便的汽车外板强度试验台架，解决了现有部件检测时直接放置在台架上检测容易影响检测结果，以及不方便检测不同尺寸部件的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种使用方便的汽车外板强度试验台架，包括底板，所述底板的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸的输出轴固定连接有挤压块，所述液压缸的两侧设有与底板焊接的固定板，所述固定板的顶部固定连接有导向机构，所述导向机构的两侧上方和下方均设有限位板，所述限位板远离液压缸的一侧焊接有支撑板，所述支撑板的顶部滑动连接有顶板，两个所述顶板相互靠近的一侧焊接有横板，所述横板的内部活动套设有活动板，所述活动板的顶部固定连接有激光灯，所述激光灯的两侧设有与顶板的顶部焊接的刻度板，所述限位板和顶板之间设有活动套设在支撑板内部的挤压机构。
优选的，所述导向机构包括与固定板焊接的两个夹板，两个所述夹板相互靠近的一侧的两端转动连接有滑动辊。
优选的，所述挤压机构包括活动套设在支撑板内部的导向杆，所述导向杆靠近挤压块的一端焊接有推板，所述支撑板和推板相互靠近的一侧设有活动套设在导向杆外部的弹簧。
优选的，所述底板的顶部沿其长度方向开设有两个第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动安装有第一滑块，且第一滑块的顶部与支撑板焊接。
优选的，所述顶板的底部沿其长度方向开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动安装有第二滑块，且第二滑块的底部与支撑板焊接。
优选的，两个所述限位板相互远离的一侧均活动镶嵌有多个滚珠，两个所述顶板的底部相互靠近的一侧均设有压力传感器，所述压力传感器的型号为JHBM-H1。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过安装底板、液压缸、挤压块、横板、顶板、活动板、激光灯、刻度板、导向机构和挤压机构等结构，其中液压缸带动挤压块向上挤压，而挤压机构会将部件向中间挤压，保证部件对称放置，而激光灯可以随部件变形而移动，从而可以直观的在刻度板上体现出变形的大小，而且可以调整支撑板的位置，从而方便对不同尺寸的部件进行检测，该装置设计新颖，操作简单，不仅方便直观的观察形变的大小，而且从下进行挤压可以避免部件重力带来的影响，而且还方便对不同尺寸的部件进行检测，提高装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种使用方便的汽车外板强度试验台架的正视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种使用方便的汽车外板强度试验台架的顶板侧视结构示意图。
图中：1底板、2液压缸、3挤压块、4固定板、5夹板、6滑动辊、7限位板、8支撑板、9顶板、10横板、11活动板、12第一滑槽、13第一滑块、14第二滑槽、15第二滑块、16导向杆、17推板、18弹簧、19激光灯、20刻度板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种使用方便的汽车外板强度试验台架，包括底板1，底板1的顶部固定连接有液压缸2，液压缸2的输出轴固定连接有挤压块3，液压缸2的两侧设有与底板1焊接的固定板4，固定板4的顶部固定连接有导向机构，导向机构的两侧上方和下方均设有限位板7，限位板7远离液压缸2的一侧焊接有支撑板8，支撑板8的顶部滑动连接有顶板9，两个顶板9相互靠近的一侧焊接有横板10，横板10的内部活动套设有活动板11，活动板11的顶部固定连接有激光灯19，激光灯19的两侧设有与顶板9的顶部焊接的刻度板20，限位板7和顶板9之间设有活动套设在支撑板8内部的挤压机构。
本实施例中，导向机构包括与固定板4焊接的两个夹板5，两个夹板5相互靠近的一侧的两端转动连接有滑动辊6。
本实施例中，挤压机构包括活动套设在支撑板8内部的导向杆16，导向杆16靠近挤压块3的一端焊接有推板17，支撑板8和推板17相互靠近的一侧设有活动套设在导向杆16外部的弹簧18。
本实施例中，底板1的顶部沿其长度方向开设有两个第一滑槽12，第一滑槽12的内部滑动安装有第一滑块13，且第一滑块13的顶部与支撑板8焊接。
本实施例中，顶板9的底部沿其长度方向开设有第二滑槽14，第二滑槽14的内部滑动安装有第二滑块15，且第二滑块15的底部与支撑板8焊接。
本实施例中，两个限位板7相互远离的一侧均活动镶嵌有多个滚珠，两个顶板9的底部相互靠近的一侧均设有压力传感器，压力传感器的型号为JHBM-H1。
工作原理，首先，将待检测的部件放置在限位板7的顶部，挤压机构上的弹簧18会挤压推板17，推板17再挤压部件，会将部件向中间挤压，保证部件对称放置，液压缸2带动挤压块3向上挤压，部件变形后会带动活动板11上移，活动板11带动激光灯19上移，而激光灯19可以随部件变形而移动，从而可以直观的在刻度板20上体现出变形的大小，而且可以调整支撑板8的位置，支撑板8借助第一滑块13和第二滑块15进行滑动，通过改变两个支撑板8之间的距离，从而方便对不同尺寸的部件进行检测，整个装置不仅方便直观的观察形变的大小，而且从下进行挤压可以避免部件重力带来的影响，而且还方便对不同尺寸的部件进行检测，提高装置的实用性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种使用方便的汽车外板强度试验台架，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的顶部固定连接有液压缸（2），所述液压缸（2）的输出轴固定连接有挤压块（3），所述液压缸（2）的两侧设有与底板（1）焊接的固定板（4），所述固定板（4）的顶部固定连接有导向机构，所述导向机构的两侧上方和下方均设有限位板（7），所述限位板（7）远离液压缸（2）的一侧焊接有支撑板（8），所述支撑板（8）的顶部滑动连接有顶板（9），两个所述顶板（9）相互靠近的一侧焊接有横板（10），所述横板（10）的内部活动套设有活动板（11），所述活动板（11）的顶部固定连接有激光灯（19），所述激光灯（19）的两侧设有与顶板（9）的顶部焊接的刻度板（20），所述限位板（7）和顶板（9）之间设有活动套设在支撑板（8）内部的挤压机构。
2.根据权利要求1所述的一种使用方便的汽车外板强度试验台架，其特征在于，所述导向机构包括与固定板（4）焊接的两个夹板（5），两个所述夹板（5）相互靠近的一侧的两端转动连接有滑动辊（6）。
3.根据权利要求1所述的一种使用方便的汽车外板强度试验台架，其特征在于，所述挤压机构包括活动套设在支撑板（8）内部的导向杆（16），所述导向杆（16）靠近挤压块（3）的一端焊接有推板（17），所述支撑板（8）和推板（17）相互靠近的一侧设有活动套设在导向杆（16）外部的弹簧（18）。
4.根据权利要求1所述的一种使用方便的汽车外板强度试验台架，其特征在于，所述底板（1）的顶部沿其长度方向开设有两个第一滑槽（12），所述第一滑槽（12）的内部滑动安装有第一滑块（13），且第一滑块（13）的顶部与支撑板（8）焊接。
5.根据权利要求1所述的一种使用方便的汽车外板强度试验台架，其特征在于，所述顶板（9）的底部沿其长度方向开设有第二滑槽（14），所述第二滑槽（14）的内部滑动安装有第二滑块（15），且第二滑块（15）的底部与支撑板（8）焊接。
6.根据权利要求1所述的一种使用方便的汽车外板强度试验台架，其特征在于，两个所述限位板（7）相互远离的一侧均活动镶嵌有多个滚珠，两个所述顶板（9）的底部相互靠近的一侧均设有压力传感器，所述压力传感器的型号为JHBM-H1。
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| CN202020914778.4U CN212206908U (zh) | 2020-05-27 | 2020-05-27 | 一种使用方便的汽车外板强度试验台架 |
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|---|---|---|---|---|
| CN115165285A (zh) * | 2022-07-25 | 2022-10-11 | 江苏万峰铝业有限公司 | 一种汽车用铝合金骨架强度检测装置 |
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